千家坪釩礦復(fù)雜地層鉆孔施工技術(shù)措施與實施效果

穿越復(fù)雜巖溶地質(zhì)鉆孔施工技術(shù)初探——通過對黔桂鐵路巖溶地區(qū)橋梁樁基鉆孔施工技術(shù)分析，闡述了在地下溶洞相互串通，且有流動地下水的情況下成孔施工技術(shù)，為該地質(zhì)病害的處理提供了施工經(jīng)驗。

建德抽水蓄能電站由于長探洞pd1離調(diào)整后的中部廠房方案距離較遠,為探明中部廠房工程地質(zhì)條件以滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范及設(shè)計要求,需要在探洞深1250m掌子面布置一個350m左右的超深水平鉆孔.為了確保鉆孔順利完成,項目部制定了水平孔施工技術(shù)方案,并成立qc小組,使鉆孔施工過程始終處于受控狀態(tài),最終鉆孔達到了381.58m,全孔巖芯采取率達到95%以上,實現(xiàn)了鉆孔目的.

渭北煤田澄合礦區(qū)屬典型復(fù)雜地層,鉆探施工難度大,鉆探效率低。通過對鉆探施工中的難點進行分析,總結(jié)了本地區(qū)鉆探施工技術(shù)經(jīng)驗,針對鉆探施工中存在的厚黃土層鉆進、鉆孔漏失和坍塌、巖石堅硬、粉煤采取等問題,提出了應(yīng)對的技術(shù)措施和鉆進施工工藝。

瑪因鄂博礦區(qū)是阿勒泰礦區(qū)主要礦區(qū)之一。從2003年至今共投入大量鉆探工程量,施工鉆孔47個。在多年的施工鉆探中,采用了一系列綜合治理措施和先進的工藝技術(shù)手段,特別是近年來定向鉆探技術(shù)的推廣應(yīng)用,大大減低了該區(qū)的鉆孔廢尺率,鉆探臺效逐年提高,由2003年的259.39m提高到目前的416.78m,一級孔率由2003年的70%提高到2009年

淮北海孜煤電公司位于安徽省淮北市濉溪縣境內(nèi)。礦井范圍東南以大馬家斷層與淮北臨渙煤電公司毗鄰,西以大劉家斷層為界,北至3煤層-800m水平投影線,呈一不規(guī)則三角形。本文對復(fù)雜地質(zhì)條件下穿層鉆孔施工技術(shù)進行了研究。

復(fù)雜地質(zhì)條件下大口徑鉆孔施工技術(shù) ●孫義俊　尹起亮　○張現(xiàn)華 　　復(fù)雜地質(zhì)條件下大口徑鉆孔施工技術(shù)是一項困 擾巖土工程界的難題。現(xiàn)結(jié)合三峽地區(qū)奉節(jié)長江大 橋主墩灌注樁鉆孔情況,對“巖層破碎帶、大傾角 斜巖面、巖層漏漿等”復(fù)雜條件下大口徑鉆孔施工 技術(shù)進行總結(jié),以供參考。 1　工程概況 重慶市奉節(jié)長江大橋是舉世聞名的長江三峽水 利樞紐工程蓄水前的最后一座超高大型鋼筋砼斜拉 橋。該橋主塔最大高度213m,位居亞洲之最,主跨 長460m,采用不對稱五跨布置,全長893m,橋?qū)?20.5m。斜拉橋設(shè)北、南兩個主墩,承臺最低底高 程80m,每墩各設(shè)直徑2.2m的鉆孔灌注樁20棵, 設(shè)計樁長最大為76m。 由于橋區(qū)緊鄰瞿塘峽,地勢陡峭險峻,主塔所 處的地面高程較低,受水位變化影響較大,三峽水 利樞紐工程初期蓄水至135m

本文主要論述了在西南地區(qū)由于存在上部厚層灰?guī)r破碎、掉塊、漏水巖層,使施工地層復(fù)雜化,通過采用下套管、采用加厚鉆桿、沖擊打撈器及提高泥漿質(zhì)量,確保了深孔鉆進泥漿能加強護壁性能,成功地在\"脆、碎、漏、塌、涌\"等復(fù)雜地層中運用,取得了深孔施工較好的鉆探效率和經(jīng)濟效益。

本文主要論述了在西南地區(qū)由于存在上部厚層灰?guī)r破碎、掉塊、漏水巖層，使施工地層復(fù)雜化，通過采用下套管、采用加厚鉆桿、沖擊打撈器及提高泥漿質(zhì)量，確保了深孔鉆進泥漿能加強護壁性能，成功地在“脆、碎、漏、塌、涌”等復(fù)雜地層中運用，取得了深孔施工較好的鉆探效率和經(jīng)濟效益。

針對銀山坳銀鉛鋅多金屬礦區(qū)復(fù)雜地層,采取了針對性的鉆進方法、護壁堵漏措施,實踐證明這些措施是可行的。

旋挖鉆鉆孔施工技術(shù)是在已定孔位上反復(fù)旋挖進,把渣掏出運走,直到應(yīng)鉆深度的一種施工方法,適用橋梁、房建深挖基樁基礎(chǔ)。它的特點是設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、就位簡便、埋設(shè)護筒省力、節(jié)能環(huán)保,按照有關(guān)施工標準和規(guī)范的工藝流程施工,不僅能縮短工期,提高工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益,還能為保護環(huán)境提供可靠的保障。

在斷層地質(zhì)帶巖溶地層進行鉆孔樁鉆孔施工時,由于地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在非常多的施工難題,需要對這些問題進行分析,并提出應(yīng)對措施。文章以實際工程為例,結(jié)合斷層地質(zhì)帶巖溶地層的實際情況制定了具體的施工措施,順利完成了鉆孔施工,取得了良好的施工效果。

基巖中高精度鉆孔施工技術(shù)——在總結(jié)多項工程實踐和查閱大量相關(guān)資料基礎(chǔ)上，以倒垂孔為例，全面系統(tǒng)地介紹了基巖中高精度鉆孔施工各項技術(shù)和最新工藝?！　?/p>

該文主要論述了繩鉆技術(shù)在復(fù)雜地層煤田勘探礦區(qū)中研究應(yīng)用情況及取得的效果,即從鉆孔結(jié)構(gòu)沖洗液技術(shù)、護壁堵漏技術(shù)、鉆具配套及硬巖鉆進等方面進行了有效的探索和應(yīng)用,對類似礦區(qū)施工具有較強的實踐性和指導(dǎo)意義。

隨著鐵礦資源需求的擴大,地質(zhì)找礦不斷向縱深發(fā)展,尤其深度在500~1000m的中深孔,如何提高中深孔鉆探施工的效率,是當(dāng)前巖心鉆探施工的重點。通過司家營鐵礦南區(qū)深部鉆探施工情況,論述了該工程的施工經(jīng)驗和方法。

沖擊鉆鉆孔施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz203－2008 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(tb10415-2003) 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-2009 二、適用范圍 適用于大中橋橋梁樁基礎(chǔ)沖擊鉆鉆孔施工。 三、交底內(nèi)容 1、施工準備 (1)熟悉圖紙，收集地形、地質(zhì)、水文資料，核對現(xiàn)場施工情況。 (2)進行場地踏勘，對既有架空電線、地下電纜、給排水管道等設(shè)施，如果 妨礙施工或?qū)Π踩僮饔杏绊?，?yīng)采取清楚、改移、保護等措施妥善處理。 (3)測定樁位，加設(shè)護樁。測量地面及護筒高程，確定鉆孔深度。 (4)平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。根據(jù)施工組織設(shè)計，合理 安排泥漿池、沉淀池的位置。 (5)鉆孔場地在淺水時，宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.75～ 1.0m。筑島面積按鉆孔方法、設(shè)備大

旋挖鉆鉆孔施工技術(shù)交底 一、鉆孔前準備工作 1.將樁位部分的障礙物清除,根據(jù)地形、地貌將樁位周圍場地進行平整、壓實。場地 處于陡坡時，挖成平坡；場地處于淺水時根據(jù)實際情況采用筑島或改移溝渠。鉆 機作業(yè)區(qū)域進行夯實處理，以保證鉆機置于堅實的土層上； 2.做好施工前的技術(shù)和安全交底工作，熟悉本客運專線樁基工程設(shè)計和客專規(guī)范 的要求，熟悉場地的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件； 3.做好機械試運轉(zhuǎn)工作和其他相關(guān)設(shè)備的配套準備工作。 二、鉆進成孔 1．鋼護筒制作及埋設(shè) 由于旋挖機自重較大，為防止施工時孔洞周圍塌陷，要求護筒埋設(shè)至原狀土， 鋼護筒采用6mm的鋼板制成，護筒直徑按照比樁徑大200-400mm制作，護筒高 度2.0m，孔口護筒應(yīng)高出地面20-30cm,護筒焊接務(wù)求嚴密，開挖埋設(shè)護筒要用粘 土回填夯實。 在施工中采用二次校核的方法進行護筒埋設(shè)，先放樣定點，在所測樁位中心

結(jié)合在高速鐵路旋挖鉆孔樁的施工經(jīng)驗，闡述了旋挖鉆的鉆孔原理、鉆孔施工工藝、成孔檢測和常見的鉆孔異常情況的處理，提出旋挖鉆機施工的質(zhì)量控制措施，以期提高旋挖鉆機施工質(zhì)量。

回旋鉆鉆孔施工技術(shù)交底

1 技術(shù)交底書 技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱 共9頁 交底編號 工程名稱 設(shè)計文件圖號 施工部位 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍： 本交底適用于旋挖鉆成孔樁基施工。 二、設(shè)計情況： 梭魚灣工程一標段共189根樁基礎(chǔ)，其中直徑1m樁基礎(chǔ)4個，直徑1.2m樁基礎(chǔ)2個，直徑 1.5m樁基礎(chǔ)16個，直徑1.6m樁基礎(chǔ)8個，直徑1.8m樁基礎(chǔ)18個，直徑2m樁基礎(chǔ)63個，直 徑2.2m樁基礎(chǔ)62個，直徑2.5m樁基礎(chǔ)16個。 場地地層由上而下為: ①雜填土(q4ml)：雜色，由粘性土、碎石、建筑垃圾、生活垃圾等組成，松散，均勻性差，硬 雜物含量約30%～80%。層厚9.20～12.50m，層底標高-5.15～-2.50m，層底埋深9.20～12.50m。 場地內(nèi)普遍分布

交底書編號：006 西北家具工業(yè)園區(qū)新港大道西藍高速跨線橋工程 施 工 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱：西北家具工業(yè)園區(qū)新港大道西藍高速跨線橋工程 分部工程：橋梁樁基礎(chǔ)工程 工序名稱：沖擊鉆鉆孔施工 交底部門：西北家具工業(yè)園區(qū)新港大道西藍高速跨線橋工程項目部 交底人：李娟 工程名稱西北家具工業(yè)園區(qū)新港大道西 藍高速跨線橋工程 施工單位陜西四通建設(shè)工程有限責(zé)任公司 分部（項） 工程 水下灌注樁基礎(chǔ)工序名稱沖擊鉆鉆孔施工 交底會主 持人 技術(shù)質(zhì)量部交底日期2014年11月16日星期六 交底部門西北家具工業(yè)園區(qū)新港大道西 藍高速跨線橋工程項目部 交底人李娟 沖擊鉆鉆孔施工方法及工藝要求 1.施工工藝流程 根據(jù)本橋個別地質(zhì)情況適合采用沖擊鉆鉆機鉆孔，吊車配合鉆機安裝鋼筋籠，混凝 土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車運輸。 2.成孔方法及工藝要求 2.1施工準備 在三通一平的基礎(chǔ)上

旋挖鉆鉆孔施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz203－2008 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(tb10415-2003) 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-2009 二、適用范圍 適用于橋梁樁基旋挖鉆鉆孔施工。施工前應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不等的鉆 頭。 三、交底內(nèi)容 1、施工準備 (1)熟悉圖紙，收集地形、地質(zhì)、水文資料，核對現(xiàn)場施工情況。 (2)進行場地踏勘，對既有架空電線、地下電纜、給排水管道等設(shè)施，如果 妨礙施工或?qū)Π踩僮饔杏绊懀瑧?yīng)采取清楚、改移、保護等措施妥善處理。 (3)按照基線控制網(wǎng)及橋墩設(shè)計坐標，用全站儀精確放出樁位，加設(shè)護樁。 (4)平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。鉆機不宜直接置于不堅實 的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。根據(jù)施工組織設(shè)計，合理安排泥漿池、沉

結(jié)合在京滬高速鐵路天津特大橋鉆孔樁的施工經(jīng)驗,闡述了旋挖鉆的鉆孔原理、鉆孔施工工藝、成孔檢測和常見的鉆孔異常情況的處理,提出旋挖鉆機施工的質(zhì)量控制措施,以期提高旋挖鉆機施工質(zhì)量。