橋梁通用設(shè)計(jì)圖圖庫(kù)管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

在我國(guó),對(duì)橋梁的建設(shè)管理上存在諸多問題,傳統(tǒng)的橋梁管理模式已無法滿足現(xiàn)代化的工作需求,這就要求相關(guān)管理部門及管理者開發(fā)出高質(zhì)量的橋梁管理信息系統(tǒng)。文章首先簡(jiǎn)要地對(duì)gis技術(shù)和橋梁管理系統(tǒng)進(jìn)行了基本概述,然后介紹了gis技術(shù)在橋梁管理信息系統(tǒng)中的實(shí)際應(yīng)用,最后基于gis的橋梁管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概述了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和橋梁的信息查詢以及系統(tǒng)分析的功能。

描述橋梁管理系統(tǒng)的概念和發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)橋梁管理系統(tǒng)各組成模塊的功能及相關(guān)的研究成果進(jìn)行較詳細(xì)的綜述,并提出開發(fā)新一代橋梁管理系統(tǒng)的初步設(shè)想。

介紹了一種基于vb的化工設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)件圖庫(kù)管理系統(tǒng),應(yīng)用access建立標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)據(jù)庫(kù),利用ado技術(shù)訪問、操作數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)了可視化處理圖庫(kù)數(shù)據(jù)信息;通過調(diào)用automation對(duì)象,在autocad窗口中進(jìn)行參數(shù)化繪圖,提高了繪圖效率。

小型輕鋼雨篷通用設(shè)計(jì)圖

以港珠澳大橋的測(cè)控業(yè)務(wù)流程和測(cè)繪資料的信息化管理為研究?jī)?nèi)容,提出針對(duì)測(cè)繪信息及業(yè)務(wù)流程的一體化管理模式,以期有效提高橋梁工程測(cè)繪管理工作的質(zhì)量和效率。根據(jù)具體業(yè)務(wù),從測(cè)繪信息管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能、業(yè)務(wù)角色和業(yè)務(wù)流程等方面進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),系統(tǒng)研發(fā)過程中,采用mvc設(shè)計(jì)模式,快捷地開發(fā)出結(jié)構(gòu)清晰、表示與內(nèi)容分離、高性能、高擴(kuò)展性、高可靠性、高安全性的b/s體系結(jié)構(gòu)。通過實(shí)例展示了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初步成果。

針對(duì)傳統(tǒng)橋梁運(yùn)維管理中存在的構(gòu)件施工信息分散缺失,橋梁監(jiān)測(cè)結(jié)果不直觀,運(yùn)維信息未實(shí)現(xiàn)集成管理等問題,提出了基于bim的運(yùn)維管理模式.在對(duì)相關(guān)bim運(yùn)維理論和基于web的應(yīng)用框架研究基礎(chǔ)上,將項(xiàng)目運(yùn)維階段數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合,開發(fā)了基于web的運(yùn)維管理系統(tǒng).實(shí)踐證明,基于bim管理模式下的橋梁運(yùn)維,基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一規(guī)范的運(yùn)維實(shí)施流程,有效地解決了復(fù)雜運(yùn)維數(shù)據(jù)的管理及應(yīng)用.

針對(duì)傳統(tǒng)橋梁運(yùn)維管理中存在的構(gòu)件施工信息分散缺失,橋梁監(jiān)測(cè)結(jié)果不直觀,運(yùn)維信息未實(shí)現(xiàn)集成管理等問題,提出了基于bim的運(yùn)維管理模式.在對(duì)相關(guān)bim運(yùn)維理論和基于web的應(yīng)用框架研究基礎(chǔ)上,將項(xiàng)目運(yùn)維階段數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合,開發(fā)了基于web的運(yùn)維管理系統(tǒng).實(shí)踐證明,基于bim管理模式下的橋梁運(yùn)維,基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一規(guī)范的運(yùn)維實(shí)施流程,有效地解決了復(fù)雜運(yùn)維數(shù)據(jù)的管理及應(yīng)用.

隨著當(dāng)前我國(guó)城市化進(jìn)程的逐漸加快,對(duì)于城市規(guī)劃中的橋梁工程管理逐漸的提高。對(duì)于目前我國(guó)現(xiàn)有橋梁運(yùn)維管理中存在的一些問題,積極的采取先進(jìn)的bim技術(shù)加強(qiáng)現(xiàn)有橋梁的運(yùn)維管理水平,通過系統(tǒng)的分析目前橋梁建筑信息的模型加快與橋梁運(yùn)維管理的質(zhì)量與工作效率,本文主要針對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的橋梁工程,進(jìn)行運(yùn)維管理工作過程中存在的問題進(jìn)行分析,為以后的橋梁運(yùn)維管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

目前我國(guó)運(yùn)輸貨物的車輛正在朝著重型化和大型化的方向發(fā)展,這對(duì)于公路橋梁的耐久性和安全性提出了更高的要求,如何養(yǎng)護(hù)管理公路橋梁使公路橋梁的使用時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng),對(duì)良好的運(yùn)營(yíng)公路橋梁有著最重要的意義。

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橋梁隧道健康檢測(cè)與智能管理系統(tǒng)研究——建立橋梁隧道健康檢測(cè)與智能管理系統(tǒng)是橋隧管理方式的發(fā)展趨勢(shì)。在充分研究國(guó)內(nèi)外橋梁隧道管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述了一套完善的橋梁隧道健康檢測(cè)與智能管理系統(tǒng)的主要功能模塊，包括數(shù)據(jù)庫(kù)子系統(tǒng)、檢測(cè)評(píng)估與決策子...

在橋梁隧道的管理中建立智能化的健康檢測(cè)以及管理系統(tǒng)是未來發(fā)展主要的趨勢(shì)之一.目前國(guó)內(nèi)外對(duì)此都展開了一系列的研究,并取得了重要的成果.隨著智能化的橋梁隧道管理以及健康檢測(cè)系統(tǒng)的建立和完善,該系統(tǒng)中目前主要包括實(shí)時(shí)監(jiān)控、評(píng)估檢測(cè)、gis、數(shù)據(jù)庫(kù)以及維修計(jì)劃等子系統(tǒng).通過這些子系統(tǒng)的所提供的多功能模塊可以使該系統(tǒng)完成多種智能化的任務(wù),,從而能夠有效提高橋梁隧道的管理水平和對(duì)橋梁隧道的安全保障.本文將對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行分析和研究.

建立橋梁隧道健康檢測(cè)與智能管理系統(tǒng)是橋隧管理方式的發(fā)展趨勢(shì)。在充分研究國(guó)內(nèi)外橋梁隧道管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)闡述了一套完善的橋梁隧道健康檢測(cè)與智能管理系統(tǒng)的主要功能模塊,包括數(shù)據(jù)庫(kù)子系統(tǒng)、檢測(cè)評(píng)估與決策子系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控子系統(tǒng)、預(yù)算編列與維修計(jì)劃子系統(tǒng)及gis子系統(tǒng),并詳細(xì)地分析了一套完善的橋隧健康檢測(cè)與智能管理系統(tǒng)所能實(shí)現(xiàn)的巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)概述的基礎(chǔ)上,從公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的目的與要求進(jìn)行分析,深入的研究了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,以及公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)新技術(shù)的應(yīng)用等,旨在為提高我國(guó)的公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量做出理論探討。

cbms公路橋梁管理系統(tǒng)為公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、維修加固對(duì)策、評(píng)價(jià)決策與投資管理提供了一種實(shí)用的管理方法和有效的管理手段。對(duì)提高公路養(yǎng)護(hù)資金的使用效益,延長(zhǎng)橋梁使用壽命,增強(qiáng)管理力度和決策手段,將發(fā)揮重要作用。

闡述了太原市引進(jìn)橋梁管理系統(tǒng)的重要性,并對(duì)管理系統(tǒng)的功能以及在我市橋梁中的實(shí)際運(yùn)用進(jìn)行了介紹,目的是利用先進(jìn)的管理系統(tǒng)對(duì)橋梁設(shè)施進(jìn)行科學(xué)管理,從而保證橋梁設(shè)施安全運(yùn)行。

根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)介紹了基于gis的公路橋梁管理系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù),為今后橋梁管理系統(tǒng)的開發(fā)提供參考。

公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖庫(kù)管理系統(tǒng)——SEEK99的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

淺談公路橋梁管理系統(tǒng)的應(yīng)用 摘要：由于公路交通工具急速發(fā)展，使得公路系統(tǒng)承受超負(fù)荷 運(yùn)行，如何在有限的人力、資金等資源的條件下，有效的管理和維 護(hù)，以提升橋梁功能并確保安全，是當(dāng)前橋梁主管單位重視的問題， 因此對(duì)已建橋梁的科學(xué)管理維護(hù)成為亟待解決的問題，橋梁管理系 統(tǒng)(bms)也就成為了橋梁科學(xué)管理必不可少的工具。， 關(guān)鍵詞：公路橋梁管理系統(tǒng) 近年來，國(guó)內(nèi)公路交通工具急速發(fā)展，使得公路系統(tǒng)承受超負(fù) 荷運(yùn)行，由于材料老化，環(huán)境惡化等原因，橋梁損壞情況尤為突出， 加重了管理單位的維護(hù)工作，相對(duì)于我國(guó)橋梁建設(shè)的迅速發(fā)展，橋 梁的維護(hù)管理工作是滯后的，不能滿足現(xiàn)代功能要求的現(xiàn)象越來越 突出，這些橋梁已成為交通運(yùn)輸?shù)钠款i，部分橋梁甚至出現(xiàn)惡性垮 塌事故，嚴(yán)重影響到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。如果我們對(duì)已建橋梁合 理的檢測(cè)與定期的維護(hù)，就能提高其性能質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命。 如何在有限的人力、資金等資源的

為了高效地開發(fā)畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng),將uml建模技術(shù)應(yīng)用于系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)中。首先提出了基于用例模型、領(lǐng)域模型、數(shù)據(jù)模型和web模型的四步建模方法,其次通過提出的四步建模法與軟件工程的思想,對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)進(jìn)行了分析與設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)提升了開發(fā)效率、降低了開發(fā)成本,實(shí)現(xiàn)了畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)的高效性、交互性和并發(fā)性等性能。

簡(jiǎn)述橋梁管理系統(tǒng)的概念及基本組成，綜述橋梁管理系統(tǒng)國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀。從gis地理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和評(píng)價(jià)決策等三大系統(tǒng)介紹濟(jì)南市城市橋梁管理系統(tǒng)，探討橋梁管理系統(tǒng)功能發(fā)展方向。

山東省城市橋梁信息管理系統(tǒng)針對(duì)目前省內(nèi)城市橋梁管理中存在的問題，結(jié)合實(shí)際需求，采用數(shù)據(jù)庫(kù)、gis等先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)，構(gòu)建了全省統(tǒng)一的橋梁管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了橋梁管理的科學(xué)化。