強夯施工法在欽州港填海公路施工中的應用

強夯施工工藝在軟土地基處理中是常用的方法,主要以實例介紹強夯施工工藝在填海路基處理的應用,以供同行參考。

強夯法就是一種動力固結法,其作用結果使得一定范圍內地基強度提高?？紫稊D密并清除濕陷性被廣泛用于礫類土、砂類土、低飽和度的粘質土和粉質土、濕陷性黃土、雜填土等路基加固的工程施工中。從路基強夯技術的概念及其優(yōu)點出發(fā),分析路基強夯法加固機理及其加固深度影響因素、強夯法加固路基的施工程序及其要點以及強夯法加固路基施工中的質量保證措施等。

在公路路基施工時經常會遇到不同地基滿足不了設計要求,需要進行地基處理。常用的路基處理方法很多,強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。

強夯施工在加寬道路中的應用——在公路工程中應用強夯施工，取得了較為滿意的經濟效果，達到了提高加寬部分填土路基承栽力、減少不均勻沉降的目的，為進一步拓寬強夯法的應用范圍打下了良好的基礎。

月日年月日 華潤水泥（南寧）有限公司218a0013禮維煤101225 華潤水泥（南寧）有限公司16a0014宏明煤11124 華潤水泥（南寧）有限公司218a0087凱鴻煤1119 華潤水泥（南寧）有限公司310a0145禮維煤101223 華潤水泥（南寧）有限公司59a0328海泉煤11430 華潤水泥（南寧）有限公司59a0344海源煤11418 華潤水泥（南寧）有限公司511a0358海源煤1153 華潤水泥（上思）有限公司516a0378榮辰煤1157 華潤水泥（田陽）有限公司511a0365盛泰6煤1154 貨名 裝卸日期 合計 小計 小計 華潤水泥

闡述了路基強夯技術的概念以及特點,深入探討了公路施工中路基強夯技術的應用,其中包括強夯施工準備工作,強夯施工方法,強夯施工步驟等,具有一定的參考價值。

對京珠國道主干線信陽—九里關高速公路的不良地質情況進行分析,介紹強夯塊石墩用于高速公路軟土地基處理的施工方案及實施效果。

強夯法亦稱為動力固結法,適用于礫類土、砂類土、低飽和度的粘質土和粉質土、濕陷性黃土、雜填土等路基。本文從路基強夯技術的概念及其優(yōu)點出發(fā),分析了路基強夯法加固機理及其加固深度影響因素、強夯法加固路基的施工程序及其要點以及強夯法加固路基施工中的質量保證措施等。

公路施工中運用的路基強夯技術,又被稱為動力固結法。優(yōu)點眾多,如成本投入低,施工快捷簡單等。但我國路基強夯技術起步晚、經驗少,需要行業(yè)不斷研究改善。路基強夯技術的概念及特征路基強夯技術,主要運用于沙土及礫類土和飽和度低的黏質土及粉質土的公路施工中,需要使用8t~30t重的重錘,在垂直距離為8m~20m的位置反復錘擊路基,需要保證路基在巨大的沖擊力下能產生強大的沖擊力及應力,從而消除路基中的泥土間隙,同時也能夠保證路

隨著我國經濟建設的高速發(fā)展，目前我國對于公路的需求也在與日俱增。在這樣的情況下，就需對我國公路施工的方法進行改進。但是在目前我國進行公路施工的過程中，使用的仍然是傳統(tǒng)的施工方法。在這樣的方法下，在使用后的效果并不好，并且在公路完工后也無法較好的進行使用，公路的壽命也會受到較大的影響，因此就需對公路施工中的路基強夯技術進行討論

隨著我國經濟建設的高速發(fā)展，目前我國對于公路的需求也在與日俱增。在這樣的情況下，就需對我國公路施工的方法進行改進。但是在目前我國進行公路施工的過程中，使用的仍然是傳統(tǒng)的施工方法。在這樣的方法下，在使用后的效果并不好，并且在公路完工后也無法較好的進行使用，公路的壽命也會受到較大的影響，因此就需對公路施工中的路基強夯技術進行討論

對強夯法的概念和特點,以及在高速公路路基施工中的應用進行了深入的探析。從而通過這種方式,進一步推進我國公路路基建設工作的開展。

利用巖土工程勘察技術解決巖土施工中的技術難題看似常規(guī)思路,但在工程施工人員專業(yè)單一、經驗缺乏的情況下卻無法有效利用.通過對云南龍陵某廠勘察報告再分析,結合對現(xiàn)場地基土吸水膨脹特點的觀察,進一步搞清了該場地需處理的大厚度填土的組成及膨脹土特性,提出了“邊揭邊夯、及時覆蓋、對特殊情況特殊處理”的強夯施工思路,有效解決了雨季泥濘的膨脹土地區(qū)無法施工、大面積大厚度填土無法處理的問題,縮短了工期,降低了工程造價.

寧德核電廠場地回填是在清除海底淤泥的基礎上,采用開山石回填水下部分,采用土夾石回填水上部分?；靥罘譃闁|、西兩個區(qū)域。為了保證回填場地能作為bop區(qū)辦公樓等建、構筑物的地基使用,對東、西兩個區(qū)域的回填場地采用分兩層回填,第一層回填至+5m標高,第二層回填至+9m標高,每層回填完畢都分別做強夯處理。介紹強夯法在寧德核電廠場平地基處理中的應用,包括強夯設計、施工方法及其效果。

公路路基在公路施工中占據著至關重要的位置,具有明顯的復雜性和系統(tǒng)性,給施工人員帶來了很大程度的困難。在處理軟基的過程中,必須對施工現(xiàn)場的地形、土壤、氣候、水文等進行詳細了解,在此基礎上,制定切實有效的方案,促進施工的順利進行。強夯法在處理軟基中應用的非常廣泛,能夠有效控制軟基塌陷、沉降等現(xiàn)象,增強路基的穩(wěn)定性和堅固性。該文對公路軟基的特點、難點、具體應用和質量控制等進行了詳細的分析,對實際施工工作具有一定的借鑒意義,旨在促進公路事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

近年來一些沿海城市因為受到建設用地保有量有限和發(fā)展經濟等因素的壓力，而需向海岸邊開辟新土地。填海造陸是因為土地使用出現(xiàn)緊張或者因需配合規(guī)劃等原因而需要將海岸線向前推，用人工建沒的方式擴充土地面積。

強夯法在填海地基處理中的應用——寧德核電廠場地回填是在清除海底淤泥的基礎上，采用開山石回填水下部分，采用土夾石回填水上部分。回填分為東、西兩個區(qū)域。為了保證回填場地能作為bop區(qū)辦公樓等建、構筑物的地基使用，對東、西兩個區(qū)域的回填場地采用分兩層...

簡要介紹了強夯法在公路路基中應用的發(fā)展歷程。結合工程,給出采用強夯法治理施工及工后沉降等的施工方案,經檢測,路基填土壓實度能滿足規(guī)范要求,同時工后監(jiān)測結果顯示,強夯后的路基在工后一個月的沉降已經趨于穩(wěn)定,表明強夯法在治理高填方路基的沉降上有效。

北京市周邊區(qū)縣,有許多砂石采完后形成的砂石坑,砂石坑迭25.5m,根據砂石坑的原狀情況及填土條件,采用強務建筑垃圾進行大方量回填的地基處理方法,通過載荷試驗和標準貫入試驗對回填進行檢測,地基承載力滿足設計要求,取得了良好的經濟和社會效益.

強夯置換法具有較好的技術效果和經濟效益,在大面積軟土路基處理中具有較好的應用前景。結合某一一級公路施工實例,簡要探討強夯置換的具體施工過程,并對質量控制措施進行闡述,希望能對類似工程起到借鑒作用。

縱觀多年來對高速公路施工過程中路基問題的處理方法有很多，而強夯加固路基的方法由于工期短，工藝簡單的特點，越來越多的應用于高速公路路基施工中，本文針對高速公路中強夯法的應用，提出一些自己的見解。

強夯施工法是處理公路工程軟土地基的常用方法之一。施工垃圾經過該方法處理后可以作為回填材料使用,不僅能使施工垃圾對城市建設造成的環(huán)境污染問題得到解決,還能避免因借回填土而嚴重破壞周圍環(huán)境,減少工程的投資量,使企業(yè)獲得更多的經濟效益。探討了雜填土路基工程中強夯施工法的應用要點,包括強夯施工、方案檢測、質量檢測等,以期在保證工程質量的同時,最大程度的節(jié)約成本,提高效益。