利用拋物曲線進行機頭溜槽防磨損和降噪的改造
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4.6
在帶式輸送機機頭溜槽設計過程中,利用拋物曲線軌跡理論進行溜槽設計,結合工程實際,可找出機頭卸料和溜槽撞擊的最嚴重區(qū)域.在撞擊最嚴重區(qū)域,鋪設耐磨板并設置死煤堆可以降低卸料對機頭溜槽的磨損,減小撞擊噪音.
帶式輸送機頭部漏斗、溜槽的設計
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本文結合塞內加爾項目,闡述了頭部漏斗、溜槽的設計計算過程,尤其提出了帶弧形調節(jié)擋板這一新型結構的頭部漏斗,對設計人員能起到了一定的參考、啟發(fā)作用。
城郊選煤廠原煤入洗溜槽的改造實踐
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本文闡述了城郊選煤廠在礦井提煤主洗皮帶下料溜槽存在的堵塞問題,從溜槽的斷面、傾角、襯板、布置等方面入手,結合選煤廠煤流通過溜槽運輸過程中存在的問題,通過理論分析、設計改造,對主洗溜槽進行了改進和優(yōu)化,杜絕了溜槽堵塞造成的影響礦井提煤和額外的電能消耗,同時大幅度的降低了崗位工的勞動強度,提高了現場工作的安全系數,避免了安全事故的發(fā)生,保證了選煤廠安全穩(wěn)定的高效率運行。
雙直溜槽與雙螺旋溜槽連接式裝糧器的結構設計
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4.5
闡述了雙直溜槽與雙螺旋溜槽連接式裝糧器的結構設計原理和原則。繪出了雙直溜槽與雙螺旋溜槽連接式裝糧器結構示意圖,依據摩擦理論和功能原理,由給定的糧食入口速度、出口速度、糧食流量,糧食與溜管的摩擦系數,設計出直溜槽、螺旋溜槽與水平面傾角α,直溜槽、螺旋溜槽的長度s1、s2,直溜槽、螺旋溜槽半圓截面半徑γ。
鋁錠鑄造機鋁液溜槽聯(lián)通功能的實現
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鋁錠鑄造機鋁液溜槽聯(lián)通功能的實現
6t感應爐溜槽烘烤機構改造
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4.5
6t感應爐溜槽烘烤機構為固定式結構,為節(jié)能將其改造成帶平移小車的連桿式液壓升降結構,降低工作強度,減少熱量損失節(jié)約了能源。
風動溜槽輸送系統(tǒng)設計
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4.4
溜槽輸送是一種借助擁有一定壓力的空氣使粉體處于流化狀態(tài),進而達到輸送粉體目的的設備。本文介紹了風動溜槽輸送系統(tǒng)原理及選型計算,進行溜槽輸送系統(tǒng)的選取。
風動溜槽輸送系統(tǒng)設計
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溜槽輸送是一種借助擁有一定壓力的空氣使粉體處于流化狀態(tài),進而達到輸送粉體目的的設備。本文介紹了風動溜槽輸送系統(tǒng)原理及選型計算,進行溜槽輸送系統(tǒng)的選取。
高爐溜槽襯板研究和應用現狀
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4.5
綜述了目前高爐溜槽襯板研究現狀和應用情況,對溜槽襯板的使用工況條件和技術性能要求進行了深入地分析,對溜槽襯板結構和選材原則及制備工藝進行了詳細地討論。提出了目前高爐溜槽襯板應用研究中存在的問題,并指出了今后研究和應用的發(fā)展方向。
裝車溜槽部位防凍液自動噴灑裝置
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4.6
在現代化裝車站可以依托原有的集中控制系統(tǒng),在裝車溜槽部位增加防凍液噴灑管路,利用光電傳感器檢測車皮位置,利用管道電磁閥實現防凍液噴灑的自動控制,達到簡化工作流程、降低人工成本的目的。同時對鐵路運輸而言可提高車皮的回空利用率。
選煤廠末原煤脫泥篩入料溜槽的優(yōu)化改造
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4.6
針對選煤廠末原煤在末原煤脫泥篩入料水沖溜槽中物料分配不均勻的問題,通過調整溜槽的設計結構和沖水位置,達到布料均勻的效果。工程實際運用表明,水沖溜槽優(yōu)化設計改造后,物料通過水沖溜槽后進入篩面布料更加均勻,提高了末原煤脫泥篩的脫泥效果,降低了生產介質損耗,提高了經濟效益。
高爐爐前擺動溜槽控制系統(tǒng)的自動化改造
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高爐爐前生產環(huán)境惡劣,很多工作需要生產人員在現場操作,這樣的工作環(huán)境既不利于安全生產也不利于員工身體健康,本文主要介紹利用plc和網絡通訊技術,提高爐前擺動溜槽控制的自動化程度。
錘式破碎機錘頭及溜槽中板的改進設計
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4.5
針對錘式破碎機錘頭受力不均易損壞及溜槽中板耐磨性差的問題,對錘頭進行了外形設計,并基于碰撞平衡定理進行了尺寸計算,從選材與結構設計方面對溜槽中板進行了改進。經現場應用表明:錘式破碎機經改進后錘頭與溜槽中板的使用壽命延長了1倍,更換中板耗時也由4h降低到了2h。
半自磨機給礦料小車溜槽襯板的改進研究
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4.7
給料小車是φ10.37×5.19m半自磨機重要組成部分,給料小車溜槽襯板的使用壽命直接影響半自磨機的運轉率,延長溜槽襯板的使用壽命是非常必要的。通過對目前使用的襯板材質、運動軌跡和和磨損程度的分析與研究,對新襯板從材質、安裝方式及易磨損部位加以改進,完善熱處理工藝,從而達到理想效果。
合金溜槽堆焊焊條的正交設計
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合金溜槽堆焊焊條的正交設計——運用正變法確定了合奎溜糟堆輝焊務的藥皮組或并研究了其工藝性能、冶金性能和堆焊層的機械性能。經反復試驗獲得了較為理想焊條藥皮配方,所設許的新焊條不但具有較佳的工藝性能。而且堆焊層中合金元素的含量選到了設計要求。
選煤廠溜槽設備的改進設計研究
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由于傳統(tǒng)溜槽設計在生產過程中具有諸多缺陷,本文依據溜槽設計原則,綜合考慮現場實際工作環(huán)境及條件,對選煤廠溜槽進行了改進設計。詳細分析了溜槽結構的三個主要因素:溜槽斷面形狀及斷面、溜槽傾角和溜槽線路。依據溜槽設計的原則,對溜槽機頭、收集槽和揀矸溜槽設備進行了改進設計。
移動溜槽懸掛滾輪的結構改進
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4.6
移動式裝車溜槽是快速定量裝車系統(tǒng)的主要裝料設備。隨著散裝物料的不斷發(fā)展,易維護、高壽命的裝料設備越來越收到用戶的青睞。為此,將移動溜槽易磨損、不穩(wěn)定、易損壞、更換頻繁的懸掛滾輪,由懸掛結構改為三角抱輪結構。此結構的改進,增加了溜槽的移動平穩(wěn)性,解決了頻繁更換滾輪的大難題,降低了檢修費用,多臺已成功應用到生產實踐中,取得用戶的好評。
合金溜槽堆焊焊條的研制
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研究了一種新型合金溜槽堆焊焊條,用堆焊的方法修復已經磨損的溜槽以及在低碳鋼槽體表面堆焊耐磨層,制造出新型高耐磨性的合金槽體。經反復試驗獲得了較為理想的焊條藥皮配方,所設計的新焊條不但具有較佳的工藝性能,而且堆焊層中合金元素的含量達到了設計要求。試驗結果表明,在沖蝕磨損和磨料磨損的條件下,堆焊層具有良好的耐磨性能。
新鋼7號高爐布料溜槽磨穿的處理
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4.4
新鋼7號高爐于2006年4月底爐況出現失常,高爐采取穩(wěn)定邊緣煤氣流、發(fā)展中心煤氣流的操作方針后爐況維持順行,但中心氣流不足、邊緣溫度高、燃料比高,到5月中旬爐況出現急劇惡化,頂溫由180℃左右下降到50~60℃,經休風后檢查發(fā)現布料溜槽磨穿,并且將西北角十字測溫冷卻水腔打壞。通過休風更換溜槽,制訂休復風方案,高爐于第二天順利恢復。
玉鋼燒結礦輸送系統(tǒng)漏斗溜槽適應性改造
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頁數:5P
4.4
對玉鋼燒結廠成品燒結礦輸送系統(tǒng)中漏斗、溜槽存在的問題進行了分析,提出了解決方案及措施,對同行有較好的借鑒作用。
玉鋼燒結礦輸送系統(tǒng)漏斗溜槽適應性改造
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對玉鋼燒結廠成品燒結礦輸送系統(tǒng)中漏斗、溜槽存在的問題進行了分析,提出了解決方案及措施,對同行有較好的借鑒作用。
曉明礦圓筒倉末煤落地伸縮式溜槽改造
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闡述了曉明礦選煤廠自制圓筒倉落煤伸縮溜槽的詳細方案,介紹了如何通過改造解決圓筒倉落煤時揚塵問題問題,并結合現場條件、利用現有設備使改造簡單易行,為企業(yè)創(chuàng)造了效益。
帶式輸送機光電式溜槽堵塞檢測開關
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兗州礦業(yè)(集團)公司興隆莊煤礦選煤廠研制的帶式輸送機光電式溜槽堵塞檢測開關,能在強磁場中正常工作,解決了"確保吸鐵器的除鐵效果與帶式輸送機的溜槽堵塞檢測開關可靠工作"的難題。經過多個方案對比分析,決定根據555時基電路及二極管、光敏三極管、電阻等電子元件工作狀況不受磁場影響的特點,利用這些電子元件
帶式輸送機下料口溜槽結構優(yōu)化設計
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針對帶式輸送機下料口溜槽生產過程中易發(fā)生撒料、堵料及損壞等問題,采取措施對下料口溜槽結構進行了優(yōu)化設計,有效解決了上述問題。優(yōu)化后的下料口溜槽可提高輸送機運行效率,在同等工況條件下,有一定的推廣借鑒意義。
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職位:高級室內設計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林