普通桑塔納空調(diào)系統(tǒng)的不制冷故障排除

!""#年第$期·總第%#!期 讀測(cè)試數(shù)據(jù)塊&! %!&# 形，但散熱片間已基本堵塞。 故障排除：用水將散熱片間的 泥土、昆蟲(chóng)等雜物沖洗干凈后試 車(chē)，壓力表指針已指在標(biāo)準(zhǔn)范圍 內(nèi)，風(fēng)道口吹出的風(fēng)也變涼，故障 徹底排除。 故障分析：該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)雖制 冷劑充注適量，系統(tǒng)內(nèi)也無(wú)空氣和 水分，但因冷凝器散熱片間被泥 土、昆蟲(chóng)等雜物堵塞，使其基本喪 失散熱功能，因而空調(diào)制冷效果變 差。" 桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障 排除一例 #劉志平 故障現(xiàn)象：一輛上海桑塔納轎 車(chē)，開(kāi)啟空調(diào)開(kāi)關(guān)和’()開(kāi)關(guān)后，壓 縮機(jī)和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均正常，但就是不 制冷。 故障檢查：根據(jù)故障現(xiàn)象，疑 為空調(diào)系統(tǒng)中缺少制冷劑，但加足 制冷劑后還是不制冷。裝上壓力表 測(cè)試低壓側(cè)壓力逐漸下降，最后出

上海桑塔納空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障有空調(diào)系統(tǒng)不制冷和冷量不足等。一、空調(diào)系統(tǒng)不制冷1.故障原因:(1)驅(qū)動(dòng)皮帶太松或皮帶斷裂。(2)制冷劑嚴(yán)重泄漏。(3)壓縮機(jī)軸承燒壞。2.排除方法:(1)驅(qū)動(dòng)皮帶太松或皮帶斷裂,不能帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。檢查方法可用手指以50n的力按壓皮帶。著皮帶的撓度大于10mm,則表明皮帶在皮帶輪上太松。拆掉皮帶輪

!"!汽車(chē)電器"!""#年第!期 !"#$%&$’($!)*++$,-&.’經(jīng)驗(yàn)!建議 一輛!"""年國(guó)產(chǎn)奧迪#$%&’(轎車(chē)#行使$萬(wàn)多 )*時(shí)#發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷了#造成進(jìn)排氣門(mén)的折斷 和活塞的損傷$同時(shí)在此之前發(fā)生了小的交通事 故#前翼子板刮傷$ 給發(fā)動(dòng)機(jī)換上新的氣門(mén)%活塞和正時(shí)皮帶# 并把發(fā)動(dòng)機(jī)重新裝上車(chē)后#用+,#,-.".%進(jìn)行了一 次全車(chē)系統(tǒng)自檢#沒(méi)有任何電路方面的故障$便 把車(chē)交給了鈑金組$鈑金組修好前翼子板后便交 了車(chē)$第二天#車(chē)主又來(lái)報(bào)修#說(shuō)該車(chē)空調(diào)不工 作$打開(kāi)空調(diào)時(shí)#壓縮機(jī)不工作#空調(diào)系統(tǒng)熔斷 絲也沒(méi)燒斷$提取空調(diào)

桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的故障，可分為制玲系統(tǒng)·步潤(rùn)滑油，軸瓦燒壞抱軸．或風(fēng)裳羹 詈曼量黧要羹萎少許蒜燒壞的風(fēng)機(jī)，可拆下電機(jī)后蓋，換警耋要耋墨 裝新薔喜美用所產(chǎn)生的雜質(zhì)過(guò)多 ，將干操貯液器或膨張闐堵塞，三???一?嗍?? 而使磊蓄霉恃普嘉格吝”壓縮機(jī)電磁離合器打滑使用中．如懷凝系統(tǒng)臟堵 ，可用岐管壓力表檢查，玉糾日巴刪‘竹督‘枯j月 苧墨一??魯搿~t-ml盂要要薏鑒筆詈耋量釜 ，囂：加工量弓：茗蒸發(fā)器內(nèi)的氟里昂吸收蒸發(fā)器管壁上大量的熱量 ， 刪盯上里’肛??！爸荨?堡喜萎：訾妻乏妻曩量篙器時(shí)，應(yīng)在靠壓縮機(jī)端的卡簧內(nèi)側(cè)，加孳等 —苧住'堵住了通風(fēng)道·+a,--i籬芏葛，而使謄曼塞： ．皮帶輪釜~-'d

故障現(xiàn)象空調(diào)系統(tǒng)不制冷。故障原因1、驅(qū)動(dòng)皮帶太松或皮帶斷裂;2、制冷劑嚴(yán)重泄漏;3、壓縮機(jī)軸承燒壞。故障排除1、驅(qū)動(dòng)皮帶太松或皮帶斷裂,不能帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。檢查方法可用手指以

1空調(diào)系統(tǒng)冷氣量不足使用中,空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)冷量不足,其主要原因是,制冷系統(tǒng)臟堵、蒸發(fā)器通風(fēng)道堵塞、冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)離合器打滑、冷凝器冷卻不良、壓縮機(jī)損壞,制冷劑不足和外循環(huán)風(fēng)門(mén)未關(guān)外界熱氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)等。1.1制冷系統(tǒng)臟堵制冷系統(tǒng)臟堵是指壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的雜質(zhì),制冷劑循環(huán)時(shí)對(duì)系統(tǒng)部件內(nèi)壁作用

故障現(xiàn)象:一輛桑塔納2000gsi轎車(chē),每次打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān),壓縮機(jī)都只工作幾分鐘就停機(jī),空調(diào)制冷效果不明顯。即使調(diào)大風(fēng)量,出風(fēng)口吹出的風(fēng)沒(méi)有涼的感覺(jué)。故障檢查:松開(kāi)高壓管的保護(hù)蓋,輕輕按壓高壓排氣頂針,有

故障現(xiàn)象:一輛桑塔納2000型轎車(chē),在夏天行駛過(guò)程中,制冷效果出現(xiàn)時(shí)好時(shí)差,尤其是在路面顛簸時(shí)更為突出、更加頻繁,而在停車(chē)怠速時(shí),空調(diào)系統(tǒng)有時(shí)又恢復(fù)正常。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的膨脹閥會(huì)對(duì)空調(diào)制冷產(chǎn)生影響。本文首先簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥的工作原理,然后分析了幾種常見(jiàn)故障的處理,對(duì)相關(guān)工作人員有一定的借鑒作用。

3．離臺(tái)器發(fā)晌 診斷方法： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，拉緊手制 動(dòng)，變速器置空檔，慢慢踩下或放 i登離合器睹板，傾聽(tīng)響聲變化情 況，如此反復(fù)多次進(jìn)行 原因分析與排除方法： 如果離臺(tái)器的響聲出現(xiàn)在各 部件進(jìn)入工作狀態(tài)后，隨踏板踏 下行程的變化而變化．此響聲一 般都是參與工作的零件不良造成 的。 ①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后郎出現(xiàn)沙 抄的摩擦聲。用腳勾起踏板仍有 響聲，則分離軸承與分離軸之問(wèn)間隙過(guò)小，應(yīng)調(diào)整踏板自由行程；用腳 勾起踏板響聲消失，踏板回位彈簧過(guò)軟或折斷，調(diào)整圊位彈簧扭力或更 換回位彈簧；若自由行程正常，但在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)有間斷的金屬撞 擊聲和摩擦聲，為分離軸承舊位彈簧脫落、折斷或過(guò)戟，更換裝復(fù)回位 彈簧即可。 ②發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將離臺(tái)器踏板踩到自由行程消失，即出現(xiàn) “沙抄”聲，原因是分離軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不是、缺油或磨損按曠若再踩下少許 井略提

例1故障現(xiàn)象:一輛桑塔納轎車(chē)在使用空調(diào)時(shí),儀表板中間風(fēng)口吹冷風(fēng),兩側(cè)風(fēng)口吹熱風(fēng),制冷效果不好。

故障現(xiàn)象：車(chē)主反映此車(chē)在一次例行保養(yǎng)時(shí)，由于維修人員操 作失誤致使車(chē)輛從舉升機(jī)上掉落下來(lái)，車(chē)輛前保險(xiǎn)杠和冷凝器受到不 同程度的損壞。需要更換保險(xiǎn)杠和修復(fù)冷凝器變形處。當(dāng)車(chē)輛恢復(fù)原 貌后，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)工作正常，但空調(diào)壓縮機(jī)始終不工 作。 故障檢查與排除： 故障分析： 教你一招： 該車(chē)型配置微機(jī)控制自動(dòng)空調(diào)，這種自動(dòng)空 調(diào)還具有自診斷功能，并且可用手工讀取故障碼。首先通過(guò)控制面板 上的功能選擇鍵進(jìn)行故障碼讀取，系統(tǒng)沒(méi)有故障碼輸出。 車(chē)輛僅僅是從舉升機(jī)上掉下來(lái)而已，損壞的元件也已修復(fù)，制 冷劑也按標(biāo)準(zhǔn)量加注，直接跨接空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器繼電器，這時(shí) 空調(diào)壓縮機(jī)工作。既然讀不到故障碼，可能是部分線路連接處被震松 或是空調(diào)電腦內(nèi)部集成電路某個(gè)電子元件被震壞了。 由于暫時(shí)無(wú)法讀取故障碼，只有從兩種途徑去查找故障原因。 一種是確定線路是否有接觸不良之處，另一種是通過(guò)人為制造故障碼 的方法來(lái)初

一輛老款2.8l奧迪a6型轎車(chē),因空調(diào)系統(tǒng)故障到維修廠進(jìn)行維修。該車(chē)配置2.8latx型發(fā)動(dòng)機(jī),tiptronic自動(dòng)變速器,全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),已行駛近10萬(wàn)km。據(jù)駕駛員反映該車(chē)的主要故障現(xiàn)象為不制冷

故障現(xiàn)象有1輛一汽豐田威馳2005款1.5lgl-i手動(dòng)型轎車(chē),配備5a-fe型發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程10萬(wàn)km。海南夏季炎熱,汽車(chē)空調(diào)使用較為頻繁,據(jù)該車(chē)車(chē)主敘述:近3個(gè)月來(lái)出現(xiàn)這樣1種故障現(xiàn)象,一般情況下,開(kāi)車(chē)時(shí)打開(kāi)汽車(chē)空調(diào),空調(diào)工作正常,但是當(dāng)外界環(huán)境溫度很高、熱車(chē)時(shí)打開(kāi)空調(diào),空調(diào)不制冷。1個(gè)月前,曾經(jīng)在1家汽車(chē)維修廠維修:用高壓水槍清洗冷凝器,更換高壓開(kāi)關(guān),維修后情

一輛2006款捷達(dá)轎車(chē),配備gif-3bjg型發(fā)動(dòng)機(jī),該車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不工作?？照{(diào)壓縮機(jī)不工作的原因主要有三種:①制冷系統(tǒng)內(nèi)缺少或無(wú)制冷劑;②壓縮機(jī)本體損壞;③壓縮機(jī)吸合電控系統(tǒng)故障。

故障現(xiàn)象:駕駛員描述,三菱v73車(chē)輛的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不工作,空調(diào)系統(tǒng)不制冷,已加注了制冷劑,并更換了鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)(維修手冊(cè)上是送風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān))等,維修了很長(zhǎng)時(shí)間,也沒(méi)有修好。

26．它調(diào)觸、釗橄．敲犀唧睜@ 上海桑塔蚋轎車(chē)的空調(diào)制冷系統(tǒng)，主要由直立 往復(fù)式壓縮機(jī)、全鋁板帶式蒸發(fā)器、外平衡式熱力膨 唯閩、貯液干燥罐、冷凝器風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)等組 成。下面介紹其常見(jiàn)故障的檢查與捧除 桑塔納轎車(chē){睜i冷系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，主要是系統(tǒng) 不制玲和系統(tǒng)產(chǎn)冷量不足 1．系統(tǒng)不制冷 (1)故障現(xiàn)象 打開(kāi)空謂后·制冷系統(tǒng)不能產(chǎn)生冷空氣。 (2)故麓原園 打開(kāi)空調(diào)后．制冷系統(tǒng)不能產(chǎn)生冷空氣的原因， 主要有壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)按或皮帶斷裂，不能帶動(dòng) 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn){{睜i冷劑嚴(yán)重泄漏．低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)起作 用．壓精機(jī)不髓啟動(dòng)；壓縮磯軸承燒壞。 (3)檢查與捧除 遇此故障，應(yīng)首先檢查壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否規(guī) 整．有無(wú)破損或折斷；皮帶張緊度是否特臺(tái)規(guī)定。如 果皮帶磨損嚴(yán)重或斷裂，應(yīng)予更換。如果皮帶完好， 可用手指施力(約50n

空調(diào)系統(tǒng)的隔振排除——空調(diào)系統(tǒng)中的振動(dòng)主要來(lái)源于離心式通風(fēng)機(jī)、冷凍、冷卻水泵、空調(diào)設(shè)備、冷水機(jī)組、冷卻塔和空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管等設(shè)備。

空調(diào)系統(tǒng)不制冷是制約汽車(chē)性能的重要因素,本文以寶駿630汽車(chē)空調(diào)結(jié)構(gòu)與工作原理作為切入點(diǎn),分析寶駿630空調(diào)制冷系統(tǒng)故障的診斷與排除,最后闡述汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常用的故障診斷方法。

●能夠延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的制水設(shè)備!　詳見(jiàn)插1廣告●　　　　　　 汽車(chē)空調(diào)不制冷故障的排除 　　　　中圖分類(lèi)號(hào):u4631851　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　文章編號(hào):1003-8639(2002)02-0056-01(1) 　　一輛bj213汽車(chē),打開(kāi)空調(diào)后出風(fēng)口無(wú)風(fēng),空 調(diào)不制冷,送本廠檢修。 經(jīng)檢查,鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)。檢查熔斷器時(shí)發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng) 機(jī)25a熔斷器已燒斷,更換熔斷器后再開(kāi)空調(diào), 此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但幾s后熔斷器再次燒斷。為確 定是鼓風(fēng)機(jī)還是空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器引起的故 障,將電磁離合器線圈插頭拔下后開(kāi)空調(diào),這時(shí)鼓 風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常且不再燒熔斷器,但是插上電磁離合 器線圈插頭后,發(fā)現(xiàn)電磁離合器不吸合且一會(huì)兒又 燒斷熔斷器。拔下電磁離合器線圈插頭串接電流 表,測(cè)試電流達(dá)到30a,由此判斷燒熔

隨著轎車(chē)的發(fā)展和普及,人們對(duì)車(chē)廂內(nèi)舒適性提出了越來(lái)越高的要求。就轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除,在借助儀器的檢測(cè)之下,加上目視、耳聽(tīng)、手摸等判斷,簡(jiǎn)述其常見(jiàn)故障的診斷與排除方法

以一中央空調(diào)器為例,介紹了通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸檢修后電機(jī)電流大故障原因的檢查、試驗(yàn)、分析及處理過(guò)程,結(jié)果表明風(fēng)機(jī)葉輪裝反是其根本原因,可供同行處理類(lèi)似故障借鑒。