橋梁伸縮裝置管理系統(tǒng)的描述與數(shù)據(jù)流分析

橋梁伸縮裝置

通過(guò)對(duì)嵌固對(duì)接型橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析,提出該伸縮裝置的施工工藝和要點(diǎn),并分析該伸縮裝置的破損原因,探討其破損維護(hù)方法和措施,為養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)的方法和依據(jù)。

一般橋梁伸縮裝置設(shè)計(jì)的計(jì)算分析——簡(jiǎn)述了在橋梁伸縮裝置選定時(shí)，綜合考慮多項(xiàng)因素時(shí)的計(jì)算分析過(guò)程，包括：溫度變化引起的伸縮量，混凝土的收縮、徐變引起的梁體縮短及汽車制動(dòng)力引起的板式橡膠支座的剪切變形。

簡(jiǎn)述了橋梁伸縮裝置的選型,對(duì)影響伸縮裝置的基本因素作了分析,并提出了安裝注意事項(xiàng)。

伸縮裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位置,伸縮裝置的狀態(tài)直接影響整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。其狀態(tài)不僅與其本身的設(shè)計(jì)、制造、安裝及維護(hù)等等問(wèn)題相關(guān),還與橋梁施工階段的施工質(zhì)量息息相關(guān)。針對(duì)目前的伸縮裝置安裝施工問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察并采取補(bǔ)救措施顯得尤為重要。就伸縮裝置安裝施工中存在的問(wèn)題及解決對(duì)策作一些探討與分析,為今后橋梁伸縮裝置施工提供一定的經(jīng)驗(yàn)參考。

針對(duì)橋梁伸縮裝置的重要性,分析了影響伸縮裝置伸縮量的基本因素,進(jìn)行了橋梁伸縮量的計(jì)算,介紹了橋梁伸縮裝置的分類及其適用范圍,探討了伸縮裝置造型應(yīng)考慮的因素,以合理計(jì)算和選擇伸縮裝置,保證行車的舒適性和安全性。

伸縮裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位置,伸縮裝置的狀態(tài)直接影響整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定.其狀態(tài)不僅與其本身的設(shè)計(jì)、制造、安裝及維護(hù)等等問(wèn)題相關(guān),還與橋梁施工階段的施工質(zhì)量息息相關(guān).針對(duì)目前的伸縮裝置安裝施工問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察并采取補(bǔ)救措施顯得尤為重要.就伸縮裝置安裝施工中存在的問(wèn)題及解決對(duì)策作一些探討與分析,為今后橋梁伸縮裝置施工提供一定的經(jīng)驗(yàn)參考.

橋梁伸縮裝置是橋梁構(gòu)造的重要組成部分,設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于伸縮量的計(jì)算。本伸縮裝置系統(tǒng),綜合考慮伸縮量的各種影響因素,在采用公式法參數(shù)化驅(qū)動(dòng)的原則下,進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能模塊設(shè)計(jì)。系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,引入母版頁(yè)和ajax技術(shù),提高了界面的人性化和智能化。

橋梁伸縮裝置是橋梁結(jié)構(gòu)中最易破壞而又較難維修的部分。鑒于此,通過(guò)對(duì)各種類型橋梁伸縮裝置使用狀況的調(diào)查,了解其破損特征及原因,并根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析了各類型橋梁伸縮裝置的適應(yīng)性。

介紹了橋梁伸縮裝置設(shè)計(jì)、功能、分類,以及影響伸縮裝置的基本因素,以及橋梁伸縮量的計(jì)算。

對(duì)橋梁伸縮裝置的功能、分類及設(shè)計(jì)選型進(jìn)行了探討,介紹了橋梁伸縮裝置的安裝過(guò)程,以期改善路面和橋面平整度,使行車舒適安全。

試論橋梁伸縮裝置的設(shè)計(jì)與計(jì)算——本文對(duì)現(xiàn)在橋梁應(yīng)用的伸縮裝置的功能和類型進(jìn)行了綜述，介紹了影響伸縮量的諸因素和計(jì)算伸縮量的常用公式。

橋梁伸縮裝置是橋梁的重要部位之一,不可缺少。其作用是解決橋梁上部構(gòu)造因溫度變化引起縱向變形時(shí)和在車輛荷載作用下縱向移位時(shí)的連接性不適;防止雜物進(jìn)入梁端的縫隙內(nèi);

橋梁伸縮裝置設(shè)置在梁端等構(gòu)造薄弱部位．直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊作用，而且長(zhǎng)期暴露在大氣中．使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)最容易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。伸縮裝置的過(guò)早損壞增加了橋梁養(yǎng)護(hù)維修的工作量和維修費(fèi)用。如果置于小的破損于不顧，勢(shì)必會(huì)發(fā)展成嚴(yán)重的破壞，以致危及行車安全．

設(shè)計(jì)了一種參數(shù)化驅(qū)動(dòng)的新結(jié)構(gòu)的伸縮裝置.在結(jié)構(gòu)上采用焊接加強(qiáng)筋和n型鋼板等方式,減少車輛和橋梁在伸縮裝置對(duì)接處的震蕩噪音,提高車輛的舒適度和橋梁的可靠性,同時(shí)使用螺紋鋼,加大與混凝土的接觸面積,提高此裝置的承載能力和使用壽命.裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工難度低,安裝和維護(hù)簡(jiǎn)單.

橋梁伸縮裝置設(shè)置在梁端等構(gòu)造薄弱部位,直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊作用,而且長(zhǎng)期暴露在大氣中,使用環(huán)境比較惡劣,是橋梁結(jié)構(gòu)最容易

無(wú)縫式橋梁伸縮裝置應(yīng)用探討——無(wú)縫式橋梁伸縮裝置主要由高分子熱塑彈性體混合料組成，同橋面接合平順，無(wú)縫隙接口，施工簡(jiǎn)便靈活，開(kāi)放交通迅速，防水性好，可開(kāi)放交通施工，適應(yīng)氣溫在一40℃～4o℃?？捎糜陂L(zhǎng)度小于40m、伸縮位移小于50mm的中小橋梁，...

針對(duì)在橋梁中起到防止裂縫產(chǎn)生作用的伸縮裝置,結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)梁體伸縮量的計(jì)算和伸縮縫選型兩個(gè)主要問(wèn)題進(jìn)行深入分析,提出梁體伸縮量計(jì)算公式和需要注意的要點(diǎn),以及組合伸縮縫(大位移量伸縮縫、小位移量伸縮縫)、板式橡膠伸縮縫、埋入式伸縮縫現(xiàn)在常用的橋梁伸縮裝置原理、特點(diǎn)和適用條件,為伸縮裝置選型奠定基礎(chǔ),并為保證伸縮縫設(shè)計(jì)合理性與可行性提供參考依據(jù),使所用伸縮裝置的功能得以最大限度發(fā)揮。

橋梁伸縮裝置旋工過(guò)程探析——橋梁伸縮裝置直接承受車輪反復(fù)荷載的沖擊作用，是橋梁結(jié)構(gòu)中和橋臺(tái)搭板一樣薄弱的環(huán)節(jié)，因此對(duì)其施工過(guò)程應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制。本文主要就橋梁伸縮裝置的施工過(guò)程進(jìn)行了探討。

第二章橋梁伸縮裝置檢測(cè) ┌──┬──────────┐ │三瓢│蹋蹋窿│ ││~／／11111ili毗嫩讕│ └──┴──────────┘ ┌────────────┬───┬────┐ │?司------------，99││飛進(jìn)、呻│ ├────────────┤││ │閣幽自由醞邀臣厶│5││ ├────────────┼───┴────┤ │一————二—│‘”遙：│ │q—?：?《、”、·—<││ │—、——曲出d曲曲‘│：鞲摹攀摹·│ └────────────┴────────┘ 橋梁伸縮裝置是安裝在橋梁兩端的伸縮變形裝置。其主要作用功能是滿足橋梁結(jié)構(gòu)在車 輛 荷載作用下的順橋向受力變形，和春夏秋冬以及晝夜環(huán)境溫差變化下的熱脹冷縮所產(chǎn)生的溫 度變 形的需要。橋梁設(shè)汁人員根據(jù)不同橋型、／；同結(jié)構(gòu)材料、不同跨度等因

41橋梁伸縮裝置施工工藝 41.1適用范圍 本工藝適用于橋梁工程安裝模數(shù)式伸縮裝置施工。 41.2施工準(zhǔn)備 41.2.1材料要求 1模數(shù)式伸縮裝置 （1）橋梁模數(shù)式伸縮裝置的型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量和有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。 （2）伸縮裝置中使用橡膠材料材料應(yīng)釆用氯丁橡膠、天然橡膠、三無(wú)乙丙 橡膠，嚴(yán)禁使用再生橡膠。 （3）模數(shù)式伸-裝置使用的異型鋼材，應(yīng)不低于q345b鋼材強(qiáng)度，伸縮裝置 所有的零件，必須清潔，不應(yīng)有碰傷。 （4）伸縮裝置必須在工廠組裝。組裝鋼件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理，吊裝位 置應(yīng)用明顯顏色標(biāo)明，出廠時(shí)應(yīng)附有效的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。 2.混凝土工程材料 伸縮裝置所用的鋼筋、混凝土等材料應(yīng)符合本規(guī)程第1.2節(jié)，3.2節(jié)規(guī)定。 混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各項(xiàng)性能指 標(biāo)均要滿足國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有

第二章橋梁伸縮裝置檢測(cè) ┌──┬──────────┐ │三瓢│蹋蹋窿│ ││~／／11111ili毗嫩讕│ └──┴──────────┘ ┌────────────┬───┬────┐ │?司------------，99││飛進(jìn)、呻│ ├────────────┤││ │閣幽自由醞邀臣厶│5││ ├────────────┼───┴────┤ │一————二—│‘”遙：│ │q—?：?《、”、·—&lt;││ │—、——曲出d曲曲‘│：鞲摹攀摹·│ └────────────┴────────┘ 橋梁伸縮裝置是安裝在橋梁兩端的伸縮變形裝置。其主要作用功 能是滿足橋梁結(jié)構(gòu)在車輛 荷載作用下的順橋向受力變形，和春夏秋冬以及晝夜環(huán)境溫差變 化下的熱脹冷縮所產(chǎn)生的溫度變 形的需要。橋梁設(shè)汁人員根據(jù)不同橋型、／；同結(jié)構(gòu)材料、不同 跨度等