普特拉姆煤碼頭中鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)與施工方法

鉆孔灌注樁后壓漿技術(shù)在傳統(tǒng)的鉆孔灌注樁施工工藝的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)和創(chuàng)新，應(yīng)用在濟(jì)南某項(xiàng)目主體樁基工程中，提高了經(jīng)濟(jì)效益和鉆孔灌注樁單樁豎向承載力。

鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、一般說(shuō)明 【一】本說(shuō)明為通用說(shuō)明，說(shuō)明中凡有“√”符號(hào)者適用于本設(shè)計(jì)。 【二】本說(shuō)明及附圖中尺寸均以毫米為單位，標(biāo)高以米為單位。 【三】本工程以0.000為室內(nèi)地面標(biāo)高，0.000的絕對(duì)高程為4.350米。 2、√設(shè)計(jì)依據(jù) 采用中華人民共和國(guó)現(xiàn)行國(guó)家規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要有： 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50007-2002 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94-2008 《建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》jgj106-2008 3、樁體施工說(shuō)明 √【一】本工程根據(jù)寧波冶金勘察設(shè)計(jì)研究股份有限公司的本工程《巖土工程勘察報(bào)告》 進(jìn)行設(shè)計(jì)，日期為2010年6月。 √【二】根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，本工程采用鉆孔成孔灌注樁，樁長(zhǎng)約為42米~78米， 以③-3層粉土及④-1層粉土做樁端持力層，樁端以樁長(zhǎng)控制。 【三】本工程設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)孔灌注樁為端承樁，成孔的控制深度應(yīng)符合

鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)說(shuō)明

鉆孔灌注樁作為一種較為常見的樁,如何在施工中做到質(zhì)量控制以及在設(shè)計(jì)中處理好單樁荷載承載能力和周圍巖土的土的阻力,做到符合極限承載力要求.本文從具體的是根據(jù)樁周圍土或巖石的阻力來(lái)確定軸向承載力;二是豎向位移下樁的承載力來(lái)確定軸向承載力來(lái)計(jì)算樁身荷載.最后提出巖石的參數(shù)直接決定著樁基礎(chǔ)的承載力和持力層的確定的結(jié)論.

隨著我國(guó)建筑建設(shè)行業(yè)的快速發(fā)展,給我國(guó)城市建設(shè)提供了重要的基礎(chǔ)支持,推動(dòng)著我國(guó)社會(huì)現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)變.社會(huì)群眾經(jīng)濟(jì)收入的增加,對(duì)建筑工程的要求不斷提高,為了滿足社會(huì)發(fā)展的需求,我國(guó)建筑建設(shè)行業(yè)深化改革自身的施工技術(shù)以及施工質(zhì)量,力求提高自身的施工管理水平.在科學(xué)技術(shù)不斷革新的背景下,我國(guó)建筑工程施工技術(shù)也隨之而提高,鉆毛孔灌注樁是建筑工程施工的重要一部分組成,是保障建筑工程施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ).鑒于此,本文根據(jù)筆者自身多年從事建筑工程施工相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單的對(duì)鉆孔灌注樁的施工方法作出以下幾點(diǎn)探討,以供參考研究.

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 一、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工方法： 1、準(zhǔn)備階段： 1.1施工人員對(duì)本工程樁基礎(chǔ)的施工地點(diǎn)的地質(zhì)情 況、樁位、樁徑、樁長(zhǎng)、標(biāo)高等了解清楚。 1.2樁位放樣，測(cè)量人員將鋼管打入強(qiáng)風(fēng)化層作為定 位樁。 1.3插打鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒壁厚12mm，根據(jù)各墩不同 地質(zhì)情況決定護(hù)筒長(zhǎng)度，護(hù)筒下沉深度穿過(guò)覆蓋層。 2、鉆孔階段: 2.1安設(shè)鉆機(jī)，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度 誤差按規(guī)范要求調(diào)整。 2.2用沖擊鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的砼 凝固并已達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，才能開鉆。 2.3鉆孔過(guò)程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土 層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿 濃度固壁。鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng)。 2.4孔內(nèi)始終保持0.2kg/cm2的靜水壓力，護(hù)筒內(nèi)水 位始終高于地下水位，遇松散地層時(shí)，適當(dāng)增大泥漿相對(duì)密 度和稠度

焦作至桐柏高速公路泌陽(yáng)段 第八合同段 鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案 天津城建集團(tuán)有限公司 二00七年十月二十日 目錄 一、工程概述???????????????????????????3 1、工程概況及工程地質(zhì)情況?????????????????????3 2、技術(shù)指標(biāo)?????????????????????????????4 3、主要工程量????????????????????????????4 4、氣象水文?????????????????????????????4 二、施工方案????????????????????????????5 三、施工工藝????????????????????????????5 1、施工工藝流程??????????????????????????5 2、施工前的準(zhǔn)備???????????????????????

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,高層建筑物及橋梁等大量涌現(xiàn),并且廣泛應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)。本文主要對(duì)鉆孔灌注樁施工方法進(jìn)行研究,然后,從成孔過(guò)程及成樁過(guò)程兩方面進(jìn)行分析。

結(jié)合具體工程實(shí)例,對(duì)鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)施工進(jìn)行了歸納,分析了鉆孔灌注樁的截面尺寸設(shè)計(jì)與配筋、鉆孔灌注樁成孔方式、鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝、鉆孔灌注樁施工要求與鉆孔灌注樁的檢測(cè)內(nèi)容,總結(jié)了鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)、施工與檢測(cè)的方法,分析結(jié)果能夠?yàn)榻窈蟮你@孔灌注樁設(shè)計(jì)與施工提供參考依據(jù)。

本文針對(duì)鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)施工在實(shí)踐操作中對(duì)若干技術(shù)問(wèn)題和操作技巧作一些見解,以便正確運(yùn)用規(guī)范,消除操作中的一些誤解。

通過(guò)對(duì)工程實(shí)例和大量的試樁結(jié)果進(jìn)行分析,論述了太原地區(qū)鉆孔灌注樁的發(fā)展過(guò)程,提出了在灌注樁設(shè)計(jì)施工中存在的問(wèn)題并就今后的發(fā)展方向進(jìn)行了展望

結(jié)合具體的工程實(shí)例及大量的試樁結(jié)果,介紹了太原地區(qū)鉆孔灌注樁的現(xiàn)狀及發(fā)展過(guò)程,從樁身強(qiáng)度、靜載荷試驗(yàn),樁間土承載力等方面對(duì)鉆孔灌注樁在設(shè)計(jì)、施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了今后的發(fā)展方向。

本文詳細(xì)分析了鉆孔灌注樁在設(shè)計(jì)和施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)給出了具體的解決措施。

“t”型承臺(tái)及超長(zhǎng)嵌巖鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)——介紹了某科研設(shè)計(jì)大樓加層設(shè)計(jì)中所采用的“t”型承臺(tái)及超長(zhǎng)鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)。該工程于92年l2月進(jìn)行基礎(chǔ)施工，次年9月施工完畢。文中就新型“t”型承臺(tái)及超長(zhǎng)鉆孔灌注樁的受力進(jìn)行了分析　　

鉆孔灌注樁在大連市太平灣碼頭中的應(yīng)用——結(jié)合具體工程實(shí)例，并根據(jù)碼頭的地質(zhì)條件，提出采用鉆孔灌注樁施工方案，并對(duì)鉆孔灌注樁的施工要點(diǎn)進(jìn)行了介紹，指出采用鉆孔灌注樁建造碼頭具有工期短、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，值得在建造滾裝碼頭中推廣使用?！　?/p>

鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)與施工探討

. .. 一、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工方法： 1、準(zhǔn)備階段： 1.1施工人員對(duì)本工程樁基礎(chǔ)的施工地點(diǎn)的地質(zhì)情 況、樁位、樁徑、樁長(zhǎng)、標(biāo)高等了解清楚。 1.2樁位放樣，測(cè)量人員將鋼管打入強(qiáng)風(fēng)化層作為定 位樁。 1.3插打鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒壁厚12mm，根據(jù)各墩不同 地質(zhì)情況決定護(hù)筒長(zhǎng)度，護(hù)筒下沉深度穿過(guò)覆蓋層。 2、鉆孔階段: 2.1安設(shè)鉆機(jī)，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度 誤差按規(guī)范要求調(diào)整。 2.2用沖擊鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的砼 凝固并已達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，才能開鉆。 2.3鉆孔過(guò)程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土 層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿 濃度固壁。鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng)。 2.4孔內(nèi)始終保持0.2kg/cm2的靜水壓力，護(hù)筒內(nèi)水 位始終高于地下水位，遇松散地層時(shí)，適當(dāng)增大泥漿相對(duì)密 度和稠度，盡量減輕

. 一、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工方法： 1、準(zhǔn)備階段： 1.1施工人員對(duì)本工程樁基礎(chǔ)的施工地點(diǎn)的地質(zhì)情 況、樁位、樁徑、樁長(zhǎng)、標(biāo)高等了解清楚。 1.2樁位放樣，測(cè)量人員將鋼管打入強(qiáng)風(fēng)化層作為定 位樁。 1.3插打鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒壁厚12mm，根據(jù)各墩不 同地質(zhì)情況決定護(hù)筒長(zhǎng)度，護(hù)筒下沉深度穿過(guò)覆蓋層。 2、鉆孔階段: 2.1安設(shè)鉆機(jī)，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度 誤差按規(guī)范要求調(diào)整。 2.2用沖擊鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的砼 凝固并已達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，才能開鉆。 2.3鉆孔過(guò)程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土 層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿 濃度固壁。鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng)。 2.4孔內(nèi)始終保持0.2kg/cm2的靜水壓力，護(hù)筒內(nèi)水 位始終高于地下水位，遇松散地層時(shí)，適當(dāng)增大泥漿相對(duì)密 度和稠度，盡量減輕沖液對(duì)孔壁的影

鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,施工工序較復(fù)雜,技術(shù)要求較高。論文從鉆孔灌注樁的含義和優(yōu)點(diǎn)入手,對(duì)成孔方法進(jìn)行研究,并以工程實(shí)例進(jìn)行說(shuō)明,以期促進(jìn)鉆孔灌注樁施工技術(shù)的發(fā)展,提高基礎(chǔ)施工質(zhì)量。

鉆孔灌注樁是根據(jù)其施工方法來(lái)定義的。鉆孔灌注樁是指通過(guò)機(jī)械鉆孔,在地基中形成一個(gè)樁孔,在其中放置鋼筋籠并澆筑混凝土,進(jìn)而形成的一個(gè)高強(qiáng)度的樁基礎(chǔ)。但是在灌注過(guò)程中,還會(huì)受到多種因素的影響,基于此,論文對(duì)鉆孔灌注樁的施工方法和質(zhì)量控制措施進(jìn)行了深入研究。

精心整理 k0+165橋鉆孔灌注樁（沖擊鉆）施工方案 一、編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）。 2.本項(xiàng)目部編制的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《總體施工進(jìn)度計(jì)劃》。 3.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005規(guī)定。 4.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 5.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 6.省道204線淥井至縣城西干道改線升級(jí)工程設(shè)計(jì)文件 7.現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件、現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工準(zhǔn)備情況。 二、工程概況及地質(zhì)簡(jiǎn)介 k0+150橋采用簡(jiǎn)支體系預(yù)應(yīng)力t梁，橋跨布置為2x25米，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土t梁； 下部構(gòu)造為柱式墩、肋板臺(tái)，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注摩擦樁（沖擊鉆）基礎(chǔ)。 本橋共40根樁，其中：0#臺(tái)樁基16根，樁長(zhǎng)15米，樁徑1.0米；1#墩樁基8根，樁長(zhǎng)20

鉆孔灌注樁成孔施工方法 一、成孔 成孔是混凝土灌注樁施工中的一個(gè)重要部分，其質(zhì)量如控制得不好，則可能會(huì)發(fā) 生塌孔、縮徑、樁孔偏斜及樁端達(dá)不到設(shè)計(jì)持力層要求等，還將直接影響樁身質(zhì)量和 造成樁承載力下降。因此，在成孔的施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制方面應(yīng)著重做好以下幾 項(xiàng)工作。 a、采取隔孔施工程序（支護(hù)樁）。 成樁初始，樁身混凝土的強(qiáng)度很低，且混凝土灌注樁的成孔是依靠泥漿來(lái)平衡的，故 采取較適應(yīng)的樁距對(duì)防止坍孔和縮徑是一項(xiàng)穩(wěn)妥的技術(shù)措施。 b、確保樁身成孔垂直精度 采取擴(kuò)大樁機(jī)支承面積使樁機(jī)穩(wěn)固，經(jīng)常校核鉆架及鉆桿的垂直度等措施. c、確保樁位、樁頂標(biāo)高和成孔深度。 在護(hù)筒定位后及時(shí)復(fù)核護(hù)筒的位置，嚴(yán)格控制護(hù)筒中心與樁位中心線偏差不大于 50mm，并認(rèn)真檢查回填土是否密實(shí)，以防鉆孔過(guò)程中發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。在施工過(guò)程中 自然地坪的標(biāo)高會(huì)發(fā)生一些變化，為準(zhǔn)確地控制鉆孔深度，在樁架