汽車廠倒班宿舍建筑節(jié)能與消防設計

總裝車間是汽車廠最重要的組成部分之一,合理的總裝車間工藝布局對汽車廠提高產(chǎn)品質量、增強市場競爭力、縮短生產(chǎn)周期、有效降低成本以及加快技術進步有著至關重要的作用。文章從車間平面布局、設備選擇、車身輸送設備(主工藝線)的規(guī)劃等方面,介紹了國內某大型汽車廠總裝車間(a車間)的工藝布局改造內容及其影響。通過改造,不僅解決了原車間二樓物料供應瓶頸和物流不通暢問題,而且解決了車間雙層管理難度問題,從而實現(xiàn)了擴能和資源整合。本次改造對于今后汽車總裝車間的工藝布局具有指導意義。

南京某合資汽車廠消防給水系統(tǒng)設計 刊名： 山西建筑 英文刊名：shanxiarchitecture 年，卷(期)：2009,35(29) 參考文獻(4條) 1.美國消防協(xié)會nfpa13.standardfortheinstallationofsprinklersystem 2.factorymutuallyinstallationofsprinklersystem2004 3.曾傳飛淺談自動噴水滅火系統(tǒng)設計流量[期刊論文]-山西建筑2007(28) 4.黃曉家;姜文源自動噴水滅火系統(tǒng)設計手冊2002 本文讀者也讀過(10條) 1.袁嵩某外資工業(yè)廠房消防自動噴水系統(tǒng)設計[期刊論文]-廣東化工2004,31(3) 2.何晶晶.hejingjing早期抑制快速反應噴頭(esfr)系統(tǒng)設計和布置探討[期刊論文]-醫(yī)藥工

鄭州工廠48萬臺乘用車發(fā)動機建設項目 機加裝配工廠聯(lián)合廠房消防工程 施 工 方 案 第一章、工程概況 1、工程主要情況 1.1工程名稱： ****有限公司鄭州工廠48萬臺乘用車發(fā)動機建設項目機加裝配工廠聯(lián)合 廠房消防系統(tǒng)工程，位于鄭州市南三環(huán)路與第八大街交叉口，為****發(fā)動機 加工裝配廠房。 1.2參加建設單位： 該工程建設單位為****有限公司； 設計單位為東風設計研究院有限公司； 監(jiān)理單位為河南卓越工程管理有限公司 施工總承包單位為河南省第五建筑安裝工程（集團）有限公司。 1.3本工程的施工范圍包括火災自動報警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等消防工程。 2、工程設計簡介 2.1建筑工程： 該工程建筑面積73184㎡，主建筑高度9m，車間部分地上1層，南北配樓2 層，車間部分為鋼架結構，南北配樓為鋼筋混凝土框

精選資料 可修改編輯 目錄 第一章綜合說明 第一章綜合說明?????????????????????????（6） 第一節(jié)編制原則????????????????????????（6） 第二節(jié)招標范圍????????????????????????（6） 第三節(jié)編制依據(jù)????????????????????????（6） 第四節(jié)編制說明????????????????????????（6） 第五節(jié)本工程應嚴格遵循的國家法律、法規(guī)及標準?????????（7） 第六節(jié)施工承諾????????????????????????（8） 第二章工程概況 第二章工程概況????????????????????????（8） 一、工程建設概況????????????????????????（8） 二、建筑概況????????????????

東風汽車廠房消防工程施工組織設計

1992年 嗣季冼 ·空氣調節(jié)· 7|一埤 廣石化科技信息第2期 對我廠倒班工人宿舍空調系統(tǒng) 制冷方式的分析和比較 丫，／ 朱樹和 一 、前言 為了改善倒班工人生話住宿條件，總廠決 定建一棟賓館式倒班工人宿舍，共有一百二十 間客痔，還相應配套了咖啡廳、圖書室娛樂 室等設施，總面積五千五百平方米，總造價約 五百萬元。 空調方面，采用玲水機組加風機盤管的中 央空詞系統(tǒng)。室內設計溫度為24℃～26℃，相 對濕度為60×10～～7ox10～，計算冷負荷為 640kw。 制玲方式是采用氟利昂冷水機組，還是溴 化鋰吸收式冷水機組贍?本文試從能耗和運行 費用上進行分析比較。 二、流程簡述 ；為了更好地比較氟利昂冷水機組和演化鋰 吸收式冷水機組，先簡單介紹這兩種制冷系統(tǒng) 的原理和主要設備。 1．吸馭式冷水機組 溴化鋰吸收

一汽解放汽車有限公司橫梁沖壓車間廠房結構 加固工程 施工方案 審批: 審核: 編制: 建安集團有限公司 2016年7月18日 一汽解放汽車有限公司廠房結構加固工程橫梁沖壓車間結構加 固施工設計 一、工程概況 1、工程簡介： （1）項目名稱:一汽解放有限公司。 （2）建設地點：長春市汽車廠區(qū)。 （3）工程主要內容:先將廠房內原有砼吊車梁進行拆除，重新 安裝新加工制作的鋼結構吊車梁。 二、吊車梁的拆除 1、施工順序： 搭設防護——原有設備擺放——拆除電纜橋架——拆除軌道——拆除 吊車梁 2、搭設防護： 每一根吊車梁下方搭設腳手架滿足施工與防護要求。 3、原有設備擺放 甲方需要把所有能夠移動的構件擺放在設備前方和后方留出施工通道 方便吊裝。 4、拆除電纜橋架 拆除前應把所有吊車機組開到廠房一側然后與確定橋架的電纜已經(jīng)斷電， 方能進

對某汽車廠焊裝車間技術改造中使用輕質板解決高跨封閉、采用加大柱截面加固鋼筋混凝土柱、利用托換技術解決磚墻拆除等問題給予介紹,以供老廠房改造時參考。

宿舍及食堂防火設計 本項目建筑共五層，設計耐火等級為二級； 一、建筑體積： 經(jīng)計算v=v1+v2=15057m3 1）一、二層體積（含食堂及娛樂室）v1=915.45*7.8=7140.9m3 2）三~五層體積v2=732.97*(18.6-7.8)=7916.1m3 二、通過建筑體積查表得： 室外消防栓用水量：20l/s 室內（參照旅館）：1）消防栓用水量：15l/s 2）同時使用水槍數(shù)量：3支 3）沒跟豎管最小流量：10l/s 三、室外消火栓數(shù)量：按規(guī)范，取直徑100mm一個，直徑65mm兩個 四、室內消火栓選用及數(shù)量： 1）直徑65mm，配水龍帶ls=25m； 2）消防栓用水量為15l/s，配直徑19mm水槍（現(xiàn)在沒人用13、16的 水槍了） 3）水槍充實水柱不小于7m；但要保證3支槍15l的流量，每支5l，充 實水柱

1 宿舍建筑設計規(guī)范 jgj36-2005 1總則 2術語 3基地和總平面 3.1基地 3.2總平面 4建筑設計 4.1一般規(guī)定 4.2居室 4..3輔助用房 4.4層高和凈高 4.5樓梯、電梯和安全出口 4.6門窗和陽臺 5室內環(huán)境 5.1自然通風和采光 5.2隔聲 5.3節(jié)能 6建筑設備 6.1給水排水 6.2暖通和空調 6.3電氣 本規(guī)范用詞說明 條文說明 2 1總則 1.0.1為使宿舍建筑設計符合使用、安全、衛(wèi)生的基本要求，制定本規(guī)范。 1.0.1為了適應全國機關、科研單位、工礦企業(yè)、學校宿舍建筑的發(fā)展和保證宿 舍建筑設計基本質量，于1987年編制的《宿舍建筑設計規(guī)范》jgj36-87，經(jīng)城 鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部頒布執(zhí)行至今已有18年，在提高和保證宿舍設計質量方面無 疑起了重大作用。隨著我國基本建設的快速發(fā)展和社會的不斷進步，

1 宿舍建筑設計規(guī)范 來源：景觀水利網(wǎng)作者：中國建筑學會秘書處發(fā)布時間：2007-11-07 1總則 第1.0.1條為保證宿舍建筑設計符合適用、安全、衛(wèi)生的基本要求，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)和工礦區(qū)新建、改建和擴建的宿舍建筑設計。 第1.0.3條宿舍建筑設計必須遵循國家現(xiàn)行有關建筑工程的方針政策和面積定額。 第1.0.4條宿舍建筑設計除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合《民用建筑設計通則》，以及國家或專業(yè)部門 頒布的有關設計標準、規(guī)范和規(guī)定。 2基地和總平面 第2.0.1條宿舍用地宜選擇有日照條件，通風良好，場地干燥，便于排水的地段；應避免噪聲和各 種污染源的影響，并應符合有關衛(wèi)生防護標準的規(guī)定。 第2.0.2條宿舍應接近生活服務設施，如食堂、小賣部、文娛活動室、浴室、開水間等，其距離不 宜超過250m。 第2.0.3條

杭州三箭高檔大中型客車生產(chǎn)廠房擴建（二期） 1 第一部分土建部分 第一章工程概況 本工程位于余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)勾莊，是東風杭州汽車有限公司高檔大型客車生產(chǎn) 廠房擴建項目，包括聯(lián)合廠房、綜合動力站房、門衛(wèi)、消防水池及供油站等單位 工程，±0.000相當于絕對標高4.75米，總建筑面積8253.95m2，建筑耐火等級 二級，涂料車間為乙類廠房。該工程建設單位是東風杭州汽車有限公司，設計單 位是武漢東風設計研究院有限公司。 本工程主體廠房為全鋼結構廠房，±0.000以下墻體采用mu10灰砂磚，± 0.000以上墻體采用m5混合砂漿。所有內外墻體均在標高-0.05米處做20后1： 2水泥砂漿加相當于水泥重量5%的防水劑。 本工程樁基采用沉管灌注樁，樁徑φ426，持力層采用7層粉質粘土，樁長 約為25米左右，樁長控制以貫入度為主，樁長控制為輔。 基礎承臺

吉林松原1層多層宿舍232#-倒班宿舍工程造價指標

文章針對某汽車廠車身裝焊車間室內煙塵超標問題,提出兩種煙氣凈化通風方案,進行了各自方案所需設備材料的初步選擇和系統(tǒng)的布置設計,并對其技術經(jīng)濟指標進行分析比較,最后得出采用內循環(huán)系統(tǒng)方案技術經(jīng)濟性更優(yōu)的結論。

大眾汽車聯(lián)合廠房消防設計

隨著社會經(jīng)濟水平的提高,城市居民小汽車擁有率越來越高,住宅區(qū)內車位的需求日益上升,地下汽車庫隨之大量出現(xiàn),因此,地下汽車庫的防火安全問題值得重視。根據(jù)消防設計規(guī)范的要求,對地下汽車庫的消防設計進行梳理分析,并對上海與其他地區(qū)的消防設計的要求做一比較,讓設計師全面了解、掌握基本信息,做好消防設計工作。

某地下汽車庫消防設計-消防給排水論文 摘要：對地下汽車庫的消防系統(tǒng)所采用的形式進行了論述，采用消火 栓系統(tǒng)加自動噴淋滅火系統(tǒng)在實際工程中的應用，并給出了設計中應 注意的有關問題。 關鍵詞：地下汽車庫消火栓系統(tǒng)自動噴淋系統(tǒng)消火栓噴頭

食堂及倒班宿舍基坑支護專項施工方案——本資料為食堂及倒班宿舍基坑支護專項施工方案，共12頁。內容簡介：國藥集團工業(yè)有限公司順義基地整體搬遷改擴建項目，位于順義區(qū)牛欄山鎮(zhèn)工業(yè)開發(fā)區(qū)，西鄰騰仁路，北側為牛匯南一街。該工程總建筑面積：2818.94㎡，食堂...

中國重汽集團大同齒輪有限公司 倒班宿舍工程樁基施工方案 一、工程概況 1.工程概述 本工程為大同市大齒倒班宿舍，建設單位中建偉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)公 司，建設地點為大同市裝備制造園區(qū)。 倒班宿舍建筑面積4188m2，建筑高度達14m，磚混結構，建筑 使用年限50年。抗震設防烈度為7度。結構安全等級為二級，地基 基礎設計等級為丙級，抗震設防分類為丙類建筑。 2、工程設計 本工程基礎采用人工挖孔灌注樁,鋼筋混凝土護壁。整個工程共 126根樁，其中1號樁108根，2號樁18根，樁徑、樁長和擴底大小 具體尺寸詳見樁位平面布置圖。 3、地質概述 工程地質勘察任務由山西省第十地質工程勘察院完成?？辈旖Y果 表明，擬建場區(qū)地層結構較為復雜，自上而下分為： 第1層：素填土，以粉土為主。 第2層：濕陷性粉土，粉砂含量大，局部夾中砂薄層或透鏡體。 第3層：粉土，粉砂含量大，局部夾中砂薄層或

汽車店的消防設計問題 (2)

宿舍建筑平面圖按3.9m的開間，12個開間總長46.8m， 按3.6m的開間，12個開間總長43.2m，過道寬2.4m~3.0m，陽臺寬1.8m。

短廊式,單元式宿舍建筑