強(qiáng)夯碎石樁法處理飽和粉土含鹽地基施工技術(shù)

以某場(chǎng)地地基處理為例,結(jié)合工程地質(zhì)條件提出采用強(qiáng)夯聯(lián)合碎石排水樁法處理該地基,并對(duì)地基處理方法的設(shè)計(jì)及檢測(cè)進(jìn)行了分析,得出的相關(guān)結(jié)論對(duì)同類地基處理工程具有指導(dǎo)作用。

淺談強(qiáng)夯碎石樁法在鹽漬土地基處理中的應(yīng)用——以某場(chǎng)地地基處理為例，結(jié)合工程地質(zhì)條件提出采用強(qiáng)夯聯(lián)合碎石排水樁法處理該地基，并對(duì)地基處理方法的設(shè)計(jì)及檢測(cè)進(jìn)行了分析，得出的相關(guān)結(jié)論對(duì)同類地基處理工程具有指導(dǎo)作用?！　?/p>

結(jié)合具體工程介紹了強(qiáng)夯碎石樁處理飽和粉土地基的問題,為在復(fù)雜軟弱場(chǎng)地進(jìn)行地基處理方案選擇或基礎(chǔ)方案選擇提供了有價(jià)值的參考依據(jù)。

第14卷第2期巖土力學(xué)v01．14no．2 1993年6月bockbndsollmeehamesjun．1993 強(qiáng)夯碎石柱法處理淤泥質(zhì)粘土地基 郭見揚(yáng)汪稔。楊志強(qiáng)朱長(zhǎng)歧 _●-_●_—一 ●_—●————一 摘要 常規(guī)強(qiáng)夯法處理淤泥質(zhì)粘土地基效果不太理想。率文論述了強(qiáng)夯碎石柱法的原理及應(yīng)用的 可行性，對(duì)夯后形成復(fù)合地基的沉降、固結(jié)、穩(wěn)定性等問題用多種方法進(jìn)行了計(jì)算·討論了 施工中可能出現(xiàn)的情況。國(guó)內(nèi)外成功的實(shí)例表明謗法在處理飽和軟粘土地基時(shí)有著良好的應(yīng) 用前景。， √? 關(guān)奠飼：苧蘭竺里，驀套盟歪齜掣苧． 1引言 某煉油廠擬進(jìn)行原油中轉(zhuǎn)庫擴(kuò)建工程，第一期工程為四臺(tái)5萬m。的浮頂式鋼油罐，罐 體直徑60m，高19．35m。由于地基軟土不能滿足罐體對(duì)強(qiáng)度和變形方面的要求，

干沖碎石樁法在地基處理中的應(yīng)用——干沖碎石樁法具有擠密、置換、排水和墊層的作用。適用于砂性土、粘性土層的地基處理，該方法工期短，成本低。通過對(duì)比分析，表明其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)是合理可行的。

通過工程實(shí)例,介紹了采用干法施工石灰碎石樁對(duì)高液限粉土地基的加固機(jī)理、施工設(shè)備、施工工藝、質(zhì)量控制和質(zhì)量檢測(cè),以提高地基承載力,減少工后沉降,增強(qiáng)軟弱地基的整體穩(wěn)定性。

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展,高速公路的質(zhì)量日益受到人們的關(guān)注。高速公路地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性不能不引起公路技術(shù)人員的高度重視,特別是濕陷性黃土地基采取措施進(jìn)行處理,對(duì)提高路基的整體穩(wěn)定性尤為重要。著重講解了強(qiáng)夯碎石樁在濕陷性黃土地基處理中的應(yīng)用。

除飽和砂土液化外,飽和粉土地震液化問題也是巖土地震工程中一個(gè)重要的研究課題。飽和粉土地基的地震液化及變形可以采用多種地基加固方法防治,碎石樁技術(shù)是常用方法之一。碎石樁復(fù)合地基的抗液化效應(yīng),主要是增加樁周土體的密度、利于樁體的排水以及由樁體分擔(dān)地震水平剪應(yīng)力(樁體減震作用)。但由于粉土的土質(zhì)特性,粉土-碎石樁復(fù)合地基的抗液化特性與砂土有著明顯的差異。本文結(jié)合目前國(guó)內(nèi)外碎石樁復(fù)合地基抗液化研究的最新進(jìn)展,對(duì)粉土-碎石樁的密實(shí)、排水減壓和減震作用做了較詳細(xì)的評(píng)述,最后提出了關(guān)于碎石柱復(fù)合地基抗液化特性需要進(jìn)一步研究的問題。

擠密碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析

在公路施工中經(jīng)常遇到軟土地基處理,碎石樁擠密在處理軟土地基施工中得到廣泛運(yùn)用,通過施工實(shí)例介紹振動(dòng)沉管擠密碎石樁施工的原理及施工方法。

1 碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析 摘要：在公路施工中經(jīng)常遇到軟土地基處理，碎石樁在處 理軟土地基施工中得到廣泛運(yùn)用，該文通過施工實(shí)例介紹振管碎 石樁施工的原理及施工方法。 關(guān)鍵詞：碎石樁處理軟土地基 1.加固機(jī)理 在我國(guó)的很多地區(qū)廣泛分布著軟弱土層。軟土地基的特點(diǎn)是 含水量大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、透水性差。處理方法有排水 疏干法和置換法。粒料樁對(duì)地基土既具有置換作用，又兼有排水 固結(jié)作用。粒料樁是用振動(dòng)、沖擊或水沖等方式在軟弱地基中成 孔后，再將碎石、砂礫、砂等散粒材料擠壓入土孔中，形成的大 直徑密實(shí)樁體。粒料樁施工分為濕法施工（振沖法）及干法施工 （沉管法）。粒料樁和周圍土體組成復(fù)合地基，共同承擔(dān)荷載作 用，復(fù)合地基中，粒料樁主要有三種作用：樁柱作用、墊層作用 和豎向排水作用。 1.1樁柱(應(yīng)力集中)作用 粒料樁的壓縮模量明顯地比其周圍的軟粘土大，因而地基

以深圳市坂雪崗大道市政工程為例,結(jié)合該工程的周邊環(huán)境、設(shè)計(jì)道路路基的地質(zhì)情況,依次對(duì)軟基處理中的換填墊層法、強(qiáng)夯法、碎石樁法的可行性進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果表明:在工期、天氣等外部條件嚴(yán)苛的情況下,碎石樁方案能有效的解決該地區(qū)的軟基處理問題。

本文通過近幾年來用擠密碎石樁處理粉土地基工程實(shí)踐，對(duì)擠密碎石樁加固粉土地基的設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析和探討，提出了實(shí)用的設(shè)計(jì)方法．便于工程設(shè)計(jì)人員使用．

振沖碎石樁法在鄭州地區(qū)地基處理中的應(yīng)用——本文通過工程實(shí)踐，結(jié)合上部結(jié)構(gòu)類型，合理地選用振沖碎石樁復(fù)合地基處理方案，解決了上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基承載力和變形的要求。

根據(jù)近年來對(duì)碎石樁加固軟弱地基技術(shù)的應(yīng)用和研究，對(duì)其加固原理，設(shè)計(jì)、施工和檢測(cè)等做了較全面的總結(jié)。

鉆孔柱錘沖擴(kuò)法是綜合鉆孔樁和柱錘沖擴(kuò)法的一種方法,是在施工場(chǎng)地中,先進(jìn)行鉆孔然后再將碎石填入鉆好的孔中進(jìn)行夯實(shí)成孔的一種方法。一般鉆孔直徑采用300-600mm,深度不大于10米。質(zhì)量為1-8t的柱狀錘(簡(jiǎn)稱柱錘),通過自行起重機(jī)或其它設(shè)備,將柱錘提升至距離地面一定高度后落下,將填充在孔內(nèi)的填料分層夯實(shí)形成樁體,同時(shí)對(duì)樁間土進(jìn)行擠密,形成復(fù)合地基,并在樁頂部設(shè)置200-300mm厚砂石墊層。

本文通過大量的碎石樁工程資料，分析了碎石樁法對(duì)雜填土、素填土和亞粘土、粉砂和輕亞粘土、粘土、淤泥質(zhì)土和淤泥的加固效果。

介紹秦沈客運(yùn)專線應(yīng)用擠密碎石樁加固軟土地基的工作原理及施工技術(shù)，并進(jìn)行地基處理效果分析，以確保鐵路路基工后沉降量能滿足設(shè)計(jì)要求。

強(qiáng)夯置換碎石樁法是將碎石回填至夯坑內(nèi)部,并利用巨大的夯擊能量把塊名壓入土層底部,塊石沉底形成樁體,能夠形成一個(gè)由碎石墊層、樁間土和碎石樁共同構(gòu)成的復(fù)合地基,從而起到加速土體固結(jié),提高土體抗剪強(qiáng)度的作用,以此滿足公路建設(shè)施工要求.

通過大量的碎石樁工程資料，分析了碎石樁法對(duì)雜填土，素填土和亞粘土，粉砂和輕亞粘土，粘土，淤泥質(zhì)土和淤泥的加固效果。

振沖碎石樁法加固軟土地基的應(yīng)用——簡(jiǎn)述振沖碎石樁法加固軟土地基的工藝、機(jī)理，結(jié)合振沖碎石樁法加固某油罐軟土地基工程實(shí)例，表明用振沖碎石樁法加固軟土地基，可使軟土地基的承載力顯著提高，是加固軟土地基的好方法。

通過大量的碎石樁工程資料，分析了碎石樁法對(duì)雜填土、素填土和亞粘土、粉砂和輕亞粘土、粘土、淤泥質(zhì)土和淤泥的加固效果