強夯加固技術(shù)在某河堤路基施工中的應(yīng)用探討
格式:pdf
大?。?span id="h3hvgyb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>387KB
頁數(shù):3P
人氣 :87
4.4
該文主要結(jié)合在某河堤路基施工中采用的強夯加固施工技術(shù),對強夯加固的原理和施工工藝進行了詳細的闡述,重點對路基強夯前后的承載力數(shù)據(jù)、標(biāo)貫(SPT)、靜力觸探(CPT)等數(shù)據(jù)進行了對比,強夯后河堤路基密實度、承載力得到了有效提高,達到了路基密實穩(wěn)定的要求。
強夯加固技術(shù)在某河堤路基施工中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="vhtznzo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>195KB
頁數(shù):2P
強夯加固路基是利用夯錘距路基一定高度瞬間自由下落所產(chǎn)生的強大沖擊能對一定深度范圍的路基進行壓縮,強行排氣、排水使路基密實度增加,承載力提高的一項路基加固技術(shù),具有加固后路基穩(wěn)定好,土方工程量小且環(huán)保等優(yōu)點。文章以修建在京杭運河?xùn)|堤的濱湖路為例,重點探討利用強夯加固河堤路基的方法。
淺析強夯加固技術(shù)在某河堤路基施工中的實際應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="ulb5rei" class="single-tag-height" data-v-09d85783>27KB
頁數(shù):2P
以某河堤路基施工為例,對強夯加固的原理和施工工藝進行了介紹,并對強夯加固效果的檢測。
芻議公路路基施工中強夯技術(shù)的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="3oitgmw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>124KB
頁數(shù):1P
4.7
我國在公路路基加固方面,主要采取以強夯技術(shù)為主的技術(shù)手段,即利用大型起重機將重錘自由落下,它可以有效對土地進行夯實,所以也是我國目前公路路基施工技術(shù)能力和水平的有力憑證。隨著我國現(xiàn)代化公路建設(shè)量的膨脹,強夯技術(shù)獲得了較快的發(fā)展空間。本文分析了公路路基和強夯技術(shù)的基本含義,對其主要優(yōu)勢和具體應(yīng)用進行了綜合性地總結(jié)。
公路路基施工中強夯技術(shù)的應(yīng)用探析
格式:pdf
大小:1.4MB
頁數(shù):3P
4.4
本文主要介紹了公路路基施工中強夯技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容,通過分析強夯技術(shù)在公路路基施工中的目的和優(yōu)勢,來探討公路路基施工中強夯技術(shù)的有效應(yīng)用,提出公路路基施工中強夯技術(shù)應(yīng)用需要注意的地方,以充分發(fā)揮強夯技術(shù)在公路路基施工中的作用,保障公路路基施工質(zhì)量,以加固公路路基,使其更加穩(wěn)固,使用壽命更長,安全性更好。
芻議公路路基施工中強夯技術(shù)的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="k8alt5j" class="single-tag-height" data-v-09d85783>117KB
頁數(shù):未知
4.7
文章分析了強夯技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用優(yōu)勢,然后以某公路工程為例,探析了強夯技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用,旨在為公路路基工程的相關(guān)設(shè)計和施工人員提供一定的參考。
強夯技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="dkxnqxm" class="single-tag-height" data-v-09d85783>227KB
頁數(shù):2P
4.5
公路工程是一項復(fù)雜、繁瑣且綜合性較強的工程,其中包含有很多細節(jié)性工程,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們對公路工程的施工以及后期使用質(zhì)量的要求也越來越高。為了能夠進一步強化公路工程的施工質(zhì)量,通過對強夯技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用進行詳細的研究和分析,以期能夠提升公路的施工質(zhì)量,保證人們后期的正常使用,同時為界內(nèi)相關(guān)人士提供相關(guān)的參考資料,為公路工程的正常施工奠定堅實的基礎(chǔ)。
公路施工中路基缺陷加固技術(shù)的應(yīng)用
格式:pdf
大小:207KB
頁數(shù):3P
4.6
公路路基缺陷加固技術(shù)能夠提高路面的承壓能力,防止出現(xiàn)路面坍塌,與此同時,還能夠提高公路的施工質(zhì)量,確保車輛和行人的安全,維持好和諧的道路交通秩序。論文分析了公路施工路基缺陷的主要原因和公路施工路基缺陷加固技術(shù)的運用,其中,包括深層攪拌加固法、強壓發(fā)射加固注漿法、壓密灌漿法、樁基加固方法、重機械碾壓地面方法、粉噴加固土樁技術(shù)等,具有一定的參考價值。
公路施工中路基缺陷加固技術(shù)的應(yīng)用??
格式:pdf
大?。?span id="7d9bz4q" class="single-tag-height" data-v-09d85783>207KB
頁數(shù):3P
4.4
公路路基缺陷加固技術(shù)能夠提高路面的承壓能力,防止出現(xiàn)路面坍塌,與此同時,還能夠提高公路的施工質(zhì)量,確保車輛和行人的安全,維持好和諧的道路交通秩序。論文分析了公路施工路基缺陷的主要原因和公路施工路基缺陷加固技術(shù)的運用,其中,包括深層攪拌加固法、強壓發(fā)射加固注漿法、壓密灌漿法、樁基加固方法、重機械碾壓地面方法、粉噴加固土樁技術(shù)等,具有一定的參考價值。
公路施工中路基缺陷加固技術(shù)的應(yīng)用
格式:pdf
大小:205KB
頁數(shù):1P
4.4
隨著公路工程的快速發(fā)展,工程建設(shè)的規(guī)模及數(shù)量不斷擴大,同時施工難度也越來越大。公路路基缺陷加固技術(shù)是一種保障公路路面穩(wěn)定使用的關(guān)鍵性技術(shù)。路基的穩(wěn)定性相對較低,若長期接受較強的外力碾壓,則需要通過公路路基缺陷加固技術(shù)來提高路面的承壓能力,防止出現(xiàn)路面坍塌,還能夠提高公路的施工質(zhì)量,確保車輛和行人的安全,維持好和諧的道路交通秩序。本文就公路施工路基缺陷加固技術(shù)的應(yīng)用進行探討。
公路施工中路基缺陷加固技術(shù)的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="u5eb5nj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>907KB
頁數(shù):2P
4.7
近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路工程規(guī)模不斷擴大,人們對公路的安全性和舒適性越來越重視.在公路建設(shè)發(fā)展過程中,路基作為重要的組成部分,很大程度上影響著公路的安全,由于路基受各種因素影響,很多缺陷問題會出現(xiàn)在公路路基使用過程中,因此做好公路路基缺陷的加固工作極其重要.本文主要圍繞公路路基缺陷加固技術(shù)概述,重點分析了公路路基缺陷加固技術(shù)應(yīng)用重要性、問題發(fā)生原因以及公路路基缺陷加固技術(shù)的具體應(yīng)用,以期能為相關(guān)需求提供借鑒和參考.
施工中路基缺陷加固技術(shù)的應(yīng)用探究
格式:pdf
大?。?span id="x6cu9f9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>159KB
頁數(shù):1P
4.6
路基質(zhì)量是影響公路工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,如果路基部分出現(xiàn)缺陷,將會嚴重影響到公路的行車安全。因此,
高壓噴射注漿在某河堤公路路基加固工程中的應(yīng)用
格式:pdf
大小:736KB
頁數(shù):5P
4.4
以工程實例為基礎(chǔ),對應(yīng)用高壓噴射方式進行河堤公路路基工程防滲板墻的設(shè)計方法及施工工藝作了介紹,對加固效果進行了評述,供本地區(qū)類似工程參考。
公路路基拓寬施工中強夯技術(shù)的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="yw4km5c" class="single-tag-height" data-v-09d85783>122KB
頁數(shù):2P
4.5
隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展壯大,交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,公路新建、改擴建作業(yè)持續(xù)增加。公路路基拓寬施工中,強夯技術(shù)是一種常用的作業(yè)方法,其有利于提高公路地基的穩(wěn)定性,適用范圍廣泛。本文首先對強夯技術(shù)進行了明確定義,其后分析了公路路基拓寬施工中強夯技術(shù)的施工流程和要點,最后結(jié)合具體應(yīng)用實例分析了強夯施工作業(yè)情況,以期與同行交流。
公路路基拓寬施工中強夯技術(shù)的應(yīng)用
格式:pdf
大小:95KB
頁數(shù):2P
4.4
隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國在公路建設(shè)方面也得到了很大的發(fā)展,而其中的強夯技術(shù)是在對公路路基進行拓寬施工時比較常用的一種方法,其不僅擁有使用率高、適應(yīng)性強等特點,而且對提高公路地基的穩(wěn)定性上也非常有利。就強夯技術(shù)的作用原理、施工的順序以及實際的應(yīng)用情況進行分析,希望給相關(guān)人士提供一些借鑒。
公路路基拓寬施工中強夯技術(shù)的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="3lnksow" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁數(shù):2P
4.6
隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展壯大,交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,公路新建、改擴建作業(yè)持續(xù)增加.公路路基拓寬施工中,強夯技術(shù)是一種常用的作業(yè)方法,其有利于提高公路地基的穩(wěn)定性,適用范圍廣泛.本文首先對強夯技術(shù)進行了明確定義,其后分析了公路路基拓寬施工中強夯技術(shù)的施工流程和要點,最后結(jié)合具體應(yīng)用實例分析了強夯施工作業(yè)情況,以期與同行交流.
公路路基施工中強夯技術(shù)的運用及細節(jié)問題思考
格式:pdf
大小:107KB
頁數(shù):1P
4.5
近年來,隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展,使得公路工程項目大幅度增多。路基作為公路的基礎(chǔ),其質(zhì)量優(yōu)劣關(guān)系重大,為了確保路基的整體穩(wěn)定性,在施工過程中,需要對軟土地基進行加固處理。強夯技術(shù)以其適用范圍廣、施工速度快、經(jīng)濟性高等優(yōu)點,在公路路基施工中獲得了廣泛應(yīng)用?;诖它c,本文以工程實例為依托,對強夯技術(shù)在路基施工中的運用及相關(guān)的細節(jié)問題進行研究。
論公路路基施工中強夯技術(shù)的運用
格式:pdf
大?。?span id="vz6ht8t" class="single-tag-height" data-v-09d85783>169KB
頁數(shù):未知
4.6
隨著我國公路交通業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路工程的質(zhì)量日益受到人們的關(guān)注,公路的路基質(zhì)量直接影響公路的使用性能,所以公路地基的強度和穩(wěn)定性引起技術(shù)人員的關(guān)注。實踐表明,強夯法用于加固公路路基,可很好地提高地基強度并降低其壓縮性,而且還能改善其抵抗振動液化的能力和清除土體的濕陷性。本文簡單介紹了強夯技術(shù)在公路路基施工中的運用。
鐵路路基施工中強夯加固法施工技術(shù)的運用
格式:pdf
大?。?span id="elh1ms4" class="single-tag-height" data-v-09d85783>101KB
頁數(shù):1P
4.6
本文介紹了強夯法在鐵路路基施工前的準備、施工工藝、施.-r質(zhì)量的控制和檢驗,對保證施工的質(zhì)量和安全提出了合理措施,將強夯法的技術(shù)進一步的推廣。
鐵路路基施工中強夯加固法施工技術(shù)的運用
格式:pdf
大?。?span id="4i6giag" class="single-tag-height" data-v-09d85783>101KB
頁數(shù):未知
4.4
本文介紹了強夯法在鐵路路基施工前的準備、施工工藝、施.-r質(zhì)量的控制和檢驗,對保證施工的質(zhì)量和安全提出了合理措施,將強夯法的技術(shù)進一步的推廣。
CFG樁軟基加固技術(shù)在鐵路路基施工中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="srdumnf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>167KB
頁數(shù):2P
4.4
cfg樁軟基加固原理、技術(shù)方法及其在成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段的具體應(yīng)用,分析鐵路路基沉降與變形。
公路路基施工中強夯法的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="dcfmi9i" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.7MB
頁數(shù):2P
4.5
闡述了強夯法的概念和特點,并對強夯法在公路路基中的實際應(yīng)用進行了探討,最后總結(jié)了公路路基施工中強夯法應(yīng)用的注意事項:包括做好夯點的標(biāo)記以及設(shè)計科學(xué)的強夯法施工方案,以促進強夯法的應(yīng)用,提升公路路基的施工水平.
公路施工中路基加固技術(shù)的探討
格式:pdf
大?。?span id="be4y690" class="single-tag-height" data-v-09d85783>68KB
頁數(shù):2P
4.7
我國公路建設(shè)事業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢,公路建設(shè)工程項目的數(shù)量呈現(xiàn)逐漸增多的趨勢,規(guī)模也在不斷擴大;同時,對于公路路基承載能力也提供了更高的標(biāo)準。因為我國土地十分遼闊,不同地區(qū)在土質(zhì)方面有一定的差異性,所以路基工程建設(shè)過程中,公路路基加固方法、處理技術(shù)呈現(xiàn)多樣化。雖然路基主要是公路路面的基礎(chǔ),與行車荷載、外界環(huán)境未發(fā)生直接作用,但是還是會受到基層荷載擴散、環(huán)境等多個因素的影響;因此,應(yīng)當(dāng)充分重視公路路基的穩(wěn)定性與強度。本文主要針對路基加固技術(shù)進行深入分析,探討路基加固技術(shù)在公路工程建設(shè)項目施工中的應(yīng)用。
公路施工中的路基加固技術(shù)研究
格式:pdf
大?。?span id="hzxuqoq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>202KB
頁數(shù):未知
4.5
在公路工程施工過程中,路基處理是公路路基施工的一項重要內(nèi)容.由于路基的穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個公路工程的質(zhì)量,因此,采取科學(xué)合理的措施,加強公路工程軟基處理加固,成為公路施工研究的重點.本文介紹了公路工程施工中路基的加固措施,可以為公路工程路基施工提供合理的建議.
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:幕墻材料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林