橋梁連續(xù)梁施工中掛籃技術(shù)要點(diǎn)及施工方法

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和人們生活水平的提高，對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)也提出了更高的要求。因此為了滿足人們的出行

在社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背景下,我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展促使相應(yīng)的鐵路建設(shè)施工工程項(xiàng)目逐漸增加,在此背景下,為了全面確保鐵路工程施工質(zhì)量,強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸載荷與使用壽命,就需要給予鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛藍(lán)施工技術(shù)以充分重視,以抓住掛籃施工技術(shù)控制要點(diǎn),全面提升連續(xù)梁施工質(zhì)量。本文針對(duì)鐵路橋梁連續(xù)梁施工中的掛籃技術(shù)控制要點(diǎn)進(jìn)行了研究與分析,以供參考。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)各項(xiàng)鐵路的建設(shè)工程逐漸興起，人們也對(duì)現(xiàn)代鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)開(kāi)始逐漸

伴隨著人們生活質(zhì)量的逐漸提升,出行人口隨之逐漸增多,交通壓力日益加大的同時(shí)也帶來(lái)了一定的發(fā)展機(jī)會(huì)。隨著鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目規(guī)模的日益加大,由于掛籃控制技術(shù)的先天優(yōu)勢(shì)被鐵路建設(shè)工程普遍運(yùn)用。對(duì)此,本文主要簡(jiǎn)要概述了鐵路橋梁掛籃控制技術(shù),探討了連續(xù)梁施工設(shè)計(jì)方案的選擇與落實(shí),并對(duì)掛籃技術(shù)的控制要點(diǎn)進(jìn)行了具體的分析。

近些年來(lái)，我國(guó)鐵路行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，這也使鐵路橋梁建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，并在鐵路客運(yùn)專線中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在鐵路橋梁建設(shè)中，連續(xù)梁的重要性是毋庸置疑的，不過(guò)連續(xù)梁施工難度往往較大，因此必須要采取合適的施工技術(shù)。通過(guò)掛籃施工技術(shù)來(lái)對(duì)鐵路橋梁連續(xù)梁進(jìn)行施工，對(duì)于提高鐵路橋梁施工質(zhì)量有著巨大的推動(dòng)作用。為此，本文便對(duì)鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛籃施工技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，明確了掛籃施工關(guān)鍵技術(shù)的控制要點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上以連霍高速公路連續(xù)梁施工為例，以此探討掛籃施工的關(guān)鍵技術(shù)在實(shí)際工程施工中的具體應(yīng)用，希望能為其他鐵路橋梁連續(xù)梁的施工帶來(lái)一定的參考與借鑒作用。

本文就懸臂澆筑法常用的三角形和菱形兩種掛籃形式，從設(shè)計(jì)、加工和安裝等方面對(duì)橋梁掛籃施工技術(shù)進(jìn)行論述。

連續(xù)梁施工組織掛籃結(jié)構(gòu)檢算

掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工 法.. 2 掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工法 1工法概述 本工法所述為三向預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)混凝土箱 梁。施工中在墩頂設(shè)臨時(shí)支座使墩、梁固結(jié)，承臺(tái)上 對(duì)稱設(shè)置兩組鋼管混凝土柱臨時(shí)支撐梁體，采用支架 現(xiàn)澆0#塊、掛籃平衡懸臂澆筑其余塊件，最后在跨中 合攏。 掛籃懸臂澆筑法適用于不受凈空限制的高墩、大 跨徑的連續(xù)梁，連續(xù)剛構(gòu)橋施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1施工前完成設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，施 工方案和專項(xiàng)技術(shù)措施的審核、審批。 2.1.2對(duì)所用參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底。 2.1.3每分項(xiàng)工程施工前，必須經(jīng)過(guò)工前檢查，并簽 發(fā)檢查合格證，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和安全員進(jìn)行檢查， 并由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽認(rèn)。 2.1.4現(xiàn)場(chǎng)檢查、測(cè)量的數(shù)據(jù)等檢測(cè)應(yīng)在專用記錄本 上及時(shí)做好記錄并簽字，數(shù)據(jù)信息要真實(shí)、完整、準(zhǔn) 確、清晰。 2.1.5施工過(guò)程中及

在介紹常見(jiàn)掛籃形式的基礎(chǔ)上,以某橋梁為例,從掛籃拼裝與預(yù)壓、箱梁對(duì)稱澆筑、預(yù)應(yīng)力施工等方面重點(diǎn)闡述了橋梁掛籃懸澆施工技術(shù)要點(diǎn),最后探討了橋梁懸澆施工工藝,可為相關(guān)施工提供參考。

主要分析了橋梁懸臂掛籃結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)，并結(jié)合具體橋梁工程分析了懸臂掛籃的加工制作、預(yù)壓實(shí)驗(yàn)、安裝模板、混凝土澆筑等施工技術(shù)要點(diǎn)。

文章介紹了津秦鐵路客運(yùn)專線工程下塢薊運(yùn)河特大橋跨津山鐵路連續(xù)梁施工中掛籃應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn),封閉絕緣、一次走行方法的采用既能滿足安全防護(hù)要求,又能在限定短時(shí)內(nèi)快速完成施工任務(wù),為既有線連續(xù)梁施工提供借鑒。

掛籃懸臂法施工澆筑連續(xù)梁施工1

連續(xù)梁施工方法-轉(zhuǎn)體法 轉(zhuǎn)體法施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋時(shí)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 分別在既有路基兩側(cè)現(xiàn)澆，墩梁臨時(shí)固結(jié)，轉(zhuǎn)體至既有道路、鐵路上 方懸澆連接，成橋后解除墩梁固結(jié)；墩臺(tái)采用現(xiàn)澆施工?？缭降缆?、 鐵路時(shí)，基坑開(kāi)挖應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，在確保道路、鐵路運(yùn)輸安 全的條件下施工；竣工后恢復(fù)破壞路基及排水邊溝。 連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的主梁采用現(xiàn)澆施工，將墩梁臨時(shí)固結(jié)，同時(shí)轉(zhuǎn) 體至既有道路、鐵路上方，懸澆連接成橋，滿足設(shè)計(jì)要求后拆除臨時(shí) 固結(jié)。其轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由下轉(zhuǎn)盤(pán)、球鉸、上轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)組成。 1）下轉(zhuǎn)盤(pán) 下轉(zhuǎn)盤(pán)為支承轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全部重量的基礎(chǔ)（鉆孔樁），轉(zhuǎn)體完成后， 與上轉(zhuǎn)盤(pán)共同形成基礎(chǔ)。下轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的下球鉸、撐腳的環(huán) 形滑道及轉(zhuǎn)體拽拉千斤頂反力座等。 2）球鉸制造與安裝 鋼球鉸分上下兩片，是平動(dòng)法施工的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，制作及安裝精度 要求很高，鋼球鉸面在工廠制造加工，施

近年來(lái)，伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)取得了理想的成績(jī)，而人們對(duì)于現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸質(zhì)量安全的要求也不斷提高。在科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，人們生活水平明顯提高，也增加了鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫Α榇?，鐵路建設(shè)的核心任務(wù)就是有效地增加運(yùn)輸荷載并延長(zhǎng)實(shí)際使用的時(shí)間。將鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際的施工建設(shè)過(guò)程中，能夠更好地滿足人們需求。基于此，文章將連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)作為主要的研究?jī)?nèi)容，并闡述其在鐵路橋梁工程中的應(yīng)用要點(diǎn)，希望有所幫助。

連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)作為鐵路橋梁工程建設(shè)的重要技術(shù)之一，其施工技術(shù)水平的高低直接影響著鐵路橋梁施工的整體質(zhì)量。對(duì)掛籃的概況與鐵路橋梁連續(xù)掛籃施工要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探究，以期為提升鐵路橋梁施工質(zhì)量提供可靠保證。

隨著橋梁在線路中所占比重越來(lái)越大，連續(xù)梁比例也相應(yīng)增加，掛籃法懸臂澆筑工藝應(yīng)用越來(lái)越廣泛，這種施工技術(shù)對(duì)于鐵路橋梁施工質(zhì)量的提高起到了巨大的推動(dòng)作用。本文對(duì)掛籃施工技術(shù)的施工工藝進(jìn)行了相應(yīng)的闡述，對(duì)掛籃施工技術(shù)的控制要點(diǎn)進(jìn)行了具體的探討。

掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工 1工法概述 本工法所述為三向預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)混凝土箱梁。施工中在墩頂設(shè)臨時(shí)支座使墩、梁固 結(jié)，承臺(tái)上對(duì)稱設(shè)置兩組鋼管混凝土柱臨時(shí)支撐梁體，采用支架現(xiàn)澆0#塊、掛籃平衡懸臂澆 筑其余塊件，最后在跨中合攏。 掛籃懸臂澆筑法適用于不受凈空限制的高墩、大跨徑的連續(xù)梁，連續(xù)剛構(gòu)橋施工。 2工法原理 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的橋墩與梁體是鉸接的，不能抵抗彎矩，施工中設(shè)置墩、梁固結(jié)的 臨時(shí)支撐，待梁體跨中合攏后解除臨時(shí)支撐，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。掛籃懸臂澆筑是以掛籃為主要 施工設(shè)備，可在已張拉錨固并與墩身連成整體的梁體上移動(dòng)，從橋墩對(duì)稱伸臂逐段現(xiàn)澆梁體 砼。每段梁體的立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、預(yù)應(yīng)力張拉都在掛籃內(nèi)進(jìn)行，完成本段施工 后，掛籃對(duì)稱向前各移動(dòng)一節(jié)段。梁體的線形和掛籃吊架變形的調(diào)整，可通過(guò)升降前吊帶或 預(yù)壓配重的辦法實(shí)現(xiàn)。 3工法流程及操作要點(diǎn) 3

本文結(jié)合某工程實(shí)踐，對(duì)鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工工藝要點(diǎn)進(jìn)行分析，包括掛籃選型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、掛籃制作的控制、掛籃安裝工藝、掛籃的前移方法、鋼筋的安裝工藝以及混凝土澆筑方法，最后對(duì)施工中注意事項(xiàng)進(jìn)行探討。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,人們過(guò)多的重視經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而忽略了對(duì)環(huán)境的保護(hù),導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的不斷惡化,現(xiàn)如今人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,近些年來(lái)隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展建筑污染問(wèn)題也日益突出,有許多的建筑工地給周圍的居民的正常生活帶來(lái)了很大的影響,其中噪音和粉塵危害最為嚴(yán)重。所以,在新的時(shí)代背景下,建筑工程更應(yīng)該貫徹落實(shí)綠色節(jié)能環(huán)保的施工理念。本文首先對(duì)節(jié)能環(huán)保綠色裝飾材料進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,然后介紹了幾種常用的綠色環(huán)保裝飾材料在建筑裝飾施工中的具體應(yīng)用,希望能夠全面提升建筑裝飾施工的質(zhì)量,促進(jìn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2019年XX大橋掛籃連續(xù)梁施工方案

公路橋梁工程建設(shè)中，掛籃施工技術(shù)以投入少、預(yù)應(yīng)力強(qiáng)、技術(shù)含量高以及彎矩分布合理等優(yōu)勢(shì)，得到廣泛應(yīng)用。因此，本文就多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)對(duì)公路橋梁工程施工中掛籃施工技術(shù)進(jìn)行以下探討分析，希望能給與相關(guān)專業(yè)讀者借鑒。

現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)體系橋多采用懸臂法掛籃施工，掛籃施工在整個(gè)施工過(guò)程中地位非常重要，其施工質(zhì)量是保證工程質(zhì)量和人員安全的關(guān)鍵。文章以某大橋?yàn)槔?，探討了施工過(guò)程中，掛籃施工的要點(diǎn)及控制過(guò)程。