一種氣動(dòng)比例調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)與性能分析
介紹了啟動(dòng)比例調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,詳細(xì)分析了壓力調(diào)整所采用的PID算法和PWM驅(qū)動(dòng)方式。實(shí)驗(yàn)表明,該閥響應(yīng)快、超調(diào)小、動(dòng)態(tài)特性良好,輸出壓力基本穩(wěn)定,滿足使用要求。
氣動(dòng)調(diào)壓閥成品檢驗(yàn)規(guī)程
氣動(dòng)調(diào)壓閥成品檢驗(yàn)規(guī)程 1.適用范圍 本規(guī)程適用于我公司調(diào)壓閥成品檢驗(yàn). 2.檢驗(yàn)項(xiàng)目. 2.1密封性能,內(nèi)泄漏,外泄漏及外觀質(zhì)量必檢項(xiàng)目. 2.2耐壓性能為抽檢項(xiàng)目. 2.檢驗(yàn)方法及技術(shù)要求. 3.1密封性: 將調(diào)壓閥出口堵塞,試驗(yàn)壓力按表規(guī)定,放入水中,檢驗(yàn)時(shí)間10秒.要求在公稱 壓力下調(diào)壓閥無外泄露漏現(xiàn)象. 3.2內(nèi)泄漏: 空氣調(diào)壓閥在公稱壓力下,閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),出口處應(yīng)無泄漏. 空氣減壓閥輸入公稱壓力在鎖緊蓋處;壓力表連接處,螺塞應(yīng)無泄漏. 閥桿頂端為硬質(zhì)密封時(shí),在壓力穩(wěn)時(shí)溢流量不大于1dm3/min. 閥桿頂端為軟質(zhì)密封時(shí),溢流口處應(yīng)無泄漏. 3.3外觀質(zhì)量: 空氣過濾器外表涂層應(yīng)色澤均勻,無起泡及剝落等缺陷.,標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰無剝落 和翹邊現(xiàn)象. 3.5耐壓性: 在1.5倍
airventvalve氣動(dòng)調(diào)壓閥排氣閥氣動(dòng)控制換向
閥門大全(中英對(duì)照) air-compressorvalve空氣壓縮機(jī)閥門 automaticcutoutvalve自動(dòng)切斷閥門 backlashvalve無游隙閥門 hightemperaturevalve高溫閥門 hosevalve水帶閥門 pipemanifoldvalves管道匯集器閥門 pneumaticcylindercockvalve風(fēng)動(dòng)汽缸排 水閥閥門 pneumaticpositionervalve氣動(dòng)閥門定位 器 pneumaticsandervalve風(fēng)動(dòng)撒砂器閥門 quickopeningvalve快開閥門 quick-openinggatevalve速啟閥門 standbyvalve應(yīng)急閥門;備用閥門 twoselenoid雙螺管閥門 valvechest閥門室 valveclea
基于PWM方式的氣動(dòng)調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)
將pic16f877單片機(jī)應(yīng)用于pwm氣動(dòng)閥的調(diào)壓控制。利用其ad模塊,ccp模塊及spi模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的脈寬調(diào)制和閉環(huán)控制。介紹系統(tǒng)的組成及其脈寬調(diào)制原理。
調(diào)壓閥的介紹
在水電站運(yùn)行中,當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組突然甩負(fù)荷時(shí),調(diào)速器自動(dòng)控制水輪機(jī)快速關(guān)閉 導(dǎo)葉,壓力管道內(nèi)產(chǎn)生水壓和機(jī)組轉(zhuǎn)速上升.對(duì)于壓力引水管道較長的電站,改變 導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間,有時(shí)不能同時(shí)使壓力和轉(zhuǎn)速上升都控制在允許的范圍之內(nèi).為時(shí), 通常采用設(shè)置調(diào)壓井或調(diào)壓閥等方法來解決壓力和轉(zhuǎn)速上升的矛盾,保證電站安 全運(yùn)行.但設(shè)置調(diào)壓井需要較大的投資和較長的工期,而有些電站限于地形、地質(zhì) 條件,還難于建造調(diào)壓井,因此對(duì)于這一類中小型電站采用調(diào)壓閥方案具有較明顯 的優(yōu)勢(shì).目前生產(chǎn)的全油壓控制tfw型調(diào)壓閥具有和導(dǎo)葉液壓聯(lián)動(dòng)的特點(diǎn),安全 可靠、投資少、工期短等優(yōu)勢(shì).從上個(gè)世紀(jì)80年代以來國內(nèi)已有近百座水電站設(shè) 計(jì)中取消了調(diào)壓井,采用tfw型全油壓控制調(diào)壓閥,還沒有發(fā)生一起安全事故.浙 江的金坑、宣平溪等水電站已經(jīng)安全運(yùn)行了多年,即使是發(fā)達(dá)國家,如挪威在水電 站中
調(diào)壓閥用途
調(diào)壓閥用途
調(diào)壓閥
-1- fl調(diào)壓器 一、調(diào)壓原理 圖中每個(gè)方塊表示組成系統(tǒng)的一個(gè)環(huán)節(jié),兩個(gè)環(huán)節(jié)之間用一條帶有(zhòng)n箭頭的線條表示其相互關(guān)系,線條上的文字表示相互間的作用信號(hào),箭 頭表示信號(hào)的方向。調(diào)壓器出口壓力在此自調(diào)系統(tǒng)中稱為被調(diào)參數(shù),被 調(diào)參數(shù)就是調(diào)節(jié)對(duì)象的輸出信號(hào)。引起被調(diào)參數(shù)變化的因素就是用氣量 及進(jìn)口壓力的改變,統(tǒng)稱為干擾作用,這就是作用于調(diào)節(jié)對(duì)象的輸入信 號(hào)。通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的流量就是作用于調(diào)節(jié)對(duì)象并實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)作用的參數(shù), 常稱為調(diào)節(jié)參數(shù)。 當(dāng)外界給一個(gè)干擾信號(hào)時(shí),則被調(diào)參數(shù)發(fā)生變化,傳給測(cè)量元件, 測(cè)量元件發(fā)出一個(gè)信號(hào)與給定值進(jìn)行比較,得到偏差信號(hào),并被送給傳 -2- 動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置根據(jù)偏差信號(hào)發(fā)出位移信號(hào)送至調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使閥門動(dòng) 作起來,并向調(diào)節(jié)對(duì)象輸出一個(gè)調(diào)節(jié)作用信號(hào)克服干擾作用的影響。 從上圖中可以看出,自調(diào)系統(tǒng)中的任何一個(gè)信號(hào)沿著箭頭方向前進(jìn), 最后又回到原來的起點(diǎn),從信號(hào)的角
減壓閥調(diào)壓閥
減壓閥調(diào)壓閥 2006年上半年世界經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行簡況 一、六、國際油價(jià)繼續(xù)在波動(dòng)中攀高,原材料價(jià)格起伏不定 今年以來,全球能源強(qiáng)勁需求使得國際市場石油價(jià)格繼續(xù)在波動(dòng)中攀升。1-5月份opec月 平均油價(jià)分別為每桶58.47美元、56.62美元、57.87美元、64.44美元和65.11美元,均高于去 年同期水平,除2月份比1月份略有回落以外,價(jià)格呈逐月上漲勢(shì)頭。此外,受地緣政治等因 素的影響,國際油價(jià)曾2次創(chuàng)歷史新高。紐約期貨市場原油期貨價(jià)格在4月21日和7月5日兩度 攀升至每桶75.17美元和75.19美元,先后兩次刷新紐約原油期貨市場原油期貨價(jià)格的歷史最 高記錄。 據(jù)世界銀行公布的數(shù)據(jù)顯示,今年年初國際商品市場原材料價(jià)格延續(xù)去年的升勢(shì),大部分品 種價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)挺或上升,特別是能源及工業(yè)原材料價(jià)格大幅攀升。能源類和非能源類原材料 價(jià)格雖然在2
調(diào)壓閥減壓閥
調(diào)壓閥減壓閥 物流費(fèi)用,并相應(yīng)提高經(jīng)濟(jì)效率和企業(yè)利潤。促進(jìn)物流業(yè)更快更好發(fā)展,需要改變重運(yùn)輸、 輕倉儲(chǔ)的傳統(tǒng)觀念,大力加強(qiáng)物流配送中心建設(shè)。 建設(shè)物流配送中心能夠有效降低物流費(fèi)用。據(jù)測(cè)算,在全部生產(chǎn)過程中,只有5%的時(shí)間直 接用于產(chǎn)品的加工制造,95%的時(shí)間則用于產(chǎn)品流通。因此,加快商品流通速度可以有效 降低物流費(fèi)用。而加快商品流通速度的一個(gè)有效途徑,是在物流配送中心組織物流活動(dòng)。目 前物流活動(dòng)中存在的一個(gè)突出問題,是重運(yùn)輸而輕倉儲(chǔ),這導(dǎo)致倉儲(chǔ)的作用難以充分發(fā)揮, 直接影響物流的整體效益。建設(shè)物流配送中心,在物流配送中心提供綜合化服務(wù),即為客戶 同時(shí)提供商品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、裝卸、加工、信息處理等服務(wù),可以獲得綜合服務(wù)效益。 在物流配送中心,由于管理水平高、設(shè)施齊全,可以擴(kuò)大服務(wù)范圍,包括生產(chǎn)前配料物流、 生產(chǎn)后銷售物流、銷售后回收物流,實(shí)行跨地區(qū)、跨部門、跨商圈服務(wù),
高壓共軌系統(tǒng)調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)仿真與實(shí)驗(yàn)研究
調(diào)壓閥是高壓共軌系統(tǒng)軌壓控制的核心元件,調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)結(jié)果關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)油壓的波動(dòng)性及響應(yīng)性.從比例電磁閥的設(shè)計(jì)步驟入手,設(shè)計(jì)了調(diào)壓閥.采用ansys進(jìn)行了仿真分析.實(shí)驗(yàn)表明,調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)結(jié)果滿足實(shí)際需求.
氣體調(diào)壓閥智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
隨著工業(yè)現(xiàn)代化的不斷進(jìn)步和發(fā)展,對(duì)天然氣等氣體的安全輸送要求也越來越高,氣體調(diào)壓閥智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就是為了有效提高管道氣體運(yùn)輸中的安全和可靠性。提出了一種基于p83c552單片機(jī)為基礎(chǔ)的氣體調(diào)壓閥智能控制系統(tǒng),闡述了氣體調(diào)壓閥智能控制系統(tǒng)的組成特點(diǎn)及功能,并分析了該系統(tǒng)的主要硬件構(gòu)成、電路及l(fā)ed顯示設(shè)計(jì)。
調(diào)壓閥等基礎(chǔ)知識(shí)
調(diào)壓閥等基礎(chǔ)知識(shí)
調(diào)壓閥說明書
調(diào)壓閥說明書
調(diào)壓閥規(guī)格書
徐州阿卡控制閥門有限公司 調(diào)節(jié)閥規(guī)格書 controlvalvesspecifications 編號(hào)qjk20131112-1 編制鄧傳寶 審核彭來偉 日期2013-11-12 客戶名稱:四川廣漢油氣公司項(xiàng)目名稱:配套用閥 產(chǎn)品名稱:自力式壓力調(diào)節(jié)閥位號(hào):分離器后(穩(wěn)壓) 產(chǎn)品型號(hào):zzyp-40b數(shù)量:1 外形圖:閥門規(guī)格 公稱通徑(mm):50 閥座直徑(mm):40 管道尺寸(mm): 公稱壓力(mpa):pn4.0 流量特性;快開 額定kv值:20 固有可調(diào)比r:30 泄漏量等級(jí):jb/t11049-2010vi 額定行程(mm):10 壓力設(shè)定值:1.15mpa 作用方式:壓力升高,閥關(guān) 閥蓋形式:標(biāo)準(zhǔn) 連接方式:法蘭連接 法蘭標(biāo)準(zhǔn):
高精度氣動(dòng)比例壓力閥設(shè)計(jì)與特性分析
設(shè)計(jì)了一種兩級(jí)閥芯活塞式結(jié)構(gòu)的以比例電磁鐵為控制元件,采用電反饋閉環(huán)控制的高精度氣動(dòng)比例壓力閥。該閥輸出壓力在0.6mpa內(nèi)連續(xù)可調(diào),且穩(wěn)態(tài)精度可達(dá)0.25kpa。建立了比例閥完整的非線性動(dòng)態(tài)模型,分析了主要物理和幾何參數(shù)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性和控制性能的影響;構(gòu)建了輸出因子調(diào)整的模糊自適應(yīng)比例加積分控制器,并利用atmega16單片機(jī)實(shí)現(xiàn)了壓力在設(shè)定范圍內(nèi)的快速高精度控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該閥在設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)具有良好的壓力和流量特性;和傳統(tǒng)pi算法相比,輸出因子調(diào)整的模糊自適應(yīng)算法在改善系統(tǒng)響應(yīng)和控制穩(wěn)定性的同時(shí),顯著提高了穩(wěn)態(tài)控制精度,具有較高的效率和魯棒性。
SMC精密調(diào)壓閥
http://www.***.*** 1 產(chǎn)品名稱:smc精密調(diào)壓閥 調(diào)壓閥基本可以說是減壓閥,減壓閥的工作原理如下:高壓介質(zhì)通過一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的 腔里實(shí)現(xiàn)減壓,實(shí)際上是靠截流減壓,膜片或活塞的兩面一面是出口腔,一面是人為給的壓力,并 且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連,這樣只要給一個(gè)固定的壓力,那么出口腔的壓力就會(huì)一 直等于這個(gè)壓力,這個(gè)認(rèn)為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。 http://www.***.*** 2 http://www.***.*** 3 http://www.***.*** 4 http://www.***.*** 5 http://www.***.*** 6 http://www.***.*** 7
調(diào)壓閥知識(shí)講解
fl/bfl型tartarini調(diào)壓閥的調(diào)試、維護(hù)與故障分析 1.fl/bfl型塔塔里尼調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和基本工作原理 1.1結(jié)構(gòu) 一個(gè)完整的fl型調(diào)壓閥由fl閥體和指揮器組成,bfl型只是多了一套配套的bm5 型的截?cái)嚅y。 fl閥體指揮器bm5截?cái)嚅y fl閥體由閥芯、主閥彈簧、高強(qiáng)度皮膜、行程指示器、閥座、閥座密封墊、sr消音器、 閥體組成,它是利用主閥彈簧控制閥芯進(jìn)行左右行程的移動(dòng),從而調(diào)整下游的流量和壓力的 大小,屬于自力式的調(diào)壓閥。 1.2工作原理 在fl閥體中,閥芯具有左右行程的移動(dòng),它的移動(dòng)由主閥彈簧進(jìn)行控制,當(dāng)指揮器發(fā) 出的壓力信號(hào)與下游壓力平衡時(shí),閥芯也移動(dòng)到相應(yīng)的平衡的位置,從而達(dá)到自動(dòng)控制下游 壓力的目的。 在整個(gè)調(diào)壓系統(tǒng)中,當(dāng)下游壓力變小時(shí),在穩(wěn)壓過濾器里,上游壓力和下游壓力通過調(diào) 壓器提供給指揮器的一個(gè)
比例閥調(diào)壓
液壓系統(tǒng)pid調(diào)節(jié)效果欠佳的處理求助 一液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),油泵輸出受一電磁閥(比例閥)控制,plc將pid計(jì)算結(jié)果(4-20ma信 號(hào))輸出到電壓放大器---〉正負(fù)10v直流電壓,此電壓控制電磁閥,壓力油通過電磁閥的分 配作用到油腔,推動(dòng)被控對(duì)象調(diào)節(jié)桿上下移動(dòng),位移傳感器將調(diào)節(jié)桿位移量輸送到plc,構(gòu) 成一閉環(huán)控制系統(tǒng)。 當(dāng)前該套系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)有不正常,給定調(diào)節(jié)目標(biāo),plc輸出已經(jīng)很大,調(diào)節(jié)桿依然移動(dòng)很 少。最終油泵超負(fù)荷停機(jī)。 請(qǐng)各位專家給點(diǎn)意見,關(guān)于這套系統(tǒng)的可能的問題出在哪里?如何在matlab中仿真這 控制系統(tǒng)? 油的清潔,電磁閥的清潔,放大器的調(diào)整,調(diào)節(jié)桿的機(jī)械卡阻等似乎不是癥結(jié)所在,plc 里pid算法各參數(shù)未變化過。壓力油的溫度和稀薄有什么影響? qq:3103060,tel:13602541327 lxdawn發(fā)表于2005-10-
一種新型先導(dǎo)調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)
新型先導(dǎo)調(diào)壓閥具有在閥室中同軸串聯(lián)的調(diào)節(jié)螺釘、活動(dòng)閥座、錐閥芯、輔助彈簧、主彈簧和控制活塞,以及閥體內(nèi)的先導(dǎo)回路構(gòu)成。它用于電磁溢流閥的先導(dǎo)閥或插裝閥的換向調(diào)壓蓋板,在升壓或卸荷時(shí)能產(chǎn)生斜坡壓力。
手動(dòng)調(diào)壓閥原理圖解
手動(dòng)調(diào)壓閥原理圖解
基于模糊PID的氣動(dòng)比例調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)與性能分析
介紹了氣動(dòng)比例調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,詳細(xì)分析了壓力調(diào)整所采用的模糊pid算法和pwm驅(qū)動(dòng)方式。實(shí)驗(yàn)表明,該閥響應(yīng)快、超調(diào)小、動(dòng)態(tài)特性良好,輸出壓力基本穩(wěn)定,滿足使用要求。
機(jī)濾總成濾座調(diào)壓閥開啟壓力性能試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)
本文詳細(xì)介紹了帶濾座機(jī)油濾清器總成調(diào)壓閥開啟壓力性能試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及工作原理。該設(shè)備通過生產(chǎn)驗(yàn)證,有效解決了用戶反映調(diào)壓閥開啟壓力偏高或偏低的質(zhì)量問題,生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益有明顯提高。
大型暫沖式風(fēng)洞調(diào)壓閥設(shè)計(jì)與特性實(shí)驗(yàn)
暫沖式風(fēng)洞依靠上游的壓力調(diào)節(jié)閥控制風(fēng)洞運(yùn)行壓力,調(diào)壓閥的壓力調(diào)節(jié)性能和精度決定了風(fēng)洞的壓力控制精度。環(huán)狀縫隙型式的調(diào)壓閥可獲得線性或近似線性的調(diào)節(jié)特性,且具有閥后氣流對(duì)稱性好、調(diào)節(jié)范圍寬、閥芯移動(dòng)過程中阻力變化均勻等優(yōu)點(diǎn),適合用于風(fēng)洞調(diào)壓。為了進(jìn)一步增大調(diào)壓閥的流通能力,可采取雙閥并聯(lián)調(diào)壓的方式。給出了某大型暫沖式風(fēng)洞主調(diào)壓閥的型面設(shè)計(jì)方法和性能預(yù)測(cè),并給出了性能實(shí)測(cè)結(jié)果。介紹了環(huán)狀縫隙調(diào)壓閥的調(diào)壓型面的工程計(jì)算方法、壓力調(diào)節(jié)性能曲線計(jì)算方法,最后給出了調(diào)壓閥實(shí)測(cè)性能結(jié)果。測(cè)試結(jié)果表明:大型環(huán)狀縫隙調(diào)壓閥性能實(shí)測(cè)結(jié)果與理論預(yù)測(cè)吻合良好,為了匹配大流量下的壓力調(diào)節(jié)要求,采取雙閥并聯(lián)調(diào)節(jié)的方式可提高風(fēng)洞運(yùn)行截止壓力,方法可行。
基于CAD/CAM技術(shù)的調(diào)壓閥閥體虛擬加工仿真
利用pro/e軟件cad設(shè)計(jì)模塊生成金杯汽車調(diào)壓閥閥體的三維造型,并同時(shí)對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)特征分析,制定相應(yīng)零件的數(shù)控加工工藝,隨后基于pro/e軟件cam制造模塊對(duì)零件進(jìn)行虛擬仿真加工。仿真結(jié)果為改進(jìn)調(diào)壓閥閥體的加工工藝與提高閥體的加工精度提供一定的技術(shù)支持。
調(diào)壓閥使用說明書
調(diào)壓閥使用說明書
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职位:巖土與隧道工程師
擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林