嵌入式系統(tǒng)管道內(nèi)檢測數(shù)據(jù)的存儲模塊設(shè)計

本文介紹了一種基于tcp/ip協(xié)議的網(wǎng)絡接口模塊設(shè)計方法,可據(jù)此設(shè)計網(wǎng)絡控制系統(tǒng)中的執(zhí)行體與網(wǎng)絡連接。文中采用嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)了tcp/ip協(xié)議,給出了硬件實現(xiàn)的電路原理圖和軟件編程的流程圖,并詳細介紹了軟硬件實現(xiàn)中的關(guān)鍵技術(shù)。實際應用表明,采用文中方法設(shè)計的網(wǎng)絡接口具有良好的網(wǎng)絡通信性能,能夠滿足一般網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的要求。

介紹一種對嵌入式系統(tǒng)電源進行監(jiān)控管理的應用方案,并給出此方案的具體硬件實現(xiàn)。選用新型的電源監(jiān)控器件adm1184,充分利用該器件高穩(wěn)定性、寬精度范圍等特點,實現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)中對供電模塊的實時監(jiān)控和過壓保護功能,為嵌入式系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行提供可靠保證。

一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計

為了航空發(fā)動機安全可靠地運行,需要對其進行故障監(jiān)控,及時消除故障;探討了嵌入式操作系統(tǒng)的移植,并應用到航空發(fā)動機故障監(jiān)控上;利用小波分析方法來實現(xiàn)對故障信號特征的提取。基于小波去噪原理,通過選取適當?shù)男〔ê瘮?shù),對故障信號進行分析和處理。通過對航空發(fā)動機喘振故障實際測量數(shù)據(jù)的分析,表明該模塊可以監(jiān)控喘振故障的發(fā)生。經(jīng)過多組喘振故障數(shù)據(jù)試驗證明試驗結(jié)果滿意,對航空發(fā)動機喘振故障的實時監(jiān)控有重要意義,具有良好的應用前景。

在對嵌入式電網(wǎng)分析儀系統(tǒng)功能分析的基礎(chǔ)上,采用模塊化的設(shè)計思想,設(shè)計并實現(xiàn)了電網(wǎng)分析儀的擴展模塊,突破了各種現(xiàn)有電能表在硬件構(gòu)成上所有功能合為一體的構(gòu)建模式,增加了通訊、電能計量/日歷、繼電器控制、模擬量輸出等擴展功能。由于其模塊化的結(jié)構(gòu)特點,使得功能模塊可現(xiàn)場更換、通信和分析處理控制功能的變更與擴展都十分靈活。這種模塊化的設(shè)計方法擴展了主機功能,便于用戶根據(jù)不同的場合選擇使用,可以滿足將來多變的需求。

介紹了一種以arm為核心的嵌入式語音識別模塊的設(shè)計與實現(xiàn)。模塊的核心處理單元選用st公司的基于armcortex-m3內(nèi)核的32位處理器stm32f103c8t6。本模塊以對話管理單元為中心,通過以ld3320芯片為核心的硬件單元實現(xiàn)語音識別功能,采用嵌入式操作系統(tǒng)μc/os-ⅱ來實現(xiàn)統(tǒng)一的任務調(diào)度和外圍設(shè)備管理。經(jīng)過大量的實驗數(shù)據(jù)驗證,本文設(shè)計的語音識別模塊具有高實時性、高識別率、高穩(wěn)定性的優(yōu)點。

針對tcp/ip協(xié)議內(nèi)容多、占空間大、不易嵌入單片機,以及嵌入式以太網(wǎng)模塊參數(shù)一般是固化在單片機內(nèi)部的問題,給出了基于opentcp協(xié)議和ms9s12ne64以太網(wǎng)芯片的嵌入式以太網(wǎng)模塊設(shè)計方案,通過對opentcp協(xié)議進行裁減,既實現(xiàn)了tcp/ip協(xié)議的功能,又減少了協(xié)議所占的空間大小,同時通過計算機串口通信修改模塊內(nèi)部的以太網(wǎng)參數(shù),使得參數(shù)設(shè)置簡單方便。

基于arm芯片lpc2214與網(wǎng)絡芯片rtl8019as的串口網(wǎng)絡轉(zhuǎn)換器,并嵌入實時操作系統(tǒng)uc/os,在不改變原有光纖收發(fā)器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,為其添加網(wǎng)絡監(jiān)控接口,從而實現(xiàn)其遠程監(jiān)控。

介紹了嵌入式系統(tǒng)設(shè)計過程中存儲器容量不足的現(xiàn)狀,提出利用usb閃存盤的特點結(jié)合usb協(xié)議中對usb閃存盤較底層的操作指令,通過相應的硬件及軟件設(shè)計,實現(xiàn)將嵌入式系統(tǒng)的存儲器空間擴展到usb閃存盤中的方法。

osek是歐洲汽車行業(yè)提出的用于汽車電子行業(yè)的實時操作系統(tǒng)的國際標準,基于該規(guī)范的汽車應用軟件具有良好的可靠性和可移植性,能滿足汽車儀表、汽車控制系統(tǒng)等多種開發(fā)的需求;對osek標準中的報警器模塊實現(xiàn)的難點給出了詳細說明,采取提高時間響應特性算法保證了系統(tǒng)的實時性,在此基礎(chǔ)上開發(fā)出了符合osek標準的報警器模塊,最后使用基于飛思卡爾mc9s12dp256b的16位芯片的電控單元開發(fā)板的硬件測試平臺對開發(fā)出的報警器模塊進行測試,測試表明設(shè)計的報警器模塊完全達到了osek標準中對報警器模塊的設(shè)計要求。

地鐵列車pis存儲模塊的設(shè)計 摘要：簡要介紹了地鐵列車乘客信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，針對上海地鐵部分線路的存 儲模塊中存在的容量小和轉(zhuǎn)存方式復雜等問題，提出了以usb作為通信方式的存儲模塊，用 fat32文件系統(tǒng)作為存儲方式。同時對存儲的過程進行了分析，介紹了存儲模塊的硬件和軟 件設(shè)計。 關(guān)鍵詞：pis；存儲模塊；usb；fat32文件系統(tǒng) 0引言 地鐵是現(xiàn)代城市公共交通中的一種重要的運輸工具，具有方便快捷、節(jié)約能源和環(huán)境污 染小等優(yōu)點，是重要的城市交通工具。地鐵列車乘客信息系統(tǒng)（passengerinformationsystem， pis）為乘客提供站點信息、提示信息和突發(fā)信息等，是乘客獲取信息的重要途徑[1]。隨著 電子技術(shù)的發(fā)展，地鐵列車通信設(shè)備不斷更新?lián)Q代，一些早期的列車通信設(shè)備已經(jīng)不能滿足 地鐵列車運行的需求。在現(xiàn)有的一些地鐵線路中，pis的

簡要介紹了地鐵列車乘客信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,針對上海地鐵部分線路的存儲模塊中存在的容量小和轉(zhuǎn)存方式復雜等問題,提出了以usb作為通信方式的存儲模塊,用fat32文件系統(tǒng)作為存儲方式。同時對存儲的過程進行了分析,介紹了存儲模塊的硬件和軟件設(shè)計。

對通用監(jiān)控模塊的構(gòu)成設(shè)計和實現(xiàn)方法進行了闡述。該模塊不僅能對中小型儀器進行檢測和分析,同時還能診斷和在線檢測大型設(shè)備系統(tǒng)。

文章描述了嵌入式網(wǎng)絡視頻系統(tǒng)mpeg4視頻服務器的結(jié)構(gòu),闡述了mpeg4視頻編碼模塊的原理以及硬件和軟件系統(tǒng),最后詳細說明了mpeg4硬件編碼板的驅(qū)動設(shè)計和實現(xiàn).

銀行卡支付功能的復雜化、多樣化,金融ic卡廣泛應用,對pos的計算能力、功能要求特別是安全性要求越來越高,而且pos機大都置于客戶收款處,其應用環(huán)境較為惡劣,面臨的威脅和攻擊日益嚴重。針對pos機越來越高的性能和安全要求,論文采用基于安全模塊的嵌入式系統(tǒng)構(gòu)建pos系統(tǒng),詳細闡述了安全模塊的硬件選型、安全相關(guān)的密鑰方案、能顯著地增加pos的處理能力、安全性和環(huán)境適應能力等。

為了改善駕駛員在夜間或能見度較低環(huán)境下的視野范圍,提高行駛的安全性,介紹了一種基于嵌入式系統(tǒng)的汽車自適應前照燈系統(tǒng)的設(shè)計方案。此系統(tǒng)中的前照燈控制器采用fpga來控制can總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋電機驅(qū)動器等器件來實現(xiàn)接收方向盤轉(zhuǎn)角信號,并使電機運行帶動前照燈的轉(zhuǎn)向。自適應前照燈系統(tǒng)控制中心使用的是arm9處理器。該設(shè)計方案滿足要求,已經(jīng)在項目中獲得了良好的應用效果。

本文采用wh8280鍵盤控制芯片在嵌入式數(shù)控系統(tǒng)中實現(xiàn)了鍵盤接口模塊的設(shè)計。從硬件設(shè)計和軟件設(shè)計兩方面詳細地討論了中斷方式下按鍵狀態(tài)的采集,采用通用的輸入/輸出端口模擬wh8280通訊所需要的spi協(xié)議。以wh8280為核心的鍵盤接口模塊設(shè)計方便,可靠性高,可以應用于其它嵌入式系統(tǒng)中。

本文采用wh8280鍵盤控制芯片在嵌入式數(shù)控系統(tǒng)中實現(xiàn)了鍵盤接口模塊的設(shè)計。從硬件設(shè)計和軟件設(shè)計兩方面詳細地討論了中斷方式下按鍵狀態(tài)的采集,采用通用的輸入/輸出端口模擬wh8280通訊所需要的spi協(xié)議。以wh8280為核心的鍵盤接口模塊設(shè)計方便,可靠性高,可以應用于其它嵌入式系統(tǒng)中。

本文介紹了一種適用于嵌入式媒體終端平臺的音頻格式轉(zhuǎn)換軟件模塊,模塊可實現(xiàn)pcmu/pcma、lpcm和adpcm三類音頻編碼格式之間的靈活轉(zhuǎn)換,提供支持rtp格式打包和解析功能的tcp/ip協(xié)議棧接口以及音頻芯片底層驅(qū)動接口功能.經(jīng)測試驗證,該模塊便于移植使用,功能穩(wěn)定.

隨著網(wǎng)絡技術(shù)和嵌入式技術(shù)的迅速發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)與以太網(wǎng)的結(jié)合成為了一種必然的趨勢。本文對嵌入式設(shè)備的網(wǎng)絡化接口技術(shù)做了詳細的分析,并以atmega128單片機和cp2200以太網(wǎng)控制器為例,給出了網(wǎng)絡接口模塊設(shè)計的具體方案,對系統(tǒng)的軟硬件實現(xiàn)進行了詳細介紹,同時根據(jù)嵌入式網(wǎng)絡的實際應用,對tcp/ip協(xié)議進行了精簡。

汽車前照燈的光形檢測是保證汽車夜間安全行使的重要因素。伴隨著嵌入式系統(tǒng)和ccd器件的廣泛應用,采用嵌入式平臺與ccd的搭配進行前照燈的檢測就成了一個經(jīng)濟實用的好方法。將采集來的圖像與標準進行對比,校驗出兩者之間的位置差異,從而調(diào)整待測燈光形位置與標準吻合。處理結(jié)果表明該系統(tǒng)完全滿足汽車前照燈光形檢測的性能要求。與傳統(tǒng)方法相比,此種方法的集成化、智能化程度更高。

1 基于嵌入式系統(tǒng)的圖形界面應用設(shè)計 隨著手機等移動設(shè)備的廣泛普及以及國內(nèi)3g推廣在即，屆時無線網(wǎng)絡的速度將明顯提 高，這為在移動終端上實現(xiàn)視頻傳播提供了現(xiàn)實可能，并且由于基于嵌入式的移動設(shè)備在 市場上的占有率不斷提高并逐漸成為發(fā)展的主流趨勢,有必要對基于嵌入式移動設(shè)備網(wǎng)絡 視頻播放器的實現(xiàn)方案進行研究，并提出一種高效的可行方案。 本課題目的是在arm-linux嵌入式環(huán)境下實現(xiàn)網(wǎng)絡功能，系統(tǒng)主要由硬件層、內(nèi)核層、 應用層三部分構(gòu)成。為了達到網(wǎng)路播放的功能，本文通過對基于arm9的up-tech嵌入式 開發(fā)平臺硬件以及mplayer解碼及播放功能的研究提供了一種在嵌入式開發(fā)平臺上實現(xiàn)網(wǎng) 絡播放的可行方案。本方案在arm920t硬件結(jié)構(gòu)體系下通過移植經(jīng)過裁剪的linux內(nèi)核、 根文件系統(tǒng)、mplayer以及播放器圖形界面。通過整合硬件層、內(nèi)核層以及應用程，在嵌