橋臺(tái)錐坡施工技術(shù)交底

1 技術(shù)交底書 技術(shù)交底書橋臺(tái)錐坡施工 表格編號(hào) 2411 項(xiàng)目名稱中鐵十局鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部二分部第1頁 共4頁交底編號(hào)zwzq9-2-dzdz-qtzp-01 工程名稱刁河特大橋橋臺(tái)、潦河特大橋橋臺(tái) 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)鄭萬豫施（橋）參-11 施工部位橋臺(tái)錐坡 交底日期2018年5月7日 一、交底范圍 本技術(shù)交底僅適用于本分部管段潦河、刁河特大橋錐坡施工。 二、技術(shù)要求 橋臺(tái)錐體頂設(shè)1.5m高干砌片石錐，錐頂?shù)撞恐疗脚_(tái)段護(hù)坡設(shè)35cm 厚m10漿砌片石護(hù)坡。在頂帽下設(shè)1m寬，0.5m厚的m10漿砌片石平臺(tái)。 平臺(tái)以下至垂裙段護(hù)坡結(jié)構(gòu)同平臺(tái)以上。錐體基礎(chǔ)采用片石基礎(chǔ)，基礎(chǔ) 高0.6m，底寬0.6m。錐體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5（平臺(tái)以上），平臺(tái) 以下1:1，順橋向坡度為1:1。 1、施工程序 刷坡→泄水管預(yù)埋→基礎(chǔ)施工

中交第一公路工程局有限公司 蘭渝鐵路lys-12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第四分部 橋臺(tái)錐坡施工技術(shù)交底 中國交通建設(shè) chinaconmmunictionsconstruction 編制： 審核： 審批： 二零一二年十二月二日 橋臺(tái)錐坡施工技術(shù)交底 1、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》2005（160）號(hào) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz213-2005 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》tb10210-2001 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2003 新建鐵路蘭州至重慶線廣元至重慶段參考圖《時(shí)速200公里直（曲） 線雙線t型空心橋臺(tái)》 2、適用范圍 適用于新建蘭渝鐵路dk851+047-dk881+400段12標(biāo)四分部橋臺(tái)錐坡施 工。 3、工藝流程框圖 （見下頁） 施工準(zhǔn)備 測(cè)量

大中橋錐坡施工技術(shù)交底 一、技術(shù)要求： 大中橋橋臺(tái)錐坡根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)設(shè)計(jì)代表，駐地監(jiān)理工程 師現(xiàn)場(chǎng)研究，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，基礎(chǔ)為7.5號(hào)漿砌片石，坡面為 7.5號(hào)漿砌塊石。 二、工期計(jì)劃 計(jì)劃開工日期：2006年4月30日，完工日期：2006年7月30 日 三、施工要點(diǎn) １、技術(shù)人員利用橋位處的控制網(wǎng)用全站儀準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置并用水 準(zhǔn)儀測(cè)量開挖深度，放樣經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后開挖基坑。 ２、采用挖掘機(jī)開挖基坑，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員用水準(zhǔn)儀隨時(shí)檢測(cè)開挖深度， 避免超挖，挖至標(biāo)高的基坑，檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，上 報(bào)監(jiān)理合格后進(jìn)行錐坡基礎(chǔ)施工。 3、錐坡基礎(chǔ)第一層砌筑直接坐漿砌筑，片石在使用前必須澆水濕潤， 表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。鋪砌片石時(shí)應(yīng)分層鋪砌，各砌層 應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層， 4、外圈片石應(yīng)于里圈片石交錯(cuò)成一體。砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層 應(yīng)于外

.. 技術(shù)交底記錄 2015年月日編號(hào)：施表31 工程名稱河北哈幫鄉(xiāng)大溪橋新建工程交底部位橋頭錐坡 施工單位北京未來中心有限公司 .. 交底內(nèi)容： 一、工程概況 大溪橋中心樁號(hào)為k0+053.048.錐體頂從高程582.18處向下鋪砌.至地面 為止.錐頂?shù)撞恐铃F體基礎(chǔ)設(shè)40cm厚m7.5漿砌片石護(hù)坡.錐坡面內(nèi)側(cè)下設(shè) 10cm厚天然砂礫墊層。錐體基礎(chǔ)采用m7.5漿砌片石垂裙.垂裙高1.5m.寬 0.4m.垂裙為重力式擋土墻。錐體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5、順橋向坡度為 1:1.5。 二、工期安排 本工程施工日期為：2015年5月10日-2015年9月9日。 三、主要管理人員及設(shè)備 (1)橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員如下。 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員表 序號(hào)姓名職務(wù)備注 1項(xiàng)目總工

1 工程技術(shù)交底 中鐵五局西成客專項(xiàng)目部二工區(qū)路基一隊(duì) 工程名稱漟水河特大橋尾臺(tái)錐體施工技術(shù)交底 接 受 交 底 人 交 底 內(nèi) 容 及 說 明 1、工程概況。 2、施工工藝。 3、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)。 現(xiàn)場(chǎng)施工如遇到疑問，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系技術(shù)室，商討后再行施工。 交底人：復(fù)核：交底時(shí)間： 2 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工技術(shù)交底 一、工程概況 漟水河特大橋橋臺(tái)錐體頂設(shè)1.5m高干砌片石錐，錐頂?shù)撞恐疗脚_(tái)段護(hù)坡 設(shè)35cm厚m10漿砌片石護(hù)坡，下設(shè)10cm厚碎石墊層。在頂帽下地面高度上 設(shè)1m寬，0.5m厚的m10漿砌片石平臺(tái)，下設(shè)10cm厚碎石墊層。平臺(tái)以下至 垂裙段護(hù)坡結(jié)構(gòu)同平臺(tái)以上。臺(tái)尾兩側(cè)設(shè)檢查梯，檢查臺(tái)階上至平臺(tái)。錐體 基礎(chǔ)采用m10漿砌片石垂裙，垂裙高1m，寬0.5m，垂裙為背仰式擋土墻。錐 體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5、順橋向坡度為1:1。 二、施工工藝 2.

工程技術(shù)交底 中鐵五局西成客專項(xiàng)目部二工區(qū)路基一隊(duì) 工程名稱漟水河特大橋尾臺(tái)錐體施工技術(shù)交底 接 受 交 底 人 交 底 內(nèi) 容 及 說 明 1、工程概況。 2、施工工藝。 3、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)。 現(xiàn)場(chǎng)施工如遇到疑問，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系技術(shù)室，商討后再行施工。 交底人：復(fù)核：交底時(shí)間： 1 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工技術(shù)交底 一、工程概況 漟水河特大橋橋臺(tái)錐體頂設(shè)1.5m高干砌片石錐，錐頂?shù)撞恐疗脚_(tái)段護(hù)坡 設(shè)35cm厚m10漿砌片石護(hù)坡，下設(shè)10cm厚碎石墊層。在頂帽下地面高度上 設(shè)1m寬，0.5m厚的m10漿砌片石平臺(tái)，下設(shè)10cm厚碎石墊層。平臺(tái)以下至 垂裙段護(hù)坡結(jié)構(gòu)同平臺(tái)以上。臺(tái)尾兩側(cè)設(shè)檢查梯，檢查臺(tái)階上至平臺(tái)。錐體 基礎(chǔ)采用m10漿砌片石垂裙，垂裙高1m，寬0.5m，垂裙為背仰式擋土墻。錐 體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5、順橋向坡度為1:1。 二、施工工藝 2.1施工

技術(shù)交底記錄 2015年月日編號(hào)：施表31 工程名稱河北哈幫鄉(xiāng)大溪橋新建工程交底部位橋頭錐坡 施工單位北京未來中心有限公司 交底內(nèi)容： 一、工程概況 大溪橋中心樁號(hào)為k0+053.048，錐體頂從高程582.18處向下鋪砌，至地 面為止，錐頂?shù)撞恐铃F體基礎(chǔ)設(shè)40cm厚m7.5漿砌片石護(hù)坡，錐坡面內(nèi)側(cè)下 設(shè)10cm厚天然砂礫墊層。錐體基礎(chǔ)采用m7.5漿砌片石垂裙，垂裙高1.5m， 寬0.4m，垂裙為重力式擋土墻。錐體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5、順橋向坡度 為1:1.5。 二、工期安排 本工程施工日期為：2015年5月10日-2015年9月9日。 三、主要管理人員及設(shè)備 (1)橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員如下。 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員表 序號(hào)姓名職務(wù)

技術(shù)交底記錄 2015年月日編號(hào)：施表31 工程名稱河北哈幫鄉(xiāng)大溪橋新建工程交底部位橋頭錐坡 施工單位北京未來中心有限公司 交底內(nèi)容： 一、工程概況 大溪橋中心樁號(hào)為k0+053.048，錐體頂從高程582.18處向下鋪砌，至地 面為止，錐頂?shù)撞恐铃F體基礎(chǔ)設(shè)40cm厚m7.5漿砌片石護(hù)坡，錐坡面內(nèi)側(cè)下 設(shè)10cm厚天然砂礫墊層。錐體基礎(chǔ)采用m7.5漿砌片石垂裙，垂裙高1.5m， 寬0.4m，垂裙為重力式擋土墻。錐體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5、順橋向坡度 為1:1.5。 二、工期安排 本工程施工日期為：2015年5月10日-2015年9月9日。 三、主要管理人員及設(shè)備 (1)橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員如下。 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員表 序號(hào)姓名職務(wù)

技術(shù)交底書 zt1101jl12-1101 單位：中鐵十一局xg-6第四項(xiàng)目部編號(hào)： 主送單位架子十隊(duì)防護(hù)一班頁數(shù)第1頁共3頁 工程名稱0#臺(tái)錐坡漿砌片石施工工程部位走馬大橋 交底內(nèi)容： 一、工程概況 走馬特雙線大橋0#臺(tái)錐坡漿砌片石施工。錐坡具體尺寸及踏步見后 附圖紙 二、施工要求及措施 1.1、原材料： 一律采用經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格的石料。形狀不受限制，但直徑和厚度不 得小于15cm。石料表面應(yīng)清潔干凈，有水銹的石料嚴(yán)禁使用。砂漿材 料必須按規(guī)定要求進(jìn)場(chǎng)。水泥用325水泥，砂子采用粗砂，砂中不的 攙加石粉等其他雜料。 1.2、砂漿 砂漿嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的配合比。砂漿運(yùn)至工地臨時(shí)存放在地上。砂 漿要隨拌隨用，如在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象，要重新拌合。已 凝結(jié)的砂漿嚴(yán)禁使用。在施工時(shí)，嚴(yán)格遵守質(zhì)量比，不得使用體積比。 砂子等材料的稱量必須以實(shí)驗(yàn)室

京沈高速公路改擴(kuò)建工程 k654+729.95 錐坡施工技術(shù)交底 中國中鐵 編制人： 復(fù)核人： 審核人： 中鐵航空港集團(tuán)遼寧程有限公司 沈陽四環(huán)工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2012年10月10日 技術(shù)交底記錄表 施工單位： 交底內(nèi)容： 交底人接底人 序號(hào)姓名崗位／工種時(shí)間序號(hào)姓名崗位／工種時(shí)間 錐坡施工技術(shù)交底 施工工序：錐坡填土→測(cè)量放樣→錐坡基礎(chǔ)施工→坡 面修整→砂礫墊層施工→漿砌塊石施工→整體修整→交工 計(jì)價(jià)。 錐坡基礎(chǔ)施工：測(cè)量放樣，挖出基坑開挖線→經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 理檢查驗(yàn)收合格→用m10漿砌片石基礎(chǔ)。 坡面修整：放樣定出坡頂坡腳線，定制1：1.5的坡度尺 控制坡度，人工刷坡，修整完成后的坡面應(yīng)平整密實(shí)，線條 順暢，坡度符合要求。 錐體砌筑：錐體坡面設(shè)置30cm厚m10漿砌塊石，10cm 厚砂礫墊層。 1、砌筑材料：塊石的形狀大致方正，上

1 橋臺(tái)錐坡防護(hù)施工技術(shù)交底 1、編制目的 明確橋臺(tái)錐坡防護(hù)工程施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)， 指導(dǎo)、規(guī)范橋臺(tái)錐坡防護(hù)施工。 2、編制依據(jù) (1)《雙線t形橋臺(tái)》（叁橋（2006）4102-b）； (2)《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2010]241號(hào))； (3)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10752-2010)； (4)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）； (5)《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 3、適用范圍 適用于***********5標(biāo)段橋臺(tái)錐坡防護(hù)施工。 4、工藝流程框圖 坡頂半圓錐和坡面立體放樣 錐坡垂裙基礎(chǔ)開挖 2 錐體護(hù)坡施工工藝流程圖 5、施工工藝 5.1、施工準(zhǔn)備 ⑴路堤與橋臺(tái)過渡段、錐坡按要求填筑完畢后，清理并平整橋臺(tái) 周邊場(chǎng)地，為施工材料的進(jìn)場(chǎng)

1 橋臺(tái)錐坡防護(hù)、踏步施工技術(shù)交底 一、工程概況 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，本標(biāo)段的橋臺(tái)錐坡防護(hù)為20級(jí)混凝土預(yù)制六棱塊鋪 砌，7.5級(jí)砂漿砌縫，10級(jí)砂漿勾縫，預(yù)制塊厚度為8cm，單邊長22.5cm， 對(duì)角長45cm，預(yù)制20號(hào)砼六棱塊共85620塊，預(yù)制混凝土數(shù)量共計(jì)為： 900m3；下面鋪筑5cm厚砂礫墊層；坡腳為15號(hào)現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，現(xiàn)澆混 凝土數(shù)量共計(jì)為：580m3；錐坡坡度為1：1.5,本標(biāo)段需要錐坡防護(hù)的橋梁 共有9座，6座分離式立交橋，1座中橋（設(shè)計(jì)同分離式立交橋），2座天 橋。踏步塊采用15級(jí)混凝土預(yù)制，踏步緣石包括a、b、c三種類型，其 中a型：80塊，b型：892塊，c型：80塊（共計(jì)：1052塊），踏步板共 1039塊，預(yù)制混凝土數(shù)量共計(jì)為：119.614m3，強(qiáng)度均為15級(jí)；踏步底座 為現(xiàn)澆15號(hào)混凝土。現(xiàn)澆

橋臺(tái)錐坡防護(hù)、踏步施工技術(shù)交底 一、工程概況 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，本標(biāo)段的橋臺(tái)錐坡防護(hù)為20級(jí)混凝土預(yù)制六棱塊鋪 砌，7.5級(jí)砂漿砌縫，10級(jí)砂漿勾縫，預(yù)制塊厚度為8cm，單邊長22.5cm， 對(duì)角長45cm，預(yù)制20號(hào)砼六棱塊共85620塊，預(yù)制混凝土數(shù)量共計(jì)為： 900m3；下面鋪筑5cm厚砂礫墊層；坡腳為15號(hào)現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，現(xiàn)澆混 凝土數(shù)量共計(jì)為：580m3；錐坡坡度為1：1.5,本標(biāo)段需要錐坡防護(hù)的橋梁 共有9座，6座分離式立交橋，1座中橋（設(shè)計(jì)同分離式立交橋），2座天 橋。踏步塊采用15級(jí)混凝土預(yù)制，踏步緣石包括a、b、c三種類型，其 中a型：80塊，b型：892塊，c型：80塊（共計(jì)：1052塊），踏步板共 1039塊，預(yù)制混凝土數(shù)量共計(jì)為：119.614m3，強(qiáng)度均為15級(jí)；踏步底座 為現(xiàn)澆15號(hào)混凝土?，F(xiàn)澆混凝土

共5頁第1頁 施工技術(shù)交底 中國中鐵股份有限公司蟠龍大道pl-1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：技23 工程名稱及項(xiàng)目橋臺(tái)錐坡施工技術(shù)交底 技術(shù) 交底 內(nèi)容 一、工程概況 橋臺(tái)錐坡采用漿砌片石施工。錐坡等具體尺寸見后附圖紙 二、施工要求及措施 1.1、原材料： 一律采用經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格的石料。片石厚度不得小于15cm。 石料表面應(yīng)清潔干凈，有水銹的石料嚴(yán)禁使用。砂漿材料必須 按規(guī)定要求進(jìn)場(chǎng)。水泥、砂子必須經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)合格，砂中不 的攙加石粉等其他雜料。 1.2、砂漿 砂漿嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的冬季配合比，拌合砂漿用水要采取 加熱。砂漿要隨拌隨用，如在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象， 要重新拌合。已凝結(jié)的砂漿嚴(yán)禁使用。砂子等材料的稱量必須 以實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收過的計(jì)量工具為準(zhǔn)。 二、施工方法 2.1.準(zhǔn)備：施工前應(yīng)修整好坡面，清除浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡 面大致

技術(shù)交底記錄 2015年月日編號(hào)：施表31 工程名稱河北哈幫鄉(xiāng)大溪橋新建工程交底部位橋頭錐坡 施工單位北京未來中心有限公司 交底內(nèi)容： 一、工程概況 大溪橋中心樁號(hào)為k0+053.048，錐體頂從高程582.18處向下鋪砌， 至地面為止，錐頂?shù)撞恐铃F體基礎(chǔ)設(shè)40cm厚m7.5漿砌片石護(hù)坡，錐坡面 內(nèi)側(cè)下設(shè)10cm厚天然砂礫墊層。錐體基礎(chǔ)采用m7.5漿砌片石垂裙，垂裙 高1.5m，寬0.4m，垂裙為重力式擋土墻。錐體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5、 順橋向坡度為1:1.5。 二、工期安排 本工程施工日期為：2015年5月10日-2015年9月9日。 三、主要管理人員及設(shè)備 (1)橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員如下。 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員表 序號(hào)姓名職務(wù)備注 1項(xiàng)目總工施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)全面

1 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工技術(shù)交底 一、工程概況 漟水河特大橋橋臺(tái)錐體頂設(shè)1.5m高干砌片石錐，錐頂?shù)撞恐疗脚_(tái)段護(hù)坡 設(shè)35cm厚m10漿砌片石護(hù)坡，下設(shè)10cm厚碎石墊層。在頂帽下地面高度上 設(shè)1m寬，0.5m厚的m10漿砌片石平臺(tái)，下設(shè)10cm厚碎石墊層。平臺(tái)以下至 垂裙段護(hù)坡結(jié)構(gòu)同平臺(tái)以上。臺(tái)尾兩側(cè)設(shè)檢查梯，檢查臺(tái)階上至平臺(tái)。錐體 基礎(chǔ)采用m10漿砌片石垂裙，垂裙高1m，寬0.5m，垂裙為背仰式擋土墻。錐 體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5、順橋向坡度為1:1。 二、施工工藝 2.1施工程序 刷坡→泄水管預(yù)埋→基礎(chǔ)施工→平臺(tái)及平臺(tái)以下施工→平臺(tái)以上至錐頂 底部施工→錐頂施工 2.2工藝流程 2 錐體護(hù)坡施工工藝流程圖 2.3施工準(zhǔn)備 2.3.1現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，施工前按照設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)坡面形狀、尺寸和 基礎(chǔ)高程等，對(duì)影響護(hù)坡施工的構(gòu)筑

技術(shù)交底書 工程名稱 新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長沙至昆明段 （貴州）站前工程 交底編號(hào) 部位名稱橋梁工程工序名稱橋梁錐體防護(hù) 施工單位 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴 州段工程指揮部第二項(xiàng)目部 日期2014.10.2 交底內(nèi)容： 橋梁錐坡施工 1.編制依據(jù) (1)《新建鐵路玉屏至昆明段施工圖—雙線矩形空心橋臺(tái)參考圖》； (2)《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2010]241號(hào))； (3)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10752-2010)； (4)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）； (5)《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）。 2.工程概況 2.1工程概述 錐體頂設(shè)1.5m高干砌片石錐，錐頂?shù)撞恐疗脚_(tái)段護(hù)坡設(shè)35cm厚m10漿 砌片石護(hù)坡，下設(shè)10cm厚碎石墊層

新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程 渭水水庫特大橋荊門橋臺(tái)錐體護(hù)坡 三級(jí)技術(shù)交底 (三管段-橋涵一工班) 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 蒙華鐵路mhtj-20標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一七年六月 技術(shù)交底書（三級(jí)） zt1101mhtj-20-04 單位：蒙華鐵路mhtj-20標(biāo)段四工區(qū)編號(hào)： 主送單位四工區(qū)橋涵一工班頁數(shù)第1頁共5頁 工程名稱橋臺(tái)錐體護(hù)坡工程部位渭水水庫特大橋荊門橋臺(tái) 一、交底范圍 本交底適用于渭水水庫特大橋荊門橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工。 二、工程概況 渭水水庫特大橋荊門橋臺(tái),為雙線矩形橋臺(tái)，橋臺(tái)高9.5m，長8.1m，臺(tái)背寬6.44m，臺(tái)前寬 8.9m，錐體填料為級(jí)配碎石。橋臺(tái)錐體上部1.5m采用干砌片石做成石堆，護(hù)坡采用0.35m厚的 m10漿砌片石，下設(shè)0.1m厚碎石墊層，護(hù)坡基礎(chǔ)采用a

橋臺(tái)錐坡設(shè)計(jì)

30--------橋臺(tái)錐坡

1 橋臺(tái)錐坡施工技術(shù)交底書 編號(hào)：xxx項(xiàng)目部作交字號(hào) 交底時(shí)間： 技術(shù)交底內(nèi)容：xxxxxxx大橋錐坡施工技術(shù)交底 一、結(jié)構(gòu)物幾何尺寸、標(biāo)高： xxx大橋?yàn)跖_(tái)填土高度為8.45m,護(hù)坡坡度為1：1.25，自烏臺(tái)尾臺(tái)頂往下1.5m 高范圍內(nèi)為干砌片石垛；以下部分均為m10漿砌片石。m10漿砌片石厚35cm,下 設(shè)碎石墊層厚10cm。錐坡基礎(chǔ)深度為100cm,凈寬50cm,錐坡頂標(biāo)高為999.99m, 其它具體尺寸詳見《xxxx2（15-32m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁橋全橋總布置圖》。 二、施工準(zhǔn)備 1、組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)蘭新線xx電氣化改造工程文件及設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí) 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（tb10210-2001）及有關(guān)新建線的施工技術(shù) 規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)，明析設(shè)計(jì)意圖。 2、項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，貫徹三級(jí)教育

施工安全、技術(shù)交底記錄 單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程tj-1標(biāo)q橋梁工程 分部分項(xiàng)名稱防護(hù)工程施工（三級(jí)安全技術(shù)交底） 交底項(xiàng)目（部位）錐坡砌筑接底單位 1.1.工程概況 濟(jì)祁高速公路永城段二期tj-1標(biāo)項(xiàng)目部里程樁號(hào)為 k83+907.334~k92+600，正線里程長8.697km。 涵洞通道共分1個(gè)單位工程，共計(jì)7座。 1.2.涵橋梁設(shè)計(jì)基本要求 各橋梁設(shè)計(jì)要求及參數(shù)： 橋面寬度 汽車荷載等 級(jí) 設(shè)計(jì)洪水頻 率 地震動(dòng)峰值加 速度 地震基本烈 度 2*14m公路-ⅰ級(jí)1/1000.05g6° 1.3.工程地質(zhì)構(gòu)造 根據(jù)地質(zhì)調(diào)查和勘探鉆孔揭露情況，結(jié)合初勘成果，橋位于圖層以第 四系為主，其中上部以新統(tǒng)粉土、粉質(zhì)粘土、粘土為主，部分地段夾軟 土、軟弱土；下部以上更新系硬可塑-硬塑狀性土夾粉土