橋梁工程中水上鋼平臺與鋼便橋的設(shè)計與施工技術(shù)

貝雷架鋼便橋在近幾年的水上施工中得到了廣泛的運用,跨河橋梁、溝壑高架以及水上施工均需要搭設(shè)鋼便橋。介紹了水上施工搭設(shè)貝雷梁鋼便橋設(shè)計和驗算的計算步驟以及鋼便橋施工方法。

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水上鋼平臺平臺施工方案

實用文檔 大全 三江至柳州高速公路融安融江大橋 鋼便橋及鉆孔平臺施工方案 一、編制依據(jù) 1、交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計手冊》 3、人民出版社《路橋施工計算手冊》 4、公路施工手冊 5、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 6、兩階段施工設(shè)計圖 二、鋼便橋主要技術(shù)標準 1、設(shè)計荷載：載重750kn施工車輛2、計算行車速度5km/h 3、n6m連續(xù)貝雷梁橋4、橋面布置：凈寬6m 三、主要施工機具 1、25噸吊車2臺2、dz60振動沉樁機（錘）2臺 3、鐵錨4個4、40電焊機8臺 5、等離子切割機2臺

三江至柳州高速公路lk1+613融安融江大橋鋼便橋及鉆孔平臺施工方案 第1頁共24頁 三江至柳州高速公路融安融江大橋 鋼便橋及鉆孔平臺施工方案 一、編制依據(jù) 1、交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計手冊》 3、人民出版社《路橋施工計算手冊》 4、公路施工手冊 5、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 6、兩階段施工設(shè)計圖 二、鋼便橋主要技術(shù)標準 1、設(shè)計荷載：載重750kn施工車輛2、計算行車速度5km/h 3、n6m連續(xù)貝雷梁橋4、橋面布置：凈寬6m 三、主要施工機具 1、25噸吊車2臺2、dz60振動沉樁機（錘）2臺 3、鐵錨4個

大連南部濱海大道工程二標段平臺施工,以棧橋為依托,用釣魚法植樁,支架臨時導向架,提高沉樁樁位的精確度,加快平臺施工起到很大的作用。本文將對此方法進行介紹及總結(jié)。

三江至柳州高速公路lk1+613融安融江大橋鋼便橋及鉆孔平臺施工方案 第1頁共24頁 三江至柳州高速公路融安融江大橋 鋼便橋及鉆孔平臺施工方案 一、編制依據(jù) 1、交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計手冊》 3、人民出版社《路橋施工計算手冊》 4、公路施工手冊 5、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 6、兩階段施工設(shè)計圖 二、鋼便橋主要技術(shù)標準 1、設(shè)計荷載：載重750kn施工車輛2、計算行車速度5km/h 3、n6m連續(xù)貝雷梁橋4、橋面布置：凈寬6m 三、主要施工機具 1、25噸吊車2臺2、dz60振動沉樁機（錘）2臺 3、鐵錨4個4、40電焊機8臺 5、等離子切割機2臺6、手拉葫蘆12個（5t） 7、5t卷揚機2臺8、大貨車2輛 9、50裝載機1臺10、打樁船1艘 四、工程概況 融安融江大橋主橋跨越融江河床，水面

本文結(jié)合某高速公路跨江特大橋深水基礎(chǔ)施工，主要介紹鋼便橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工技術(shù)。

錢塘江“水上巴士”碼頭工程濱江站 鋼 平 臺 施 工 方 案 浙江省第一水電建設(shè)集團 錢塘江“水上巴士”碼頭工程濱江站項目部 二oo八年六月六日 一、工程概況 “水上巴士”濱江點位于錢塘江南岸的濱江區(qū)的聞濤路北側(cè)，西興大橋和復(fù) 興大橋間的江濱公園射潮廣場上游440m處。該站點為第一碼頭南岸復(fù)建工程， 復(fù)建二個25m×7m碼頭平臺，后接60m長鋼筋砼棧橋。該站點防洪堤為斜坡式防 洪堤，棧橋基礎(chǔ)直接設(shè)置在斜坡防洪堤上，棧橋采用3跨20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) 梁結(jié)構(gòu)。 1.1水文 本工程潮位特征如下： 最高潮位：7.61m平均高潮位：4.31m 平均潮位：3.97m平均低潮位：3.63m 警戒水位：6.82m最低潮位：2.01m 潮涌：本工程地點潮涌較大，最大潮高2.50m左右。 1.2地質(zhì) 本工程按其成因、

河源市區(qū)水源工程水上鋼平臺施工方案 目錄 1.概述...................................................................1 1.1.編制依據(jù)...............................................................1 1.2.概述...................................................................1 2.施工平臺的布置..........................................................2 2.1.編制原則...........................................................

河源市區(qū)水源工程水上鋼平臺施工方案 目錄 1.概述...................................................................1 1.1.編制依據(jù)...............................................................1 1.2.概述...................................................................1 2.施工平臺的布置..........................................................2 2.1.編制原則...........................................................

水上鋼平臺布置說明——1、基本荷載與平臺施工布置　　xx墩水上鋼平臺只考慮供樁基礎(chǔ)施工平臺。平臺受力計算僅考慮樁基荷載：底座81.3kn，沖擊錘120kn?！　x墩水上鋼平臺按65#墩所規(guī)定要求控制打設(shè)鋼管樁。鋼管樁打好后對其頂部進行開槽，開槽要求與65#墩平...

本文以江西撫州至吉安高速公路吉水贛江特大橋為實例,來闡述水上鋼棧橋如何設(shè)計及施工才能夠保證棧橋可以承受汛期洪水的考驗,確保施工安全。

ctgs--資料文件 1/23 三江至柳州高速公路融安融江大橋 鋼便橋及鉆孔平臺施工組織技術(shù)指導文件 一、編制依據(jù) 1、交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計手冊》 3、人民出版社《路橋施工計算手冊》 4、公路施工手冊 5、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 6、兩階段施工設(shè)計圖 二、鋼便橋主要技術(shù)標準 1、設(shè)計荷載：載重750kn施工車輛2、計算行車速度5km/h 3、n6m連續(xù)貝雷梁橋4、橋面布置：凈寬6m 三、主要施工機具 1、25噸吊車2臺2、dz60振動沉樁機（錘）2臺 3、鐵錨4個4、40電焊機8臺 5、等離子切割機2臺6、手拉葫蘆12個（5t） 7、5t卷揚機2臺8、大貨車2輛 9、50裝載機1臺10、打樁船1艘 四、工程概況 融安融江大橋主橋跨越融江河床，水面寬約520m。工程起點樁號為lk1+276

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1 52m跨徑鋼便橋的設(shè)計、施工技術(shù) 一、工程概述 水富-麻柳灣高速公路是國道主干線（gz40）二連浩特-河口公路地處云南境內(nèi)的第一段，是云 南省的北大門，出省通往四川及祖國內(nèi)地的運輸大動脈。我單位施工的k116+000～k121+406.78段 工程沿關(guān)河南岸布置，左側(cè)為內(nèi)昆鐵路，右側(cè)的關(guān)河對岸為213國道。根據(jù)所處位置及周邊的地形 地貌、交通條件，標段工程量分布，施工總體組織，施工調(diào)查資料等，本著滿足施工需要，節(jié)約投 資的原則確定在k121+100處布置一施工便橋，便橋跨越關(guān)河于213國道連接，負責全標段材料、設(shè) 備等的進出場的通道。 k121+100處施工鋼便橋于2004年10月施工完成使用至今，使用效果良好，安全性能良好。 二、設(shè)計方案的構(gòu)思 1.1、設(shè)計基本資料 便橋選在k121+100處，該段地勢南高北低，地形復(fù)雜，起伏明顯。河流劇烈下切，設(shè)計標高和

本文介紹了麥島路站鋼便橋設(shè)計、施工、計算,為今后類似工程施工提供參考和借鑒。

本文通過一個后張法預(yù)應(yīng)力t梁橋的事例，簡單介紹了鋼管樁水上平臺的施工方案，闡述了鋼管樁的設(shè)計和平臺受力驗算的重要性，并詳細給出驗算的過程，希望對工程人員進行樁基水上施工平臺設(shè)計能有所幫助。

以某橋梁工程為例,首先闡述了施工前期的準備工作,包括合理配制配合比、確定墩帽的澆筑方法及合理調(diào)配工程技術(shù)人員和機械設(shè)備,然后分別從放樣和測量、橋梁基礎(chǔ)的處理,施工支架的搭建、布置和安裝模板、布設(shè)和安裝鋼筋、鋼筋的綁扎和焊接、混凝土的澆筑施工、混凝土的拆模和養(yǎng)護等方面詳細分析了墩帽的施工流程及技術(shù)要點,以供同行參考。

1 第一章概述.............................................................................................3 第二章現(xiàn)澆梁支撐體系的計算.........................................................................4 2.1、概述........................................................................................................4 2.1.1支頂架的結(jié)構(gòu).........................................................................

本文通過對333省道改擴建工程老橋兩側(cè)搭設(shè)的鋼便橋在滿足社會車輛通行的情況下鋼便橋施工的工程實踐?？偨Y(jié)了在工期緊、技術(shù)復(fù)雜、交通壓力大，考慮各種不利行車安全情況下的鋼便橋施工技術(shù)經(jīng)驗，對類似工程有較大的借鑒意義。

針對某橋梁工程的地質(zhì)特點,可采用鉆孔后安裝鋼護筒法、雙層護筒法與井點降水開挖法等樁基施工方法,對這三種樁基施工方案的可行性和經(jīng)濟性進行對比分析,最后決定采用灌注樁鋼護筒施工技術(shù),對其施工工藝和施工方法進行了分析,結(jié)果表明,該技術(shù)在此橋梁工程中的應(yīng)用效果顯著,能有效縮短施工工期,降低工程成本.