全國港口鋼絲繩安全技術(shù)交流會議

2012年5月16日下午，江蘇賽福天鋼索股份有限公”“司在中國進出口商品交易會展館（廣州琶洲）a區(qū)珠散服務(wù)層白云會議廳舉辦了豐題為“電梯鋼絲繩的應(yīng)用”的技術(shù)文流會。本次技術(shù)交流會由江蘇賽福天鋼索股份有限公司副總工程師劉成軒主講。朱自奧的斯、日立等電梯公司，

中國建筑學(xué)會暖通空調(diào)委員會空調(diào)學(xué)組和中國制冷學(xué)會第五專業(yè)委員會空調(diào)學(xué)組于1999年10月25日至27日在上海市聯(lián)合召開’99全國空調(diào)新技術(shù)交流會。參加會議的有全國各省市代表124人。中國建筑學(xué)會副理事長、上海建筑學(xué)會理事長鄭時齡、中國制冷學(xué)會副理事長、中國建筑學(xué)會暖通空調(diào)委員會主任委員吳元煒、上海市制冷學(xué)會秘書

鋼絲繩安全技術(shù)系列 http://www.***.***中國鋼絲繩網(wǎng) 鋼絲繩是起重機上應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件,也是起重機械安全生產(chǎn)三大重 要構(gòu)件(制動器、鋼絲繩和吊鉤)之一。鋼絲繩具有重量輕、撓性好、使用 靈活、韌性好、能承受沖擊載荷、高速運行中沒有噪音、破斷前有斷絲預(yù) 兆等優(yōu)點。但起重鋼絲繩頻繁用于各種作業(yè)場所,因此易磨損、易腐蝕等。 如果鋼絲繩的選擇、維護、保養(yǎng)和使用不當(dāng),容易發(fā)生鋼絲繩斷裂,造成傷 亡事故或重大險情。因此正確掌握使用鋼絲繩的方法是十分重要的。 一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再 把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左 同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,起重作業(yè)中常用右交互捻鋼 絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和

.. 鋼絲繩安全技術(shù)系列 http://www.***.***中國鋼絲繩網(wǎng) 鋼絲繩是起重機上應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件,也是起重機械安全生產(chǎn)三大重 要構(gòu)件(制動器、鋼絲繩和吊鉤)之一。鋼絲繩具有重量輕、撓性好、使用 靈活、韌性好、能承受沖擊載荷、高速運行中沒有噪音、破斷前有斷絲預(yù) 兆等優(yōu)點。但起重鋼絲繩頻繁用于各種作業(yè)場所,因此易磨損、易腐蝕等。 如果鋼絲繩的選擇、維護、保養(yǎng)和使用不當(dāng),容易發(fā)生鋼絲繩斷裂,造成傷 亡事故或重大險情。因此正確掌握使用鋼絲繩的方法是十分重要的。 一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再 把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左 同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,起重作業(yè)中常用右交互捻鋼 絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同可分

安全技術(shù)系列——鋼絲繩 鋼絲繩是起重機上應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件,也是起重機械安全生產(chǎn)三大重要構(gòu)件(制動器、鋼 絲繩和吊鉤)之一。鋼絲繩具有重量輕、撓性好、使用靈活、韌性好、能承受沖擊載荷、高速運 行中沒有噪音、破斷前有斷絲預(yù)兆等優(yōu)點。但起重鋼絲繩頻繁用于各種作業(yè)場所,因此易磨損、 易腐蝕等。如果鋼絲繩的選擇、維護、保養(yǎng)和使用不當(dāng),容易發(fā)生鋼絲繩斷裂,造成傷亡事故或重 大險情。因此正確掌握使用鋼絲繩的方法是十分重要的。 一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩芯擰 成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四 種,起重作業(yè)中常用右交互捻鋼絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種,起重作業(yè)中常采用麻芯鋼絲繩,麻芯 中浸有潤滑油,起減小繩股及鋼絲之間的

鋼絲繩安全技術(shù)規(guī)范 鋼絲繩安全技術(shù)系列 http://www.***.***中國鋼絲繩網(wǎng) 鋼絲繩是起重機上應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件,也是起重機械安全生產(chǎn)三大重 要構(gòu)件(制動器、鋼絲繩和吊鉤)之一。鋼絲繩具有重量輕、撓性好、使用 靈活、韌性好、能承受沖擊載荷、高速運行中沒有噪音、破斷前有斷絲預(yù) 兆等優(yōu)點。但起重鋼絲繩頻繁用于各種作業(yè)場所,因此易磨損、易腐蝕等。 如果鋼絲繩的選擇、維護、保養(yǎng)和使用不當(dāng),容易發(fā)生鋼絲繩斷裂,造成傷 亡事故或重大險情。因此正確掌握使用鋼絲繩的方法是十分重要的。 一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再 把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左 同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,起重作業(yè)中常用右交互捻鋼 絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同

\\ 鋼絲繩安全技術(shù)系列 http://www.***.***中國鋼絲繩網(wǎng) 鋼絲繩是起重機上應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件,也是起重機械安全生產(chǎn)三大重 要構(gòu)件(制動器、鋼絲繩和吊鉤)之一。鋼絲繩具有重量輕、撓性好、使用 靈活、韌性好、能承受沖擊載荷、高速運行中沒有噪音、破斷前有斷絲預(yù) 兆等優(yōu)點。但起重鋼絲繩頻繁用于各種作業(yè)場所,因此易磨損、易腐蝕等。 如果鋼絲繩的選擇、維護、保養(yǎng)和使用不當(dāng),容易發(fā)生鋼絲繩斷裂,造成傷 亡事故或重大險情。因此正確掌握使用鋼絲繩的方法是十分重要的。 一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再 把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左 同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,起重作業(yè)中常用右交互捻鋼 絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石

首屆全國建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會報道

現(xiàn)代建筑特別是大型公共建筑依靠大量的燈光照明維持其日常運作，對照明質(zhì)量的要求越來越高，照明系統(tǒng)能耗也越來越大，是除了空調(diào)系統(tǒng)能耗以外的第二大能耗“大戶”，在世界能源供應(yīng)日趨緊張的今天，照明系統(tǒng)的性能越來越引起人們的高度關(guān)注。led作為一種全新的光源，近年來技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

關(guān)于下發(fā)《施工圖審查技術(shù)交流會紀(jì)要》 的通知 各建筑設(shè)計企業(yè)、施工圖審查機構(gòu)： 4月22日，設(shè)計處組織施工圖審查機構(gòu)各專業(yè)審查人員 進行了交流和研討，對在施工圖審查過程中發(fā)現(xiàn)的各單位施 工圖設(shè)計深度及某些技術(shù)要點的掌握不一致問題形成了統(tǒng) 一意見，現(xiàn)發(fā)給你們，望各設(shè)計企業(yè)、審查機構(gòu)加強學(xué)習(xí)， 熟練掌握規(guī)范要點，提高設(shè)計和審查質(zhì)量。 附：施工圖審查技術(shù)交流會紀(jì)要 設(shè)計處 二0一0年五月二十七日 施工圖審查技術(shù)交流會紀(jì)要 4月22日，各審查機構(gòu)專業(yè)審查人員經(jīng)過交流和研討，針對各專業(yè)施工圖 設(shè)計深度和某些技術(shù)要點的掌握上形成了統(tǒng)一意見。交流會紀(jì)要如下： 一、建筑專業(yè) 1、辦公與商業(yè)共用樓梯。按辦公規(guī)范要求辦公與商業(yè)不應(yīng)共用樓梯，這 樣作為底層獨立設(shè)置樓梯，交通面積過多，是否可以共用。如：招賢是合用的。 統(tǒng)一意見：按規(guī)范要求不應(yīng)共用；特殊情況分別對待。 2、高層交通核在中間，首層至外出口

二、鋼絲繩的類型 鋼絲繩是按其繩的股數(shù)和外層鋼絲的數(shù)量進行分類的，共分為14 組、16類（參閱gb/t8918-2006《重要用途鋼絲繩》）。每類鋼絲按 捻制法的不同，又可分為右交互捻、左交互捻、右同向捻和左同互捻 四種。根據(jù)鋼絲表面處理又可分為光面和鍍鋅兩種；根據(jù)繩芯又可分 為纖維芯和鋼絲芯兩種。 三、鋼絲繩的規(guī)格參數(shù) 一般起重作業(yè)常用gb/t8918-2006《重要用途鋼絲繩》中6×7、 6×19、6×37、35w×7等規(guī)格鋼絲繩，根據(jù)實際需求也可選擇標(biāo)準(zhǔn) 中適合種類的鋼絲繩。 當(dāng)鋼絲繩的端部采取編結(jié)固定時，按照jgj196-2010《建筑施工塔 式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范》要求，編結(jié)部分的長度不 得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，插接繩股應(yīng)拉緊， 凸出部分應(yīng)光滑平整，且應(yīng)在插接末尾留出適當(dāng)長度，用金屬絲扎牢， 鋼絲繩插接方法宜符合現(xiàn)行行

主斜井更換主提升鋼絲繩安全技術(shù)措施 主斜井絞車所用鋼絲繩,由于磨損已達到規(guī)程規(guī)定，必 須更換此鋼絲繩，為確保作業(yè)安全，特制定如下安全 技術(shù)措施。 一、施工時間：2012年6月28日 二、施工地點：主斜井絞車房 三、施工內(nèi)容：更換主斜井主提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負責(zé)人： 安全負責(zé)人： 五、作業(yè)流程 1、更換鋼絲繩前通知調(diào)度室； 2、將滾筒下的松繩保護裝置拆除； 3、讓主絞車司機以0.5m/s的速度吐舊繩，并放于指 定位置； 4、將新鋼絲繩從天輪架經(jīng)天輪繞至主斜井絞車房，用 固定塊固定在主絞車滾筒上。 5、主絞車司機用0.3m/s的速度將主絞車鋼絲繩纏繞 在主絞車滾筒上，纏繞不得超過3層。 6、留出叉鋼絲繩繩頭的10米鋼絲繩，將主鋼絲繩與 天輪架的繩根鋼絲繩用6個繩卡牢固相連。 7、組織人員對主斜井鋼絲繩鉤頭進行叉接,叉接完畢 后,調(diào)節(jié)鉤頭在井口的位置。 8

主斜井更換提升鋼絲繩 安全技術(shù)措施 編制：機電科 施工單位：機電工區(qū) 施工時間：2012-11-22 機電科科長： 機電副總： 機電礦長： 總工程師： 張山子煤業(yè)有限公司 作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄 負責(zé)人：傳達人：班次： 貫徹時間聽傳達人貫徹時間聽傳達人 年月日姓名成績簽字年月日姓名成績簽字 主斜井更換提升鋼絲繩安全技術(shù)措施 主斜井絞車所用鋼絲繩為6×19s+fc-24.5mm型鋼絲繩,由 于鋼絲繩磨損已達到規(guī)程規(guī)定，必須更換此鋼絲繩，為確保作業(yè) 安全，特制定如下安全技術(shù)措施。 一、施工時間：2012年11月22日 二、施工地點：主斜井絞車房 三、施工內(nèi)容：更換主斜井提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負責(zé)人： 安全負責(zé)人： 技術(shù)負責(zé)人： 工作人員： 五、準(zhǔn)備工作 1、工具、器具： 扳手2把,鋼絲鉗1把,梅花扳手

鋼絲繩及繩卡安全技術(shù)交底 一、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第517條規(guī)定： “編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部份的長度不得小于鋼絲繩 直徑的15倍，并且不得短于300mm。用卡子連成繩套時，卡子 不得少于3個。該規(guī)程第519條規(guī)定，使用繩卡，應(yīng)將有壓板的 放在長頭一面?！?二、《起重機械安全規(guī)程》gb6067－85－2.2.9規(guī)定： 1、鋼絲繩端部固定用繩卡連接時應(yīng)滿足下表要求，同時應(yīng) 保證連接強度不得小于鋼絲繩破壞拉力的85％： 用繩卡連接時的安全要求 鋼絲繩直徑（mm）7～1619～2728～3738～45 繩卡數(shù)量（個）3456 繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。 2、用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍， 并且不得小于300mm。連接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的 75％。 三、《建筑卷揚

主要介紹了mtc鋼絲繩安全檢測儀的技術(shù)原理、性能特點和現(xiàn)場實際應(yīng)用情況,通過在線檢測,解決了煤礦提升鋼絲繩的安全運行這一煤炭行業(yè)長期困惑的難題,為預(yù)防和減少煤礦事故的發(fā)生提供了有力的手段。

由鄭州八達空調(diào)有限公司在蕭山藍天賓館舉辦的化纖紡絲行業(yè)空調(diào)技術(shù)交流會近日結(jié)束,會議邀請了化纖廠家公用工程管理人員參加,由“八達”公司技術(shù)人員對國產(chǎn)化側(cè)吹風(fēng)空調(diào)機組發(fā)展現(xiàn)狀,側(cè)吹風(fēng)空調(diào)機組在化纖紡絲生產(chǎn)中的重要性,送風(fēng)質(zhì)量對紡絲產(chǎn)品質(zhì)量的影

第七屆全國智能建筑技術(shù)交流會于2007年5月18～21日在桂林市隆重召開,出席會議的有來自全國有關(guān)設(shè)計研究院、高等院校以及建筑智能化產(chǎn)品制造商和系統(tǒng)集成商的專家代表共80余人,建設(shè)部科技司領(lǐng)導(dǎo)倪江波處長、建設(shè)部智能建筑專家委員會主任張文才先生出席了開幕式。

轉(zhuǎn)不靈活的滾筒等對毛毯的磨擦和扯刷作用又非 常大,因此需要采用適當(dāng)?shù)尼槾堂芏?。針刺密?過大會使毛毯缺少彈性,結(jié)構(gòu)過于硬實,甚至影響 到毛毯的強力;針刺密度太小,所生產(chǎn)的毛毯過分 疏松,耐磨性能不足,使用中纖維容易松脫。 3.2.7　針刺深度。針刺太深會使受刺纖網(wǎng)的斷 裂纖維增多,導(dǎo)致毛毯強力下降,而且被帶出毯面 的纖維增多而導(dǎo)致毯面不平;針刺深度過淺,纖網(wǎng) 纏結(jié)不牢固,強度低,毛毯質(zhì)地松軟,使用中容易 產(chǎn)生掉毛。 3.2.8　鋪網(wǎng)方法。針刺毛毯的鋪網(wǎng)分正反面的 居多,接觸滾筒的一面為反面,其毛層較薄,此面 毛層主要是對毛毯骨架材料起保護作用的;接觸 紙頁的一面為正面,毛層較厚。這類毛毯在定量 較低的情況下,仍可有效地保證紙頁的平滑度。 也可不分正反面,即兩面鋪的毛層厚度相等。它 的優(yōu)點是兩面均可帶紙,可以翻面使用;缺點是定

第六屆全國智能建筑技術(shù)交流會于5月19～21日在重慶市隆重召開,出席會議的有來自全國有關(guān)設(shè)計研究院、高等院校以及建筑智能化產(chǎn)品制造商和系統(tǒng)集成商的專家代表共108人,建設(shè)部智能建筑專家委員會主任張文才先生,重慶市建筑委員會科技處董勇處長,重慶市土木建筑學(xué)會吳華勇秘書長出席了開幕式.

第八屆全國智能建筑技術(shù)交流會于9月17～19日在牡丹江市隆重召開,出席會議的有來自全國有關(guān)設(shè)計研究院、高等院校以及建筑智能化產(chǎn)品制造商和系統(tǒng)集成商的專家代表共72人。

1 架空乘人裝置用牽引鋼絲繩的選型及插接工藝 1牽引鋼絲繩的選型 1.1牽引鋼絲繩應(yīng)選用重要用途鋼絲繩，且為線接觸、右同向捻帶纖維芯的股式結(jié)構(gòu)的表面無油 繩芯少油的光面鋼絲繩，在有腐蝕和潮濕的環(huán)境中，最好選用鍍鋅鋼絲繩。一般選用6×19s+fc 型，有彎道時則選用6×26ws+fc型。其安全系數(shù)不得小于6，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的 1000～1200倍。 1.2鋼絲繩在繞行驅(qū)動輪和尾輪時，在離輪邊不大于2米處，必須設(shè)置托壓繩輪，以保證鋼絲繩 平穩(wěn)運行。 安全警告 鋼絲繩在繞行驅(qū)動輪和尾輪時，必須在輪襯槽中運行。否則，將會造成輪襯磨損 過快和鋼絲繩自旋難以消除。鋼絲繩在經(jīng)過所有托繩輪時，必須將托繩輪輪襯槽中心 線與鋼絲繩中心線重合，特別是在變坡點時，必須平滑圓弧經(jīng)過，以保證各組雙托輪 受力均勻。否則，會造成掉繩和加快輪襯磨損，以及鋼絲繩自旋難以消

船機鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要：鋼絲繩在港口機械里得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在卸船機機械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機理及預(yù)防措施，在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素，及時杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強度、耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機械中特別是 在卸船機械中得到廣泛的應(yīng)用。但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣，它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強度的沖擊和磨損，以及人為的損傷和破壞。就卸船機而言，大多說鋼絲繩報廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、磨損和腐蝕。但是有時候鋼絲繩也會出現(xiàn)散股、抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對少見，但是結(jié)構(gòu)變形同樣會帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2