平原微丘區(qū)的S331一級公路D標(biāo)段

s331干線公路射陽至鹽城段 改擴(kuò)建工程 a1合同段 施工組織方案及 安全保障措施 江蘇華源建設(shè)集團(tuán)有限公司 二oo八年八月 1、施工組織方案文字說明 第一章施工組織方案編制說明 第一節(jié)編制說明與依據(jù) 一、編制說明： 根據(jù)招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ) 上，結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗，以信守合同，確保質(zhì)量、確保工期、合理控制工程造價， 優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制了本施工組織方案。 二、編制依據(jù)： 1、s331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò)建工程a1合同段招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計； 2、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程； 3、本企業(yè)的施工管理水平，技術(shù)裝備及類似工程的施工經(jīng)驗。 第二節(jié)項目概況 s331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò)建工程（a1合同段）采用雙向四車道一級公路標(biāo) 準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，路基寬61.5米，其中：中間帶寬

s331干線公路射陽至鹽城段 改擴(kuò)建工程 a1合同段 施工組織方案及 安全保障措施 江蘇華源建設(shè)集團(tuán)有限公司 二oo八年八月 1、施工組織方案文字說明 第一章施工組織方案編制說明 第一節(jié)編制說明與依據(jù) 一、編制說明： 根據(jù)招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ) 上，結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗，以信守合同，確保質(zhì)量、確保工期、合理控制工程造價， 優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制了本施工組織方案。 二、編制依據(jù)： 1、s331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò)建工程a1合同段招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計； 2、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程； 3、本企業(yè)的施工管理水平，技術(shù)裝備及類似工程的施工經(jīng)驗。 第二節(jié)項目概況 s331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò)建工程（a1合同段）采用雙向四車道一級公路標(biāo) 準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，路基寬61.5米，其中：中間帶寬

s331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò) 建工程 a1合同段 施工組織方案及 安全保障措施 江蘇華源建設(shè)集團(tuán)有限公司 二oo八年八月 1、施工組織方案文字說明 第一章施工組織方案編制說明 第一節(jié)編制說明與依據(jù) 一、編制說明： 根據(jù)招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ) 上，結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗，以信守合同，確保質(zhì)量、確保工期、合理控制工程造價， 優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制了本施工組織方案。 二、編制依據(jù)： 1、s331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò)建工程a1合同段招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計； 2、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程； 3、本企業(yè)的施工管理水平，技術(shù)裝備及類似工程的施工經(jīng)驗。 第二節(jié)項目概況 s331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò)建工程（a1合同段）采用雙向四車道一級公路標(biāo) 準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，路基寬61.5米，其中：中間帶

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 中文摘要 abstract 1設(shè)計說明書································································································································1 2附件1平面幾何元素計算···································································································11 2.1平曲線1設(shè)計計算··················································································

畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目河北省某一級公路a標(biāo)段施工圖設(shè)計 課題類別 設(shè)計類論文類 課題來源 生產(chǎn)實際科研實際社會實際其它來源 √√ 畢業(yè)設(shè)計要求、設(shè)計參數(shù)、各階段時間安排、應(yīng)完成的主要工作等 1、原始資料 ⑴1:2000電子地形圖(電子文件，dwg格式)及1：2000打印地形圖； 起點、終點（平面坐標(biāo)及路面設(shè)計高程） 起點自定：要求在地形圖端部區(qū)域選點 終點自定：要求在地形圖端部區(qū)域選點 起、終點的設(shè)計高程自行擬定。 ⑵交通量調(diào)查資料及工程地質(zhì)勘察資料； ①路面竣工后第一年日交通量如下： 解放ca15,485輛;黃河jn150,425輛;東風(fēng)eq140,355輛; 日野kb222,255輛;扶桑fp101，350輛；長征cz361，310輛 ②設(shè)計年限內(nèi)交通量的平均年增長率：7.5% ⑶自行查找擬定該

本文簡要介紹了廣東省道s113線陽春北段一級公路改建工程中部分路段的施工優(yōu)化設(shè)計,分析可優(yōu)化的原因,闡明了在施工過程中可進(jìn)一步完善和優(yōu)化設(shè)計,達(dá)到既要保證工程質(zhì)量,又可降低工程造價的目的。

目錄 第一章工程概況............................................ 第二章施工總體部署........................................ 第一節(jié)指導(dǎo)思想..................................................... 第二節(jié)組織合理的管理體系........................................... 第三節(jié)配備合理、精良的大中型機(jī)械................................... 第四節(jié)總體安排..................................................... 第五節(jié)定期招開各工區(qū)的現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào)會....................

某某工程i i 目錄 第一章工程概況...........................................................................................1 第二章施工總體部署...................................................................................2 第一節(jié)指導(dǎo)思想.........................................................................................................2 第二節(jié)組織合理的管理體系....................................................

目錄 第一章工程概況.......................................................1 第二章施工總體部署...................................................2 第一節(jié)指導(dǎo)思想....................................................2 第二節(jié)組織合理的管理體系..........................................2 第三節(jié)配備合理、精良的大中型機(jī)械..................................2 第四節(jié)總體安排....................................................2 第五節(jié)定期招開各工區(qū)的現(xiàn)場調(diào)度

目錄 第一章工程概況 1 第二章施工總體部署 2 第一節(jié)指導(dǎo)思想 2 第二節(jié)組織合理的管理體系 2 第三節(jié)配備合理、精良的大中型機(jī)械 3 第四節(jié)總體安排 4 第五節(jié)定期招開各工區(qū)的現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào)會 4 第三章臨時設(shè)施及現(xiàn)場平面布置 5 第一節(jié)臨時設(shè)施 5 第二節(jié)臨時供電供水 5 第三節(jié)通訊設(shè)施 5 第四節(jié)臨時道路 5 第四章施工總進(jìn)度計劃 6 第一節(jié)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃 6 第二節(jié)施工進(jìn)度橫道圖 6 第三節(jié)施工進(jìn)度說明 6 第四節(jié)確保工期保證措施 6 第五章施工方法 8 第一節(jié)測量導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點 8 第二節(jié)道路工程 8 1.路堤沉降觀測 9 2.路基防護(hù)施工 10 3.填方筑堤工程施工 10 4.特殊路基處理 13 5.施工測量 13 第三節(jié)橋梁工程 14 1.先張法板梁予制 14

河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計摘要 i 摘要 本次設(shè)計是長垣至滑縣一級公路第十五標(biāo)段的設(shè)計。公路全長2995m，設(shè)計 車速為80km/h，雙向四車道，設(shè)置中央分隔帶。 設(shè)計中主要包括以下幾個階段： （1）主線平面設(shè)計：全線長2995米，在這段路上選了三個交點，交點半徑 均為400m。 （2）縱斷面設(shè)計：考慮滿足排水的最小縱坡要求進(jìn)行了路線縱斷面設(shè)計。 全線共有兩個變坡點，半徑均為10000m。 （3）橫斷面設(shè)計：以樁號為基本點，進(jìn)行了橫斷面設(shè)計、路基設(shè)計表設(shè)計、 土石方計算、排水平面設(shè)計等。 （4）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：采用手工和程序相結(jié)合的辦法進(jìn)行了路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。 （5）預(yù)算：編制了路線范圍內(nèi)路基和路面部分的預(yù)算文件。 大部分圖紙使用cad繪制，部分?jǐn)?shù)據(jù)使用excel計算。 關(guān)鍵詞：主線平面設(shè)計、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計摘要 ii abstra

施工組織設(shè)計的文字說明 一、編制依據(jù) 1.招標(biāo)代理方及××市交通局提供的招標(biāo)文件。 2.招標(biāo)代理方及××市交通局組織的現(xiàn)場考查情況。 3.招標(biāo)代理方及××市交通局提供的補(bǔ)遺書。 4.國家現(xiàn)行公路工程有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件等。 二、編制原則 1.嚴(yán)格遵循設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫工作中，嚴(yán)格 按設(shè)計要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工 程質(zhì)量優(yōu)良。 2.堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢和專 業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、 高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。 3.根據(jù)項目法施工的原則，組織本工程的施工。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位 的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息。實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組 合。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)

某市一級公路標(biāo)書

如皋疏港一級公路軟基處理的應(yīng)用——文章根據(jù)工程施工實踐，介紹了粉噴樁、墊層在軟基處理施工中的質(zhì)量要點及適應(yīng)性。

介紹了廣東清遠(yuǎn)~連州一級公路升級改造工程項目的背景,分析了既有清連一級公路的原有設(shè)計技術(shù)指標(biāo)及其滿足高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性,評價了既有路基、路面、橋梁、隧道、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施的使用狀況及其適應(yīng)性,為項目升級改造決策提供了詳實的依據(jù)。

通過公司近幾年來一級公路冬季除雪防滑工作的實踐,從除雪方法、注意事項等方面進(jìn)行了闡述。

清連一級公路升級改造工程

樂龍路路基卸載方案 1 中交二航局順德區(qū)樂龍路第ll—05施工合同段項目經(jīng)理部 目錄 第一章編制依據(jù)..........................................................................................................................................2 1.1方案編制依據(jù)................................................................................................................................2 1.2本工程執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程....................................................

清連一級公路路線里程長,地處山區(qū),工程地質(zhì)條件復(fù)雜,高速化改造工程規(guī)模大,其升級(高速)改造建設(shè)中面臨諸多特殊復(fù)雜的技術(shù)難題,在廣東省乃至全國具有典型示范意義。對其升級改造中的一系列關(guān)鍵技術(shù)問題開展攻關(guān)研究不僅能直接為清連公路升級改造工程建設(shè)強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,而且通過成果的具體應(yīng)用和工程實踐總結(jié),也可為廣東省乃至全國同類的升級改造項目提供借鑒和參考,推廣應(yīng)用前景廣闊。

華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 目錄 摘要i abstractii 1緒論1 1.1設(shè)計基本資料1 1.2設(shè)計的主要內(nèi)容及技術(shù)指標(biāo)2 2紙上定線和平面線形設(shè)計7 2.1紙上定線7 2.2平面線形設(shè)計7 3路線縱斷面設(shè)計12 3.1縱斷面設(shè)計步驟12 3.2設(shè)計計算公式12 3.3平縱組合設(shè)計14 4橫斷面設(shè)計及路基土石方計算16 4.1橫斷面設(shè)計16 4.2路基土石方計算16 4.3路基路面排水設(shè)計17 5擋土墻設(shè)計19 5.1設(shè)計需設(shè)擋墻路段19 5.2設(shè)計資料19 5.3車輛荷載換算20 5.4主動土壓力計算22 5.5設(shè)計擋土墻截面23 6路面工程設(shè)計27 6.1方案1瀝青混凝土路面設(shè)計27 6.2方案2瀝青混凝土路面設(shè)計35 6.3路面方案比選39 7涵洞、通道設(shè)計40 7.

第1頁共10頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 一級公路標(biāo)準(zhǔn)施工規(guī)范 篇一：彎沉值設(shè)計規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn) 公路各結(jié)構(gòu)層回彈彎沉值設(shè)計規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn) 一、概述《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtj014-97規(guī)定了 路面頂層的設(shè)計彎沉計算公式和方法；在《公路工程質(zhì)量檢 驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-20xx中提出要求檢測路面頂層和土 質(zhì)路基回彈彎沉；在《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 jtj034-2000中則補(bǔ)充規(guī)定了路基、路面基層的相應(yīng)回彈彎 沉的計算檢測標(biāo)準(zhǔn)。 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（20xx） 2、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtj014-97 3、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-20xx （一）彎沉的作用公路工程回彈彎沉分為容許彎沉、設(shè) 計彎沉和計算彎沉。容許彎沉 容許彎沉是合格路面在正常使用期

第1頁共17頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 一級公路設(shè)計規(guī)范 篇一：公路規(guī)范 采用分期修建和公路，必須進(jìn)行總體設(shè)計，使前其工程 在后期仍能充分利用。 1.0.4環(huán)境保護(hù) 公路建設(shè)必須重視環(huán)境保護(hù)。修建高速公路和一級公路 以及其它有特殊要求的公路時，應(yīng)做出環(huán)境影響評價及環(huán)境 保護(hù)設(shè)計。 2一般規(guī)定 2.0.1設(shè)計車輛 公路設(shè)計所采用的各種設(shè)計車輛外廓尺寸，應(yīng)符合表 2.0.1的規(guī)定。 表2.0.1設(shè)計車輛外廓尺寸（單位：m） 車輛類型總長總寬總高前懸軸距后懸 小客車61.820.83.81.4 載重汽車122.541.56.54 鞍式列車162.541.24+8.82 注：自行車的外廓尺寸采用寬0.75m，高2.00m。 第2頁共17頁 2.0.2計算行車速度 各級公路的計算行車速度，應(yīng)按表2.0.2的規(guī)定采用。 表2.0.2各