橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)-最新年文檔

1 橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)交底 一、施工準備 1、三通一平”確保施工現(xiàn)場水通、電通、道路通和場地平整。 2、按施工場地條件，做好材料堆放、棄運土堆放地及通道，砼攪拌站的布 置。 3、進場材料應(yīng)有相應(yīng)質(zhì)保書、質(zhì)量檢驗合格證及試驗報告。 4、鋼筋焊接試驗報告，砼配合比單。 二、施工順序 先開挖出坡面上的臨時排水溝；樁基施工時，先清理樁頂工作面，在樁頂工 作面開挖平整后進行開挖，開挖樁采用人工進行，機具輔助方式；樁基施工結(jié)束 后經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可進行下道工序施工。 三、施工方法及工藝 1、先按設(shè)計圖放出樁位及平臺位置，場地四周開挖排水溝，用人工配合機 具對周圍臨時排水設(shè)施進行開挖，以便疏引地下水和地表水，防止水倒流孔中。 2、對場地進行平整，開挖出樁基施工平臺，樁位處地面應(yīng)高出原地面50 厘米左右，定出樁開挖區(qū)域、堆料場、鋼筋加工場、施工便道，進行架電工

人工挖孔樁施工技術(shù)探討——特點：　　人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設(shè)備，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強，造價比沖擊鉆孔、回旋鉆機鉆孔、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞...

-1- 1 人工挖孔樁施工技術(shù)報告 一、施工準備 （一）作業(yè)條件 1、人工成孔樁孔，井壁支護要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點、地下水 分布情況，編制切實可行的施工方案，進行井壁支護的計算和設(shè)計。 2、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建 筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設(shè)施，如照明、 動力、通風、安全設(shè)施準備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中(zhòng)n有數(shù)。 4、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)臵樁位軸線、定位點；樁孔四周灑灰線， 測定高程水準點。放線工序完成后，辦理驗收手續(xù)。 5、按設(shè)計要求分段做好鋼筋籠。 6、全面開挖之前，有選擇地先挖兩個試驗樁孔，分析土質(zhì)、水 文等有關(guān)情況，以此修改原編施工方案。 7、在地下水位比較高的區(qū)域，先降低地下水位至樁底以下0.5m 左右。 8、人工挖孔操作的安全至關(guān)重要，開挖前對施工人員進行全面 的安全技術(shù)交底；

人工挖孔樁施工技術(shù)——人工挖孔樁工藝簡單，適用范圍廣，造價低，靈活機動，可以大面積展開現(xiàn)場，是目前普遍采用的基礎(chǔ)施工方法之一。根據(jù)施工實踐，提出了該工藝的操作程序和應(yīng)該注意的問題。

探討人工挖孔樁施工技術(shù)

-1- 1 人工挖孔樁施工技術(shù)報告 一、施工準備 （一）作業(yè)條件 1、人工成孔樁孔，井壁支護要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點、地下水 分布情況，編制切實可行的施工方案，進行井壁支護的計算和設(shè)計。 2、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建 筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設(shè)施，如照明、 動力、通風、安全設(shè)施準備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中(zhòng)n有數(shù)。 4、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)臵樁位軸線、定位點；樁孔四周灑灰線， 測定高程水準點。放線工序完成后，辦理驗收手續(xù)。 5、按設(shè)計要求分段做好鋼筋籠。 6、全面開挖之前，有選擇地先挖兩個試驗樁孔，分析土質(zhì)、水 文等有關(guān)情況，以此修改原編施工方案。 7、在地下水位比較高的區(qū)域，先降低地下水位至樁底以下0.5m 左右。 8、人工挖孔操作的安全至關(guān)重要，開挖前對施工人員進行全面 的安全技術(shù)交底；

文章結(jié)合工程實際,闡述了人工挖孔樁的施工技術(shù),并根據(jù)工程地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點,采取相應(yīng)施工技術(shù)和解決措施。

文章根據(jù)阜新至朝陽高速公路第一合同段橋梁工程人工挖孔的工程實際,闡述了人工挖孔樁施工工藝,質(zhì)量與安全控制以及特殊地質(zhì)條件下的處理措施等。

人工挖孔樁施工技術(shù)探討——特點：　　人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設(shè)備，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強，造價比沖擊鉆孔、回旋鉆機鉆孔、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞...

人工挖孔樁施工技術(shù) 一、挖孔順序：凡遇相鄰樁間距小于2倍樁身直徑，界隔樁施工，且后施工樁開挖前，先施 工的樁應(yīng)已澆筑混凝土且滿足強度要求。樁芯砼澆灌完成，經(jīng)抽芯檢驗合格后，再進行上部 結(jié)構(gòu)施工。 二、挖孔樁施工工藝 施工程序為：場地平整→放線→定樁位→架設(shè)支架或電動基蘆→準備潛水泵、鼓風機、照明 設(shè)備等→邊挖邊抽水→每下挖90cm進行樁孔周壁的清理。校核樁孔的直徑和垂直度→支 撐護壁模板→澆灌護壁砼→拆模繼續(xù)下挖，達到微風化一定深度后，由勘測單位驗收→綁扎 鋼筋籠→驗收鋼筋籠→排除孔底積水、放入串筒，灌注樁芯砼至設(shè)計頂標高。 三、場地處理 1、對原有場地進行平整。 2、在建筑物外圍四周適當位置設(shè)置排水溝，做集水井。 3、開挖面做混凝土墊層，c10混凝土厚100mm。 四、樁孔土方的處理 施工現(xiàn)場設(shè)置臨時土方堆放場地，挖出土方必須在兩天內(nèi)用汽

1 附件 橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)交底 一、施工準備 1、三通一平”確保施工現(xiàn)場水通、電通、道路通和場地平整。 2、按施工場地條件，做好材料堆放、棄運土堆放地及通道，砼攪拌站的布 置。 3、進場材料應(yīng)有相應(yīng)質(zhì)保書、質(zhì)量檢驗合格證及試驗報告。 4、鋼筋焊接試驗報告，砼配合比單。 二、施工順序 先開挖出坡面上的臨時排水溝；樁基施工時，先清理樁頂工作面，在樁頂工 作面開挖平整后進行開挖，開挖樁采用人工進行，機具輔助方式；樁基施工結(jié)束 后經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可進行下道工序施工。 三、施工方法及工藝 1、先按設(shè)計圖放出樁位及平臺位置，場地四周開挖排水溝，用人工配合機 具對周圍臨時排水設(shè)施進行開挖，以便疏引地下水和地表水，防止水倒流孔中。 2、對場地進行平整，開挖出樁基施工平臺，樁位處地面應(yīng)高出原地面50 厘米左右，定出樁開挖區(qū)域、堆料場、鋼筋加工場、施工便道，進行

結(jié)合橋梁人工挖孔樁的應(yīng)用現(xiàn)狀,從施工設(shè)備應(yīng)用、施工質(zhì)量、施工成本等方面對其工程特點進行分析,對橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)進行了全面闡述,并提出了質(zhì)量控制措施和改進建議。

以幾座橋梁工程為例,介紹在不同水文地質(zhì)條件下采用不同護壁措施的人工挖孔樁的成功經(jīng)驗,包括邊開挖邊現(xiàn)澆混凝土護壁成孔;雙液注漿止水后現(xiàn)澆混凝土護壁開挖;插打鋼護筒護壁開挖;傾斜鋼圍堰內(nèi)壓漿封底人工挖孔樁的具體做法。并討論橋梁工程中如何科學(xué)合理采用人工挖孔樁的方法。

橋梁人工挖孔樁施工要求 一、一般規(guī)定 1、采用挖孔成樁施工方法，施工單位應(yīng)上報專項施工方 案并經(jīng)總監(jiān)辦批準方可施工。 2、人工挖孔原則上樁徑不少于1.2m,深度不宜超過 25m，如必要采用

橋梁人工挖孔樁施工要求 一、一般規(guī)定 1、采用挖孔成樁施工方法，施工單位應(yīng)上報專項施工 方案并經(jīng)總監(jiān)辦批準方可施工。 2、人工挖孔原則上樁徑不少于1.2m,深度不宜超過

橋梁人工挖孔樁施工常見問題及處理措施 摘要：人工挖孔樁施工方法具有機具設(shè)備簡單，操作方便，可縮短工期及造 價經(jīng)濟等特點，但由于人工挖孔 受到地質(zhì)及水文因素影響，常常出現(xiàn)挖孔失敗的案例。本文通過一個失敗的 案例來說明人工挖孔方案的失敗原 因及獲得的經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞：人工挖孔樁；失敗；原因；經(jīng)驗；總結(jié) 人工挖孔灌注樁作為灌注樁基礎(chǔ)的一種施工方案，與鉆孔灌注樁施工方案比 較。在地質(zhì)條件適宜的情況下．具有比較大的優(yōu)勢。 (1)施工機具設(shè)備簡單，不需要大型機械設(shè)備，施工操作方便，速度較快； (2)占用施工場地小，對周圍建筑物影響?。籠n(3)施工質(zhì)量可靠，可全面展開施工，縮短工期： （4)造價比鉆孔方案經(jīng)濟，例如西i．2m樁基礎(chǔ)人工挖孔比鉆孔每米約節(jié)省 200元。由于人工挖孔具有比較多的優(yōu)點．從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng) 用。雖然挖孔施工簡便．但人工挖孔受地質(zhì)及水文因素影響十分

南昌至寧都高速公路l2標段 （lk5+000～lk14+604.305） 橋梁人工挖孔樁 專項施工方案 江西省四通路橋建設(shè)集團有限公司 昌寧高速公路l2標段項目經(jīng)理部 二o一四年三月二十日 目錄錯誤！未定義書簽。 1.編制說明 1.1．以gb/t19001-2000《質(zhì)量管理體系要求》標準為基礎(chǔ)，融入其它標準要求的模 橋梁挖孔樁專項施工方案 1 式，建立了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標一體文件體系，將“三標一體”管 理體系與標準管理體系、過程管理體系相結(jié)合，建立標準協(xié)調(diào)配套、結(jié)構(gòu)科學(xué) 合理、條款準確使用、操作切實可行的文件管理系統(tǒng)，以科學(xué)發(fā)展觀開拓，確 保工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級，創(chuàng)精品工程。 1.2.重視生態(tài)環(huán)境、強化環(huán)保意識，做好環(huán)境保護和文明施工。嚴格控制施工噪音、 揚塵，處理好污水、棄碴、棄土，尊重當?shù)孛褡辶?xí)慣和風土民情，保障施工人員 及周圍群眾的人身和財產(chǎn)不因施工而受到

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,橋梁工程也得到了大力發(fā)展,人工挖孔樁是橋梁工程中一種常見的施工技術(shù),文章針對橋梁人工挖孔樁施工工藝和施工方法進行簡要的分析。

在山區(qū)高速公路項目中，橋梁項目樁基由于四周地勢險峻，成孔設(shè)備不容易就位，在地質(zhì)條件相對穩(wěn)定的地區(qū)，多使用人工挖孔成孔，同時挖孔樁沒有泥漿排放，不會污染環(huán)境。本文通過案例分析人工挖孔樁施工技術(shù)，供同行們參考。

重慶地區(qū)采用人工挖孔樁具有成本低、施工方便、承載力大、工期短等優(yōu)點,但由于是井下作業(yè),環(huán)境惡劣,常遇到地下水、流砂、淤泥等不良地質(zhì),在工程施工中還存在一些問題和難點,因此,研究和處理人工挖孔樁施工技術(shù)非常必要。

本文結(jié)合實例,對人工挖孔樁在復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工技術(shù)進行了探討,對淤泥、周邊滲水、流砂等不利條件下提出了處理措施,有利于保證施工質(zhì)量和施工安全.

在現(xiàn)代建筑工程中，人工挖孔樁施工技術(shù)作為一項主要的項目出現(xiàn)，受到人們的高度重視。