橋面防水涂料說(shuō)明

fyt橋面防水涂料 【中豫牌fyt橋面防水涂料產(chǎn)品簡(jiǎn)介】 fyt橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹(shù)脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物 乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。 【中豫牌fyt橋面防水涂料產(chǎn)品特點(diǎn)】 1、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng) 荷載作用下不脆裂； 2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水 施工時(shí)間； 3、粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板 粘結(jié)成一個(gè)整體。 4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0mpa,基層開(kāi)裂2mm，涂膜不開(kāi)裂； 5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料無(wú)毒，不

纖維增強(qiáng)橋面橋面防水涂料 纖維增強(qiáng)橋面橋面防水涂料,該產(chǎn)品無(wú)毒,無(wú)味,無(wú)環(huán)境污染,冷施工；最主要的 優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物 性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而 抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理 想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防 水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音, 做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被 破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。 產(chǎn)品特性 1,優(yōu)異的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會(huì)變 化。 2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。 3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土

廣州愛(ài)迪斯建筑材料有限公司 產(chǎn)品出廠合格證 受驗(yàn)單位：廣州愛(ài)迪斯建筑材料有限公司檢驗(yàn)編號(hào)：8s10280 樣品名稱：yn聚合物瀝青橋面防水涂料檢驗(yàn)類(lèi)別：出廠檢驗(yàn) 規(guī)格型號(hào)：愛(ài)迪斯送樣數(shù)量：10公斤 送樣日期：2014-12-18 生產(chǎn)單位：廣州愛(ài)迪斯建筑材料有限公司報(bào)告日期：2015-01-01 廠址：廣州市白云區(qū)良田工業(yè)區(qū) 序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果單項(xiàng)判斷 1固含量%≥5056 2表干時(shí)間h≤63 3實(shí)干時(shí)間h≤2410 4低溫彎折性℃≤-35無(wú)裂紋無(wú)裂紋 5不透水性0.3mpa,30min不透水不透水 6拉伸強(qiáng)度mpa≥1.001.07 7斷裂延伸率%≥800812 檢驗(yàn)結(jié)果 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：jc/t-975-2005廣州愛(ài)迪斯建筑材料有限公司通 過(guò)iso9001質(zhì)量認(rèn)證 檢驗(yàn)

fyt-1改進(jìn)型橋面防水涂料 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： fyt-1改進(jìn)型防水涂料（hc-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬國(guó)家 重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門(mén)組織的專(zhuān)家鑒定，達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品 的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均 符合jt/t575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合jtt041-2000（公路橋涵施工技 術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種 表面活性劑及多種化學(xué)助劑、sbs熱塑性橡膠為輔助原料，在摻加 大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂 料。 產(chǎn)品特性： 1、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期 短。 2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。 3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。 技術(shù)指標(biāo)： 主要技術(shù)指標(biāo)（依據(jù)jt/t535-2004和jc/t97

介紹高速公路在選擇橋面防水涂料中碰到的具體問(wèn)題,并對(duì)設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析。

pb-1道橋用聚合物改性瀝青防水涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) pb-1道橋用聚合物改性瀝青橋面防水涂料 【產(chǎn)品介紹】 pb-1道橋用聚合物改性瀝青橋面防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬國(guó)家重點(diǎn)科技項(xiàng) 目，經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門(mén)組織的專(zhuān)家鑒定，達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程 檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合jt/t575-2005、jc/t975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求，采用特 種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡 膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面專(zhuān)用 防水涂料。 【產(chǎn)品特征】 1.施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短； 2.該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果； 3.粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將 鋪裝層

介紹了橋面防水的重要性,并通過(guò)其在工程中的實(shí)際應(yīng)用,簡(jiǎn)要闡述了fyt涂料的性能,著重對(duì)其施工工藝、涂裝基底要求、機(jī)具等作了分析,歸納總結(jié)了施工中的注意事項(xiàng),以取得良好的防水效果。

橋面防水涂料涂裝方法及技術(shù)要求 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面， 防水層為兩道防線， 第一道噴涂fty-2橋面防水劑二遍， 第二道噴涂fty-1橋面防水涂料三遍， 防水涂膜厚度以平均不超過(guò)1mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8~10 年）。 并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)， 當(dāng)混凝土橋面板開(kāi)裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃~90℃范圍內(nèi)，仍能滿足第2條的要求。 在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長(zhǎng)期耐久使用性時(shí)。 防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪 裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間抗剪強(qiáng)度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa。 （4）噴涂fty-

從高等級(jí)公路橋梁橋面防水的必要性入手,介紹了高分子聚合物防水涂料的性能要求及施工方法。

pb-i橋面防水涂料的施工方法 【施工工序】 清理基層一重點(diǎn)部位處理一第一遍防水層一第二遍防水層一第三遍防水層（根據(jù)施工要求可進(jìn)行多遍噴涂） 一防水層養(yǎng)護(hù)一攤鋪瀝青混凝土 【施工工藝】 1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部 位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，或者使用專(zhuān)用密封材料處理。 2、噴涂作業(yè)時(shí)，噴槍宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動(dòng)。應(yīng)按照先細(xì)部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次 涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時(shí)間約4-6小時(shí)，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。噴 涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求檢查和清理機(jī)械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。 3、為避免涂料污染防撞墻，防撞墻應(yīng)用無(wú)紡布或者塑料薄膜覆蓋。 4、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級(jí)，施工規(guī)范或施工方案要求進(jìn)行操作。使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。并可根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì) 要求增設(shè)增強(qiáng)層。 【注意事項(xiàng)】

1、施工工序 基層拉毛除渣處理——吹風(fēng)除塵——重點(diǎn)部位處理——噴灑第一遍防水 層——噴灑第一層短纖維增強(qiáng)層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層 短纖維增強(qiáng)層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層 養(yǎng)護(hù) 2、基層要求 1）、基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮、浮 漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2）、新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。 3）、防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋 鐵絲等雜物。 4）、橋面含水率不應(yīng)大于10%，橋面板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)方可進(jìn) 行防水施工。 3、施工設(shè)備 1）、qm30型拉毛除渣機(jī) 該機(jī)器具有清渣徹底、刨銑均勻及環(huán)保除塵的功效，能有效的將水泥浮漿清 除，不會(huì)破壞水泥混凝土角質(zhì)層。 該機(jī)器用高碳鋼絲集束法制成的刺滾，既有硬度，又有彈性。利用鋼絲的針

. 專(zhuān)業(yè)資料 防水涂料施工法 ——路橋?qū)Ｓ盟愿男詾r青基防水涂 料 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面，噴涂或人工涂刷橋 面防水涂料兩遍，防水涂膜厚度平均不超過(guò)1.2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青 鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗 壓，抗拉的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板開(kāi)裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形 仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃--90℃圍，仍能滿足第2條的要求。 同時(shí)，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長(zhǎng)期耐久使用 性時(shí)。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的 粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間 抗剪強(qiáng)度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa. （4）防水涂層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的

介紹了橋梁防水涂料的生產(chǎn)工藝、配方和主要原材料,以及影響涂料性能的主要因素。分析結(jié)果表明,橡膠乳液的種類(lèi)和摻量對(duì)涂料的斷裂伸長(zhǎng)率、低溫柔性及不透水性等基本性能有較大的影響;涂料助劑對(duì)涂料中瀝青的乳化、施工性能和高低溫性能都有一定程度的影響。

橋面防水涂料施工方法 一、防水施工準(zhǔn)備： 1、基層清理： （1）對(duì)交付給防水層施工的橋面進(jìn)行一次細(xì)清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。 （2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點(diǎn)十分重要，因?yàn)榉浪苛鲜遣荒陀偷模?（3）用高壓氣將橋面浮塵、細(xì)小砂石徹底吹凈。 （4）若有極個(gè)別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實(shí)。 （5）必要時(shí)可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟 1、噴灑hug-13防水劑 （1）在施工部位用自來(lái)水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤(rùn)。 （2）待基層濕潤(rùn)表面無(wú)浮水時(shí)，用低壓噴霧器噴灑hug-13防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層 內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴灑第二遍防水劑。 （3）噴灑第二遍防水劑后，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況約2~3小時(shí)，基面將要干燥時(shí)——面干 飽和狀態(tài)，應(yīng)再噴灑清水養(yǎng)護(hù)，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多；這樣連續(xù)噴水

橋面防水涂料施工方法 一、防水施工準(zhǔn)備： 1、基層清理： （1）對(duì)交付給防水層施工的橋面進(jìn)行一次細(xì)清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。 （2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點(diǎn)十分重要，因?yàn)榉浪苛鲜遣荒陀偷模?（3）用高壓氣將橋面浮塵、細(xì)小砂石徹底吹凈。 （4）若有極個(gè)別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實(shí)。 （5）必要時(shí)可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟 1、噴灑hug-13防水劑 （1）在施工部位用自來(lái)水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤(rùn)。 （2）待基層濕潤(rùn)表面無(wú)浮水時(shí)，用低壓噴霧器噴灑hug-13防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層 內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴灑第二遍防水劑。 （3）噴灑第二遍防水劑后，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況約2~3小時(shí)，基面將要干燥時(shí)——面干 飽和狀態(tài)，應(yīng)再噴灑清水養(yǎng)護(hù)，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多；這樣連續(xù)噴水

防水涂料施工方法 ——路橋?qū)Ｓ盟愿男詾r青基防水涂料 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面，噴涂或人工涂刷橋 面防水涂料兩遍，防水涂膜厚度平均不超過(guò)1.2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青 鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗 壓，抗拉的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板開(kāi)裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形仍 應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃--90℃范圍內(nèi)，仍能滿足第2條的要求。 同時(shí)，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長(zhǎng)期耐久使用 性時(shí)。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的 粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間 抗剪強(qiáng)度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa. （4）防水涂層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性，以保 證

pb-i橋面防水涂料的施工方法 【施工工序】 清理基層一重點(diǎn)部位處理一第一遍防水層一第二遍防水層一第三遍防水層（根據(jù)施工要求可進(jìn)行多遍噴涂） 一防水層養(yǎng)護(hù)一攤鋪瀝青混凝土 【施工工藝】 1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部 位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，或者使用專(zhuān)用密封材料處理。 2、噴涂作業(yè)時(shí)，噴槍宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動(dòng)。應(yīng)按照先細(xì)部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次 涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時(shí)間約4-6小時(shí)，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。噴 涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求檢查和清理機(jī)械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。 3、為避免涂料污染防撞墻，防撞墻應(yīng)用無(wú)紡布或者塑料薄膜覆蓋。 4、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級(jí)，施工規(guī)范或施工方案要求進(jìn)行操作。使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。并可根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì) 要求增設(shè)增強(qiáng)層。 【注意事項(xiàng)】

本文通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料，對(duì)橋面防水涂料與技術(shù)進(jìn)行了比較和分析，闡述了新型橋面防水涂料技術(shù)中還存在的問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)。

隨著高速公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高以及建成高速公路出現(xiàn)的橋面鋪裝水毀破壞及板底滲漏現(xiàn)象,橋面防水作為橋面鋪裝的組成部分,越來(lái)越被引起重視。鋼筋混凝土梁的負(fù)彎矩處及鋼筋砼橋面板在經(jīng)受車(chē)輛重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響,以及由于溫度、氣候變化引起膨脹、收縮后,往往會(huì)產(chǎn)生細(xì)微裂縫而引起橋面滲水及漏水,致使鋼筋銹蝕,影響橋梁的耐久性。為了延長(zhǎng)橋梁的使用壽命,減少維修費(fèi)用,在水泥混凝土橋面板上噴涂防水涂料,形成防水膜,以達(dá)到橋面

.word格式, ,專(zhuān)業(yè).專(zhuān)注. 金陽(yáng)大道橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)要求 （討論稿） 金陽(yáng)大道橋面防水層設(shè)計(jì)要求：橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝 土橋面，防水層為兩道防線，第一道噴涂水泥混凝土表面防水劑二 遍，第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超 過(guò)2mm為宜。 一、基層要求 (1)基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，方可進(jìn)行防水 層施工。 (2)采用防水涂料時(shí)，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為0.5?1.0mm。 對(duì)局部粗糙度大于上限值的部位，可在環(huán)氧樹(shù)脂上撒布粒徑為0.2 ?0.7mm的石英砂進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)將環(huán)氧樹(shù)脂上的浮砂清除干凈。 (3)混凝土的基層平整度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。 (4)當(dāng)防水材料為聚氨醋涂料時(shí)，基層混凝土的含水率應(yīng)小于4% (質(zhì)量比）。當(dāng)防水材料為聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料 時(shí)，基層混

金陽(yáng)大道橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)要求 （討論稿） 金陽(yáng)大道橋面防水層設(shè)計(jì)要求：橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝 土橋面，防水層為兩道防線，第一道噴涂水泥混凝土表面防水劑二 遍，第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超 過(guò)2mm為宜。 一、基層要求 (1)基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，方可進(jìn)行防水 層施工。 (2)采用防水涂料時(shí)，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為0.5? 1.0mm。對(duì)局部粗糙度大于上限值的部位，可在環(huán)氧樹(shù)脂上撒布粒徑 為0.2?0.7mm的石英砂進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)將環(huán)氧樹(shù)脂上的浮砂清 除干凈。 (3)混凝土的基層平整度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。 (4)當(dāng)防水材料為聚氨醋涂料時(shí)，基層混凝土的含水率應(yīng)小于4% (質(zhì)量比）。當(dāng)防水材料為聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料 時(shí)，基層混凝土的含水率應(yīng)小于10%(質(zhì)量比）。

介紹橋面滲水破壞情況,對(duì)水性瀝青基橋面防水涂料的技術(shù)指標(biāo)、防水層的質(zhì)量要求及施工工藝作了探討。