橋梁護(hù)欄施工

中交一公局第三工程有限公司濟(jì)祁項(xiàng)目橋梁護(hù)欄施工方案 1 目錄 一、編制依據(jù).............................................2 二、編制原則.............................................3 三、工程概況.............................................3 四、首件工程實(shí)施的目的...................................5 五、施工計(jì)劃安排.........................................3 六、施工準(zhǔn)備.............................................3 七、施工方案...............................

目錄 一、編制依據(jù).............................................2 二、編制原則.............................................3 三、工程概況.............................................3 四、首件工程實(shí)施的目的...................................5 五、施工計(jì)劃安排.........................................3 六、施工準(zhǔn)備.............................................3 七、施工方案.............................................5 八、施工要點(diǎn)....

目錄 一、編制依據(jù).............................................2 二、編制原則.............................................3 三、工程概況.............................................3 四、首件工程實(shí)施的目的...................................5 五、施工計(jì)劃安排.........................................3 六、施工準(zhǔn)備.............................................3 七、施工方案.............................................5 八、施工要點(diǎn)....

. 專業(yè)資料 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................2 二、編制原則...............................................................................................3 三、工程概況...............................................................................................3 四、首件工程實(shí)施的目的..........................................................

目錄 一、編制依據(jù).............................................2 二、編制原則.............................................3 三、工程概況.............................................3 四、首件工程實(shí)施的目的...................................5 五、施工計(jì)劃安排.........................................3 六、施工準(zhǔn)備.............................................3 七、施工方案.............................................5 八、施工要點(diǎn)....

中交一公局第三工程有限公司濟(jì)祁工程橋梁護(hù)欄施工方案 0 目錄 一、編制依據(jù)1 二、編制原則2 三、工程簡(jiǎn)況2 四、首件工程實(shí)施的目的4 五、施工計(jì)劃安排2 六、施工準(zhǔn)備2 七、施工方案4 八、施工要點(diǎn)8 九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8 十、安全施工保證措施8 十、文明施工保證措施8 中交一公局第三工程有限公司濟(jì)祁工程橋梁護(hù)欄施工方案 1 橋梁護(hù)欄首件施工方案 一、編制依據(jù) 1、濟(jì)祁高速公路永城至利辛安徽段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件； 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》； 4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》； 5、我工程在以往類似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)。 二、編制原則 1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方對(duì)公路工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策、規(guī) 定和要求。 2、在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)初步設(shè)計(jì)圖紙、施工圖紙的前提下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的 實(shí)際施工條件，優(yōu)化施工安排，保證施工質(zhì)

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 目錄 一、編制依據(jù).............................................2 二、編制原則.............................................3 三、工程概況.............................................3 四、首件工程實(shí)施的目的...................................5 五、施工計(jì)劃安排.........................................3 六、施工準(zhǔn)備.............................................3 七、施工方案.............................................5

常州力格護(hù)欄有限公司橋梁護(hù)欄明細(xì)報(bào)價(jià) 常州力格護(hù)欄有限公司橋梁護(hù)欄明細(xì)報(bào)價(jià) 一、力格護(hù)欄效果圖 二、力格護(hù)欄cad圖紙 常州力格護(hù)欄有限公司橋梁護(hù)欄明細(xì)報(bào)價(jià) 三、力格護(hù)欄價(jià)格表 注：1、此價(jià)格為含稅、含運(yùn)費(fèi)、含安裝的價(jià)格；2、鋼板立柱浸鋅噴塑； 特別說明： 付款方式：合同一經(jīng)簽定，預(yù)付30%定金，貨到支付總合同款的80%； 安裝完工后一星期內(nèi)支付余款20%. 常州力格護(hù)欄有限公司更多橋梁護(hù)欄報(bào)價(jià)之后進(jìn)一步完善。 序號(hào)項(xiàng)目?jī)r(jià)格（元）備注 1主材費(fèi)550見附圖 2輔材費(fèi)30 3安裝費(fèi)100 4運(yùn)輸費(fèi)20 5管理費(fèi)（1+2+3+4）*6%=42 6利潤(rùn)（1+2+3+4+5）*5%=37.1包工包料 7稅票（1+2+3+4+5+6）*6%=46.7 8總計(jì)825.8元/米

第八章橋梁護(hù)欄 第一節(jié)構(gòu)造 第8.1.1條橋梁護(hù)欄的分類應(yīng)符合表8.1.1的規(guī)定。 橋梁護(hù)欄的分類表8.1.1 設(shè)置位置防撞等級(jí)構(gòu)造特征埋置方式橋梁護(hù)欄代號(hào) 橋 側(cè) pl1 混凝土中bp-pl1-b 法蘭盤bp-pl1-fp 傳力鋼筋bp-pl1-r 傳力鋼筋bcw-pl1-r 傳力鋼筋cm-pl1-r pl2 傳力鋼筋cm-pl2-r 混凝土中bp-pl2-b 法蘭盤bp-pl2-fp 傳力鋼筋bp-pl2-r 傳力鋼筋rcw-pl2-r pl3 混凝土中bp-pl3-b 法蘭盤bp-pl3-fp 傳力鋼筋cm-pl3-r 中 央 分 隔 帶 pl1按本表“橋側(cè)”欄 pl2按本表“橋側(cè)”欄 pl3按本表“橋側(cè)”欄 sm按本規(guī)范表5.1.1 人車 行道 道

高速公路中橋梁防撞護(hù)欄一般有混凝土護(hù)欄、纜索式護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、金 屬梁柱式護(hù)欄。 圖8-1纜索式護(hù)欄（推薦） 圖8-3波形梁護(hù)欄圖8-4混凝土護(hù)欄 圖8-2金屬梁柱式護(hù)欄（推薦）

www.***.*** 蕪湖鑫橋護(hù)欄工程有限公司 創(chuàng)新合作和諧進(jìn)步雙贏 橋梁護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的 外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整 體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。橋梁護(hù)欄價(jià)格是多少，蕪湖鑫橋 護(hù)欄工程有限公司告訴您！ 蕪湖鑫橋護(hù)欄工程有限公司，是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝 和售后為一體專業(yè)護(hù)欄工程的不銹鋼復(fù)合管廠家。公司主要生產(chǎn)防撞 欄桿、道路護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁欄桿、市政景觀護(hù)欄、工位器具的 加工、安裝等。公司本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，堅(jiān)持以“創(chuàng)新、合作、和諧、進(jìn) 步、雙贏“為理念，堅(jiān)持以優(yōu)良的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、優(yōu)秀的員工團(tuán) 隊(duì)和全面的工藝裝備為基礎(chǔ)，已成為多家大型工程施工、安裝單位和 大型汽車生產(chǎn)廠家的重要合作伙伴。 橋梁護(hù)欄的類型一般分為以下幾種 類型一：柵欄式。 所謂柵欄式，就是欄桿與立柱按等間距或有規(guī)

橋梁護(hù)欄圖紙 不銹鋼橋梁護(hù)欄采用的事高分子復(fù)合材料，并且支架表面浸涂一層附著力極強(qiáng)的熱性工程塑料保護(hù)層，讓 304不銹鋼橋梁護(hù)欄支架完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達(dá)到耐老化、耐磨、抗紫外線強(qiáng)，延長(zhǎng)了護(hù) 欄的使用壽命。 本圖紙由安合盛護(hù)欄技術(shù)部提供。

質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)人員及措施 iso質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：劉海軍 副組長(zhǎng)：蔣全林 確定質(zhì)量目標(biāo) 安全質(zhì)檢部 完善 設(shè)計(jì) 圖 制定 施工 技術(shù) 方案 測(cè)量 放樣 班組 三檢 指導(dǎo) 原材 料取 樣檢 查 月季 度質(zhì) 量評(píng) 定 班組 自檢 互檢 規(guī)范 化作 業(yè) 設(shè)計(jì) 及規(guī) 范交 底 各工 序質(zhì) 量檢 驗(yàn) 組織 開展 qc 活動(dòng) 試 驗(yàn) 簽訂 質(zhì)量 責(zé)任 書 全員 參加 質(zhì)量 監(jiān)督 資料 收集 信息 反饋 負(fù)責(zé)人：?？ヘ?fù)責(zé)人：劉占軍負(fù)責(zé)人：?jiǎn)谭?工程部班組 質(zhì)量檢查把關(guān)技術(shù)控制質(zhì)量事故預(yù)防 質(zhì)量確認(rèn)有權(quán)否決 質(zhì)量保證 安全管理機(jī)構(gòu)人員及措施 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：劉海軍 副組長(zhǎng)：蔣全林 確定安全目標(biāo) 安全性能設(shè)計(jì)確認(rèn) 簽訂 安全 責(zé)任 書 制定 安全 管理 措施 工段 班組 安全 活動(dòng) 防 爆破 事故 防 火

從國(guó)內(nèi)外已有的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用實(shí)踐來看,金屬梁柱式護(hù)欄有著自身的優(yōu)勢(shì)和廣闊的應(yīng)用范圍,而除波形梁護(hù)欄外,其在我國(guó)橋梁中的應(yīng)用尚為數(shù)不多。因此,提高生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)饘倭褐阶o(hù)欄的認(rèn)識(shí)程度,可為發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)、豐富我國(guó)橋梁護(hù)欄型式提供參考。

第1章編制目的、適應(yīng)性及編制依據(jù) 1 橋梁護(hù)欄安全施工方案 橋梁護(hù)欄施工屬于高空施工，而且橋梁與鄉(xiāng)村道路交叉，橋下均有行人及農(nóng)用車輛的通行，所以 施工安全極為重要。此外，其它如用電等方面的安全也應(yīng)注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重點(diǎn)，不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的安全，而且也事關(guān)施工范圍及附 近區(qū)域人員車輛等的安全，因此要尤為關(guān)注如下幾點(diǎn)： 1、作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查，對(duì)不適宜高處作業(yè)的人員，如患有高血壓、眩暈、嚴(yán)重貧血 等人員，不得從事此項(xiàng)工作； 2、所有機(jī)械設(shè)備必須定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，確保無故障后方可使用； 3、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，應(yīng)嚴(yán)格按照安全管理?xiàng)l例和安全操作規(guī)程的要求，穿戴相應(yīng)的防護(hù) 用品； 4、在進(jìn)行起重操作和混凝土施工時(shí)，除了常規(guī)注意事項(xiàng)外，還尤其應(yīng)注意空中電纜，避免發(fā)生碰 撞事故； 5、要避免高空墜物事件的發(fā)生，加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育，禁止從高空拋擲任何

第八章橋梁護(hù)欄 第一節(jié)構(gòu)造 第8.1.1條橋梁護(hù)欄的分類應(yīng)符合表8.1.1的規(guī)定。 橋梁護(hù)欄的分類表8.1.1 設(shè)置位置防撞等級(jí)構(gòu)造特征埋置方式橋梁護(hù)欄代號(hào) 橋 側(cè) pl1 混凝土中bp-pl1-b 法蘭盤bp-pl1-fp 傳力鋼筋bp-pl1-r 傳力鋼筋bcw-pl1-r 傳力鋼筋cm-pl1-r pl2 傳力鋼筋cm-pl2-r 混凝土中bp-pl2-b 法蘭盤bp-pl2-fp 傳力鋼筋bp-pl2-r 傳力鋼筋rcw-pl2-r pl3 混凝土中bp-pl3-b 法蘭盤bp-pl3-fp 傳力鋼筋cm-pl3-r 中 央 分 隔 帶 pl1按本表“橋側(cè)”欄 pl2按本表“橋側(cè)”欄 pl3按本表“橋側(cè)”欄 sm按本規(guī)范表5.1.1 人車 行道 p

特高等級(jí)（ha級(jí)）橋梁護(hù)欄 1護(hù)欄介紹 特高等級(jí)（ha級(jí)）橋梁護(hù)欄由下部鋼筋混凝土基座和上部鋼結(jié)構(gòu)組成?；?凝土基座路面以上高為550mm，混凝土為c30型號(hào)，坡面為改進(jìn)型坡面，對(duì)小 客車形成良好緩沖；上部鋼結(jié)構(gòu)由三根矩形鋼管橫梁和間距2m的“人字形”立 柱組成；見圖1和圖2。特高等級(jí)（ha級(jí)）橋梁護(hù)欄適用于跨越公路、鐵路和 水源地保護(hù)區(qū)等危險(xiǎn)路段以及車輛駛出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道易造成二次重大事 故或二次特大事故等路段。 圖1特高等級(jí)（ha級(jí)）橋梁護(hù)欄立面圖 圖2特高等級(jí)（ha級(jí)）橋梁護(hù)欄斷面圖 2技術(shù)特點(diǎn) 特高等級(jí)（ha級(jí)）橋梁護(hù)欄主要具有以下三個(gè)方面的技術(shù)特點(diǎn)： “人字型”立柱結(jié)構(gòu) 采用兩個(gè)分離式弧形立柱組合而成，同時(shí)兩根弧形立柱通過背部連接鋼板 栓接形成一個(gè)整體，“人字形”立柱結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、受力效果好且安裝方便。 功能特性 防護(hù)等級(jí)達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范

橋梁護(hù)欄外觀質(zhì)量控制 一、引言 護(hù)攔按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分膈帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,是指設(shè)置于 高速套路路肩上的護(hù)欄,目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設(shè)施 和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄,是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄,目的 是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)面車道,并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。護(hù)欄 在橋梁工程中雖不是主要受力結(jié)構(gòu),但隨著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高,施工各方對(duì)護(hù)欄外 觀質(zhì)量都特別重視。工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整 體形象,所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證防撞護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是 施工單位追求的目標(biāo)。 二、模板 為保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,應(yīng)選用5mm鋼板做面板,100mm 的工字鋼做加勁肋,按50cm間距布置,由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作,確保加工精度。為 保證曲線橋護(hù)欄成型后線性順適,模板的各部尺寸絕對(duì)準(zhǔn)確

橋梁護(hù)欄外觀質(zhì)量控制 一、引言 護(hù)攔按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分膈帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,是指設(shè)置于高 速套路路肩上的護(hù)欄,目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛 翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄,是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄,目的是防止失控 車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)面車道,并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。護(hù)欄在橋梁工程中 雖不是主要受力結(jié)構(gòu),但隨著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高,施工各方對(duì)護(hù)欄外觀質(zhì)量都特別重 視。工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象,所以質(zhì)量要 求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證防撞護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)。 二、模板 為保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,應(yīng)選用5mm鋼板做面板,100mm 的工字鋼做加勁肋,按50cm間距布置,由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作,確保加工精度。為保證 曲線橋護(hù)欄成型后線性順適,模板的各部尺寸

文章針對(duì)宣大高速公路沿線橋梁護(hù)欄的侵蝕性損傷,提出了涂層防腐處治方法,介紹了涂層防腐材料及其作用,并闡述了涂層防腐處治施工的工藝流程和技術(shù)要點(diǎn)。

橋梁護(hù)欄傳統(tǒng)的做法是在橋面上直接澆筑而成．伸出一部分鋼筋錨固在橋面中。盡管這種做法工藝成熟．抗車輛沖擊能力也很好，但它卻存在一系列的缺點(diǎn)：①它是一種長(zhǎng)線工程，由于模板周轉(zhuǎn)等原因，施工期會(huì)拉長(zhǎng)。在工期緊、尤其是改建工程在不斷交車輛多的情況下，互相干擾會(huì)造成交通事故等不良的社會(huì)影響。

橋梁護(hù)欄外觀質(zhì)量控制施工技術(shù) 本文介紹在護(hù)欄施工準(zhǔn)備階段就對(duì)護(hù)欄外觀質(zhì)量予以高度重視，主要從模板制作、混凝 土所用原材料及配合比設(shè)計(jì)、施工人員及機(jī)具配備各方面進(jìn)行質(zhì)量控制護(hù)欄施工外觀質(zhì)量控 制，關(guān)鍵環(huán)節(jié)是模板制作、立模、混凝土用料、拌和及澆筑振搗等工藝控制。 一、引言 護(hù)攔按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分膈帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速套路路 肩上的護(hù)欄，目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央 分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖 入對(duì)面車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。護(hù)欄在橋梁工程中雖不是主要受力結(jié)構(gòu)，但隨著質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)的提高，施工各方對(duì)護(hù)欄外觀質(zhì)量都特別重視。工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與 否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證防撞護(hù)欄的幾何尺寸及美 觀順直