漂移檢測的土石壩壓實質(zhì)量評價模型

針對土石壩滲流安全風(fēng)險評價指標(biāo)存在模糊性和隨機性的問題,在傳統(tǒng)模糊綜合評價模型的基礎(chǔ)上引入云模型,建立基于云模型的土石壩滲流安全風(fēng)險模糊綜合評價模型。選取滲透坡降等12個指標(biāo)構(gòu)建評價指標(biāo)體系,采用ahp法確定評價指標(biāo)權(quán)重,由安全風(fēng)險等級和評估數(shù)據(jù)分別推求標(biāo)準(zhǔn)云和評價云數(shù)字特征值,通過計算標(biāo)準(zhǔn)云和綜合云的相似度給出評價結(jié)果。將該模型應(yīng)用于已建土石壩工程的滲流安全風(fēng)險評價中,計算得到綜合云與標(biāo)準(zhǔn)云的最大相似度為0.800,進而給出該土石壩滲流安全風(fēng)險等級為“較低風(fēng)險”,通過與傳統(tǒng)模糊綜合評價模型對比發(fā)現(xiàn),該模型評價方式更為客觀,評價結(jié)果更為全面。研究成果可為土石壩安全評價和加固提供參考。

瑞利波檢測技術(shù)能夠簡便、有效地評價填筑體加固效果;介紹了瞬態(tài)法瑞利波檢測技術(shù)的基本理論;介紹了在重慶萬州機場工程中,利用瑞利波法對高填方填筑壓實效果進行檢測的經(jīng)驗,并對瑞利波法與動力觸探、密實度等傳統(tǒng)檢測方法的指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)系進行了分析。

通過現(xiàn)場振動壓實試驗和原位壓實沉降測試,分析了土石混填路基壓實規(guī)律和壓路機振動響應(yīng)特征,研究了2種典型連續(xù)壓實指標(biāo)aa（直接法）和cmv（間接法）的適用性。結(jié)果表明,aa指標(biāo)可作為土石混填路基連續(xù)壓實指標(biāo),基于此,提出了以指標(biāo)相對值為δaa土石混填路基壓實質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn),并以指標(biāo)的變異系數(shù)c來反映其壓實均勻性。

針對目前大壩安全評價方法中均未考慮評價指標(biāo)的模糊性和隨機性問題，綜合考慮土石壩變形、滲流及環(huán)境三方面因素構(gòu)建了土石壩安全評價指標(biāo)體系，將正態(tài)云模型引入到土石壩安全評價中，利用投影尋蹤法確定各評價指標(biāo)權(quán)重，提出一種基于投影尋蹤正態(tài)云模型的土石壩安全綜合評價模型。實例應(yīng)用結(jié)果表明，土石壩安全評價結(jié)果為低風(fēng)險，與實際情況相符。可見所建模型可行、有效。

針對目前大壩安全評價方法中均未考慮評價指標(biāo)的模糊性和隨機性問題,綜合考慮土石壩變形、滲流及環(huán)境三方面因素構(gòu)建了土石壩安全評價指標(biāo)體系,將正態(tài)云模型引入到土石壩安全評價中,利用投影尋蹤法確定各評價指標(biāo)權(quán)重,提出一種基于投影尋蹤—正態(tài)云模型的土石壩安全綜合評價模型。實例應(yīng)用結(jié)果表明,土石壩安全評價結(jié)果為低風(fēng)險,與實際情況相符?？梢娝Ｐ涂尚?、有效。

針對土石壩老化病害過程的不確定性和復(fù)雜性,建立ahp-云模型進行土石壩老化病害風(fēng)險評價.綜合考慮潰壩損失,運用ahp建立具有多個層次的土石壩老化病害風(fēng)險評價指標(biāo)體系,運用云模型對比標(biāo)度構(gòu)造判斷矩陣定量確定指標(biāo)層、因子層、評語集的云模型特征參數(shù),辯識土石壩老化病害風(fēng)險程度.對加固前后的沙河集水庫大壩狀態(tài)因子進行評分,計算總評云模型特征參數(shù),完成加固前后的水庫大壩老化病害風(fēng)險程度的定量評價,評價結(jié)果符合工程實際,并可指導(dǎo)水庫的除險加固.

土石壩滲流觀測資料分析模型及方法——為了有效地根據(jù)土石壩的原型觀測資料來分析壩體和壩基中存在的滲流問題，本文以滲流理論為基礎(chǔ)，結(jié)合工程實際，考慮了水位、降雨量、壩基排水以及時效等因素對滲流的影響，建立了土石壩壩體和壩基測壓管以及通過大壩滲流量...

水庫大壩安全鑒定已經(jīng)成為一種管理常態(tài)?，F(xiàn)討論了突發(fā)緊急情況下，如何快速進行分析，評價大壩安全狀態(tài)，及時給予工程安全處置。總結(jié)了對工程的快速檢測技術(shù)與觀測資料及時分析的方法，能夠迅速對工程安全狀況進行評價，對大壩安全管理有指導(dǎo)意義。

我國許多水庫都采用土石壩,大壩普遍存在病險情況,因此存在多種土石壩除險加固方法。土石壩除險加固效果尚無統(tǒng)一評價標(biāo)準(zhǔn),如何對加固效果進行量化評價仍需進一步研究。本文在大壩安全評價的基礎(chǔ)上,建立了土石壩除險加固效果量化評估體系,并在下河套水庫大壩定量評價中加以應(yīng)用。土石壩除險加固量化評估體系可為土石壩安全評價提供指導(dǎo),具有重要的工程意義。

大陸漂移學(xué)說的發(fā)展——本文講述了大陸漂移學(xué)說的提出、衰敗和復(fù)興?？茖W(xué)家們從包括古生物證據(jù)、古氣候證據(jù)、地質(zhì)構(gòu)造、古地磁學(xué)多方面進行論證。111頁，圖文并茂。

結(jié)合工程實例對土石壩工程黏土心墻填筑施工檢測項目質(zhì)量控制進行探討,從土料性質(zhì)、施工參數(shù)確定及控制、黏土填筑檢測項目質(zhì)量控制等方面闡述在保證黏土心墻填筑進度的情況下如何確保施工質(zhì)量的控制方法及要點。

文章以工程實例探討性地闡述了采用高密度電法無損檢測方法結(jié)合少量鉆孔取芯觀察及鉆孔注、壓水試驗驗證,用于檢測評價土石壩防滲墻及壩基帷幕灌漿加固工程的質(zhì)量,可以達到良好的質(zhì)量評價效果。

岸坡突變所產(chǎn)生的不均勻沉降變形常常是導(dǎo)致土石壩心墻發(fā)生橫向裂縫的主要原因。使用糯扎渡高心墻堆石壩心墻混合土料進行了模擬心墻發(fā)生橫向裂縫的土工離心機模型試驗。試驗中再現(xiàn)了由于岸坡坡度變化導(dǎo)致壩頂發(fā)生橫向裂縫的現(xiàn)象。采用工程中常用的3種裂縫分析方法:傾度法、leonards法和有限元應(yīng)力法對試驗結(jié)果進行了分析。結(jié)果表明,前兩種方法僅在測點較多時才是適用的,而有限元應(yīng)力法對土石壩心墻橫向裂縫問題更為有效。

針對現(xiàn)有隧道圍巖質(zhì)量分級方法評價結(jié)果存在非一致性問題的特點,首先引入組合評價思想,選取多種已有圍巖質(zhì)量分級方法作為基礎(chǔ)分級方法,建立了融合各基礎(chǔ)分級方法優(yōu)越性的隧道圍巖質(zhì)量分級組合評價計算模型;其次,依據(jù)不同基礎(chǔ)分級方法評價指標(biāo)的物理意義和量綱不同的特點,建立了評價指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化方法,使不同基礎(chǔ)分級方法評價結(jié)果具有可比性,以解決組合評價計算模型的組合計算方法問題;然后,針對不同基礎(chǔ)分級方法評價結(jié)果的合理性存在差異的特點,引入漂移度概念,建立了基礎(chǔ)分級方法合理程度的度量方法,并在此基礎(chǔ)上,提出基礎(chǔ)分級方法權(quán)重分配的合理確定方法,進而建立了隧道圍巖質(zhì)量分級的新型組合評價方法,該方法不僅可以解決不同基礎(chǔ)分級方法評價結(jié)果的非一致性問題,更重要的是可以充分發(fā)揮各基礎(chǔ)分級方法的優(yōu)勢,避免它們的不合理性,使隧道圍巖質(zhì)量分級更為合理;最后,通過工程實例分析,表明了該方法的合理性與可行性。

建立了確定筑壩粗粒料本構(gòu)模型參數(shù)的有限元計算理論與iga相結(jié)合的反演分析方法,利用公伯峽筑壩現(xiàn)場大型載荷試驗資料,對筑壩原級配料的本構(gòu)模型參數(shù)進行了反演研究。結(jié)果表明,由于在微弱風(fēng)化花崗巖摻加云母片巖,顆粒破碎嚴(yán)重,爆破堆石料(3bⅰ)的原級配粗粒料反演參數(shù)遠(yuǎn)低于室內(nèi)三軸試驗成果;與3bⅰ堆石料相反,砂礫料(3bⅱ)現(xiàn)場反演得到的鄧肯e～b模型參數(shù)高于室內(nèi)三軸試驗值;室內(nèi)三軸試驗成果不能客觀反映筑壩材料的力學(xué)特性,對于當(dāng)今的300m級高土石壩建設(shè),宜加強對原級配粗粒料的力學(xué)特性研究;同時對原型實測的空間位移場不同擬合方式進行了探討,認(rèn)為僅考慮鉛直向變形的iga參數(shù)反演成果能基本滿足土石壩工程的精度要求。

基于模糊數(shù)學(xué)理論,結(jié)合土石壩安全檢測和評價的特點,對實際運行的土石壩安全性進行模糊評判。給出了土石壩安全性態(tài)評價指標(biāo)、評價原理和方法以及安全指標(biāo)綜合權(quán)重矩陣的概念和相應(yīng)求解方法。經(jīng)實際工程檢測分析表明:采用模糊評判理論進行土石壩安全綜合評價是合理、可行的。

根據(jù)突變理論,建立了土石壩綜合安全評價指標(biāo)體系,將各指標(biāo)原始評價值轉(zhuǎn)換為突變級數(shù),利用歸一公式逐層計算土石壩安全級別評價指標(biāo)值。計算結(jié)果表明,該方法與集對分析法計算結(jié)果一致,為土石壩安全評價提供一種新的思路。

為更加準(zhǔn)確預(yù)估土石壩漫頂風(fēng)險率,在全面考慮洪峰流量、風(fēng)浪壅高和波浪爬高各不確定性因素的基礎(chǔ)上,提出了基于rackwitz-fiessler方法的漫頂風(fēng)險模型算法.通過對土石壩漫頂風(fēng)險基本定義的轉(zhuǎn)化,引入調(diào)洪系數(shù)ρ和基于水位流量過程關(guān)系提出基于流量關(guān)系式的漫頂風(fēng)險數(shù)學(xué)模型;在已知不確定性因素的函數(shù)分布基礎(chǔ)上,采用rackwitz-fiessler方法迭代求解土石壩漫頂風(fēng)險率.實例結(jié)果分析表明,該漫頂風(fēng)險計算模型能較好地反映土石壩漫頂特性,模型方程相比單一考慮洪峰流量不確定性或風(fēng)浪壅高及波浪爬高不確定性的方法更貼近實際且驗證性好.

基于鄧肯一張模型的土石壩有限元分析——取壩體河床部位最大橫斷面為計算的典型剖面，進行了二維非線性有限元分析。壩體以及覆蓋層采用了鄧肯一張e-v和e-b本構(gòu)模型，在混凝土蓋板和心墻之間設(shè)置了無厚度goodman接觸單元?？紤]壩體填筑和分期蓄水相結(jié)合的施工過...

現(xiàn)行dl/t5129-2001《碾壓式土石壩施工規(guī)范》對土石壩的施工質(zhì)量檢測評價進行了若干規(guī)定,但在實際操作中,仍存在著盲目性與爭議性。本文結(jié)合已建的四川瀑布溝水電站大壩與在建的四川毛爾蓋水電站大壩的施工期檢測與控制實踐,分別從檢測點的布置、壓實標(biāo)準(zhǔn)、防滲料的壓實與評價、反濾料的壓實與評價、堆石料的壓實與評價、力學(xué)參數(shù)復(fù)核方面進行了分析。

土石壩的裂縫控制——介紹土石壩產(chǎn)生裂縫類型和成因、裂縫的防治及裂縫處理措施?！　?/p>

土石壩的檢查與養(yǎng)護是水利工程管理的重要內(nèi)容,科學(xué)、合理的檢查與養(yǎng)護是水庫長期安全運行的重要保證。文章針對土石壩檢查與養(yǎng)護的內(nèi)容、特征、措施等方面作了認(rèn)真全面的分析。