橋梁預(yù)制小箱梁、T梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案

炎陵至睦村高速公路 炎睦高速第一合同段 梁板架設(shè)安全 專項(xiàng)施工方案 監(jiān)理單位:河北翼民工程咨詢有限公司 施工單位:溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 編制日期:2010-03 梁板架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案 1.施工概況 湖南省炎陵至睦村高速公路一標(biāo)合同段內(nèi)設(shè)有橋梁十一座，其中k4+060 灣里大橋?yàn)?×25米先簡(jiǎn)支后連續(xù)t梁橋，橋上最大縱坡為1.32%、平面最小 半徑為1500m。東茅灣大橋?yàn)?×25米先簡(jiǎn)支后連續(xù)t梁橋，橋上最大縱坡為 -4.85%、平面最小半徑為650m。十里山大橋上構(gòu)為6×40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)， 橋上最大縱坡為2%、平面位于直線上。朱子1號(hào)橋左幅為9×20米空心板+3× 40米t梁+1×20米空心板、右幅為10×20米空心板+3×40米t梁+1×20米空 心板，橋上最大縱坡為-2.7%，平面最小

單導(dǎo)梁橋側(cè)喂梁法即從橋梁側(cè)向運(yùn)輸、提升、橫移安裝預(yù)制梁板，并利用延伸后單導(dǎo)梁、吊車在前單導(dǎo)梁前端略微吊起可實(shí)現(xiàn)單導(dǎo)梁縱向過(guò)跨。與常規(guī)其他單導(dǎo)梁架設(shè)方法區(qū)別在于：常規(guī)單導(dǎo)梁架設(shè)法是從橋臺(tái)后路基或橋面上運(yùn)輸梁板，并在架橋機(jī)尾部掛起小箱粱后利用單導(dǎo)梁上的配套橫向移動(dòng)裝置移動(dòng)梁板到需架設(shè)的位置．而本法卻能克服因橋跨不連續(xù)或箱梁荷栽過(guò)大無(wú)法從橋面上運(yùn)輸梁板時(shí)的困難依然能夠架設(shè)梁板．

橋梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案修改版

炎陵至睦村高速公路 炎睦高速第一合同段 跨線段橋梁架設(shè) 安全專項(xiàng)施工方案 監(jiān)理單位:河北翼民工程咨詢有限公司 施工單位:溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 編制日期:2010-08 跨線段橋梁架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案 1.施工概況 湖南省炎陵至睦村高速公路一標(biāo)合同段內(nèi)設(shè)有橋梁十一座，其中十里山大 橋第四孔和朱子1號(hào)橋左幅第十一孔、右幅第十二孔跨越s321省道。十里山 大橋上構(gòu)為6×40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)t梁，橋上最大縱坡為2%、平面位于直線上。 朱子1號(hào)橋左幅為9×20米空心板+3×40米t梁+1×20米空心板、右幅為10× 20米空心板+3×40米t梁+1×20米空心板，橋上最大縱坡為-2.7%，平面最小 半徑為600m。 2.編制依據(jù) 2.1編制依據(jù) 2.1.1炎睦高速一標(biāo)設(shè)計(jì)施工圖； 2.1.2《公路橋涵施工技術(shù)

1 寧波市北環(huán)快速路工程ⅴ標(biāo)段 預(yù)制小箱梁架設(shè) 專 項(xiàng) 施 工 方 案 股份有限公司 寧波市北環(huán)快速路工程ⅴ標(biāo)段項(xiàng)目部 2011年8月 2 目錄 【概況簡(jiǎn)述】...........................................................3 【編制依據(jù)】...........................................................4 【總體計(jì)劃安排】.......................................................5 【施工準(zhǔn)備】...........................................................6 【施工組織部署】...............................

寧波市北環(huán)快速路工程ⅴ標(biāo)段 預(yù)制小箱梁架設(shè) 專 項(xiàng) 施 工 方 案 股份有限公司 寧波市北環(huán)快速路工程ⅴ標(biāo)段項(xiàng)目部 2011年8月 目錄 【概況簡(jiǎn)述】...........................................................3 【編制依據(jù)】...........................................................4 【總體計(jì)劃安排】.......................................................5 【施工準(zhǔn)備】...........................................................6 【施工組織部署】...................................

1 寧波市北環(huán)快速路工程ⅴ標(biāo)段 預(yù)制小箱梁架設(shè) 專 項(xiàng) 施 工 方 案 股份有限公司 寧波市北環(huán)快速路工程ⅴ標(biāo)段項(xiàng)目部 2011年8月 2 目錄 【概況簡(jiǎn)述】...........................................................3 【編制依據(jù)】...........................................................4 【總體計(jì)劃安排】.......................................................5 【施工準(zhǔn)備】...........................................................6 【施工組織部署】.............................

xx高速公路xx合同段 預(yù)制小箱梁架設(shè)施工方案 編寫： 復(fù)核： 監(jiān)理： xx局集團(tuán)公司巴達(dá)高速公路 xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 年月日 目錄 一、編制依據(jù)....................................................................................................................................................3 二、編制原則....................................................................................................................................................3 三、工程概況..

光谷三路跨滬渝高速立交工程 預(yù) 制 箱 梁 專 項(xiàng) 安 全 施 工 方 案 武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 二零一三年十月 一、編制目的 為了規(guī)范作業(yè)人員在箱梁預(yù)制施工過(guò)程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效 的保障箱梁施工作業(yè)人員的職業(yè)安全健康，以及相關(guān)機(jī)具設(shè)備的完好，特制本安全施工方案。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 2、公路工程施工安全操作流程 3、光谷三路跨滬渝高速立交工程施工圖 4、光谷三路跨滬渝高速立交工程施工組織設(shè)計(jì) 5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 6、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令393號(hào) 7、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 8、國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其他 有關(guān)文件資料。 三、工程概況 本工程為光谷三路跨滬渝高速立交工程，橋

談?lì)A(yù)制小箱梁的架設(shè)方法 內(nèi)容摘要：隨著市政工程、公路橋梁工程的加多，預(yù)制小箱梁 的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，本文將對(duì)預(yù)制小箱梁的架設(shè)準(zhǔn)備工作、架設(shè)方 法及成品保護(hù)等內(nèi)容進(jìn)行分析與闡述。 關(guān)鍵詞：預(yù)制小箱梁；架設(shè)；準(zhǔn)備；方法 中圖分類號(hào)：u445.471文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1672-3791 （2010)10(c)-0000-00 預(yù)制小箱梁一般為長(zhǎng)度20-35m、重量約60-120噸，在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制 完成，根據(jù)施工環(huán)境與條件的不同，選擇的架設(shè)方法也有所區(qū)別。 箱梁安裝前的準(zhǔn)備工作 在正式安裝箱梁之前，主要從以下幾點(diǎn)做好準(zhǔn)備工作： 在吊裝預(yù)制箱梁之前，應(yīng)首先清理箱梁室內(nèi)的雜物，修飾梁底。 完成清潔工作后，打開(kāi)通氣孔，將連續(xù)斷的堵頭板安裝好后，調(diào)整 濕接縫處的預(yù)埋鋼筋。當(dāng)預(yù)制箱梁整理完畢后，放到靠近箱梁上橋 的位置。在即將安裝預(yù)制梁的位置，不能再多存放其他的預(yù)制梁， 避免二次倒運(yùn)的

1 橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案 為保證我部所建項(xiàng)目橋頭河大橋2#、3#橋墩高度為23.6米和 20.6米施工的安全，同時(shí)保證員工自身安全，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)目 標(biāo)的完成，制定本專項(xiàng)安全施工方案： 一、建立健全各項(xiàng)安全制度： 根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械 的安全作業(yè)制度；用電安全制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； 孔下安全作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工 區(qū)防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè) 置及維護(hù)措施等。 二、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)： 項(xiàng)目部經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到 安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主、綜合 治理”的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安 全技術(shù)知識(shí)，各工種操作規(guī)程、安全制度，工

麻駕高速公路第五合同段安全技術(shù)管理 麻駕高速公路第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 橋梁專項(xiàng)安全施工方案 貴州省公路工程集團(tuán)總公司 麻尾至駕歐高速公路第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2009年10月9日 橋梁專項(xiàng)安全施工方案 1、橋梁施工，應(yīng)對(duì)施工安全做專項(xiàng)調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全 技術(shù)措施。單項(xiàng)工程（包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程）開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)規(guī) 定的安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 2、橋涵施工前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn) 行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 3、手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按國(guó)際《手持式電動(dòng)工具的管理、使用、 檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程式》（gb3787—83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電 動(dòng)工具的類別和作業(yè)場(chǎng)所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器。 4、橋涵施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時(shí)，應(yīng) 布設(shè)安全網(wǎng)。 5、橋涵施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此，應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)風(fēng) 力

橋梁專項(xiàng)安全施工方案 一、編制依據(jù) （一）、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令，第393 號(hào)）； （二）、《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》（建 質(zhì)[2004]213號(hào)）； （三）、《高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則》（jg5099-1）； （四）、橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙、施工組織方案及其它有關(guān)規(guī)范和規(guī)程； 二、編制范圍 本安全專項(xiàng)施工方案適用于六盤水至鎮(zhèn)寧告訴六枝至鎮(zhèn)寧段第一標(biāo)段橋梁 工程。 三、編制原則 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。 四、工程概況 我部承擔(dān)起訖里程為：k98+960～k104+260，全長(zhǎng)5.33km，工程起于那玉 村，終點(diǎn)位于胡家灣東側(cè)。工期目標(biāo)：開(kāi)工日期2011年6月22日，竣工日期 2012年10月22日，總工期16個(gè)月。主要工程有橋梁5座（大橋4座、中橋1 座），總長(zhǎng)1204.5m，占管段線路總長(zhǎng)

橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案 1 橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險(xiǎn)性大，伴隨著 高處作業(yè)易發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工 作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對(duì)施工安全進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查研究，成立橋梁工程安 全施工小組，由橋梁工程師鄧捷任安全施工小組組長(zhǎng)，組員黃世坤負(fù) 責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項(xiàng)工程包括輔 助工程、臨時(shí)工程，開(kāi)工之前應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制 定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必 須使用勞動(dòng)安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它 機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢 查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 橋下通車、行人等立體區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 一、橋梁工程施工中的安全基本

1 橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案 為保證我部所建項(xiàng)目橋頭河大橋2#、3#橋墩高度為23.6米和 20.6米施工的安全，同時(shí)保證員工自身安全，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)目 標(biāo)的完成，制定本專項(xiàng)安全施工方案： 一、建立健全各項(xiàng)安全制度： 根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械 的安全作業(yè)制度；用電安全制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； 孔下安全作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工 區(qū)防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè) 置及維護(hù)措施等。 二、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)： 項(xiàng)目部經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到 安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主、綜合 治理”的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安 全技術(shù)知識(shí)，各工種操作規(guī)程、安全制度，工

橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險(xiǎn)性大，伴隨著 高處作業(yè)易發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工 作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對(duì)施工安全進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查研究，成立橋梁工程安 全施工小組，由橋梁工程師鄧捷任安全施工小組組長(zhǎng)，組員黃世坤負(fù) 責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項(xiàng)工程包括輔 助工程、臨時(shí)工程，開(kāi)工之前應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制 定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必 須使用勞動(dòng)安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它 機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢 查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 橋下通車、行人等立體區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 一、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定： 1、高橋、大跨、深水、結(jié)

buildingindustryopensupnewworldofentrepreneurialstruggletobuildathreeprovincesofregionalcentralcities--inthecommunistxcountiesthesixplenarysessionmembersandcomrades:today,iwascommissionedbythecountypartycommitteestandingcommittee,reportstothegeneralassembly.considerationofallmembersandalternates,andcomradesattendingadvi

施工方案及主要工藝報(bào)審表 施工單位：湖北興達(dá)路橋股份有限公司合同號(hào)： 監(jiān)理單位：咸寧鴻泰公路工程咨詢有限公司編號(hào)：zk-008-□□-□□□□ 致咸寧鴻泰公路工程咨詢監(jiān)理有限公司赤壁監(jiān)理部： 現(xiàn)報(bào)g107咸寧市赤壁段改擴(kuò)建工程（南線）k60+032港口中橋安全專項(xiàng)的施工 方案及主要工藝，詳細(xì)詳見(jiàn)說(shuō)明和圖表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：施工安全專項(xiàng)方案 施工單位簽字：日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理監(jiān)理工程師：日期 駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師：日期 1 g107咸寧市赤壁段改擴(kuò)建工程（南線） k60+032港口中橋項(xiàng)目 施 工 安 全 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 日期： 湖北興達(dá)路橋股份有限公司 二零一七年三月 2 目錄 一、工程概況...............................................

黔西縣貫城河橋梁工程二標(biāo)段 專項(xiàng)安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險(xiǎn)性大，伴隨著高處作業(yè)易 發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對(duì)施工安全進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查研究，成立橋梁工程安全施工小組， 由橋梁工程師王忠華任安全施工小組組長(zhǎng)，組員曾建華負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作， 并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項(xiàng)工程包括輔助工程、臨時(shí)工程，開(kāi)工之前應(yīng)根 據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交 底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須使用勞動(dòng) 安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合 安全要求后方可施工。 一、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定： 1、橋梁施工，應(yīng)對(duì)施工安全做專項(xiàng)調(diào)查研究，并制定

橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險(xiǎn)性大，伴隨著高處作業(yè)易 發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對(duì)施工安全進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查研究，成立橋梁工程安全施工小組， 由橋梁工程師楊萌任安全施工小組組長(zhǎng)，組員陶勇負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，并制 定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項(xiàng)工程包括輔助工程、臨時(shí)工程，開(kāi)工之前應(yīng)根據(jù)交 通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須使用勞動(dòng) 安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合 安全要求后方可施工。 橋下通車、行人等立體區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 一、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定： 1、高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大

云南普立（黔滇界）至宣威高速公路土建工程 宣威北立交橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案 （審定稿） 一、工程概況 10合同段起點(diǎn)k52+651.992位于宣威市龍場(chǎng)鎮(zhèn)大橋村，經(jīng)郭家門前采用分離式路基 下穿在建六盤水至沾益復(fù)線鐵路盤龍河特大橋，過(guò)夏家屯設(shè)12×30+3×40+9×30mt形連 續(xù)梁橋跨越盤龍河和現(xiàn)有貴昆鐵路，經(jīng)大沖翻越埡口，過(guò)海眼村設(shè)橋跨越運(yùn)煤專線鐵路和 包家大河。下左所設(shè)宣威北互通式立交與宣文公路和宣倘二級(jí)公路相接。 k60+900.3橋位于普宣高速公路第十合同段宣威北立交區(qū)內(nèi)，橋梁為雙幅橋布置，橋 梁起點(diǎn)樁號(hào)為k60+859.50，終點(diǎn)樁號(hào)為k60+944.5，橋長(zhǎng)均為85米，橋臺(tái)處右交角90 度，橋墩處右交角97度。橋型布置為(24+30+24)米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。橋 梁位于縱面坡度0.3%、半徑為4000m的平曲線內(nèi)，單幅

xx高速公路xxxxx合同段項(xiàng)目部t梁吊裝專項(xiàng)安全施工方案 1 橋梁吊裝安全施工方案 1、起重作業(yè)要求 (1)檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否 正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。 (2)起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30cm，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng) 器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放 繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。 (3)起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離 開(kāi)。 (4)起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。 (5)要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。 (6)當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離 地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下