橋面防水涂料在橋梁改造工程中的應(yīng)用

橋面防水涂料 型號:fty-1 簡介:fty-1型防水涂料，專用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起 的鋼筋腐蝕，提高橋體的使用壽命。 特性: 1.有寬闊的溫度適應(yīng)性。在橋面施工作業(yè)時高溫140℃不流淌，低溫-20℃不脆 裂。 2.材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi) 即可成膜，縮短橋面防水施工時間。 3.粘結(jié)力強，整體防水性能好。該產(chǎn)品屬高聚合物瀝青基涂膜類材料，在配方中 增加了輔料，提高涂料的滲透粘結(jié)力，防水層對基層具有較強的滲透作用，對上 層材料具有粘結(jié)作用，防水層遇冷不脆，遇熱不變形整體防水效果好。 4.施工后剪切強度達到1~1.5mpa，抗裂性能在基層開裂2mm，涂膜無裂紋,冷作 業(yè)施工，無毒，不污染環(huán)境。 施工與用量: 1.采用專用噴涂設(shè)備，進行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上 （

5、sy-lq路橋?qū)Ｓ梅浪聿?產(chǎn)品介紹： sy-lq路橋?qū)Ｓ梅浪聿氖菂⒖迹玻埃埃蹦辏翟拢比臻_始實施的兩個建筑改性瀝青防水卷材國家標準 ｇｂ１８２４２－２０００《彈性體改性瀝青防水卷材》和ｇｂ１８２４３－２０００《塑性體改性瀝青 防水卷材》的基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)出來的一種專用道路橋梁工程的防水夾層材料。特點如下：１、不溶于水、 不滲水，不受凍融循環(huán)的影響且耐酸、耐堿、耐鹽；２、對混凝土材料的粘結(jié)強度高，不起包或分層；３、 能耐滑動，層間結(jié)合緊密；４、良好的耐高溫性。瀝青混合料熱鋪時的溫度達１５０℃以上，改性瀝青溫 度更高，要求卷材的胎基材料在此施工溫度下不僅不能熔化或軟化，且能保持正常工作；５、縱橫向抗拉 強度高；６、良好的柔性。柔性包括韌性與表面硬度兩重含義。韌性反映夾層材料吸收沖擊能量的能力， 它可近似地以材料的抗拉強度與延伸率之積量度，一般以ｃｂｒ試驗頂破強度來表示其表面硬度；７

fyt橋面防水涂料 【中豫牌fyt橋面防水涂料產(chǎn)品簡介】 fyt橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物 乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。 【中豫牌fyt橋面防水涂料產(chǎn)品特點】 1、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動 荷載作用下不脆裂； 2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水 施工時間； 3、粘結(jié)力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板 粘結(jié)成一個整體。 4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂； 5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料無毒，不

纖維增強橋面橋面防水涂料 纖維增強橋面橋面防水涂料,該產(chǎn)品無毒,無味,無環(huán)境污染,冷施工；最主要的 優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物 性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而 抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理 想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防 水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音, 做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被 破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。 產(chǎn)品特性 1,優(yōu)異的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變 化。 2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。 3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土

價值工程是一種新興的技術(shù)經(jīng)濟分析方法,闡述了在某橋梁改造工程中通過價值工程的應(yīng)用,提高了橋梁工程價值,取得了較好的經(jīng)濟效益和投資效益。

本文通過查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻資料，對橋面防水涂料與技術(shù)進行了比較和分析，闡述了新型橋面防水涂料技術(shù)中還存在的問題及發(fā)展趨勢。

廣州愛迪斯建筑材料有限公司 產(chǎn)品出廠合格證 受驗單位：廣州愛迪斯建筑材料有限公司檢驗編號：8s10280 樣品名稱：yn聚合物瀝青橋面防水涂料檢驗類別：出廠檢驗 規(guī)格型號：愛迪斯送樣數(shù)量：10公斤 送樣日期：2014-12-18 生產(chǎn)單位：廣州愛迪斯建筑材料有限公司報告日期：2015-01-01 廠址：廣州市白云區(qū)良田工業(yè)區(qū) 序號試驗項目標準要求檢驗結(jié)果單項判斷 1固含量%≥5056 2表干時間h≤63 3實干時間h≤2410 4低溫彎折性℃≤-35無裂紋無裂紋 5不透水性0.3mpa,30min不透水不透水 6拉伸強度mpa≥1.001.07 7斷裂延伸率%≥800812 檢驗結(jié)果 執(zhí)行標準：jc/t-975-2005廣州愛迪斯建筑材料有限公司通 過iso9001質(zhì)量認證 檢驗

fyt-1改進型橋面防水涂料 產(chǎn)品簡介： fyt-1改進型防水涂料（hc-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬國家 重點科技推廣項目，經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達到同類產(chǎn)品 的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標均 符合jt/t575-2005標準要求；符合jtt041-2000（公路橋涵施工技 術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種 表面活性劑及多種化學(xué)助劑、sbs熱塑性橡膠為輔助原料，在摻加 大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂 料。 產(chǎn)品特性： 1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期 短。 2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。 3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。 技術(shù)指標： 主要技術(shù)指標（依據(jù)jt/t535-2004和jc/t97

介紹高速公路在選擇橋面防水涂料中碰到的具體問題,并對設(shè)計指標進行分析。

從高等級公路橋梁橋面防水的必要性入手,介紹了高分子聚合物防水涂料的性能要求及施工方法。

隨著高速公路工程質(zhì)量標準的不斷提高以及建成高速公路出現(xiàn)的橋面鋪裝水毀破壞及板底滲漏現(xiàn)象,橋面防水作為橋面鋪裝的組成部分,越來越被引起重視。鋼筋混凝土梁的負彎矩處及鋼筋砼橋面板在經(jīng)受車輛重復(fù)荷載的震動、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響,以及由于溫度、氣候變化引起膨脹、收縮后,往往會產(chǎn)生細微裂縫而引起橋面滲水及漏水,致使鋼筋銹蝕,影響橋梁的耐久性。為了延長橋梁的使用壽命,減少維修費用,在水泥混凝土橋面板上噴涂防水涂料,形成防水膜,以達到橋面

pb-1道橋用聚合物改性瀝青防水涂料產(chǎn)品說明書 pb-1道橋用聚合物改性瀝青橋面防水涂料 【產(chǎn)品介紹】 pb-1道橋用聚合物改性瀝青橋面防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬國家重點科技項 目，經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程 檢測中心測試，全部技術(shù)指標均符合jt/t575-2005、jc/t975-2005標準要求，采用特 種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡 膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面專用 防水涂料。 【產(chǎn)品特征】 1.施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短； 2.該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果； 3.粘結(jié)力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將 鋪裝層

橋面防水涂料涂裝方法及技術(shù)要求 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面， 防水層為兩道防線， 第一道噴涂fty-2橋面防水劑二遍， 第二道噴涂fty-1橋面防水涂料三遍， 防水涂膜厚度以平均不超過1mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8~10 年）。 并能適應(yīng)高架橋動荷載抗壓，抗拉的特點， 當混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃~90℃范圍內(nèi)，仍能滿足第2條的要求。 在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用性時。 防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪 裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間抗剪強度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa。 （4）噴涂fty-

pb-i橋面防水涂料的施工方法 【施工工序】 清理基層一重點部位處理一第一遍防水層一第二遍防水層一第三遍防水層（根據(jù)施工要求可進行多遍噴涂） 一防水層養(yǎng)護一攤鋪瀝青混凝土 【施工工藝】 1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部 位、應(yīng)做加強處理，或者使用專用密封材料處理。 2、噴涂作業(yè)時，噴槍宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動。應(yīng)按照先細部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次 涂膜實干后再進行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時，噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工。噴 涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說明書的要求檢查和清理機械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。 3、為避免涂料污染防撞墻，防撞墻應(yīng)用無紡布或者塑料薄膜覆蓋。 4、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級，施工規(guī)范或施工方案要求進行操作。使之達到設(shè)計標準。并可根據(jù)業(yè)主或設(shè)計 要求增設(shè)增強層。 【注意事項】

1、施工工序 基層拉毛除渣處理——吹風(fēng)除塵——重點部位處理——噴灑第一遍防水 層——噴灑第一層短纖維增強層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層 短纖維增強層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層 養(yǎng)護 2、基層要求 1）、基層表面應(yīng)壓實平整，必須充分養(yǎng)護，不得有酥松、起砂、起皮、浮 漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求。 2）、新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。 3）、防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋 鐵絲等雜物。 4）、橋面含水率不應(yīng)大于10%，橋面板砼強度達到設(shè)計強度90%時方可進 行防水施工。 3、施工設(shè)備 1）、qm30型拉毛除渣機 該機器具有清渣徹底、刨銑均勻及環(huán)保除塵的功效，能有效的將水泥浮漿清 除，不會破壞水泥混凝土角質(zhì)層。 該機器用高碳鋼絲集束法制成的刺滾，既有硬度，又有彈性。利用鋼絲的針

. 專業(yè)資料 防水涂料施工法 ——路橋?qū)Ｓ盟愿男詾r青基防水涂 料 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面，噴涂或人工涂刷橋 面防水涂料兩遍，防水涂膜厚度平均不超過1.2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青 鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動荷載抗 壓，抗拉的特點，當混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水涂膜變形 仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃--90℃圍，仍能滿足第2條的要求。 同時，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用 性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的 粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間 抗剪強度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa. （4）防水涂層對混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的

介紹了橋梁防水涂料的生產(chǎn)工藝、配方和主要原材料,以及影響涂料性能的主要因素。分析結(jié)果表明,橡膠乳液的種類和摻量對涂料的斷裂伸長率、低溫柔性及不透水性等基本性能有較大的影響;涂料助劑對涂料中瀝青的乳化、施工性能和高低溫性能都有一定程度的影響。

橋面防水涂料施工方法 一、防水施工準備： 1、基層清理： （1）對交付給防水層施工的橋面進行一次細清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。 （2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點十分重要，因為防水涂料是不耐油的）。 （3）用高壓氣將橋面浮塵、細小砂石徹底吹凈。 （4）若有極個別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實。 （5）必要時可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟 1、噴灑hug-13防水劑 （1）在施工部位用自來水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤。 （2）待基層濕潤表面無浮水時，用低壓噴霧器噴灑hug-13防水劑于基層表面。當防水劑滲入基層 內(nèi)部，表面無明顯濕潤狀態(tài)時，再噴灑第二遍防水劑。 （3）噴灑第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負責觀察涂層蒸發(fā)情況約2~3小時，基面將要干燥時——面干 飽和狀態(tài)，應(yīng)再噴灑清水養(yǎng)護，以濕潤表面為準，不宜過多；這樣連續(xù)噴水

橋面防水涂料施工方法 一、防水施工準備： 1、基層清理： （1）對交付給防水層施工的橋面進行一次細清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。 （2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點十分重要，因為防水涂料是不耐油的）。 （3）用高壓氣將橋面浮塵、細小砂石徹底吹凈。 （4）若有極個別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實。 （5）必要時可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟 1、噴灑hug-13防水劑 （1）在施工部位用自來水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤。 （2）待基層濕潤表面無浮水時，用低壓噴霧器噴灑hug-13防水劑于基層表面。當防水劑滲入基層 內(nèi)部，表面無明顯濕潤狀態(tài)時，再噴灑第二遍防水劑。 （3）噴灑第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負責觀察涂層蒸發(fā)情況約2~3小時，基面將要干燥時——面干 飽和狀態(tài)，應(yīng)再噴灑清水養(yǎng)護，以濕潤表面為準，不宜過多；這樣連續(xù)噴水

防水涂料施工方法 ——路橋?qū)Ｓ盟愿男詾r青基防水涂料 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面，噴涂或人工涂刷橋 面防水涂料兩遍，防水涂膜厚度平均不超過1.2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青 鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動荷載抗 壓，抗拉的特點，當混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水涂膜變形仍 應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃--90℃范圍內(nèi)，仍能滿足第2條的要求。 同時，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用 性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的 粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間 抗剪強度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa. （4）防水涂層對混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性，以保 證

pb-i橋面防水涂料的施工方法 【施工工序】 清理基層一重點部位處理一第一遍防水層一第二遍防水層一第三遍防水層（根據(jù)施工要求可進行多遍噴涂） 一防水層養(yǎng)護一攤鋪瀝青混凝土 【施工工藝】 1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部 位、應(yīng)做加強處理，或者使用專用密封材料處理。 2、噴涂作業(yè)時，噴槍宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動。應(yīng)按照先細部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次 涂膜實干后再進行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時，噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工。噴 涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說明書的要求檢查和清理機械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。 3、為避免涂料污染防撞墻，防撞墻應(yīng)用無紡布或者塑料薄膜覆蓋。 4、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級，施工規(guī)范或施工方案要求進行操作。使之達到設(shè)計標準。并可根據(jù)業(yè)主或設(shè)計 要求增設(shè)增強層。 【注意事項】

sbr改性瀝青橋面防水涂料施工工藝 一、產(chǎn)品簡介 sbr改性瀝青橋面防水涂料是以丁苯橡膠為主料，配合多種橡膠共同復(fù)合對瀝青進行改 性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工； 最主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚 物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗 壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水 材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。sbr 改性瀝青橋面防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為 應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解 路橋面層老化，延緩使用壽命。 二、施工前準備 （一）在防水粘結(jié)層施工前 1、要求水泥混凝土橋面做到平整、干