橋梁維修升降式桁架工作平臺的設(shè)計與應(yīng)用

介紹了廣州市花都區(qū)梯面大橋維修工程項目的工程概況,對懸吊平臺在橋梁維修加固中的方案進(jìn)行分析和論證,最后對懸吊平臺優(yōu)缺點進(jìn)行深入研究,包括對其安全性、便利性、強適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面一一進(jìn)行分析.

介紹了廣州市花都區(qū)梯面大橋維修工程項目的工程概況,對懸吊平臺在橋梁維修加固中的方案進(jìn)行分析和論證,最后對懸吊平臺優(yōu)缺點進(jìn)行深入研究,包括對其安全性、便利性、強適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面一一進(jìn)行分析。

介紹一種專用于裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建造的新型導(dǎo)架升降式雙層作業(yè)平臺，重點闡述了平臺的高承載力升降動力系統(tǒng)、可模塊化拼裝的操作平臺系統(tǒng)、三肢式附墻裝置、低速重載安全防墜器和彈入式齒條鎖定裝置等關(guān)鍵部件的選型與設(shè)計，為裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建造專用裝備的應(yīng)用提供借鑒。

桁架式橋梁檢測車的工作原理 橋梁檢測車采用機、電、液、信一體化技術(shù)，是一種可以為橋梁檢測人員在橋梁檢測和維 修過程中提供作業(yè)平臺的專用汽車，裝備有橋梁檢測儀器和工作平臺。根據(jù)上部工作裝置形 式的不同可以分為桁架式和折臂式兩種，由于結(jié)構(gòu)形式的不同，它們工作原理也不相同。桁 架式橋梁檢測車采用工作穩(wěn)定的通道式工作臺，中資路橋檢測人員可以在平臺上行走，與折 臂式橋梁檢測車相比，提升了工作平臺的承載能力，增加了檢測面積，檢測效率比較高。 1，桁架式橋梁檢測車的結(jié)構(gòu)組成和工作原理 桁架式橋梁檢測車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，以某型號桁架式橋梁檢測車為例，它主要由車輛底盤、桁架工 作裝置、液壓動力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。車輛底盤采用成熟的通用汽車底盤，根據(jù)整車 的布置做一些適當(dāng)?shù)母膭?。桁架工作裝置主要由舉升機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、平行四邊形機構(gòu)、 提升塔、擺幅機構(gòu)、作業(yè)平臺等構(gòu)成。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括底座

1工程概況蘇(州)虞(山)張(家港)連接線ii標(biāo)工程地處蘇州西北部,分為w、n、e三線,其中w線跨越在建的蘇州西出入口工程b線橋。b線橋橋面寬12m,橋面平均標(biāo)高約+3.0m。w線橋采用3跨29m連續(xù)箱梁跨越b線橋,梁底平均標(biāo)高約+11.0m,兩者的位置關(guān)系見圖1。w線橋為單箱單室連續(xù)箱梁,梁高1.8m,梁頂寬9.5m,斷面如圖2所示。

以有限元理論為基礎(chǔ),通過對升降工作平臺進(jìn)行合理的簡化處理,建立了整機結(jié)構(gòu)有限元模型.以現(xiàn)場采集的各種施工工況為基礎(chǔ),分為額定載荷均布、125％額定載荷均布、平臺伸縮梁外伸1.5m、橫向載荷作用以及集中荷載偏置等5種載荷,組合成4種典型工況,并對整機結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析,獲得了各工況下整機結(jié)構(gòu)的位移及應(yīng)力,最后通過對數(shù)據(jù)的分析找出結(jié)構(gòu)的危險區(qū)域,提出了有效的施工控制方法.

利用ansys軟件對裝配式建筑施工升降工作平臺的動力工況進(jìn)行模擬,通過瞬態(tài)動力學(xué)分析來求解動力工況下工作平臺結(jié)構(gòu)的一系列響應(yīng).其中,升降工作平臺在作業(yè)過程中引起的沖擊振動是對施工平臺動力學(xué)分析的關(guān)鍵之一,整機系統(tǒng)的動力響應(yīng)對整機的性能有直接影響.通過對整機機構(gòu)在不同工況下的動力學(xué)求解,獲得起升和制動瞬間載荷對整機機構(gòu)的動態(tài)沖擊動力學(xué)響應(yīng)和起升動載系數(shù).同時,求解整機結(jié)構(gòu)關(guān)鍵節(jié)點加速度、速度及位移曲線,并對曲線進(jìn)行分析.

文章以國外某25萬噸級礦石碼頭樁基工程為例，針對該港口建設(shè)區(qū)域的海況、地質(zhì)環(huán)境，探索性分析了海上升降式平臺船在該項目樁基工程中的應(yīng)用，并提出了該沉樁作業(yè)的工藝流程和方法以及技術(shù)要點，既解決了開闊性大風(fēng)浪海域的沉樁問題，亦提高了沉樁質(zhì)量、降低施工安全風(fēng)險，為該設(shè)備及工藝在我國類似工況海域下的港口樁基施工提出了有效的參考。

附著升降式腳手架 附著式升降腳手架(整體提升架式或爬架)腳手架安全管理 附著式升降腳手架為高層建筑施工的外腳手架，可以進(jìn)行升降作業(yè)， 從下至上提升一層、施工一層主體，當(dāng)主體施工完畢，再從上至下 裝修一層下降一層，直至將底層裝修施工完畢。由于它具有良好的 經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，現(xiàn)今已被高層建筑施工廣泛采用。目前使用的 主要形式有導(dǎo)軌式、主套架式、懸挑式、吊拉式等。 （一）使用條件 1、附著式升降腳手架的使用具有比較大的危險性，他不單純是 一種單項施工技術(shù)，而且是形成定型化反復(fù)使用的工具或載人設(shè)備， 所以應(yīng)該有足夠的安全保障，必須對使用和生產(chǎn)附著式升降腳手架 的廠家和施工企業(yè)實行認(rèn)證制度。 （1）對生產(chǎn)或經(jīng)營附著式升降腳手架產(chǎn)品的，要經(jīng)建設(shè)部組織 鑒定并發(fā)放生產(chǎn)和使用證，只有具備使用證后，方可向全國各地提 供使用此產(chǎn)品。 （2）在持有建設(shè)部發(fā)放的使用證的同時，還需要再經(jīng)使用本

介紹了硅酸鈣板生產(chǎn)線專用升降平臺的設(shè)計計算、結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計對其驅(qū)動力的影響,分析了設(shè)計步驟、設(shè)計要點與應(yīng)用情況。

附著升降式腳手架簡介 升降式腳手架是沿結(jié)構(gòu)外表面滿搭的腳手架，在結(jié)構(gòu)和裝修工程 施工中應(yīng)用較為方便，但費料耗工，一次性投資大，工期亦長。因此， 近年來在高層建筑及筒倉、豎井、橋墩等施工中發(fā)展了多種形式的外 掛腳手架，其中應(yīng)用較為廣泛的是升降式腳手架，包括自升降式、互 升降式、整體升降式三種類型。 升降式腳手架主要特點是：①腳手架不需滿搭，只搭設(shè)滿足施工操作 及安全各項要求的高度；②地面不需做支承腳手架的堅實地基，也不 占施工場地；③腳手架及其上承擔(dān)的荷載傳給與之相連的結(jié)構(gòu)，對這 部分結(jié)構(gòu)的強度有一定要求；④隨施工進(jìn)程，腳手架可隨之沿外墻升 降，結(jié)構(gòu)施工時由下往上逐層提升，裝修施工時由上往下逐層下降。 1、自升降式腳手架 自升降腳手架的升降運動是通過手動或電動倒鏈交替對活動架和 固定架進(jìn)行升降來實現(xiàn)的。從升降架的構(gòu)造來看，活動架和固定架之 間能夠進(jìn)行上下相對運動。當(dāng)

建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實施指南/附著式升降腳手架（整體提升架或爬架）檢查 評分表 序 號 檢查項目扣分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng) 得 分 數(shù) 扣 減 分 數(shù) 實 得 分 數(shù) 1使用條 件 未經(jīng)建設(shè)部組織鑒定并發(fā)放發(fā)生和使用 證的產(chǎn)品，扣10分 不具有當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理部門發(fā)放 的準(zhǔn)用證，扣10分 無專項施工組織設(shè)計，扣10分 安全施工組織設(shè)計未經(jīng)上級技術(shù)部門審 批的扣10分 各工種無操作規(guī)程的扣10分 10 2設(shè)計計 算 無設(shè)計計算書的扣10分設(shè)計計算書未 經(jīng)上級技術(shù)部門審批的扣10分 設(shè)計荷載未按承重架3.0kn/m2，裝飾架 的2.0kn/m2升降狀態(tài)0.5kn/m2取值的扣 10分 壓桿長細(xì)比大于150，受拉桿件的長細(xì) 比大于300的扣10分 主框架、支撐框架（桁架）各節(jié)點的各 桿件軸線不匯交于一點的扣6分 無完整的制作安裝圖的10 10 續(xù)表附 著式升降腳

附著升降式腳手架 附著式升降腳手架(整體提升架式或爬架)腳手架安全管理 附著式升降腳手架為高層建筑施工的外腳手架，可以進(jìn)行升降作業(yè)， 從下至上提升一層、施工一層主體，當(dāng)主體施工完畢，再從上至下 裝修一層下降一層，直至將底層裝修施工完畢。由于它具有良好的 經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，現(xiàn)今已被高層建筑施工廣泛采用。目前使用的 主要形式有導(dǎo)軌式、主套架式、懸挑式、吊拉式等。 （一）使用條件 1、附著式升降腳手架的使用具有比較大的危險性，他不單純是 一種單項施工技術(shù)，而且是形成定型化反復(fù)使用的工具或載人設(shè)備， 所以應(yīng)該有足夠的安全保障，必須對使用和生產(chǎn)附著式升降腳手架 的廠家和施工企業(yè)實行認(rèn)證制度。 （1）對生產(chǎn)或經(jīng)營附著式升降腳手架產(chǎn)品的，要經(jīng)建設(shè)部組織 鑒定并發(fā)放生產(chǎn)和使用證，只有具備使用證后，方可向全國各地提 供使用此產(chǎn)品。 （2）在持有建設(shè)部發(fā)放的使用證的同時，還需要再經(jīng)使用本

表8.1.3附著式升降腳手架首次安裝完畢及使用前檢查驗收表 工程名稱結(jié)構(gòu)形式 建筑面積機位布置情況 總包單位項目經(jīng)理 租賃單位項目經(jīng)理 安拆單位項目經(jīng)理 序 號 檢查項目標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果 1 保 證 項 目 豎向 主框架 各桿件的軸線應(yīng)匯交于節(jié)點處，并應(yīng)采用螺 栓或焊接連接，如不匯交于一點，應(yīng)進(jìn)行附 加彎矩計算 2各節(jié)點應(yīng)焊接或螺栓連接 3相鄰豎向主框架的高差≤30mm 4 水平支 承桁架 桁架上、下弦應(yīng)采用整根通長桿件，或設(shè)置 剛性接頭；腹桿上、下弦連接采用焊接或螺 栓連接 5 桁架各桿件的軸線應(yīng)相交于節(jié)點上，并宜采 用節(jié)點板連接構(gòu)造連接，節(jié)點板的厚度不得 小于6mm 6 架體 構(gòu)造 空間幾何不可變體系的穩(wěn)定結(jié)構(gòu) 7 立桿支 承位置 架體構(gòu)架的立桿底端應(yīng)放置在上弦節(jié)點各軸 線的交匯處 8 立桿 間距 應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管 腳

升降式高桿燈工作原理 來源：商友照明發(fā)布日期：２０１２．０６．２７閱讀：３９ 比較適合裝升降系統(tǒng)的高桿燈一般高度都需要達(dá)到１５米及以上及１８ 米、２０米，２５米，２８米，３０米等 升降式高桿燈設(shè)手動和電動兩種升降控制方式，使燈盤可以安全可靠 地降到離地面２．５米處，方便維護(hù)工作。手動遙控裝置引出線的長度 為１０米，操作人員在５米處遙控?zé)舯P的升降，這樣可確保操作人員 的人身安全。升降式高桿燈還配備一段備用電纜，當(dāng)燈盤降至最低位 置時，該電纜一端插入電氣控制系統(tǒng)的插座內(nèi)，另一端插入燈盤上的 接線盒內(nèi)，如此就能對燈盤直接供電，檢修燈具。 升降式高桿燈所有燈具的密封等級為ｉｐ６５國際標(biāo)準(zhǔn)，以防止塵 土、雨水的浸入，保證燈泡的使用壽命。燈具的材料一般采用耐腐蝕 性好的鋁合金板和不繡鋼。 高桿燈升降原理 在升降式高桿燈底部的長方形內(nèi)腔中，除了安裝電氣控制系統(tǒng)外 還安裝電動機等升降

畢業(yè)設(shè)計（論文） 譯文及原稿 譯文題目：剪刀式液壓升降平臺的設(shè)計與仿真 原稿題目： designandsimulationbasedonpro/eforahydraulic lift platforminscissorstype 原稿出處： beijingunionuniversity,beijingchaowai baijiazhuang,beijing100020,china 剪刀式液壓升降平臺的設(shè)計與仿真 剪式升降平臺具有很廣的運用范圍，它由主平臺、升降機構(gòu)和底部三部分組成。 從低到高升起，剪刀撐起，裝有多個液壓缸，它的移動方式有牽引、自行式、升壓等。 剪刀升降機構(gòu)升降高度的剪刀撐柱和氣缸布置。本文講述的是一個基于三維軟件 pro/e設(shè)計的高8m，平臺尺寸為1800×9002mm的剪式升降平臺。這個

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1緒論 目前，升降平臺廣泛用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等 各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿足不同作業(yè)高度的升降需求，同時可配裝各類臺 面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、 聯(lián)動、防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè) 企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。 如今的主要幾種升降機構(gòu)： 按照升降平臺構(gòu)的不同分：剪叉式升降平臺、升縮式升降平臺、套筒式升降 平臺、升縮臂式升降平臺、折臂式升降平臺。 按移動的方法不同分：固定式升降平臺、拖拉式升降平臺、自行式升降平臺、 車載式升降平臺、可駕駛式升降平臺。 其中液壓升降臺，采用液壓技術(shù)，升降平穩(wěn)、噪音低。垂直

本文將對比分析傳統(tǒng)固定式防撞柱與升降式防撞柱在建設(shè)工程領(lǐng)域的優(yōu)缺點，探討為何升降式防撞柱是提升建設(shè)工程安全性的最佳選擇。

化學(xué)實驗有諸多反應(yīng)需要加熱,不同的實驗對酒精燈的高度有不同要求,如＂氧氣的制取和性質(zhì)＂實驗中,用鐵架臺固定＂φ32mm×320mm試管＂,僅用一塊小木塊來墊高酒精燈,使其高度無法連續(xù)地調(diào)節(jié),影響到外焰的加熱效果。為了實現(xiàn)酒精燈高度的任意調(diào)節(jié),我們制作了一款簡單、實用的升降式酒精燈支架,取得了較好的效果。

無外支撐大梁吊模桁架施工的設(shè)計與應(yīng)用——萬家寨水利樞紐廠房屋頂為空聞桁架型阿架，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用太斷面(寬×高=1．8×20m)鋼筋混凝土大梁，在大梁施工中采用了吊模桁架施工技術(shù)，宴現(xiàn)了快速、高　　效施工。本文論述了吊模桁架的原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計和現(xiàn)場施...

談升降式腳手架的安全性 升降式腳手架自上世紀(jì)90年代發(fā)展至今，已經(jīng)得到市場的認(rèn)可，并作 為一種先進(jìn)的輔助施工技術(shù)被越來越多的建筑企業(yè)接受并在工程中采 用，尤其是近年來我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)高層、超高層越來越 多，使升降式腳手架得到迅速推廣。短短幾年間，升降式腳手架企業(yè) 就由原來的幾家發(fā)展到目前五十多家，升降腳手架的規(guī)格、樣式、提 升方式也變得多元化。 而如何提高升降腳手架的安全性目前已成為其是否能夠繼續(xù)發(fā)展的首 要問題。經(jīng)過經(jīng)驗總結(jié)，目前升降式腳手架結(jié)構(gòu)已經(jīng)趨于定型，主要 由架體構(gòu)架、附著結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備、防墜設(shè)備等部分組成： 架體結(jié)構(gòu)：采用定型焊接段組合結(jié)構(gòu)，加強了結(jié)構(gòu)剛性設(shè)計，也滿足 了便于安裝、運輸和存放的要求，架體底部設(shè)計有底部支撐桁架。 附著結(jié)構(gòu)：采用剛度好的焊接結(jié)構(gòu)，加大桿件的設(shè)計截面，提高設(shè)計 安全度，并采用高強度穿墻螺栓與建筑結(jié)構(gòu)連接，對于附著結(jié)構(gòu)與架 體結(jié)構(gòu)連接采用

爐內(nèi)升降平臺驗收表 2011-5-28 驗收項 目 序號驗收內(nèi)容與要求檢驗方法 1.技術(shù)資 料 1.1使用說明書 電氣原理圖 安裝說明書 自檢報告 運行管理規(guī)章制度 2.外觀質(zhì) 量 3.平臺平臺應(yīng)有安全繩 4.鋼絲繩 滑輪 鋼絲繩不得有下列缺陷：鋼 絲繩直徑減少超過繩徑7％； 外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲直徑 40％；發(fā)生扭結(jié)、壓扁、彎 折、腐蝕和籠狀畸變、斷 股、斷芯、波浪形、鋼絲或 繩股擠出等現(xiàn)象?！　?所有滑輪、滑輪組均應(yīng)裝設(shè) 有效的防止鋼絲繩脫槽的措 施?！?鋼絲繩進(jìn)出滑輪無異?，F(xiàn) 象。 滑輪不應(yīng)有：明顯可見的裂 紋、輪槽不均勻磨損達(dá) 3mm、輪槽壁厚磨損達(dá) 20％、　　 采用多層纏繞的卷揚機，應(yīng) 排繩有序。 制動器傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動 器，制動器動作應(yīng)靈活，工 作可靠。 當(dāng)制動器裝有手動緊急操作 裝置時，制動器應(yīng)能用持續(xù) 力手動松閘。 當(dāng)采用兩套獨立的傳動系統(tǒng) 時，每