橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻拆除施工方案

橋梁錐坡二次投影施工方法 橋梁錐坡二次投影施工方法，屬于土建技術(shù)領(lǐng)域，其方法是：（１）根據(jù)錐坡高度，錐坡填 筑時距錐坡頂１～１．５ｍ夯實(shí)。（２）制作投影板。（３）延錐頂頂點(diǎn)和投影板上的輪廓點(diǎn) 拉線，將拉線延長到土臺上，用標(biāo)桿將點(diǎn)位在土臺上標(biāo)出。（４）延錐頂及標(biāo)桿的點(diǎn)位，第 二次引線將土臺以下的錐坡填料多余部分清除掉。（５）清除至錐坡底部原地面，露出錐坡 設(shè)計線時定好線位。有益效果是：１．提高刷坡效率。２．節(jié)省錐坡漿砌量。３．從上至下 放樣，不受地形起伏限制。４．避免測量儀器針對相同形式的錐坡重復(fù)打點(diǎn)，提高放樣效率。 cad制圖方法 1、現(xiàn)場水準(zhǔn)測量，4#橋臺附近原地面高程約為h1＝5.5m，周圍高差相差不 大，均以5.5m計。 2、根據(jù)豎曲線表計算出4#橋臺耳墻頂錐頂a點(diǎn)高程h2＝13.601m，高差h ＝h2－h(huán)1＝8.101≈8m。 3、根據(jù)填土坡度（1

錐坡放樣計算程序 在實(shí)際應(yīng)用中無論是正交橋臺或斜交橋臺，錐坡的短軸（程序中：l）始 終與路線方向平行且值大小不變；錐坡的長軸（程序中：k）只有在橋臺斜交時隨 著構(gòu)造物（橋臺）縱橫軸設(shè)計交角（程序中：g"xjiao"）的變化而變化。 前橋臺 后橋臺 錐坡基礎(chǔ)曲線放樣示意圖 上面完整布置圖中，①,②號橋臺錐坡尖點(diǎn)方位角就是尖點(diǎn)對應(yīng)中樁的切線方位角。 ③,④號橋臺錐坡尖點(diǎn)方位角任然是尖點(diǎn)對應(yīng)中樁的切線方位角，但在計算時要±18 0(程序中為:h=h+180),為了方便程序計算，規(guī)定①,②號橋臺錐坡為前錐坡；③,④號 橋臺錐坡為后錐坡,下列程序中現(xiàn)已都考慮了這些元素，只要計算時分清前后左右就 ok了。 程序名：zpfy lbl0:{abcdefghrsz}： a"hs":b"hj":c"i1":d"i2":e"x0":f"y0":g"xjiao":h

斜交橋梁錐坡的設(shè)計——正、斜交橋（涵）臺錐坡一般在平面上的投影呈1/4橢圓或橢圓的一部份，設(shè)計中往往被人們所忽略，圖紙上只給出簡單的幾何尺寸，工程量的計算也與實(shí)際有很大出入，造成設(shè)計不清、施工混亂。公路施工手冊《橋涵》上冊關(guān)于正、斜交橋臺錐坡的...

其中: 砂礫墊層v=v2-v3 漿砌片石基礎(chǔ) 錐坡填土 項目 n (立面坡 比) m (側(cè)面坡 比) α0β0 t1 (漿砌厚 度) t2 (墊層厚 度) h (高度) h1h2v1v2v31個工程數(shù) 量（m3） 2個工程數(shù) 量（m3） 漿砌片石錐坡1.001.501.4141.2020.300.105.4505.0663.5750.8412.7325.45 砂礫墊層1.001.501.4141.2020.300.105.4505.064.9350.8447.013.837.66 漿砌片石基礎(chǔ)1.001.505.4505.5911.17 錐坡填土1.001.501.4141.2020.300.105.4505.064.9347.0194.02 備注 v=0.5·π·(m·

29 公路橋梁橋臺錐坡測量放樣basic程序 江勇康皇生 （江西省煤田地質(zhì)局二二七地質(zhì)隊吉安343009） 摘要：簡要介紹錐坡程序設(shè)計原理、應(yīng)用及源程序 關(guān)鍵詞：橋梁工程；橋臺錐坡；放樣程序 0前言 公路橋梁中線、邊線等線型放樣程序種類繁多， 操作簡便。但是對于橋梁橋臺錐坡的放樣通常諸法尤 為繁瑣、可靠性也差。筆者根據(jù)《橋梁工程施工手冊》 及數(shù)個高速公路項目的工作積累編寫了《公路橋梁橋 臺錐坡測量放樣basic程序》。該程序適用于pce500 計算機(jī)上運(yùn)行，并具有測站檢核、輸入數(shù)據(jù)簡單、數(shù) 據(jù)顯示與儀器操作步驟一致等特點(diǎn)。 筆者將本程序的設(shè)計原理及數(shù)學(xué)模型介紹如下， 并有附圖及算例。 1設(shè)計原理 圖1 如附圖所示：ne0為過錐頂點(diǎn)o并于橋臺軸線 平行，至跨中方向與橋臺軸線交角為a，至跨中方向 方位角為t，o為耳墻上的錐頂點(diǎn)。設(shè)耳墻

涵洞通道現(xiàn)澆臺帽工程施工方案 一：編制依據(jù)： 1、濟(jì)寧至祁門高速公路永城段一期工程實(shí)施性施工組織設(shè)計。 2、現(xiàn)場施工機(jī)械能力及技術(shù)裝備水平。 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000）。 4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—2004）。 5、現(xiàn)行各種公路試驗(yàn)規(guī)范。 6、施工現(xiàn)場詳細(xì)的調(diào)查資料。 7、濟(jì)祁高速公路永城段一期工程tj-5合同段施工圖紙 二：編制原則： 1、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程、嚴(yán)格管理、科學(xué)組織，保 證分項工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)。 2、加強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高機(jī)械化施工水平和勞動生產(chǎn)率。 3、合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉 作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。 4、落實(shí)季節(jié)性施工措施，確保全年在有效工作日內(nèi)連續(xù)均衡施工。 5、因地制宜，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物資運(yùn)輸量，節(jié)約能源。 6、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，充分利用永久

橋梁拆除施工方案 一、編制依據(jù) 1、懷柔新城北房地區(qū)興房路道路工程施工組織設(shè)計2、《安全技術(shù)操作規(guī) 程》 二、工程概況 興房路橋梁工程共包括六座新建跨河橋，其中興盛路與一河網(wǎng)平行，相交的四 個路口需各設(shè)跨河橋一座，南房街上跨二河網(wǎng)及三河網(wǎng)處各需設(shè)跨河橋一座。興盛 路需拆除現(xiàn)況舊橋三座,恒利橋、惠民橋、南房橋,，南房街需拆除現(xiàn)況舊橋一座, 裕華橋,?，F(xiàn)狀舊橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較底，屬于擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土現(xiàn)澆簡支板橋，橋?qū)捈翱?徑較小，不能滿足道路通行。在本次工程建設(shè)中需拆除重建。施工時我單位選擇長 年從事建筑物拆除施工的專業(yè)施工隊伍，通過對舊橋現(xiàn)場考查，制訂安全合理施工 方案。 詳見下表: 施工 現(xiàn)況橋梁全景圖基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 部位南房路 現(xiàn)況橋 惠民街 現(xiàn)況橋 恒利街 現(xiàn)況橋 裕華路 現(xiàn)況橋 三、施工前期準(zhǔn)備 現(xiàn)況舊橋均位于北房鎮(zhèn)開發(fā)區(qū) 路網(wǎng)內(nèi)，興盛路橋梁拆除施工時，社 會車輛可繞行幸福大

目錄 非機(jī)動車道橋梁拆除技術(shù)方案 一、主要施工工藝 1、橋面鋪裝破除 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我項目經(jīng)理部決定采用小型破碎機(jī)的方式進(jìn)進(jìn)橋面鋪裝的鑿 除，遇有鋼筋時采用氧割進(jìn)行割除后繼續(xù)進(jìn)行。鋪裝鑿除后的建筑垃圾采用汽車運(yùn)至 指定位置。 2、梁部拆除 橋面鋪裝拆除完成后，對濕接縫進(jìn)行鑿除，板梁部分的鉸結(jié)部全部鑿除使每塊板 梁完全分離，t梁部分對于橫隔板部分完全鑿除，對于翼緣板處的連接鋼筋大部分進(jìn) 行鑿除，留有個別鋼筋暫不拆除，吊裝時再拆除以防t梁傾斜倒塌，發(fā)生安全問題。 梁板起吊先拆中跨后拆邊跨 3、梁部破碎 按照合同要求梁體破損必須在30cm以下，并確保砼和鋼筋分離。按此要求我項目 部準(zhǔn)備在固定的場地內(nèi)對梁體進(jìn)破碎，破碎采用破壞機(jī)進(jìn)行破碎，或者采用重錘進(jìn)行 夯碎。 二、施工技術(shù)方案 本工程梁部主要為預(yù)應(yīng)力空心板梁及預(yù)應(yīng)力t型梁，拆橋過程中梁板拆除必須詳 細(xì)周密考慮的核心問題，也是本橋能

目錄 一、主要施工工藝................................................................................. 1、橋面鋪裝破除................................................................................... 2、梁部拆除........................................................................................... 3、梁部破碎........................................................................................... 二、施工技術(shù)

1 g50嘉松公路收費(fèi)站綜合改建大修工程 橋梁拆除 施工專項方案 編制： 審核： 上海公路橋梁（集團(tuán)）有限公司 g50嘉松公路收費(fèi)站綜合改建大修工程項目經(jīng)理部 2013年10月2日 2 目錄 1編制說明..............................................................................................................................1 1.1項目概況.............................................................................................................................1 1.2編制范圍..............

word格式 專業(yè)資料整理 舊橋拆除施工方案 一、舊橋拆除概況 拆除的范圍： 拆除的內(nèi)容： 二、舊橋拆除施工方案及方法 舊橋拆除采用機(jī)械破碎拆除施工方案，拆除順序：自上而下，即橋面系 ——橋梁上部——橋梁下部結(jié)構(gòu)，施工流程： 舊橋拆除施工流程圖 1、施工準(zhǔn)備 施工前根據(jù)現(xiàn)場地形情況封閉防護(hù)，設(shè)警戒線，禁止車輛、行人通過。封閉的范圍要有 足夠空間保證保證機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛正常開展工作需要。同時根據(jù)本項目 的工程需要及時組織機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場。 開工前對參加施工的全體人員進(jìn)行安全、技術(shù)以及施工方案的交底工作， 做到所有施工人員心中有數(shù)，按統(tǒng)一目標(biāo)安排施工進(jìn)度。 2、拆除安全防護(hù) 因本項目邊通航邊施工，來往行人及車輛較多，故施工過程中的安全防護(hù)工作至關(guān)重要。 為確保本項目施工過程中不收外界行人及車輛的干擾，同時確保安全，在該項目拆除前需加 強(qiáng)防護(hù)，做到安全封閉施工。具體方案如下： ⑴

橋拆除施工方案 第一章編制說明 一、編制依據(jù) 1、公司組織人員對現(xiàn)場進(jìn)行的實(shí)地勘察和規(guī)劃；建設(shè)單位 現(xiàn)場交底； 2、市政橋涵施工技術(shù)規(guī)范 3、市政橋涵設(shè)計技術(shù)規(guī)范 二、編制說明 1本方案編制后必須經(jīng)項目部、公司有關(guān)部門討論通過，經(jīng) 監(jiān)理工程師和業(yè)主審查通過后，方能予以實(shí)施； 2本方案通過后由廣東金松建設(shè)工程有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。 第二章詳和橋概況 一、涵橋概況 祥和橋位于祥和街中間，全長約20米左右，橋型為箱式涵 橋，橋?qū)捈s12m，因祥和橋老舊已無法滿足現(xiàn)時行車需要，需對 原老祥和橋進(jìn)行拆除并在老置處重建。 該橋下部結(jié)構(gòu)為箱式橋涵，全橋?yàn)殇摻铐沤Y(jié)構(gòu)，橋面為混凝 土橋面。涵橋兩側(cè)各有混凝土欄桿。 第三章施工準(zhǔn)備 一、竣工圖紙審閱及現(xiàn)場查看 了解涵橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握涵橋的結(jié) 構(gòu)及受力特點(diǎn)，共同針對該橋特點(diǎn)發(fā)表各自的意見，作為編制拆 除方案的基礎(chǔ)。

小山二號橋拆除方案 本方案適用于小山電站二號橋舊橋拆除，根據(jù)小山電站二號橋施 工組織設(shè)計，為確保舊橋拆除作業(yè)人員安全及河道環(huán)境保護(hù)，舊橋t 梁拆除作業(yè)均采用汽車吊吊裝，移位至指定位置進(jìn)行破碎拆除清理。 主要設(shè)備 名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注 輪胎汽車吊xct50臺1t梁吊離橋臺 挖掘機(jī)pc220lc臺1 挖掘機(jī)（破碎頭）pc220lc臺1破碎橋面系及臺柱 裝載汽車10噸臺3 纜風(fēng)繩φ24*10m根4 鎖扣12t個4 工藝流程圖 吊裝作業(yè)地點(diǎn)選擇在圍蔽區(qū)域1#橋臺區(qū)域、地面為道路面、周 圍作業(yè)半徑無架空電線和坑穴溝渠。本工程位于縣道松灣線k1+450 處，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好?，F(xiàn)場吊 機(jī)的使用，主要為吊裝舊橋t梁構(gòu)建，構(gòu)建的平均重量為18t，施工 區(qū)域長約100m，寬約30m，為吊裝的機(jī)動靈活性，故

小山二號橋拆除方案 本方案適用于小山電站二號橋舊橋拆除，根據(jù)小山電站二號橋施 工組織設(shè)計，為確保舊橋拆除作業(yè)人員安全及河道環(huán)境保護(hù)，舊橋t 梁拆除作業(yè)均采用汽車吊吊裝，移位至指定位置進(jìn)行破碎拆除清理。 主要設(shè)備 名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注 輪胎汽車吊xct50臺1t梁吊離橋臺 挖掘機(jī)pc220lc臺1 挖掘機(jī)（破碎頭）pc220lc臺1破碎橋面系及臺柱 裝載汽車10噸臺3 纜風(fēng)繩φ24*10m根4 鎖扣12t個4 工藝流程圖 吊裝作業(yè)地點(diǎn)選擇在圍蔽區(qū)域1#橋臺區(qū)域、地面為道路面、周 圍作業(yè)半徑無架空電線和坑穴溝渠。本工程位于縣道松灣線k1+450 處，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好?，F(xiàn)場吊 機(jī)的使用，主要為吊裝舊橋t梁構(gòu)建，構(gòu)建的平均重量為18t，施工 區(qū)域長約100m，寬約30m，為吊裝的機(jī)動靈活

青浦區(qū)趙巷鎮(zhèn)村內(nèi)危橋改造工程 9組人行橋1 （橋梁拆橋） 施 工 專 項 方 案 上海西部市政工程有限公司 2013年10月25日 橋梁拆除施工方案 現(xiàn)狀9組人行橋1梁長20米，寬5.6米，跨涇組合6+8+6 米，下部結(jié)構(gòu)采用橋墩和橋臺，由于該橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低，設(shè)計、 建造系70、80年代，是一座危橋，不能滿足現(xiàn)道路通行的要求， 在本次危橋整治工程中需拆除重建。通過對該危橋現(xiàn)場考查，制 訂施工方案如下： 一、施工準(zhǔn)備 該危橋是該組村民進(jìn)出通道，施工前，橋兩端施工現(xiàn)場用防 護(hù)網(wǎng)徹底封閉，外圍所有通行路口均采用移動護(hù)欄圍擋封閉，安 排專人進(jìn)行看護(hù)，并設(shè)置醒目禁行標(biāo)志，禁止車輛及行人通行， 嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場。拆除施工前熟悉周圍現(xiàn)場，探明地下 各種管線和構(gòu)筑物，避免在拆除施工中破壞地下不明管線或其它 構(gòu)筑物。 1、成立施工管理小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小

青浦區(qū)趙巷鎮(zhèn)村內(nèi)危橋改造工程 9組人行橋1 （橋梁拆橋） 施 工 專 項 方 案 上海西部市政工程有限公司 2013年10月25日 橋梁拆除施工方案 現(xiàn)狀9組人行橋1梁長20米，寬5.6米，跨涇組合6+8+6 米，下部結(jié)構(gòu)采用橋墩和橋臺，由于該橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低，設(shè)計、 建造系70、80年代，是一座危橋，不能滿足現(xiàn)道路通行的要求， 在本次危橋整治工程中需拆除重建。通過對該危橋現(xiàn)場考查，制 訂施工方案如下： 一、施工準(zhǔn)備 該危橋是該組村民進(jìn)出通道，施工前，橋兩端施工現(xiàn)場用防 護(hù)網(wǎng)徹底封閉，外圍所有通行路口均采用移動護(hù)欄圍擋封閉，安 排專人進(jìn)行看護(hù)，并設(shè)置醒目禁行標(biāo)志，禁止車輛及行人通行， 嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場。拆除施工前熟悉周圍現(xiàn)場，探明地下 各種管線和構(gòu)筑物，避免在拆除施工中破壞地下不明管線或其它 構(gòu)筑物。 1、成立施工管理小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小

1 涪豐石高速公路b3標(biāo)段 (涼橋大橋) 錐坡 施 工 組 織 設(shè) 計 及 施 工 方 案 編制： 復(fù)核： 審核： 路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 重慶涪豐石高速公路總成包部第四工程處 二0一0年六月十五日 2 目錄 第1章編制目的、適應(yīng)性及編制依據(jù)..............................1 §1.1編制目的.................................................1 §1.2適應(yīng)性...................................................1 §1.3編制依據(jù)1 一、編制依據(jù)......................................................................................

1 **************橋梁拆除工程 施工組織方案 第一章工程概況 ***********橋梁拆除工程為**********橋梁工程的一單項工程，該工程位于 *********文匯路上，道路南接海晏路，北接鐵南路。主橋跨越湟水河。由于在施工 主橋兩塔之間（pm3~pm4）部分遇洪水沖擊基礎(chǔ)，導(dǎo)致搭設(shè)的鋼管支架變形及下陷傾 斜，造成澆筑的混凝土橋面裂縫及下陷最大至84cm，根據(jù)施工單位提供的沉降量統(tǒng) 計表，破壞部分樁號0+179.591～0+302.591段無法使用須對該部分拆除。根據(jù)該橋 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和本公司拆除其他橋梁的經(jīng)驗(yàn),因此該段采取先加固現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)再切割拆除 的方法進(jìn)行施工拆除。 第二章編制依據(jù) ***有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)； 國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。 1.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)》（jgj46-88） 2.《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供

**************橋梁拆除工程 施工組織方案 第一章工程概況 ***********橋梁拆除工程為**********橋梁工程的一單項工程，該工程位于 *********文匯路上，道路南接海晏路，北接鐵南路。主橋跨越湟水河。由于在施工 主橋兩塔之間（pm3~pm4）部分遇洪水沖擊基礎(chǔ)，導(dǎo)致搭設(shè)的鋼管支架變形及下陷傾 斜，造成澆筑的混凝土橋面裂縫及下陷最大至84cm，根據(jù)施工單位提供的沉降量統(tǒng) 計表，破壞部分樁號0+179.591～0+302.591段無法使用須對該部分拆除。根據(jù)該橋 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和本公司拆除其他橋梁的經(jīng)驗(yàn),因此該段采取先加固現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)再切割拆除 的方法進(jìn)行施工拆除。 第二章編制依據(jù) ***有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)； 國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。 1.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)》（jgj46-88） 2.《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安

1 錐 坡 施 工 方 案 2 一、工程概況： 立交橋錐坡位于該橋1#臺左右側(cè)，結(jié)構(gòu)形式為m5.0漿砌片石， 二、施工準(zhǔn)備： 1、測量放線：由測量工程師根據(jù)圖紙放出橋臺錐坡的放線控制樁， 做好水準(zhǔn)點(diǎn)及引樁，并拉線確定好錐坡坡度。 2、現(xiàn)場布置：根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向，砂石材料等 的分類堆碼場地，機(jī)具設(shè)備、拌和站的擺放位置。 3、材料試驗(yàn)送檢工作：做好砂、石、水泥、施工用水、等原材料的 取樣送檢工作，確定砂漿、混凝土的配合比。 4、施工隊伍：抽調(diào)本公司具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工人員組建橋 梁施工隊伍，該隊伍施工人員在10—20人。 5、住房：施工隊的辦公、生活用房就近租用民房解決。 三、施工作業(yè)及質(zhì)量要求： 1、基礎(chǔ)開挖 (1)在基礎(chǔ)開挖開始之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位 置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

1 目錄 1．編制說明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2．編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3．工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4．工程管理目標(biāo),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.1質(zhì)量管理目標(biāo),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.2工期目標(biāo),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.3安全生產(chǎn)目標(biāo),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.4文明工地目標(biāo),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 5．施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 5.1施工組織機(jī)構(gòu)的建立,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 5.

拆除施工方案及報價單 一、工程概況 工程名稱：建筑物拆除工程 施工單位：房屋拆迂有限公司 拆除對象：房屋2處，筒倉2個，總建筑面積約1300m2左右。 二、施工組織設(shè)計的編制原則 從實(shí)際出發(fā)，在確保人身和財產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)、合理、 擾民小的拆除方案，進(jìn)行科學(xué)的組織，以實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、速度快、 擾民小的目標(biāo)。 三、施工組織設(shè)計的編制依據(jù) 施工現(xiàn)場勘察得來的資料和信息，拆除工程有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī) 范，安全技術(shù)規(guī)范，安全操作規(guī)程和國家、以及單位的技術(shù)裝備條件。 現(xiàn)行國家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《房屋拆遷工程施工安全管理條例》、 《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》、《房屋拆遷施工現(xiàn)場防治揚(yáng)塵污染管 理規(guī)定》、《城市房屋拆遷及建設(shè)工程施工現(xiàn)場市容環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī) 定》：由甲方提供的拆除建筑物的范圍示意圖。 四、施工前準(zhǔn)備及主要施工設(shè)備 （一）技術(shù)準(zhǔn)備工作 (1)施工技術(shù)人員要弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況