更新日期: 2025-06-06

普通鋼筋砼連續(xù)箱梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力加固施工要點(diǎn)

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普通鋼筋砼連續(xù)箱梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力加固施工要點(diǎn) 4.4

1.概述佛陳大橋是佛(佛山)陳(陳村)線上一座跨越北江支流東平河水道的特大橋。主橋?yàn)榭鐝?12.8米下承式鋼管砼系桿拱結(jié)構(gòu),主橋兩側(cè)過渡孔均為三跨28.34米的普通鋼筋砼連續(xù)箱粱,箱梁梁高1.5米,截面為雙箱雙室。橋?qū)捰?4米漸變?yōu)?6米,下部結(jié)構(gòu)均采用鋼筋鉆孔灌注樁。設(shè)計(jì)荷載汽-20級(jí)設(shè)計(jì),掛車-100驗(yàn)算。大橋于1994年4月18日建成通車。

某普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁病害檢測(cè)與評(píng)估技術(shù) 某普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁病害檢測(cè)與評(píng)估技術(shù) 某普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁病害檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)

某普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁病害檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)

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某普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋在建成一年后在腹板位置出現(xiàn)了多條結(jié)構(gòu)裂縫。文章結(jié)合該橋的檢測(cè)、評(píng)估工作,從檢測(cè)流程、檢測(cè)方法、病害評(píng)估及建議等方面詳細(xì)介紹普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋病害的評(píng)估過程,以為同類普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋病害評(píng)估提供參考。

連續(xù)箱梁體外預(yù)應(yīng)力加固施工工藝 連續(xù)箱梁體外預(yù)應(yīng)力加固施工工藝 連續(xù)箱梁體外預(yù)應(yīng)力加固施工工藝

連續(xù)箱梁體外預(yù)應(yīng)力加固施工工藝

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某省道橋梁主橋?yàn)?2m+3×80m+52m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,使用中發(fā)現(xiàn)該橋梁體出現(xiàn)大量裂縫,且裂縫不斷發(fā)展,其結(jié)構(gòu)耐久性和承載力逐漸下降,已嚴(yán)重影響行車安全。采取增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力及腹板加厚、裂縫灌漿、粘貼鋼板、粘貼碳纖維布等技術(shù)措施,對(duì)該橋進(jìn)行維修加固。重點(diǎn)闡述連續(xù)箱梁體外預(yù)應(yīng)力加固施工工藝。

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普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁裂縫分析 普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁裂縫分析 普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁裂縫分析

普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁裂縫分析

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普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁裂縫分析 4.7

通過對(duì)珠江三角洲干線公路上已修建的幾座典型的普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁(以下簡(jiǎn)稱“箱梁”)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用情況介紹,對(duì)“箱梁”裂縫現(xiàn)象進(jìn)行了討論和分析。

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關(guān)于普通鋼筋連續(xù)箱梁橋面裂縫的討論 關(guān)于普通鋼筋連續(xù)箱梁橋面裂縫的討論 關(guān)于普通鋼筋連續(xù)箱梁橋面裂縫的討論

關(guān)于普通鋼筋連續(xù)箱梁橋面裂縫的討論

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關(guān)于普通鋼筋連續(xù)箱梁橋面裂縫的討論 4.8

關(guān)于普通鋼筋連續(xù)箱梁橋面裂縫的討論

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普通鋼筋砼連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案介紹

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普通鋼筋砼連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案介紹 4.5

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普通鋼筋砼連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案介紹 4.5

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大、變截面普通鋼筋砼箱梁施工要點(diǎn)分析

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大、變截面普通鋼筋砼箱梁施工要點(diǎn)分析 4.8

通過簡(jiǎn)要分析(16+18+16)m現(xiàn)澆變截面箱梁的施工,對(duì)此種結(jié)構(gòu)的施工、監(jiān)理重點(diǎn)環(huán)節(jié)予以提出,并在施工中加以重視。

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預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的加固設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的加固設(shè)計(jì)

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預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的加固設(shè)計(jì) 4.5

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁加固設(shè)計(jì) 1工程概況 某縣一座跨越“v”字形沖溝的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橋梁全長(zhǎng)160m, 其跨徑分布為40+80+40m,橋?qū)?8m,單箱單室直腹板,箱寬9m,梁 高2.5~5m,主梁采用縱、橫、堅(jiān)三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),縱、橫向預(yù)應(yīng)力 筋采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線,腹板豎向預(yù)應(yīng)力采用φ25粗鋼筋。腹板0#~ 3#節(jié)段厚60cm,其它節(jié)段40cm,采用掛籃懸臂澆注施工,單t為0#~ 9#節(jié)段懸澆,先合擾邊跨,后合攏中跨。其下部結(jié)構(gòu)采用空心簿壁墩, 墩高約40m,橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,兩岸橋臺(tái)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。 該橋于1995年8月開工建設(shè),1997年4月竣工,1998年5月發(fā) 現(xiàn)橋梁病害,1999年12月大橋?yàn)榘踩鹨娡V故褂?。?004年3 月開工加固,2005年3月加固施工完工并進(jìn)行加固后橋梁動(dòng)靜載試 驗(yàn)。 2橋梁病害情況 19

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普通鋼筋混凝土梁的體外預(yù)應(yīng)力加固

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普通鋼筋混凝土梁的體外預(yù)應(yīng)力加固 4.8

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普通鋼筋砼連續(xù)箱梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力加固施工要點(diǎn)精華文檔

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普通鋼筋砼偏心受壓構(gòu)件驗(yàn)算(公路)

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普通鋼筋砼偏心受壓構(gòu)件驗(yàn)算(公路) 4.5

構(gòu)件寬b(m)2砼強(qiáng)度等級(jí)c40 構(gòu)件高h(yuǎn)(m)2.565鋼筋種類hrb335 a(m)0.205結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ01 受拉側(cè)鋼筋直徑(mm)28構(gòu)件長(zhǎng)度l(m)22.600 受拉側(cè)鋼筋根數(shù)38構(gòu)件計(jì)算長(zhǎng)度l0(m)22.600 a'(m)0.205l0/min(b,h)=11.300 受壓側(cè)鋼筋直徑(mm)28 受壓側(cè)鋼筋根數(shù)38 穩(wěn)定系數(shù)φ0.961軸向力組合設(shè)計(jì)值nd(kn)5226 md(kn·m)142182nd(kn)5226 5226kn或kn·m 5226.32kn或kn·m 5226kn 142182kn·m 0.9 28mm ⅰ類 構(gòu)件

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橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工要點(diǎn) 橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工要點(diǎn) 橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工要點(diǎn)

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橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工要點(diǎn) 4.7

隨著公路交通的大力發(fā)展,高速公路交通量和大噸位車輛不斷增加,早期修建的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁經(jīng)過多年的運(yùn)營(yíng),箱梁截面開裂,鋼筋銹蝕,承載力不足,不能滿足現(xiàn)有的交通荷載,因此必須進(jìn)行加固,以提高橋梁的承載能力。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁在運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)的病害種類多樣,各種病害對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性甚至使用安全都帶來了不利的影響,有些嚴(yán)重的病害直接降低了結(jié)構(gòu)的承載能力,成為橋梁安全運(yùn)營(yíng)的重大隱患。所以對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁加固施工技術(shù)進(jìn)行分析,并付諸實(shí)踐,在當(dāng)前具有重要的應(yīng)用意義。

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連續(xù)箱梁橋預(yù)應(yīng)力加固施工監(jiān)測(cè)及分析

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連續(xù)箱梁橋預(yù)應(yīng)力加固施工監(jiān)測(cè)及分析 4.5

通過在施工中安裝錨索計(jì)測(cè)量預(yù)應(yīng)力束的有效預(yù)應(yīng)力的方法,進(jìn)行了體內(nèi)預(yù)應(yīng)力及體外預(yù)應(yīng)力張拉效果的影響因素方面的研究,提出了關(guān)于預(yù)應(yīng)力加固施工的建議,以期指導(dǎo)實(shí)踐。

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連續(xù)箱梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固施工監(jiān)控研究 連續(xù)箱梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固施工監(jiān)控研究 連續(xù)箱梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固施工監(jiān)控研究

連續(xù)箱梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固施工監(jiān)控研究

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連續(xù)箱梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固施工監(jiān)控研究 4.5

體外預(yù)應(yīng)力加固連續(xù)箱梁橋,是通過在箱室內(nèi)合理增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力索,主動(dòng)調(diào)整并改善原結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),提高主梁結(jié)構(gòu)的剛度和抗裂性能。為確保體外索張拉過程中的結(jié)構(gòu)安全和加固效果,應(yīng)通過監(jiān)測(cè)及時(shí)掌握結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),優(yōu)化張拉過程并及時(shí)調(diào)整體外預(yù)應(yīng)力張拉控制值。本研究結(jié)合工程實(shí)際,詳細(xì)闡述了連續(xù)箱梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固的施工監(jiān)控全過程,對(duì)比分析了加固后主梁的變形、應(yīng)力等參數(shù)的理論值和實(shí)測(cè)值,以期為同類工程的施工監(jiān)控提供參考。

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普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁病害分析及加固措施 普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁病害分析及加固措施 普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁病害分析及加固措施

普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁病害分析及加固措施

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普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁病害分析及加固措施 4.6

文章以香王立交橋?yàn)槔?該文介紹了橋梁的常用加固方法。對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估,了解橋梁的實(shí)際使用狀況和承載能力,對(duì)其病害進(jìn)行分析,從而提出有效的維修加固方法。

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普通鋼筋砼連續(xù)箱梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力加固施工要點(diǎn)最新文檔

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預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)與施工

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)與施工

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預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)與施工 4.6

本文從預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的設(shè)計(jì)到掛籃懸澆施工過程中常見的方法和工藝做了重點(diǎn)描述,供同行參考。

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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)

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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn) 4.5

預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁具有結(jié)構(gòu)輕盈、建筑高度小、配筋少等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路中普遍使用。筆者結(jié)合多年的工作實(shí)踐,對(duì)箱梁施工提出自己的幾點(diǎn)看法。

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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn) 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn) 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)

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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn) 4.5

該文對(duì)沈海高速公路晉江段錦美大橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,為同類工程施工提供參考。

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預(yù)應(yīng)力梁錨頭處普通鋼筋自動(dòng)布置研究 預(yù)應(yīng)力梁錨頭處普通鋼筋自動(dòng)布置研究 預(yù)應(yīng)力梁錨頭處普通鋼筋自動(dòng)布置研究

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預(yù)應(yīng)力梁錨頭處普通鋼筋自動(dòng)布置研究 4.5

預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋是橋梁中的重要結(jié)構(gòu)形式,其中后張法預(yù)應(yīng)力在工程實(shí)踐中有著重要地位,現(xiàn)研究錨頭處普通鋼筋自動(dòng)布置cad系統(tǒng),以提高橋梁的設(shè)計(jì)效率。

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預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的拆除

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預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的拆除 3

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的拆除——待拆的橋梁位于滬寧高速無錫段,跨越五級(jí)航道,環(huán)境復(fù)雜,拆除安全是首要考慮的因素。結(jié)合工程實(shí)際,介紹了逆序拆除方法(逐節(jié)切割吊運(yùn))的施工方案和關(guān)鍵工序,可供類似工程參考。

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預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋區(qū)別 預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋區(qū)別 預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋區(qū)別

預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋區(qū)別

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預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋區(qū)別 4.9

本文將詳細(xì)對(duì)比預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋在建設(shè)工程領(lǐng)域的區(qū)別,包括材料特性、施工方式、使用范圍等方面的對(duì)比內(nèi)容。

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京九跨線橋普通鋼筋砼寬幅箱梁現(xiàn)澆施工控制 京九跨線橋普通鋼筋砼寬幅箱梁現(xiàn)澆施工控制 京九跨線橋普通鋼筋砼寬幅箱梁現(xiàn)澆施工控制

京九跨線橋普通鋼筋砼寬幅箱梁現(xiàn)澆施工控制

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京九跨線橋普通鋼筋砼寬幅箱梁現(xiàn)澆施工控制 4.5

隨著我國(guó)路橋工程建設(shè)的快速發(fā)展.大跨徑現(xiàn)澆箱梁在跨線工程施工中得到了廣泛推廣,隨著其施工工藝的日漸成熟、施工經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,加之預(yù)應(yīng)力技術(shù)的推廣和普及,使其備受推崇。然而在施工過程中如不注重關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工控制,往往會(huì)導(dǎo)致一些嚴(yán)重的質(zhì)量問題。文中就九江長(zhǎng)江公路大橋a2合同段京九跨線橋箱梁現(xiàn)澆施工體會(huì),對(duì)箱梁施工及質(zhì)量控制問題進(jìn)行探討。

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普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁常見裂縫淺析 普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁常見裂縫淺析 普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁常見裂縫淺析

普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁常見裂縫淺析

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普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁常見裂縫淺析 4.5

現(xiàn)澆箱梁的裂縫是普遍存在的問題,在工程中很常見,也越來越受到人們的關(guān)注,世界各國(guó)也都對(duì)裂縫問題做出研究并制定了允許的裂縫寬度值,我國(guó)現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-2002)規(guī)定對(duì)使用中允許出現(xiàn)裂縫的鋼筋混凝土構(gòu)件應(yīng)力驗(yàn)算寬度計(jì)算所得的露天最大裂縫寬度不應(yīng)超過0.2mm。

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普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋面裂縫淺析 普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋面裂縫淺析 普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋面裂縫淺析

普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋面裂縫淺析

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普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋面裂縫淺析 4.5

通過列舉一些工程實(shí)例,分析普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋面裂縫形成的原因及其危害性。并從設(shè)計(jì)施工兩方面提出相應(yīng)的防治措施。

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預(yù)應(yīng)力折算普通鋼筋面積計(jì)算表

預(yù)應(yīng)力折算普通鋼筋面積計(jì)算表

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預(yù)應(yīng)力折算普通鋼筋面積計(jì)算表 4.8

預(yù)應(yīng)力筋 的根數(shù) 預(yù)應(yīng)力筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 單根預(yù)應(yīng)力 筋面積 普通鋼筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 預(yù)應(yīng)力度 普通鋼筋 面積 d28 3613201393000.757339.211.9 預(yù)應(yīng)力筋 的根數(shù) 預(yù)應(yīng)力筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 單根預(yù)應(yīng)力 筋面積 普通鋼筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 預(yù)應(yīng)力度 普通鋼筋 面積 d25 1413201393600.752378.444444.8 預(yù)應(yīng)力筋 的根數(shù) 預(yù)應(yīng)力筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 單根預(yù)應(yīng)力 筋面積 普通鋼筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 預(yù)應(yīng)力度 普通鋼筋 面積 d25 1813201393600.654939.8461510.1 預(yù)應(yīng)力筋 的根數(shù) 預(yù)應(yīng)力筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 單根預(yù)應(yīng)力 筋面積 普通鋼筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 預(yù)應(yīng)力度 普通鋼筋 面積 d28 1413201393000.73669.66.0 預(yù)應(yīng)力筋 根數(shù) 單根預(yù)應(yīng)力 面積 預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì) 強(qiáng)度 普通鋼筋 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 普通鋼

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崔青國(guó)

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