橋梁工程預(yù)應(yīng)力混凝土施工中常見問題及治理策略

隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁得到廣泛的應(yīng)用及實施。本文針對橋梁工程預(yù)應(yīng)力混凝土施工中常見的曲線孔道灌漿密實、金屬波紋管孔道漏漿、預(yù)應(yīng)力筋改變方向處混凝土開裂、曲線孔道豎向位置偏差等問題進行了簡要分析并提出了相應(yīng)的治理措施。供同行借鑒。

預(yù)應(yīng)力混凝土由于具有結(jié)構(gòu)使用性能好、不開裂、剛度大、耐久性好以及經(jīng)濟等優(yōu)點,目前己成為公路橋梁工程中的主要結(jié)構(gòu)形式之一.文章首先介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工特點,然后分析了混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點和缺點,最后探討了混凝土結(jié)構(gòu)的施工中常見的問題,并提出了相應(yīng)的治理策略.

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文 橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工常見問題及解決措施 橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工常見問題及解決措施 摘要：隨著我國高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土技 術(shù)在公路橋梁工程中得到了普遍的應(yīng)用。但就目前預(yù)應(yīng)力混凝土梁施 工而言，仍存在很多問題，本文就對施工過程中常見的問題進行探討。 關(guān)鍵詞：橋梁；預(yù)應(yīng)力混凝土；施工 abstract:withthecontinuousdevelopmentofchina's highwayconstruction,prestressedconcretetechnologyhasbeen appliedwidelyintheroadandbridgeengineering.however,in viewoftheprestressedconcretebeamconstruction

隨著我國建筑水平的不斷提高,在橋梁工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用越來越多,它使橋梁的剛度以及抗拉強度得到了改善,增強了橋梁的性能,使結(jié)構(gòu)使用壽命增長,同時節(jié)省了鋼材、混凝土的使用量,在橋梁施工中有很大的優(yōu)勢。然而橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中仍存在一定的問題,本文介紹了對預(yù)應(yīng)力混凝土材料的要求,指出了常見的問題,并提出了一些防治的措施。

結(jié)合工程實踐,分析了預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的常見問題,論述了問題產(chǎn)生的原因,并針對性地提出了具體的防治對策,以積累預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工經(jīng)驗,逐步提高預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)在橋梁工程中的應(yīng)用水平。

但就目前預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工而言，仍存在很多問題，本文就對施工過程中常見的問題進行探討，分析原因并提出相應(yīng)的處理方法及預(yù)防措施。

文章對公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工、控制影響因素及質(zhì)量控制進行了深入的研究。

橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中存在問題及預(yù)防措施

作者在多次參與路橋工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工后，總結(jié)出施工過程中較常見的通病有：滑絲斷絲；孔道漏漿堵塞壓漿不飽滿，混凝上強度不足等下面淺談這些問題的成因并提出一些預(yù)防措施。

根據(jù)工作經(jīng)驗,對路橋工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中常見的問題進行總結(jié)分析,并提出相應(yīng)預(yù)防措施。

公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的問題和處理 李紹通 (中港第一航務(wù)工程局一公司,天津　300456) 摘　要:本文結(jié)合工程實際,對公路橋梁預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)施工中存在的幾個問題進行敘述,并對這些問題的處理方 法提出一些建議。 關(guān)鍵詞:公路橋;預(yù)應(yīng)力;施工問題;處理方法 中圖分類號:tu5281571　　　文獻標(biāo)識碼:a　　　文章編號:100323688(2003)0220023203 handlingofproblemsinconstructionofprestressed concreteforhighwaybridges lishao2tong (no11eng1co1ofchec2tianjinportconst1corp1,tianjin300456,

文章通過筆者的工作實踐，針對橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中注意問題進行了分析與研究，著重從預(yù)應(yīng)力施工機具準(zhǔn)備、預(yù)留孔道、預(yù)應(yīng)力筋的制作安裝、預(yù)應(yīng)力張拉和孔道灌漿等方面進行了論述，以供讀者參考

現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土是用高強度鋼材和較高強度的混凝土經(jīng)先進的生產(chǎn)工藝制作而成．預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁在交通運輸中發(fā)揮著重要的作用，為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了重大貢獻。但就目前預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工而言，仍存在很多問題。本文探討了預(yù)應(yīng)力公路橋梁存在的問題，分析了預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁截面及結(jié)構(gòu)體系的選擇，最后提出了公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土的制作以及具體施工方面問題的改進措施，對公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工問題研究具有一定的指導(dǎo)意義。

在經(jīng)濟日趨快速發(fā)展的今天，為了滿足現(xiàn)代化發(fā)展需求，公路橋梁發(fā)展問題也被社會發(fā)展的浪潮卷起，公路橋梁建設(shè)日趨重要。在公路橋梁建設(shè)過程中，對混凝土預(yù)應(yīng)能力的要求越來越高，盡管目前的混凝土預(yù)應(yīng)力已漸漸成熟，但仍需要改進和加強，本文就目前在橋梁工程中混凝土預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制中存在的問題進行分析，提出解決該問題方案，確保工程順利完成。

近年來,我國加大了在公路建設(shè)方面的投資,公路橋梁建造的數(shù)量逐年增多,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁已經(jīng)成為了我國橋梁施工中的重要形式之一。預(yù)應(yīng)力混凝土的施工過程復(fù)雜,施工中時常會有質(zhì)量問題出現(xiàn)。施工人員應(yīng)了解預(yù)應(yīng)力混凝土的體系結(jié)構(gòu),針對預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的問題,進行合理分析并提出科學(xué)的處理方法,確保施工質(zhì)量。本文作者經(jīng)過多年經(jīng)驗和實踐并結(jié)合東莞市東深公路塘廈段跨線橋工程,對公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的問題進行分析和提出處理方法。

預(yù)應(yīng)力混凝土施工常見問題及防治措施 (2)

本論文通過對工程實際情況的分析和研究,詳盡的描述了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場施工發(fā)生的問題及解決方案。為今后類似工程的處理,從施工方面提供了一定的借鑒。

結(jié)合多年工作實踐,通過對預(yù)應(yīng)力混凝土施工中張拉、澆筑時常見問題的產(chǎn)生原因分析,提出防治、解決的措施,指出確保預(yù)應(yīng)力混凝土按技術(shù)要求施工的同時,應(yīng)加強對關(guān)鍵工序的重視,以避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn),對實際施工有指導(dǎo)作用。

隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，一種兼顧兩種橋梁優(yōu)點的橋梁應(yīng)運而生，即先簡支后連續(xù)。它兼顧了兩種橋的優(yōu)點，避免了它們的缺點。先按簡支梁工廠式的施工，然后澆筑兩片梁之間的墩頂，這樣就可以將兩片梁連接成一個整體形成連續(xù)梁。下面就先簡支后連續(xù)梁橋的施工工藝以及質(zhì)量控制的要點進行簡述。

預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù) 1、預(yù)應(yīng)力混凝土配制 ①預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水 泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水 泥及粉煤灰硅酸鹽水泥(早期強度低)。粗骨料應(yīng)采用碎石， 其粒徑宜為5～25mm。 ②混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。 ③混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑，引氣劑或引氣 型減水劑。 ④從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量不宜超過水 泥用量的0.06%。超過0.06%時，宜采取摻加阻銹劑、增加 保護層厚度、提高混凝土密實度等防銹措施。 2、澆筑 ①澆筑混凝土?xí)r，對預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位， 應(yīng)加強振搗。 ②對先張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋，對后張構(gòu)件 應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道。 3、預(yù)應(yīng)力張拉施工基本規(guī)定 ①預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行 校核。實際伸長值與理論

預(yù)應(yīng)力混凝土工程練習(xí)題 一填空題： 1.所謂先張法：即先，后的施工方法。 2.預(yù)留孔道的方法有：、、。 3.預(yù)應(yīng)力筋的張拉鋼筋方法可分為、。 4.臺座按構(gòu)造形式的不同可分為和。 5常用的夾具按其用途可分為和。 6錨具進場應(yīng)進行、和。 7常用的張拉設(shè)備有、、 和以及。 8電熱法是利用鋼筋的的原理，對通以 的強電流。 9無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋鋪放順序是：先再。 10后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固后外露部分宜采用方法切割，外露部分長度 不宜小于預(yù)應(yīng)力鋼筋直徑的，且不小于。 二單選題: 1預(yù)應(yīng)力混凝土是在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的（）預(yù)先施加壓應(yīng)力而成 a受壓區(qū)b受拉區(qū)c中心線處d中性軸處 2預(yù)應(yīng)力先張法施工適用于（） a現(xiàn)場大跨度結(jié)構(gòu)施工b構(gòu)件廠生產(chǎn)大

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的發(fā)展與施工技術(shù)的發(fā)展是密不可分的,施工技術(shù)水平直接影響橋梁的跨徑,線型,截面形式等。本文就預(yù)應(yīng)力混凝土的施工方法和質(zhì)量控制做一簡要綜述。