排水性瀝青混凝土路面施工組織與管理

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)闹匾栽絹?lái)越凸顯。公路作為交通的重要組成部分，發(fā)揮著重要的作用。排水性瀝青混凝土路面是現(xiàn)在目前公路項(xiàng)目發(fā)展的重點(diǎn)，這種路面對(duì)材料的要求較高，以下通過(guò)對(duì)我國(guó)當(dāng)前瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀進(jìn)行研究，在分析多項(xiàng)排水性瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析路面施工的基本技術(shù)和設(shè)計(jì)方案，保障排水性瀝青路面的正常施工。

排水性瀝青混凝土路面施工技術(shù)在高速公路工程中應(yīng)用比較多，這項(xiàng)技術(shù)可以有效的提高路面施工質(zhì)量，而且可以提高道路的防滲效果。本文對(duì)排水性瀝青混凝土路面施工工藝技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)等進(jìn)行了介紹，希望對(duì)施工單位提供一定幫助，可以降低路面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的概率。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通的重要性逐漸的凸顯出來(lái),并且越來(lái)越重要。交通在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中扮演的角色更加的多元化,在交通方式上,鐵路、公路、航空、高鐵已經(jīng)成為重要的構(gòu)成部分,其中公路發(fā)揮的作用更加明顯。為了給社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境和交通運(yùn)輸環(huán)境,我們必須提升公路的建設(shè)質(zhì)量,從技術(shù)層面的角度,做好排水工作。排水性瀝青混凝土路面已經(jīng)成為當(dāng)下發(fā)展的重點(diǎn)公路項(xiàng)目,這種路面對(duì)材料的要求極高,筆者在分析多項(xiàng)排水性瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,分析路面施工的基本技術(shù)和設(shè)計(jì)方案,保障排水性瀝青路面的正常施工.

為研究ogfc排水性瀝青混凝土路面施工技術(shù),簡(jiǎn)要分析排水性瀝青路面工程特性及研究背景,之后結(jié)合工程實(shí)踐,深入研究排水性瀝青路面施工工藝,介紹施工過(guò)程中的一些注意事項(xiàng),最后對(duì)施工完成后排水性瀝青路面滲水系數(shù)和抗滑擺值指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),以評(píng)價(jià)排水性瀝青路面透水性能和抗滑性能。檢測(cè)結(jié)果表明:施工完成后的試驗(yàn)段排水性瀝青路面透水性能和抗滑性能良好,均可以滿(mǎn)足規(guī)范要求。

我國(guó)公路工程在不斷發(fā)展的過(guò)程中，涌現(xiàn)出了大量的新型路面，而排水性瀝青路面就是一種現(xiàn)代才發(fā)展起來(lái)的新型路面，這種新型瀝青路面有著極強(qiáng)的排水性，并且有著良好的抗滑、降噪效果。尤其是在當(dāng)前科技技術(shù)不斷進(jìn)步的情況下，排水性瀝青路面的技術(shù)還在不斷得到相應(yīng)的進(jìn)步和發(fā)展。本篇文章主要針對(duì)排水性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)進(jìn)行了全面詳細(xì)的探討，以期為其他路面工程建設(shè)過(guò)程中提供參考。

針對(duì)ogfc排水性瀝青混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行分析,以某工程為例,對(duì)其所需原材料問(wèn)題進(jìn)行分析,其中主要包括原材料、粗骨料、細(xì)骨料、填充料、基質(zhì)瀝青和改性劑等。闡述了材料配合比的設(shè)計(jì)問(wèn)題;分析了排水性瀝青混凝土路面施工技術(shù)、拌和技術(shù)、混合料的運(yùn)輸、攤鋪技術(shù)、碾壓技術(shù)、攪拌技術(shù)等。通過(guò)對(duì)以上問(wèn)題的分析,希望為ogfc排水性瀝青混凝土路面施工帶來(lái)一定幫助。

簡(jiǎn)要闡述了排水性瀝青路面定義、特點(diǎn)以及應(yīng)用背景,結(jié)合工程實(shí)踐,介紹ogfc排水性瀝青混合料原材料的選取原則,探討ogfc排水性瀝青混凝土路面施工工藝,提出相應(yīng)施工質(zhì)量控制措施,并對(duì)項(xiàng)目中ogfc排水性瀝青混合料進(jìn)行路用性能測(cè)試。結(jié)果表明,項(xiàng)目中ogfc排水性瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂強(qiáng)度比以及滲水系數(shù)均能夠滿(mǎn)足規(guī)范要求,項(xiàng)目中ogfc排水性瀝青混合料具有良好的路用性能。

ogfc排水性瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析 [摘要]當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，公路是其重要組 成部分。瀝青混凝土是我國(guó)公路建設(shè)中的主要材料，該種路 面的排水一直是建設(shè)中的重點(diǎn)。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)當(dāng)前瀝青路 面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀進(jìn)行研究，分析其中瀝青路面排水設(shè)計(jì)中存 在的問(wèn)題，對(duì)解決辦法和改進(jìn)策略進(jìn)行探討，提高ogfc排 水性瀝青路面的施工技術(shù)。 [關(guān)鍵詞]ogfc排水性瀝青；混凝土路面；施工技術(shù) 文章編號(hào)：2095-4085（2015）07-0074-02 瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)主要包括材料選擇，混合料配合 比、排水系統(tǒng)和路肩加固等內(nèi)容，其中排水系統(tǒng)施工技術(shù)是 瀝青混凝土路面施工的重要部分，本文通過(guò)對(duì)我國(guó)當(dāng)前多種 排水性瀝青混凝土路施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，提出具體對(duì)策，提 高ogfc（開(kāi)級(jí)配瀝青靡耗層）排水性排水性瀝青路面的施 工技術(shù)。 1.排水性瀝青路面概述 透水瀝青路面又稱(chēng)排水性瀝青路面，

現(xiàn)代道路工程在施工中經(jīng)常會(huì)引進(jìn)排水瀝青混凝土施工技術(shù),施工技術(shù)的質(zhì)量會(huì)對(duì)道路工程質(zhì)量造成重要影響,從施工中所使用的原材料入手對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行研究,詳細(xì)分析了施工過(guò)程中涉及到的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、施工縫處理等各個(gè)施工環(huán)節(jié),制定出一套合理的施工方案,為提高ogfc排水瀝青路面施工質(zhì)量提供了可靠的技術(shù)支持與幫助。

排水性(或透水性)瀝青路面是能在混合料內(nèi)形成排水通道及壓實(shí)后空隙率約為20%的新型瀝青混凝土面層,這是一種品質(zhì)高、性能優(yōu)的高速公路路面結(jié)構(gòu).在本文中,筆者結(jié)合實(shí)際案例,探討排水性瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用.

排水性瀝青混凝土路面基于瀝青混凝土本身不透水的特征,在混凝土表面增加相應(yīng)的表層,利用抗滑混凝土作為包含物,使得雨水能夠通過(guò)表層內(nèi)部的眾多孔洞進(jìn)行排除,路面能夠在雨量較多、多雨季節(jié)的安全性得以提升.作為一種現(xiàn)代化的公路路面施工技術(shù),其已經(jīng)逐漸成為公路事業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì).鑒于此,文章分別從施工材料準(zhǔn)備、施工材料配合設(shè)計(jì)以及施工技術(shù)三個(gè)方面系統(tǒng)的分析了排水性瀝青混凝土路面的施工技術(shù),旨在為相關(guān)研究提供一定的理論參考.

該文提出了多種邊溝設(shè)置方法及伸縮縫邊緣排水構(gòu)造,分析比較了多種邊溝的排放能力,可供同行參考。

隨著高速公路質(zhì)量的要求越來(lái)越高,其要求高速公路路面必須做到堅(jiān)固穩(wěn)定,同時(shí)確保路面耐久性、高溫抗車(chē)轍能力。結(jié)合具體工程實(shí)例,就高速公路路面工程施工實(shí)踐進(jìn)行了研究。

瀝青路面是采用瀝表材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料或混合料修筑面層的路面結(jié)構(gòu),是整個(gè)道路工程施工的重要環(huán)節(jié)。瀝青砼鋪筑的好壞,將直接影響到通車(chē)后道路的安全性與舒適性。如何確保瀝青砼鋪筑的施工質(zhì)量,是整個(gè)瀝青砼施工過(guò)程中最重要的工作之一。從原材料、配合比到瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及成型等方面論述了瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量控制。

社會(huì)的發(fā)展，公路的要求也是越來(lái)越高，瀝青混凝土路面在公路中也是用的越來(lái)越多。本文根據(jù)自身工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況，就瀝青混凝土路面施工過(guò)程作出了自己的分析。

瀝青路面施工質(zhì)量直接影響到公路使用壽命,本文通過(guò)結(jié)合某瀝青混凝土路面施工實(shí)例,總結(jié)了本工程瀝青混合料的材料選取要求,同時(shí)針對(duì)瀝青路面的各個(gè)施工環(huán)節(jié)而展開(kāi)探討,為同行提供參考。

瀝青混凝土路面在我國(guó)公路建設(shè)中使用非常廣泛，隨著科技的不斷發(fā)展，許多新技術(shù)、新材料都得到了實(shí)際的應(yīng)用。本文對(duì)公路瀝青混凝土路面施工進(jìn)行了分析。

陜西省兩條排水性瀝青混凝土路面綜合性能對(duì)比分析

排水性瀝青混凝土路面是現(xiàn)代公路建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，其對(duì)材料選取以及性能測(cè)試具備較高的要求，基于多項(xiàng)排水性瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的分享下，分析路面施工的基本技術(shù)和設(shè)計(jì)方案，保障排水性瀝青路面的正常施工。因此，本文通過(guò)對(duì)排水性瀝青混凝土路面的施工現(xiàn)狀進(jìn)行研究，探討有效的路面施工技術(shù)。

排水性瀝青混凝土路面機(jī)能恢復(fù)車(chē)的應(yīng)用 李交1，閆國(guó)杰 1 ，馬利志 1 ，閆玉奎 2 ，胡睿 1 ，赫振華 1 ，徐韻淳 1 （1.上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司工程技術(shù)研究所上海201203） （2.河南省高遠(yuǎn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司河南新鄉(xiāng)453003） 摘要:排水性瀝青路面以其安全降噪的優(yōu)點(diǎn)在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用，但其大空隙的特 點(diǎn)，導(dǎo)致其易被飄塵、泥沙等物堵塞而產(chǎn)生功能衰減。本文通過(guò)一種國(guó)產(chǎn)排水性瀝青路面恢 復(fù)車(chē)對(duì)堵塞路面進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)，分析該機(jī)能恢復(fù)車(chē)的清洗效果并提出了預(yù)養(yǎng)護(hù)的重要性。清 洗結(jié)果表明，國(guó)產(chǎn)排水性瀝青路面恢復(fù)車(chē)無(wú)論對(duì)于淺層或深層堵塞都有明顯的清洗效果，能 在很大程度上恢復(fù)排水性瀝青路面的排水功能。 關(guān)鍵字：排水性瀝青路面；機(jī)能恢復(fù)車(chē)；堵塞；預(yù)養(yǎng)護(hù) 1、前言 排水性瀝青路面以其排水降噪、安全環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng) 用。自上世紀(jì)

瀝青用于公路混凝土路面施工已很普遍,本淺述了瀝青混凝土路面施工主要質(zhì)量管理措施,并介紹了某公路瀝青路面施工實(shí)例。

xx高速公路第8合同段 瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì) 2012年5月 鄭武高速公路第8合同段瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì) 2 目錄 (一)工程概況··················3 1.工程簡(jiǎn)介················3 2.沿線地質(zhì)情況··············3 3.交通、通訊···············3 4.路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)············3 5.主要工程量···············3 (二)編制依據(jù)及原則···············3 1.編制依據(jù)················3 2.編制原則················4 (三)總體施工組織計(jì)劃··············4 1.施工原則················4 2.施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置············