橋梁用鋼鋼板厚度精度方法與設(shè)計(jì)方案

鞍鋼股份鲅魚圈分公司近日將鋼板咬入端減薄點(diǎn)與中部厚度平均值差值由0．2毫米以上降至0．1毫米以下，鋼板厚度精度控制水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

鞍鋼股份鲅魚圈分公司近日將鋼板咬入端減薄點(diǎn)與中部厚度平均值差值由0．2毫米以上降至0．1毫米以下，鋼板厚度精度控制水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

韶鋼鋼板厚度在線測(cè)量系統(tǒng)的開發(fā)及應(yīng)用 摘要：為了有效監(jiān)控鋼板同板差指標(biāo)，滿足船板認(rèn)證中對(duì)于鋼 板平均厚度不小于0mm的要求，寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司中厚板 生產(chǎn)中采用了鋼板厚度在線測(cè)量系統(tǒng)，本文介紹了測(cè)量原理、設(shè)備 及特點(diǎn)，并進(jìn)行了測(cè)厚系統(tǒng)的精度試驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：厚度測(cè)量；ccd攝像機(jī)；測(cè)量精度 一、前言 近年來，隨著中厚板市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈、新產(chǎn)品的研制以及高 附加值效益品種的開發(fā)，如船體用結(jié)構(gòu)鋼板、大型輸油管道用鋼、 容器及橋梁用鋼板等高強(qiáng)度、高精度產(chǎn)品，都對(duì)中厚板的厚度精度 要求很高，特別是國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（iacs）關(guān)于船體結(jié)構(gòu)用鋼板平 均厚度或最小厚度須不小于公稱厚度的要求，更是需要提供準(zhǔn)確的 板型曲線圖。因此，在中厚板生產(chǎn)過程中，必須開發(fā)應(yīng)用鋼板在線 測(cè)厚系統(tǒng)，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品厚度的要求。 寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱“韶鋼”）新上線四套鋼 板厚度在線測(cè)量系統(tǒng)，

介紹了日本橋梁用鋼的研發(fā)現(xiàn)狀。其橋梁用鋼的發(fā)展主要表現(xiàn)為高強(qiáng)度鋼板、易焊性鋼板及耐蝕性鋼板等。高性能鋼是日本橋梁用鋼的發(fā)展方向。針對(duì)日本高性能鋼的成分、力學(xué)性能及焊接性能進(jìn)行了闡述。

-1- ics77.140.20 h40 gb 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) gb/t714-2000 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 structuralsteelforbridge 2000-10-25發(fā)布2001-09-01實(shí)施 國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 gb/t714-2000 前言 本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)使用要求，對(duì)gb/t714-1965《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g(shù)條件》、 yb168-1970《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件》和yb（t）10-1981《橋梁用 結(jié)構(gòu)鋼》三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)合并修訂而成。 本標(biāo)準(zhǔn)此次修訂對(duì)下列主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了修改。 ——鋼的牌號(hào)表示方法； ——各牌號(hào)分不同質(zhì)量等級(jí)； ——按不同質(zhì)量等級(jí)，規(guī)定不同的化學(xué)成分和力學(xué)性能； ——增加碳當(dāng)量規(guī)定和厚鋼板的探傷規(guī)定，將u型沖擊試驗(yàn)改為v型沖擊試驗(yàn)； ——加嚴(yán)對(duì)化學(xué)成分的要求，提高力學(xué)

cheng cheng 中國(guó)橋梁用鋼發(fā)展 1中國(guó)橋梁工程的發(fā)展 我國(guó)鐵路橋梁的發(fā)展自1957年的武漢長(zhǎng)江大橋開始，經(jīng)歷南京長(zhǎng)江大橋， 九江長(zhǎng)江大橋到1998年的蕪湖長(zhǎng)江大橋，經(jīng)過四個(gè)標(biāo)志性的階段，各階段都代 表了一個(gè)時(shí)期橋梁技術(shù)的發(fā)展水平和冶金技術(shù)的發(fā)展水平。鐵路橋梁由鉚接、 栓焊發(fā)展到蕪湖長(zhǎng)江大橋的整體焊接節(jié)點(diǎn)。鋼梁的跨度也由128m發(fā)展到 312m，直至504m。2000年通車的公鐵兩用橋-蕪湖長(zhǎng)江大橋，主跨達(dá)到312m， 集數(shù)十項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)為一體，標(biāo)志著我國(guó)鐵路橋梁的制造技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng) 先水平、正在建設(shè)的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋，是我國(guó)第一條大跨度高速鐵路橋 梁，橋面為六線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為300km，標(biāo)志著我國(guó)橋梁行業(yè)又發(fā)展到一個(gè) 新的水平。 我國(guó)公路橋梁自20世紀(jì)50年代至80年代經(jīng)歷了預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁式橋 后，80年代末隨著大跨度公路橋梁的建造，鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)

q/bqb402-2003jisg3141-1996gb/t5213-2001q/bqb402-1999 spcc一般用－270spccspcc-spcc spcd沖壓用－270spcdspcd-spcd spce、spcen深沖用210270spcespcesc1spce、spcef、spcehf、spcezf spcenspcensc2spcen q/bqb403-2003en10130-1999en10130-1991din1623-(1)-1983gb/t5213-2001q/bqb403-1999bzj407-1999 dc01(st12)一般用130～260270dc01(st12)dc01fep01st12-st12 dc03(st13)沖壓用120～240270dc03(st

板是鋼材四大品種（板、管、型、絲）之一，在發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼板產(chǎn)量占鋼材生產(chǎn) 總量50％以上，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼板生產(chǎn)量逐漸增長(zhǎng)。 鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大 規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在 500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通 常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電 工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工 業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、 類。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm 的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞60mm的鋼 板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，

熱軋鋼板厚度的允許偏差(摘自gb/t709—1988) 較高軋制精度： 公稱厚度 在下列寬度時(shí)的厚度允許偏差/mm (鋼板和鋼帶) /mm 600～750＞750～1000＞1000～15001500～2000＞2000～2300＞2300～2700＞2700～3000 ＞0.35～0.50±0.05±0.05－－－－－ ＞0.50～0.60±0.06±0.06－－－－－ ＞0.60～0.75±0.07±0.07－－－－－ ＞0.75～0.90±0.08±0.08－－－－－ ＞0.90～1.10±0.09±0.09－－－－－ ＞1.10～1.20±0.10±0.11

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于線陣ccd的鋼板寬度在線 測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于線陣ccd的鋼板寬度在線 測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 學(xué)院（系）： 專業(yè)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 答辯日期： 燕山大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 學(xué)院：里仁學(xué)院系級(jí)教學(xué)單位：儀器科學(xué)與工程系 學(xué) 號(hào) 學(xué)生 姓名 專業(yè) 班級(jí) 題 目 題目名稱基于線陣ccd的鋼板寬度在線測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 題目性質(zhì) 1.理工類：工程設(shè)計(jì)（）；工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究型（√）； 理論研究型（）；計(jì)算機(jī)軟件型（）；綜合型（） 2.管理類（）；3.外語(yǔ)類（）；4.藝術(shù)類（） 題目類型1.畢業(yè)設(shè)計(jì)（√）2.論文（） 題目來源科研課題（）生產(chǎn)實(shí)際（）自選題目（√） 主 要 內(nèi) 容 利用ccd成像技術(shù)設(shè)計(jì)鋼板寬度在線測(cè)量系統(tǒng)。內(nèi)容包括： 1.光學(xué)成像系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

4.1.5風(fēng)管系統(tǒng)按其系統(tǒng)的工作壓力劃分為三個(gè)類別，其類別劃分應(yīng)符合表4.1.5的規(guī)定。 表4.1.5風(fēng)管系統(tǒng)類別劃分 系統(tǒng)類別系統(tǒng)工作壓力p（pa）密封要求 低壓系統(tǒng)p≤500接縫和接管連接處嚴(yán)密 中壓系統(tǒng)500＜p≤1500接縫和接管連接處增加密封 措施 高壓系統(tǒng)p＞1500所有的拼縫和接管連接處,均 應(yīng)采取密封措施 4.2.1金屬風(fēng)管的材料品種、規(guī)格、性能與厚度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和 現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范執(zhí)行。鋼板或鍍鋅鋼板的厚度不用 小于表4.1.1-1的規(guī)定；不銹鋼板的厚度不因小于去4.1.1-2的規(guī)定；鋁板的厚度不得小于表 4.1.1-3的規(guī)定。 表4.2.1-1鋼板風(fēng)管板材厚度（mm） 類別圓形風(fēng)管矩形風(fēng)管除塵系統(tǒng)風(fēng)管 風(fēng)管直徑d或長(zhǎng)邊中、低壓系統(tǒng)高壓系統(tǒng) d（b）≤3200.

常用鋼板厚度規(guī)格大全： 0.2；0.25；0.3；0.35；0.4；0.45；0.5；0.55；0.6；0.7； 0.75；0.8；0.9；1.0；1.1；1.2；1.25；1.4；1.5；1.6；1.8； 2.0；2.2；2.5；2.8；3.0；3.2；3.5；3.8；4.0；4.5；5.0； 5.5；6.0；7.0；8.0；9.0；10；11；12；13；14；15；16； 17；18；19；20；21；22；23；24；25；26；27；28；29； 30；32；34；36；38；40；42；44；46；48；50；52；54； 56；58；60 無縫鋼管的規(guī)格尺寸 1寸鋼管公稱口徑是25mm.；外徑33.70mm；壁厚3.2mm 4分、6分、1寸是英制說法。是按1英寸=25.4mm來算的，取近似數(shù)。 4分管1\2"---公稱口徑15mm；外徑（公稱尺寸）

常用鋼板厚度規(guī)格大全： 0.2；0.25；0.3；0.35；0.4；0.45；0.5；0.55；0.6；0.7； 0.75；0.8；0.9；1.0；1.1；1.2；1.25；1.4；1.5；1.6；1.8； 2.0；2.2；2.5；2.8；3.0；3.2；3.5；3.8；4.0；4.5；5.0； 5.5；6.0；7.0；8.0；9.0；10；11；12；13；14；15；16； 17；18；19；20；21；22；23；24；25；26；27；28；29； 30；32；34；36；38；40；42；44；46；48；50；52；54； 56；58；60 無縫鋼管的規(guī)格尺寸 1寸鋼管公稱口徑是25mm.；外徑33.70mm；壁厚3.2mm 4分、6分、1寸是英制說法。是按1英寸=25.4mm來算的，取近似數(shù)。 4分管1\2"---公稱口徑15mm；外徑（公稱尺寸）

鋼板是鋼材四大品種（板、管、型、絲）之一，在發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼板產(chǎn) 量占鋼材生產(chǎn)總量50％以上，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼板生產(chǎn) 量逐漸增長(zhǎng)。鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板 按厚度分為薄板和厚板兩大規(guī)格。薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn) 的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根 據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有 普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工 用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、 機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、 鍍鋅和鍍錫等種類。厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí) 際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm 的鋼板稱為厚板，厚度＞60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋

鋼板是鋼材四大品種（板、管、型、絲）之一，在發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼板產(chǎn) 量占鋼材生產(chǎn)總量50％以上，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼板生產(chǎn) 量逐漸增長(zhǎng)。鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板 按厚度分為薄板和厚板兩大規(guī)格。薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn) 的厚度在之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的 用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、 優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。 它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè) 等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍 錫等種類。厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中， 常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱 為厚板，厚度＞60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱 特厚板。厚鋼板

'. ;. 鋼板是鋼材四大品種（板、管、型、絲）之一，在發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼板產(chǎn) 量占鋼材生產(chǎn)總量50％以上，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼板生產(chǎn) 量逐漸增長(zhǎng)。鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板 按厚度分為薄板和厚板兩大規(guī)格。薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn) 的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根 據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有 普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工 用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、 機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、 鍍鋅和鍍錫等種類。厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí) 際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm 的鋼板稱為厚板，厚度＞60mm的鋼板則需在專門

鋼板是鋼材四大品種（板、管、型、絲）之一，在發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼板產(chǎn) 量占鋼材生產(chǎn)總量50％以上，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼板生產(chǎn) 量逐漸增長(zhǎng)。鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板 按厚度分為薄板和厚板兩大規(guī)格。薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn) 的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根 據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有 普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工 用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、 機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、 鍍鋅和鍍錫等種類。厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí) 際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至 60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋 機(jī)上

我國(guó)橋梁用鋼現(xiàn)狀及耐候橋梁鋼發(fā)展 摘要：我國(guó)橋梁用鋼強(qiáng)度等級(jí)與韌性不斷提高，焊接性能持續(xù)改善，鋼板的適宜厚度逐步提 高。鐵路橋梁用鋼、公路橋梁用鋼、跨海大橋用鋼成為我國(guó)橋梁用鋼的主體。順應(yīng)時(shí)代發(fā)展 要求的高性能耐候橋梁鋼將是我國(guó)橋梁用鋼發(fā)展的主要方向。耐候橋梁鋼在我國(guó)已經(jīng)有所應(yīng) 用，但需要系統(tǒng)建立或健全使用耐候橋梁鋼的相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 關(guān)鍵詞：橋梁，鋼，耐候 1、前言 建國(guó)以來，我國(guó)的橋梁建設(shè)事業(yè)有了很大的發(fā)展。新設(shè)計(jì)、新材料、新工藝的廣泛采用， 使得我國(guó)橋梁的設(shè)計(jì)建造水平不斷提高。懸索橋、斜拉橋、拱橋、梁橋，都展示出各自的獨(dú) 特魅力。 我國(guó)鐵路橋梁的發(fā)展自1957年的武漢長(zhǎng)江大橋(a3)開始，經(jīng)歷南京長(zhǎng)江大橋(16mnq)， 九江長(zhǎng)江大橋(15mnvnq)到1998年的蕪湖長(zhǎng)江大橋(14mnnbq)，經(jīng)過四個(gè)標(biāo)志性的階段，各 階段都代表了一個(gè)時(shí)期的橋梁

我國(guó)橋梁用鋼現(xiàn)狀及耐候橋梁鋼發(fā)展 摘要：我國(guó)橋梁用鋼強(qiáng)度等級(jí)與韌性不斷提高，焊接性能持續(xù)改善，鋼板的適宜厚度逐步提高。 鐵路橋梁用鋼、公路橋梁用鋼、跨海大橋用鋼成為我國(guó)橋梁用鋼的主體。順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求的高 性能耐候橋梁鋼將是我國(guó)橋梁用鋼發(fā)展的主要方向。耐候橋梁鋼在我國(guó)已經(jīng)有所應(yīng)用，但需要系 統(tǒng)建立或健全使用耐候橋梁鋼的相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 關(guān)鍵詞：橋梁，鋼，耐候 1、前言 建國(guó)以來，我國(guó)的橋梁建設(shè)事業(yè)有了很大的發(fā)展。新設(shè)計(jì)、新材料、新工藝的廣泛采用，使 得我國(guó)橋梁的設(shè)計(jì)建造水平不斷提高。懸索橋、斜拉橋、拱橋、梁橋，都展示出各自的獨(dú)特魅力。 我國(guó)鐵路橋梁的發(fā)展自1957年的武漢長(zhǎng)江大橋(a3)開始，經(jīng)歷南京長(zhǎng)江大橋(16mnq)， 九江長(zhǎng)江大橋(15mnvnq)到1998年的蕪湖長(zhǎng)江大橋(14mnnbq)，經(jīng)過四個(gè)標(biāo)志性的階段， 各階段都代表了一個(gè)時(shí)期

不銹鋼鋼板表面處理 不銹鋼板表面處理方法選用 不銹鋼表面處理選用哪種方法，要根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、及對(duì)表面不同要求，選用合適 的方法進(jìn)行處理。 1不銹鋼件產(chǎn)生銹蝕的常見原因 1.1化學(xué)腐蝕 1.1.1表面污染：附著在工件表面的油污、灰塵及酸、堿、鹽等在一定條件轉(zhuǎn)化為腐蝕 介質(zhì)，與不銹鋼件中的某些成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕而生銹。 1.1.2表面劃傷：各種劃傷對(duì)鈍化膜的破壞，使不銹鋼保護(hù)能力降低，易與化學(xué)介質(zhì)發(fā) 生反應(yīng)，產(chǎn)生化學(xué)腐蝕而生銹。 11.3清洗：酸洗鈍化后清洗不干凈造成殘液存留，直接腐蝕不銹鋼件(化學(xué)腐蝕)。 1.2電化學(xué)腐蝕 1.2.1碳鋼污染：與碳鋼件接觸造成的劃傷與腐蝕介質(zhì)形成原電池而產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。 1.2.2切割：割渣、飛濺等易生銹物質(zhì)的附著與腐蝕介質(zhì)形成原電池而產(chǎn)生電化學(xué)腐。 1.2.3烤校：火焰加熱區(qū)域的成份與金相組織發(fā)生變化而不均勻，

鋼板厚度公差 (gb) 單位：mm 寬度 厚度 厚度允許偏差 較高精度（a）一般精度（b） ＞600~1000＞1000~1250＞600~1250 0.05~0.10------------ ＞0.10~0.15------------ ＞0.15~0.25------------ ＞0.25~0.45±0.040±0.040±0.040 ＞0.45~0.65±0.040±0.040±0.050 ＞0.65~0.90±0.050±0.050±0.060 ＞0.90~1.20±0.050±0.060±0.080 ＞1.20~1.50±0.060±0.070±0.11

7月20日至22日,交通產(chǎn)品認(rèn)證中心(ccpc)派出檢查組對(duì)河北巨力索具股份有限公司生產(chǎn)的斜拉橋鋼索和懸索橋主纜鋼索共兩種型號(hào)的產(chǎn)品進(jìn)行了初始工廠檢查,標(biāo)志著ccpc產(chǎn)品認(rèn)證大家族又增添了一個(gè)新成員。斜拉橋鋼索和懸索橋主纜鋼索分別是斜拉橋和懸索橋的主要承重部分,其產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系著橋梁整體的安全系數(shù)和使用壽命。為科學(xué)、規(guī)范、有效地開展橋梁用鋼索