更新日期: 2025-04-28

奇拉水電站水輪機(jī)葉片新的設(shè)計(jì)原理

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奇拉水電站水輪機(jī)葉片新的設(shè)計(jì)原理 4.6

五、環(huán)阿連接工作站 (Rotary Conneaed Stations) 經(jīng)預(yù)先配置后??蓪磁渲么_定的數(shù)目(可以是任何數(shù))的工作站掛到 SCAN3(~ 系統(tǒng) 上,這樣就可使大量的 PC網(wǎng)絡(luò)用戶在一定時(shí)問內(nèi)以圖形方式處理生產(chǎn)數(shù)據(jù). 設(shè)備接口(Device bm4ac~s) SCAN3~0完全支持 I-Ioney~ 或第三方生產(chǎn)的符合 H0nc州 1標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,這些標(biāo)準(zhǔn)設(shè) 備包括 : · Honey~ TDC邏輯控制阿絡(luò)(僅用 open VMS) · Honeywel TDC數(shù)據(jù)高速公路 · Honeywel LCS 620可編程邏輯控制器 · Honeywel Serks 9OOO控制器 · Bristol Babcock分布式過程控制器 (BB DI,c) · AⅡ朗一Bradley可編程邏輯控制器(AB P【c) · 莫迪康可編程邏輯控制器(Modk~n PLC

西溝水電站水輪機(jī)導(dǎo)水葉片間隙處理

西溝水電站水輪機(jī)導(dǎo)水葉片間隙處理

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在運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)2#水輪機(jī)導(dǎo)水葉片間隙超出標(biāo)準(zhǔn),機(jī)組不能降到加閘轉(zhuǎn)速,至使球閥經(jīng)常關(guān)閉,并且剪斷銷常出現(xiàn)非事故剪斷。通過分析研究,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,并結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)導(dǎo)水葉片作了切實(shí)可行的處理。

水電站水輪機(jī)改造中的新技術(shù) 水電站水輪機(jī)改造中的新技術(shù) 水電站水輪機(jī)改造中的新技術(shù)

水電站水輪機(jī)改造中的新技術(shù)

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傳統(tǒng)的水輪機(jī)改造方法是根據(jù)改造電站的水輪機(jī)過流部件和運(yùn)行條件,采用多方案設(shè)計(jì)和模型試驗(yàn)對(duì)比技術(shù)來進(jìn)行。作者分析了水輪機(jī)改造中要注意的主要問題,提出一套基于數(shù)值模擬的水輪機(jī)改造新技術(shù),并簡(jiǎn)介了在水電站水輪機(jī)改造中的應(yīng)用情況。

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北疆水電站水輪機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 北疆水電站水輪機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 北疆水電站水輪機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

北疆水電站水輪機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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北疆水電站水輪機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.3

新疆北疆水電站水輪機(jī)水頭變幅之大為國(guó)內(nèi)少見,給水輪機(jī)的設(shè)計(jì)帶來了較大困難,國(guó)內(nèi)尚無可選機(jī)型。根據(jù)該電站的基本參數(shù),采用正反問題迭代的方法對(duì)水輪機(jī)的蝸殼、雙列葉柵、轉(zhuǎn)輪和尾水管進(jìn)行了優(yōu)化,分別對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)分析,從而確保水輪機(jī)在較寬的運(yùn)行范圍內(nèi)具有良好的水力性能。

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山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造 山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造 山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造

山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造

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山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造 4.4

山美水電站3#機(jī)組采用a296轉(zhuǎn)輪,運(yùn)行中出現(xiàn)了振動(dòng)和葉片裂紋,影響電站的安全運(yùn)行。技改采用x75c轉(zhuǎn)輪替代a296轉(zhuǎn)輪取得成功。該文對(duì)此進(jìn)行了介紹,供相似工程參考。

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奇拉水電站水輪機(jī)葉片新設(shè)計(jì)原理熱門文檔

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水電站水輪機(jī)的設(shè)計(jì)選型

水電站水輪機(jī)的設(shè)計(jì)選型

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水電站水輪機(jī)的設(shè)計(jì)選型 4.8

水電站的安全運(yùn)行與水輪機(jī)選擇、機(jī)組的運(yùn)行區(qū)域有著極為重大的關(guān)系,極端惡劣的不穩(wěn)定工況的發(fā)生將對(duì)電站的安全造成威脅。水輪機(jī)是水電站中最主要?jiǎng)恿υO(shè)備,影響電站的投資、制造、運(yùn)輸、安裝、安全運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)效益,水輪機(jī)選型設(shè)計(jì)是水電站設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作。本文以兩個(gè)電站實(shí)際選型設(shè)計(jì)為例,說明在設(shè)計(jì)時(shí)要注意的問題。

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水電站水輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

水電站水輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

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水電站水輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 4.6

4x1000kw水電站 zdk400-lh-260/210水輪發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備 技 術(shù) 協(xié) 議 甲方: 乙方: 二〇一一年元月 2 一、電站概況 1、電站所在地: 2、電站名稱:水電站 3、電站形式:徑流式水電站 4、電站裝機(jī):4臺(tái)或6臺(tái),每臺(tái)1000kw或700kw水輪發(fā)電機(jī)組 5、電站參數(shù): (1)、最大工作水頭:4.68m (2)、最小工作水頭:4.18m (3)、綜合工作水頭:4.43m (4)、額定工作水頭:4.43m (5)、上游電站兩臺(tái)機(jī)運(yùn)行來水量(最大流量):122m3/s (6)、上游電站一臺(tái)機(jī)運(yùn)行來水量(最小流量):61m 3 /s (7)、電站設(shè)計(jì)流量:12

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蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇

蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇

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蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 4.6

蓋下壩水電站屬于200m水頭段、裝設(shè)3臺(tái)40mw立式混流式水輪發(fā)電機(jī)組的中型電站,本文簡(jiǎn)要介紹了機(jī)組臺(tái)數(shù)選擇、水輪機(jī)型式及預(yù)期參數(shù)選擇和原形水輪機(jī)參數(shù)選擇。

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構(gòu)皮灘水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇研究 構(gòu)皮灘水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇研究 構(gòu)皮灘水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇研究

構(gòu)皮灘水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇研究

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構(gòu)皮灘水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇研究 4.5

構(gòu)皮灘水電站水輪機(jī)工作水頭高、機(jī)組出力大,水輪機(jī)的參數(shù)選擇難度大。本文在對(duì)構(gòu)皮灘水電站水輪機(jī)的水力參數(shù)如水輪機(jī)的比轉(zhuǎn)速和比速系數(shù)、水輪機(jī)的單位流量、水輪機(jī)的單位轉(zhuǎn)速和效率、水輪機(jī)的空蝕性能、水輪機(jī)的水力穩(wěn)定性進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)上,確定了該電站較合理的水輪機(jī)參數(shù)。

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分析水電站水輪機(jī)振動(dòng)原因

分析水電站水輪機(jī)振動(dòng)原因

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分析水電站水輪機(jī)振動(dòng)原因 4.6

針對(duì)水電站水輪機(jī)振動(dòng),對(duì)其振動(dòng)原因做進(jìn)一步研究。先介紹了水輪機(jī)振動(dòng)的物理模型,并對(duì)其振動(dòng)成因進(jìn)行研究;最后結(jié)合實(shí)際工程案例,對(duì)其振動(dòng)原因做進(jìn)一步論證,以進(jìn)一步加深相關(guān)人員對(duì)水電站水輪機(jī)振動(dòng)問題的認(rèn)識(shí),為保證水電站平穩(wěn)運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

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奇拉水電站水輪機(jī)葉片新設(shè)計(jì)原理精華文檔

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(完整版)水電站水輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

(完整版)水電站水輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

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(完整版)水電站水輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 4.5

4x1000kw水電站 zdk400-lh-260/210水輪發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備 技 術(shù) 協(xié) 議 甲方: 乙方: 二〇一一年元月 2 一、電站概況 1、電站所在地: 2、電站名稱:水電站 3、電站形式:徑流式水電站 4、電站裝機(jī):4臺(tái)或6臺(tái),每臺(tái)1000kw或700kw水輪發(fā)電機(jī)組 5、電站參數(shù): (1)、最大工作水頭:4.68m (2)、最小工作水頭:4.18m (3)、綜合工作水頭:4.43m (4)、額定工作水頭:4.43m (5)、上游電站兩臺(tái)機(jī)運(yùn)行來水量(最大流量):122m3/s (6)、上游電站一臺(tái)機(jī)運(yùn)行來水量(最小流量):61m3/s (7)、電站設(shè)計(jì)流量:122m3/s (8)、電站設(shè)計(jì)尾水位:m (9)、電站最高尾水位:m (10)、電站最低尾水位:m (1

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冗各水電站水輪機(jī)選型分析 冗各水電站水輪機(jī)選型分析 冗各水電站水輪機(jī)選型分析

冗各水電站水輪機(jī)選型分析

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冗各水電站水輪機(jī)選型分析 4.8

電站水頭變幅不大,因此在額定水頭選擇方面,盡量減少最小水頭容量受阻的可能,在機(jī)型選擇方面,考慮到中小水電的轉(zhuǎn)輪開發(fā)研制存在很大的難度,因此重點(diǎn)選用成熟的轉(zhuǎn)輪,并選擇適合于本電站的機(jī)組轉(zhuǎn)速,同時(shí)優(yōu)選機(jī)組結(jié)構(gòu)型式及材質(zhì).

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冗各水電站水輪機(jī)選型分析 冗各水電站水輪機(jī)選型分析 冗各水電站水輪機(jī)選型分析

冗各水電站水輪機(jī)選型分析

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冗各水電站水輪機(jī)選型分析 4.5

電站水頭變幅不大,因此在額定水頭選擇方面,盡量減少最小水頭容量受阻的可能,在機(jī)型選擇方面,考慮到中小水電的轉(zhuǎn)輪開發(fā)研制存在很大的難度,因此重點(diǎn)選用成熟的轉(zhuǎn)輪,并選擇適合于本電站的機(jī)組轉(zhuǎn)速,同時(shí)優(yōu)選機(jī)組結(jié)構(gòu)型式及材質(zhì)。

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水電站水輪機(jī)異常處理探討 水電站水輪機(jī)異常處理探討 水電站水輪機(jī)異常處理探討

水電站水輪機(jī)異常處理探討

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水電站水輪機(jī)異常處理探討 4.3

由于我國(guó)大部分水電站時(shí)間較長(zhǎng)或機(jī)組老化而需要改造,而改造后的水電站水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行對(duì)整個(gè)水電站的正常運(yùn)作具有重要意義。本文根據(jù)案例對(duì)水輪機(jī)發(fā)生異常的處理措施進(jìn)行分析。

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水電站水輪機(jī)異常處理探討 水電站水輪機(jī)異常處理探討 水電站水輪機(jī)異常處理探討

水電站水輪機(jī)異常處理探討

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水電站水輪機(jī)異常處理探討 4.8

由于我國(guó)大部分水電站時(shí)間較長(zhǎng)或機(jī)組老化而需要改造,而改造后的水電站水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行對(duì)整個(gè)水電站的正常運(yùn)作具有重要意義。本文根據(jù)案例對(duì)水輪機(jī)發(fā)生異常的處理措施進(jìn)行分析。

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奇拉水電站水輪機(jī)葉片新設(shè)計(jì)原理最新文檔

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雙溪水電站水輪機(jī)抗磨蝕改造

雙溪水電站水輪機(jī)抗磨蝕改造

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雙溪水電站水輪機(jī)抗磨蝕改造 4.6

泥沙磨蝕和腐蝕性水流聯(lián)合作用于水輪機(jī)過流部件,是造成雙溪水電站水輪機(jī)磨蝕嚴(yán)重的主要原因。針對(duì)這些原因,提出水輪機(jī)抗磨蝕的方案,再對(duì)水輪機(jī)過流部件進(jìn)行了相應(yīng)的抗磨蝕改造,最終提高了水輪機(jī)過流部件的抗磨蝕性能,延長(zhǎng)了機(jī)組停機(jī)檢修周期。圖7幅。

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水電站水輪機(jī)安裝探討

水電站水輪機(jī)安裝探討

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水電站水輪機(jī)安裝探討 4.5

水電站作為將水資源轉(zhuǎn)化為電能的單位,具有十分重要的地位。水電站能否正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)一定程度上取決于水輪機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn),因此,水輪機(jī)的安裝質(zhì)量直接決定著水電站投運(yùn)后的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益?,F(xiàn)對(duì)水電站水輪機(jī)的安裝施工實(shí)踐進(jìn)行探討,以期為各類水電站水輪機(jī)安裝提供參考。

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蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇

蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇

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蓋下壩水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 4.6

蓋下壩水電站屬于200m水頭段、裝設(shè)3臺(tái)40mw立式混流式水輪發(fā)電機(jī)組的中型電站,本文簡(jiǎn)要介紹了機(jī)組臺(tái)數(shù)選擇、水輪機(jī)型式及預(yù)期參數(shù)選擇和原形水輪機(jī)參數(shù)選擇.

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扒勤水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 扒勤水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 扒勤水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇

扒勤水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇

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扒勤水電站水輪機(jī)參數(shù)選擇 4.4

1電站概況扒勤水電樞紐工程位于黔東南州劍河縣境內(nèi),壩址位于清水江的支流六洞河下游,壩址以上集雨面積1532km2,占全流域的74.0%,多年平均流量31.3m3/s,多年平均含沙量為0.186kg/m3。水庫正常蓄水位404.7m、死水位395,有效庫容671萬m3——無調(diào)節(jié)性

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桑墟水電站水輪機(jī)增效改造 桑墟水電站水輪機(jī)增效改造 桑墟水電站水輪機(jī)增效改造

桑墟水電站水輪機(jī)增效改造

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桑墟水電站水輪機(jī)增效改造 4.4

1概述桑墟水電站位于江蘇省沭陽縣桑墟鎮(zhèn),建成于1986年5月,系利用沭新河向薔薇河送水供給連云港市工業(yè)和生活用水進(jìn)行發(fā)電。桑墟電站裝機(jī)容量5×100kw,除汛期泄洪,其余時(shí)間落差一般在2.5~4.0m,每年發(fā)電可達(dá)10個(gè)月,年發(fā)電量250萬kw·h。桑墟電站經(jīng)過20多年的運(yùn)行,機(jī)電設(shè)備陳舊、老化,水輪機(jī)長(zhǎng)年在水下,銹蝕更為嚴(yán)重(水輪機(jī)型號(hào):

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觀音峽水電站水輪機(jī)選型 觀音峽水電站水輪機(jī)選型 觀音峽水電站水輪機(jī)選型

觀音峽水電站水輪機(jī)選型

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觀音峽水電站水輪機(jī)選型 4.5

結(jié)合基本資料及各種計(jì)算成果,對(duì)觀音峽水電站的水輪機(jī)進(jìn)行了正確選型,并闡述了相關(guān)的選擇理由。表4個(gè)。

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李家峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋成因及處理措施

李家峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋成因及處理措施

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李家峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋成因及處理措施 4.6

文章對(duì)李家峽水電站雙排機(jī)布置水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行后出現(xiàn)葉片裂紋進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),并對(duì)其裂紋成因進(jìn)行了分析,提出了轉(zhuǎn)輪葉片裂紋的具體處理措施,對(duì)今后運(yùn)行中防止裂紋的發(fā)生有一定參考價(jià)值。

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大崗山水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋分析及處理 大崗山水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋分析及處理 大崗山水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋分析及處理

大崗山水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋分析及處理

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大崗山水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋分析及處理 4.5

水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪是把水能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的核心部件。轉(zhuǎn)輪葉片若出現(xiàn)裂紋缺陷,將引起機(jī)組水力不平衡,加劇振擺程度,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)大崗山水電站1f機(jī)組13號(hào)葉片裂紋,分析了裂紋產(chǎn)生的原因,并通過處理,消除了裂紋缺陷,使機(jī)組運(yùn)行正常。

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蓬辣灘水電站水輪機(jī)槳葉不能打開故障的分析與處理

蓬辣灘水電站水輪機(jī)槳葉不能打開故障的分析與處理

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蓬辣灘水電站水輪機(jī)槳葉不能打開故障的分析與處理 4.8

廣東梅雁蓬辣灘水電站裝4臺(tái)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組,總?cè)萘?×11mw。投產(chǎn)不久,1號(hào)、2號(hào)機(jī)組先后多次出現(xiàn)水輪機(jī)槳葉無法打開故障,機(jī)組無法啟動(dòng),且故障越來越頻繁,使電站遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。未投產(chǎn)的3號(hào)、4號(hào)機(jī)組也面臨同樣的問題。經(jīng)深入分析該電站水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,找到了故障根源,采取了簡(jiǎn)單可行的措施,從根本上消除了引起槳葉無法開啟的隱患。

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三峽水電站水輪機(jī)葉片磨蝕量測(cè)量研究可行性分析

三峽水電站水輪機(jī)葉片磨蝕量測(cè)量研究可行性分析

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三峽水電站水輪機(jī)葉片磨蝕量測(cè)量研究可行性分析 4.3

由于在我國(guó)現(xiàn)階段還沒有水輪機(jī)真實(shí)磨蝕狀況的原形觀測(cè),現(xiàn)有的磨蝕機(jī)理研究存在這樣或者那樣的缺陷,同時(shí)數(shù)值模擬預(yù)測(cè)的報(bào)道還很少。因此對(duì)三峽水輪機(jī)的真實(shí)磨蝕量的測(cè)量非常必要,通過對(duì)原型觀測(cè),有利于更加合理地研究磨蝕機(jī)理,同時(shí)為數(shù)值模擬預(yù)測(cè)水輪機(jī)的磨蝕提供了真實(shí)可靠的資料,也為水輪機(jī)檢修機(jī)制的轉(zhuǎn)變提供更加科學(xué)的依據(jù)。

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李楊

職位:巖土與隧道工程師

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