橋梁樁基礎(chǔ)超聲波檢測(cè)聲測(cè)管施工技術(shù)交底

技術(shù)交底 單位：中鐵十一局建安公司昆明樞紐項(xiàng)鐵路工程目部編號(hào)： 主送單位樁基二、三、五、六、七、八隊(duì)第1頁(yè)共7頁(yè) 工程名稱昆明南站多線特大橋工程工程部位橋梁樁基礎(chǔ) 交底內(nèi)容 交底內(nèi)容：橋梁樁基礎(chǔ)施工 一、旋挖鉆和沖擊鉆灌注樁工藝流程圖 ` 編制：復(fù)核：簽收：時(shí)間：年月日 測(cè)量砼面高度澆筑水下混凝土備制砼 基樁檢測(cè) 拔出導(dǎo)管、護(hù)筒 吊運(yùn)砼 安放導(dǎo)管測(cè)量沉碴厚度移走鉆機(jī) 組拼檢查導(dǎo)管安放鋼筋籠制作鋼筋籠 清孔 設(shè)置泥漿泵泥漿備料 成孔檢測(cè) 泥漿池泥漿沉淀 鉆孔供水鉆孔注漿 （也可干挖 成孔） 樁機(jī)就位 搭設(shè)作業(yè)平臺(tái) 埋設(shè)鉆孔護(hù)筒制作護(hù)筒 施工準(zhǔn)備 技術(shù)交底 單位：中鐵十一局建安公司昆明樞紐項(xiàng)鐵路工程目部編號(hào)： 主送單位樁基二、三、五、六、七、八隊(duì)第2頁(yè)共7頁(yè) 工程名稱昆明南站多線特大橋

橋梁樁基是橋梁建設(shè)的重要基礎(chǔ),其建設(shè)質(zhì)量直接影響著橋梁的建設(shè)質(zhì)量。為此,簡(jiǎn)要分析了樁基檢測(cè)技術(shù),主要對(duì)超聲波檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討,提出了超聲波檢測(cè)樁基注意事項(xiàng),經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明:該技術(shù)準(zhǔn)確檢測(cè)了混凝土的強(qiáng)度和完整性,提高了施工效率。

橋梁是公路、鐵路建設(shè)中的重要組成部分之一,新時(shí)期我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速為使得各地之間的聯(lián)系更加緊密需要積極做好橋梁建設(shè)。橋梁樁基是橋梁建設(shè)的重要基礎(chǔ),其建設(shè)質(zhì)量直接影響著橋梁的建設(shè)質(zhì)量。做好橋梁樁基的建設(shè)除了需要狠抓建設(shè)施工質(zhì)量外還需要積極做好橋梁樁基的檢測(cè)用以查看橋梁樁基可能存在的缺陷與隱患。超聲波檢測(cè)技術(shù)是一種應(yīng)用于橋梁樁基混凝土工程建設(shè)中的重要技術(shù),通過(guò)應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)損檢測(cè)橋梁樁基混凝土的完整性和強(qiáng)度指標(biāo),從而為橋梁樁基的施工建設(shè)和檢驗(yàn)驗(yàn)收提供可靠的數(shù)據(jù)保障。文章在分析超聲波檢測(cè)技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)其在橋梁樁基混凝土檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行分析闡述。

橋梁是公路、鐵路建設(shè)中的重要組成部分之一,新時(shí)期我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速為使得各地之間的聯(lián)系更加緊密需要積極做好橋梁建設(shè)。橋梁樁基是橋梁建設(shè)的重要基礎(chǔ),其建設(shè)質(zhì)量直接影響著橋梁的建設(shè)質(zhì)量。做好橋梁樁基的建設(shè)除了需要狠抓建設(shè)施工質(zhì)量外還需要積極做好橋梁樁基的檢測(cè)用以查看橋梁樁基可能存在的缺陷與隱患。超聲波檢測(cè)技術(shù)是一種應(yīng)用于橋梁樁基混凝土工程建設(shè)中的重要技術(shù),通過(guò)應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)損檢測(cè)橋梁樁基混凝土的完整性和強(qiáng)度指標(biāo),從而為橋梁樁基的施工建設(shè)和檢驗(yàn)驗(yàn)收提供可靠的數(shù)據(jù)保障。文章在分析超聲波檢測(cè)技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)其在橋梁樁基混凝土檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行分析闡述。

橋梁樁基礎(chǔ)檢測(cè)方案——本資料為橋梁樁基礎(chǔ)檢測(cè)方案，共7頁(yè)。內(nèi)容簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目位于白云區(qū)中部，規(guī)劃紅線寬度40m，雙向6車道，全長(zhǎng)1720米；本工程新建中橋，大坑涌中橋位于k0+32.146里程處，恰好處于106國(guó)道與均禾大道的交叉口。橋梁?jiǎn)慰?2米，橋梁跨度中線與道...

1.基本要求 1.1熟悉合同文件 ①樁基施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。 與圖示數(shù)據(jù)不符，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行處理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，對(duì)調(diào)查出的 問(wèn)題按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 半徑等。 ②調(diào)查施工場(chǎng)地相臨建筑、地上和地下管線等障礙物，并妥善做好遷移或保護(hù)處理。 1.3施工人員 ①施工人員已進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)過(guò)技術(shù)、安全教育培訓(xùn)。 ②施工人員數(shù)量、工程滿足施工需要 1.4機(jī)械設(shè)備 1.2施工場(chǎng)地 ②核對(duì)圖紙，必須對(duì)橋的樁號(hào)、設(shè)計(jì)高程、樁基坐標(biāo)等控制型數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，若 ③場(chǎng)地已平整，滿足施工作業(yè)需要，并做好臨時(shí)排水設(shè)施，水電安裝到位。 橋梁樁基礎(chǔ)施工監(jiān)理技術(shù)交底 2011-07-1906:40:14|分類：工作點(diǎn)滴|標(biāo)簽：高速公路技術(shù)交底|字號(hào)大中小訂閱灌注 樁 ①施工便道必須滿足業(yè)主和總監(jiān)辦要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

橋梁樁基礎(chǔ)施工監(jiān)理技術(shù)交底 2011-07-1906:40:14|分類：工作點(diǎn)滴|標(biāo)簽：高速公路灌注樁技術(shù)交底|字號(hào)大中小訂閱 1.基本要求 1.1熟悉合同文件 ①樁基施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。

安全技術(shù)交底 表c2—1 編號(hào)xxx 工程名稱 門頭溝采空棚戶區(qū)石門營(yíng)安 置用房地塊市政配套工程 交底日期xxxx-xx-xx 施工單位 中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限 公司 分項(xiàng)工程名稱鋼筋作業(yè) 交底部位京原路北側(cè)輔路ⅰ號(hào)橋樁基礎(chǔ)鋼筋籠加工 交底內(nèi)容： 一、鋼筋連接： 1、鋼筋連接應(yīng)遵循設(shè)計(jì)規(guī)定，宜采用焊接（電弧焊、閃光對(duì)焊、電渣壓力焊、氣 壓焊）；鋼筋與鋼板的t型焊接宜采用埋弧壓力焊或電弧焊；鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的 交叉點(diǎn)宜采用電阻點(diǎn)焊。 2、焊工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗；鋼筋焊接前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試 驗(yàn)，確認(rèn)合格，并形成文件。 3、軸心受壓和偏心受壓構(gòu)件中受壓鋼筋，當(dāng)直徑大于32mm時(shí)應(yīng)焊接。 4、進(jìn)行閃光對(duì)焊、電渣壓力焊、電阻點(diǎn)焊或埋弧壓力焊時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)電源電壓 的波動(dòng)情況。當(dāng)電壓下降在5%~8%時(shí)，應(yīng)采取提高焊接變壓級(jí)數(shù)的措施；當(dāng)電壓下 降≥8%

橋梁樁基礎(chǔ)施工監(jiān)理技術(shù)交底 (2)

論超聲波法在橋梁樁基檢測(cè)中應(yīng)用

介紹了超聲波在橋梁樁基檢測(cè)中的應(yīng)用,對(duì)超聲檢測(cè)原理作了比較詳細(xì)的探討,重點(diǎn)引入灰色系統(tǒng)理論,對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè),并對(duì)檢測(cè)結(jié)果作出相應(yīng)評(píng)價(jià),指出灰色系統(tǒng)理論能為工程人員提供決策支持,在工程實(shí)踐中應(yīng)用十分廣泛。

超聲波法在橋梁樁基檢測(cè)中的應(yīng)用——結(jié)合重慶市某工地橋梁樁基檢測(cè)工程實(shí)例，闡述了超聲波檢測(cè)的基本原理以及利用超聲波檢測(cè)法用于樁身質(zhì)量檢測(cè)的具體實(shí)施步驟，最后對(duì)超聲波法檢測(cè)樁基技術(shù)進(jìn)行了展望?！　?/p>

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橋梁樁基礎(chǔ)技術(shù)交底ppt版（共37頁(yè)）——本橋共安排4臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行施工，鉆孔采用沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔。鋼筋籠由加工場(chǎng)集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后人工配合吊車起吊安裝，砼灌注采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下砼灌注。施工過(guò)程對(duì)樁位、樁徑、樁長(zhǎng)、傾斜度、砼質(zhì)量、超灌高度等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)...

技術(shù)交底書 表格編號(hào) 11-08 項(xiàng)目名稱樁基礎(chǔ)鉆進(jìn)施工第1頁(yè) 共6頁(yè)交底編號(hào)04 工程名稱 清水河特大橋（18#墩-十堰臺(tái)）、徐家咀大橋、家龔沖特大橋、新屋角特大橋、 康家咀大橋、易家河特大橋、上灣特大橋（武漢臺(tái)-5#墩） 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)漢十施圖（橋）-17、-18、-19、-20、-21、-22、-204 施工部位113+100～120+800范圍內(nèi)橋梁樁基礎(chǔ) 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容：113+100～120+800范圍內(nèi)橋梁樁基礎(chǔ) 一、技術(shù)交底范圍 113+100～120+800范圍內(nèi)橋梁樁基礎(chǔ)鉆進(jìn)施工。 二、設(shè)計(jì)情況 樁基礎(chǔ)采用常規(guī)法施工，樁徑為1.0m和1.25m，檢測(cè)方法為低應(yīng)變檢測(cè)。 三、鉆孔方式 沖擊鉆孔方式。 四、施工工藝要求 1.工藝流程 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖見(jiàn)圖4.1-1 圖4.1-

山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)年論文 題目 姓名 所在學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 日期年月日 第1頁(yè)共23頁(yè)1 目錄 第2頁(yè)共23頁(yè)2 橋梁樁基礎(chǔ)挖孔成樁施工技術(shù) 摘要： 關(guān)鍵詞： 一.適用范圍 挖孔灌注樁基礎(chǔ)系用人力和適當(dāng)?shù)谋疲浜虾?jiǎn)單機(jī)具設(shè)備下井 挖掘成孔，灌注混凝土成樁，適用于無(wú)地下水貨地下水量很少的密實(shí) 土層或巖石地層。巖孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過(guò)《環(huán)境空氣污染質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)》（gb3095-96）規(guī)定的任何一次檢查的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值時(shí)，不 得采用人工挖孔施工。樁形有圓形、方形兩種，用人力下井挖掘的方 樁長(zhǎng)邊和圓樁孔徑，以便于施工為宜，但不得小于樁的設(shè)計(jì)斷面尺寸。 孔身大15m時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和安全措施。 挖孔灌注樁的優(yōu)點(diǎn)是需機(jī)具少，成孔后可直觀檢查孔內(nèi)圖紙情 況，保證樁的質(zhì)量。 施工順序：測(cè)量放射線→挖孔土石方→支護(hù)壁模板→

淺談橋梁樁基礎(chǔ)聲波透射法檢測(cè)技術(shù) 摘要：樁基礎(chǔ)在橋梁施工中占據(jù)著重要的位置。由于橋梁樁基 施工的隱蔽性，在施工過(guò)程中存在不可預(yù)見(jiàn)性的因素較多，如果這 些問(wèn)題不及時(shí)解決，將直接影響到樁基的工程質(zhì)量。樁基質(zhì)量檢測(cè) 技術(shù)涉及到力學(xué)、振動(dòng)學(xué)、樁基施工技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科 知識(shí)，它既不同于常規(guī)的建筑材料試驗(yàn)，又不同于普通的建筑結(jié)構(gòu) 測(cè)試，從檢測(cè)技術(shù)來(lái)看，主要是對(duì)樁基和周圍地質(zhì)的檢測(cè)，檢測(cè)方 法、頻率也不斷加強(qiáng)，目前常用的有靜荷載試驗(yàn)、高應(yīng)變、低應(yīng)變、 聲波透射法、鉆孔取芯法等方法。 關(guān)鍵詞：樁基礎(chǔ)；聲波透射法；檢測(cè)技術(shù) 中圖分類號(hào)：v448.25+1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 引言： 聲波透射法是根據(jù)超聲波的透射原理檢測(cè)樁身混凝土的完整性, 目前已成為樁基檢測(cè)中行之有效的方法。聲波透射法的基本方法是 在樁基灌注混凝土之前,在樁內(nèi)預(yù)埋若干根聲測(cè)管作為聲波檢測(cè)儀 沿樁的縱軸方向以一定的

隨著改革開放的發(fā)展，國(guó)家加大了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，各省市的交通建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展階段，各地高速公路相繼開工建設(shè)，從而出現(xiàn)大量的基樁施工，由于技術(shù)人員缺乏，時(shí)有施工工序監(jiān)控難以到位的情況發(fā)生，加之地質(zhì)條件復(fù)雜等因素，往往出現(xiàn)不少的基樁質(zhì)量事故。

本文系統(tǒng)介紹了超聲波檢測(cè)砼灌注樁的整個(gè)過(guò)程,什么是超聲波,檢測(cè)前后要做的一些工作,對(duì)檢測(cè)人員的要求。

超聲無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛、使用頻度最高且發(fā)展較快的一種無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，目前已廣泛應(yīng)用于樁基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)中。本文對(duì)橋梁樁基檢測(cè)中的使用超聲波法進(jìn)行探析。

工程概況某合同段全線共拼寬大橋2座,共長(zhǎng)748.08m,中橋2座,共長(zhǎng)126.48m。對(duì)該合同段所有橋梁進(jìn)行加固、修復(fù)、拼寬。鑿除原有橋梁橋面鋪裝、橋面連續(xù),伸縮縫,拆除原有橋梁兩側(cè)邊板懸壁,與新建拼寬橋梁間設(shè)0.5m寬縱向拼縫,新老橋進(jìn)行整體式橋面鋪裝。根據(jù)地質(zhì)情況,對(duì)本工程擬采用回旋鉆機(jī)成孔。鉆孔灌注樁樁底允許沉淀厚度摩擦樁20cm,樁底嵌入持力層深度應(yīng)大于1.5d(d為樁基直徑)。在測(cè)量放樣后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、整平,松、軟場(chǎng)地進(jìn)行夯實(shí)或換除軟土。用枕

1 中國(guó)建筑項(xiàng)目管理表格 三級(jí)技術(shù)交底卡 表格編號(hào) cscec-pm-0803 項(xiàng)目名稱及編碼共6頁(yè) 單位工程名稱分項(xiàng)工程名稱施工部位工程量 分包單位負(fù)責(zé)人王德軍 交底內(nèi)容 一、主要工作內(nèi)容 新建大橋位于線路k25+936處，橋梁全長(zhǎng)751米，共需鑿除樁頭151 根，其中1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、14#、15#、16#、17#、18#、 19#、20#、21#墩樁基樁徑1.8m，共85根；10#、13#墩樁基樁徑2m，共10 根；11#、12#墩樁基樁徑1.6m,共36根；0#、22#橋臺(tái)樁基樁徑1.2m，共20 根。 墩、臺(tái)樁徑（m）根數(shù)系梁/承臺(tái)底高程 10#1.21030.687 21#1.8530.738 32#1.8530.685 43#1.8530.63