全局過程公用工程系統(tǒng)改造頂層分析法及其應(yīng)用
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4.8
對全局過程節(jié)能改造的能量集成方法進(jìn)行了分析研究;提出了改進(jìn)的頂層分析法,對公用工程 系統(tǒng)剩余熱的熱功轉(zhuǎn)化途徑進(jìn)行了分析和改進(jìn);采用了全局過程產(chǎn)用蒸汽等級優(yōu)化,使過程改 造的全局能量集成始終以經(jīng)濟(jì)效益為判據(jù),由外及里層層深入,以較少的過程數(shù)據(jù)和工作量完 成復(fù)雜的能量集成改造分析. 應(yīng)用實(shí)例表明,改進(jìn)的頂層分析法用于復(fù)雜過程系統(tǒng)節(jié)能改造 方案的確定是非常有效的.
多周期多種設(shè)備公用工程系統(tǒng)優(yōu)化模型的改進(jìn)及應(yīng)用
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本文提出了多周期多種設(shè)備公用工程系統(tǒng)改進(jìn)的混合整數(shù)雙線性優(yōu)化模型,它含有兩種優(yōu)化變量和系統(tǒng)運(yùn)行過程的離散動態(tài)約束,期望系統(tǒng)總設(shè)備投資(含設(shè)備折舊)與全周期運(yùn)行操作費(fèi)用之和最小。針對改進(jìn)優(yōu)化模型求解上的困難,給出將改進(jìn)優(yōu)化模型分解成有限多個(gè)關(guān)于連續(xù)變量的線性規(guī)劃。論述了改進(jìn)優(yōu)化模型與分解模型的等價(jià)性以及兩種模型的主要數(shù)學(xué)性質(zhì),并在此基礎(chǔ)上提出了求解策略。最后將改進(jìn)優(yōu)化模型應(yīng)用于某石化企業(yè)的蒸汽動力系統(tǒng)最優(yōu)設(shè)計(jì)與運(yùn)行優(yōu)化集成實(shí)例。
多周期公用工程系統(tǒng)運(yùn)行的模型,優(yōu)化方法與應(yīng)用
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針對多周期公用工程系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化問題,考慮了設(shè)備的啟停費(fèi)用的情況下,建立了混合整數(shù)非線性規(guī)劃模型并證明了最優(yōu)解的存在性。針對該運(yùn)行優(yōu)化問題本文將其分解成若干子問題,然后利用改進(jìn)的hookejeeves優(yōu)化算法求解每個(gè)子問題。應(yīng)用于具體實(shí)例,其數(shù)值結(jié)果與其它方法得到的相比,運(yùn)行時(shí)間短,且更適合多周期公用工程問題的求解。
煉廠公用工程系統(tǒng)鍋爐水熱媒空氣預(yù)熱器改造
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4.7
某大型煉廠公用工程系統(tǒng)配備3臺130t/h燃油燃?xì)忮仩t用來平衡全廠中、低壓蒸汽。鍋爐以重油和瓦斯為燃料,空氣預(yù)熱器為管式空氣預(yù)熱器。由于煉油廠運(yùn)行特點(diǎn),正常工況下,鍋爐保持40t/h左右的低負(fù)荷運(yùn)行。由于鍋爐長時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行,空氣預(yù)熱器低溫腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)重,造爐空氣預(yù)熱器受熱面的損壞和泄漏,導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)負(fù)荷增加,限制鍋爐出力,嚴(yán)重影響鍋爐運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。1空氣預(yù)熱器低溫腐蝕原因及危害
沉井在給排水工程系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
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4.3
隨著城市的發(fā)展,給排水系統(tǒng)改造中將設(shè)置各種深埋集水井和地下水池.集水井和地下水池除了采用沉井施工外,還有大開挖或護(hù)壁開挖的施工方法.當(dāng)施工地段遇流沙、軟土、高地下水位和現(xiàn)場狹窄的情況時(shí),采用大開挖或護(hù)壁開挖的方法,在施工技術(shù)方面會有很多困難,還會增加不可預(yù)見的工程投資.在這種條件下,往往采用沉井方法施工.
公用工程節(jié)能減排改造
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4.7
介紹了公用工程節(jié)能減排的措施:回收蒸汽冷凝水制純水,回收純水站過濾器反洗水用于自來水站,回收樹脂床再生的酸堿廢水用于一次鹽水工序化鹽,優(yōu)化循環(huán)水裝置及冷凍裝置的運(yùn)行方式等。改造措施實(shí)施后,降低了氯堿生產(chǎn)中水和蒸汽的消耗。
市政公用工程質(zhì)量的通病及其對策分析
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4.7
市政公用工程的質(zhì)量對于一個(gè)城市而言是至關(guān)重要的,但是市政公用工程的質(zhì)量卻不容樂觀,本文首先就影響市政公用工程質(zhì)量的問題進(jìn)行分析,接著從改善的角度,結(jié)合筆者的經(jīng)驗(yàn)談幾點(diǎn)對策。
基于過程分析的工程系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析方法
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4.6
本文提出的基于過程分析的風(fēng)險(xiǎn)分析方法,能夠?qū)こ滔到y(tǒng)進(jìn)行全面的描述,并且可以給出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)事件分布。在風(fēng)險(xiǎn)識別階段使用風(fēng)險(xiǎn)分布圖和風(fēng)險(xiǎn)識別表,可使分析人員更容易了解系統(tǒng)的全局和細(xì)節(jié),最大限度地避免遺漏風(fēng)險(xiǎn)事件;在風(fēng)險(xiǎn)管理階段使用風(fēng)險(xiǎn)分布圖,將風(fēng)險(xiǎn)事件與作業(yè)或生產(chǎn)環(huán)節(jié)相聯(lián)系,可以使管理人員和作業(yè)人員直觀地了解系統(tǒng)中風(fēng)險(xiǎn)存在的位置和形式,更有利于對風(fēng)險(xiǎn)的控制。該方法使風(fēng)險(xiǎn)分析更接近工程實(shí)際,更容易為工程技術(shù)人員所接受,是風(fēng)險(xiǎn)分析的重要工具之一
淺議某老油田地面工程系統(tǒng)改造
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4.6
在分析某老油田地面系統(tǒng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出地面技術(shù)改造應(yīng)圍繞增儲上產(chǎn)、挖潛增效和節(jié)能降耗為目標(biāo),按照布局總體化、工藝簡約化、地理優(yōu)勢化、生產(chǎn)數(shù)字化、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、地方資源化的原則,在充分利用已建系統(tǒng)的剩余能力和確保油田開發(fā)生產(chǎn)安全環(huán)保的前提下,加強(qiáng)地面和總體技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)工作,采用先進(jìn)實(shí)用的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備,不斷提高系統(tǒng)運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)成本效益雙贏。
公用工程指標(biāo)
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4.5
公用工程規(guī)格 序號公用工程名稱單位規(guī)格參數(shù) 1生活水 水質(zhì) 符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 gb5749-85 壓力mpa.g≥0.30(暫定) 溫度oc常溫 2新鮮水(過濾水) 壓力(供給)mpag0.3 溫度oc常溫 ph7-9 濁度mg/l≤5.6 溶解固形物 (tds) mg/l390-520 鹽mg/l390-520 總硬度mmol/l7.3 堿度mmol/l5.72 氯離子mg/l46.44 3冷卻水 壓力(供給)mpag0.4 壓力(回水)mpag0.2 溫度(供給)oc30 溫度(回水)oc40 cl?mg/l≤300 濃縮倍數(shù)3-5 污垢系數(shù)2mk/w3.44x10 -4 4脫鹽水 壓力(供給)mpag≥0.4 序號公用工程名稱單位規(guī)格參數(shù)
分析暖通工程系統(tǒng)節(jié)能
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4.5
暖通空調(diào)是人們生活中應(yīng)用較為廣泛的一種電器設(shè)備,在建筑行業(yè)飛速發(fā)展的今天,如何減少建筑物的能源消耗,已經(jīng)成為暖通工程面臨的突出問題。立足于暖通工程系統(tǒng)中的節(jié)能環(huán)節(jié),文章闡述了目前暖通工程系統(tǒng)中節(jié)能存在的問題,并相應(yīng)地提出了解決措施。
深基坑工程系統(tǒng)分析方法及應(yīng)用研究
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4.3
運(yùn)用工程系統(tǒng)分析方法對浙江某基坑工程進(jìn)行了穩(wěn)定性評價(jià)分析,通過工程系統(tǒng)二元機(jī)理、機(jī)理網(wǎng)絡(luò)路徑和結(jié)構(gòu)矩陣計(jì)算分析,形成了實(shí)際工程系統(tǒng)耦合矩陣.結(jié)合工程實(shí)踐和系統(tǒng)耦合矩陣,分析了變量間及系統(tǒng)變量間的相互影響,并對工程系統(tǒng)穩(wěn)定性進(jìn)行了具體的評價(jià)分析.經(jīng)過系統(tǒng)耦合分析發(fā)現(xiàn),基坑開挖深度、支護(hù)樁變形、周邊地面沉降和土壓力對基坑系統(tǒng)的穩(wěn)定性影響較為顯著,工程中可采取優(yōu)化這些系統(tǒng)變量的措施,達(dá)到改善基坑穩(wěn)定性的目的.工程系統(tǒng)耦合分析方法對合理的基坑支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)具有現(xiàn)實(shí)意義.
PLC系統(tǒng)改造過程分析
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4.4
總結(jié)和分析了烏魯木齊市河?xùn)|污水處理廠plc系統(tǒng)的改造過程,并結(jié)合改造過程中的經(jīng)驗(yàn),對改造中的難點(diǎn)進(jìn)行了分析,提出了解決問題的辦法,并進(jìn)一步反思改造效果.
工程系統(tǒng)調(diào)試
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4.5
工程系統(tǒng)調(diào)試檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 (gb50243-2002)表c.2.9編號:080109/080209/080308/080401/080511/080605/080708 工程名稱子分部工程名稱驗(yàn)收部位 施工單位 專業(yè)工長 (施工員) 項(xiàng)目經(jīng)理 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 名稱及編號 分包單位分包項(xiàng)目經(jīng)理施工班組長 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄 監(jiān)理(建設(shè))單位 驗(yàn)收記錄 主 控 項(xiàng) 目 1 單 機(jī) 試 運(yùn) 轉(zhuǎn) 及 調(diào) 試 通風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào) 試。 11.2.2-1條 水泵單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。11.2.2-2條 冷卻塔單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。11.2.2-3條 制冷機(jī)組單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。11.2.2-4條 電控防、排煙閥的動作試驗(yàn)。11.2.2-5條 2 無負(fù) 荷聯(lián) 合試 運(yùn)轉(zhuǎn) 及調(diào) 試 系統(tǒng)風(fēng)量的調(diào)試。11.2.3-1條 空調(diào)水系
輪胎廠公用工程節(jié)能綜合改造
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4.3
介紹輪胎廠公用工程在使用蒸汽、空氣、電和水方面的節(jié)約優(yōu)化改造方法。通過采取冬季采暖系統(tǒng)增加熱交換器、psa制氮機(jī)制氮周期自動控制、廠房照明加裝時(shí)控開關(guān)和光照度傳感器、成型區(qū)照明選擇無極燈、低溫水泵變頻控制及澡堂增設(shè)冷水箱等措施,達(dá)到循環(huán)利用、低消耗、一次性投入、長期節(jié)能的目的。
吉化化肥廠公用工程節(jié)能優(yōu)化改造小結(jié)
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4.6
中國石油吉林石化公司化肥廠作為吉林石化公司公用工程介質(zhì)外送基地,由于公用工程介質(zhì)供需不均衡,造成公司范圍內(nèi)部分裝置副產(chǎn)的氮?dú)?、氫氣、蒸汽過剩而放空,帶來較大的能源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。為此,針對存在的問題,實(shí)施了合成氨裝置過剩氮?dú)夂头趴盏蛪赫羝厥?、苯乙烯裝置氫氣回收、新老廠區(qū)儀表空氣整合并網(wǎng)運(yùn)行等。一系列節(jié)能措施落實(shí)后,既滿足了公司范圍內(nèi)各裝置對公用工程介質(zhì)的需求,又大幅降低了能耗,全年可為企業(yè)挽回5560.12萬元的經(jīng)濟(jì)損失,帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
【暖通】暖通工程系統(tǒng)頂點(diǎn)壓力計(jì)算
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4.6
在設(shè)計(jì)文件的設(shè)計(jì)及施工說明中,??梢砸姷健跋到y(tǒng)的水壓試驗(yàn)壓力按照施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 的規(guī)定”的說法,把確定水壓試驗(yàn)壓力的責(zé)任,讓給了施工單位,這是不妥的。因?yàn)椋?在《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50242-2002)和《通風(fēng)與空調(diào)工 程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50243-2002)這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中,都提出:①“試驗(yàn)壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì) 要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未注明時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定,,”;②試驗(yàn)壓力按照工作壓力確定。 因此,執(zhí)行《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》和《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收 規(guī)范》這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,有兩個(gè)問題需要明確: 第一,應(yīng)直接給出水壓試驗(yàn)壓力或工作壓力的具體數(shù)值。例如:《建筑給水排水及采暖 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定:蒸汽、熱水采暖系統(tǒng),應(yīng)以系統(tǒng)頂點(diǎn)的工作壓力加0.1mpa (高溫?zé)崴到y(tǒng)應(yīng)為系統(tǒng)頂點(diǎn)的工作壓力加0.4mpa),
我廠公用工程的改造與投運(yùn)情況
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4.8
我廠公用工程的改造與投運(yùn)情況
公用工程水泵節(jié)能變頻改造
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4.5
為實(shí)施節(jié)能降耗方案,設(shè)備動力部申請將運(yùn)行水泵改造為變頻控制。實(shí)施獲節(jié)能的效果:每年按340個(gè)工作日,每套變頻裝置按節(jié)能25%,電費(fèi)單價(jià)0.8024元/度(目前市價(jià)),一年預(yù)計(jì)節(jié)省資金:125.5萬元。
未來智能通信工程系統(tǒng)化改造的趨勢
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4.6
信息化時(shí)代的到來使得通信工程在人們的日常生活及生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用,隨著科技的不斷進(jìn)步,對原有的通信工程進(jìn)行系統(tǒng)化的改造成為必然選擇。未來我國的通信工程也要不斷的進(jìn)行升級更新才能不斷適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。本文系統(tǒng)分析了通信工程系統(tǒng)化改造的智能化趨勢,希望能為我國的智能化通信工程的改造提供一些理論上的借鑒。
未來智能通信工程系統(tǒng)化改造的趨勢
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4.7
隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展,通信工程對我們生活的影響所占據(jù)的比重越來越大.伴隨著信息化時(shí)代的到來,我們將對原來的通信工程開展全面升級是必須的,在以后的時(shí)間里,為了順應(yīng)時(shí)代的前進(jìn)的步伐,我們國家的通信工程需要進(jìn)行不斷地升級改造.全文主要是對我國的智能化通信工程的升級改造的發(fā)展方向進(jìn)行分析,為對我國的智能化通信工程的升級提供一些理論參考.
油田地面工程系統(tǒng)的優(yōu)化節(jié)能改造
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4.6
各油田在應(yīng)對高含水階段地面系統(tǒng)負(fù)荷不均衡、處理能耗上升和工藝技術(shù)不適應(yīng)方面采取了各種應(yīng)對措施.以達(dá)到優(yōu)化簡化地面工程系統(tǒng)、節(jié)能降耗的目的。文中在充分調(diào)研各油田采取的各種節(jié)能降耗和優(yōu)化簡化措施的基礎(chǔ)上.給出了對油田地面工程節(jié)能改造的幾點(diǎn)認(rèn)識。
尖端應(yīng)用,鑄造領(lǐng)先——Sybase在波音公司“衛(wèi)星工程系統(tǒng)”中的應(yīng)用
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4.7
在科技發(fā)展日新月異的今天,高新技術(shù)的應(yīng)用與否以及應(yīng)用狀況在很大程度上將決定其市場競爭的綜合能力.美國波音數(shù)據(jù)系統(tǒng)工程集團(tuán)為了在激烈的競爭中保持已有市場領(lǐng)先地位,開發(fā)了一套"衛(wèi)星工程系統(tǒng)".該系統(tǒng)采用了sybaase的電子商務(wù)基礎(chǔ)架構(gòu),全面集成其用戶現(xiàn)有的各種應(yīng)用,通過創(chuàng)建一個(gè)特殊的應(yīng)用,其用戶將能夠從波音衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)并以標(biāo)準(zhǔn)的xml格式分發(fā)給他們的客戶.
市政公用工程務(wù)實(shí)
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4.8
市政公用工程務(wù)實(shí) 一、重點(diǎn)章節(jié) 第一梯隊(duì):進(jìn)度、造價(jià)和合同 第二梯隊(duì):質(zhì)量和安全 第三梯隊(duì):資源,現(xiàn)場和綜合 第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)內(nèi)容,是考試必考內(nèi)容,所以必須掌握。 在進(jìn)度中,主要是流水施工和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 在造價(jià)中,主要是造價(jià)構(gòu)成和價(jià)款計(jì)算 在合同中,主要是招投標(biāo)和合同索賠 在質(zhì)量中,主要是質(zhì)量問題內(nèi)容 在安全中,主要是安全隱患與事故 二、工程技術(shù) (一)城市道路工程 1.路基施工質(zhì)量檢驗(yàn)。路基碾壓完成時(shí),按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目(壓實(shí)度、寬 度、中線偏位、縱、橫斷面高程,平整度,路床還包括回彈彎沉等)檢查, 不合格處修整到符合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)要求。 2.土質(zhì)路基壓實(shí)原則。“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快, 輪跡重疊。”壓路機(jī)碾壓不到部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí),防止漏夯,要求 夯擊面積重疊1/4~1/3。 3.基層作用①防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害;②與墊 層共同作用,可控制或減少路基
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職位:大數(shù)據(jù)售前工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林