七萬噸級卸煤專用碼頭工程胸墻模板設(shè)計施工技術(shù)
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本文介紹了七萬噸級卸煤專用碼頭工程胸墻模板的設(shè)計和施工技術(shù),對碼頭胸墻和墩式碼頭胸墻施工有參考價值。
連云港港25萬噸級礦石接卸碼頭工程總體設(shè)計
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連云港港25萬噸級礦石接卸碼頭工程總體設(shè)計
大連造船新廠20萬噸級船塢工程舾裝碼頭工程施工 大連造船新廠20萬噸級船塢工程舾裝碼頭工程施工
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高樁梁板式的碼頭結(jié)構(gòu)型式，在大連地區(qū)是不多見的。在圍堰內(nèi)于地施工，即給施工帶來了方便，又在某些方面增加了施工難度，如何利用這些方便條件，解決施工中的難點，保證質(zhì)量，加快施工進度，是工程建設(shè)的關(guān)鍵。本文著重介紹碼頭工程施工概況及施工過程中遇到的難點的處理。
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現(xiàn)代碼頭胸墻模板計算書 現(xiàn)代碼頭胸墻模板計算書
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現(xiàn)代碼頭胸墻模板計算書——一、荷載 1．新澆砼大型模板的最大側(cè)壓力標準值為50kn/m2，荷載分項系數(shù)為1.2， 則荷載設(shè)計值為f1=50×1.2=60kn/m2 2．傾倒砼產(chǎn)生的水平荷載，當砼層厚度大于1.0m時，其標準值為0kn/m2，設(shè)計值為f2=0kn/m2 3...
大型圓筒出運、安裝施工技術(shù)——防城港20萬噸級碼頭工程
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本文主要介紹大圓筒陸上出運和水上浮游安裝技術(shù)。
七萬噸級卸煤專用碼頭工程胸墻模板設(shè)計施工技術(shù)熱門文檔
欽州30萬噸級油碼頭工程通過交工驗收 欽州30萬噸級油碼頭工程通過交工驗收
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12月28日,廣西北部灣港欽州30萬噸級油碼頭水工工程、棧橋工程順利通過交工驗收。油碼頭水工工程含1個30萬噸級泊位,由工作平臺、靠船墩、系纜墩和輔助區(qū)平臺組成,碼頭結(jié)構(gòu)總長564.3m,為重力式圓筒結(jié)構(gòu),獨立結(jié)構(gòu)之間采用預(yù)應(yīng)力箱梁連接。棧橋工程起點與30萬噸油碼頭輔助平臺相接,終點至三墩外港規(guī)劃岸線區(qū)南端部登陸點,總長度2998.25m。
防城港5萬噸級化工碼頭工程航道地層可挖性評價
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介紹防城港5×104t級化工碼頭工程航道地層可挖性評價,經(jīng)過評價得知mcq44、mcq43、mcq42、mcq41地層和全風化巖層屬于可挖地層,強風化巖層局部尚可挖,其余難挖,中風化巖層不可挖。
原油 天津港30萬噸級原油碼頭工程開工 原油 天津港30萬噸級原油碼頭工程開工
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3月23日，天津港30萬噸級原油碼頭工程開工，天津港北港池集裝箱碼頭三期工程奠基。
寧波大榭中海石油碼頭有限公司3萬噸級瀝青碼頭工程設(shè)計
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在綜合考慮了碼頭工藝特點、工程造價等因素后，設(shè)計采用了高樁墩式碼頭作為結(jié)構(gòu)主體方案：且由于工程區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，通過對地質(zhì)條件及結(jié)構(gòu)受力的綜合分析，本碼頭分別采用了全斷面灌注嵌巖樁、鋼管樁、大管樁、phc樁等多種樁型。
七萬噸級卸煤專用碼頭工程胸墻模板設(shè)計施工技術(shù)精華文檔
大連30萬噸級原油碼頭鋼棧橋工程成套施工技術(shù)
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介紹了工程施工放樣、工廠制作、現(xiàn)場組對、整體安裝架設(shè)及鋼管砼灌注、橋面施工等全過程。
江蘇常熟煤碼頭碼頭工程
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1 目錄 一、標書說明 二、工程概況 三、施工工藝流程分項分部工程的施工方法 四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 五、保證工程施工安全技術(shù)措施 六、確保文明施工的措施 七、施工進度計劃表及工期保證的技術(shù)措施 八、擬投入施工現(xiàn)場人員機構(gòu) 九、主要施工機械準備計劃及勞動力配備計劃 十、附件資料 2 第一章投標書說明 一、本工程技術(shù)標編制依據(jù)： 1.招標文件 根據(jù)中港第三航務(wù)工程局上海分公司xxxxxxxx招標文件 2、有關(guān)施工規(guī)范和驗收標準 （1）《港口工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定》（jts110-4-2008） （2）《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（jtj240-97） （3）《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（jtj267-98） （4）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（gb50016-2006） （5）《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtj221-98） （6）《港口工程樁基規(guī)范
廣西欽州港萬噸級起步碼頭施工技術(shù)總結(jié)
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廣兩 13 廣西欽州港萬噸級起步碼頭施工技術(shù)總結(jié) 二航局一公司陳知訓 一 、概述． 廣西欽州港位于我國南海北部灣中部灣頂 欽州灣內(nèi)．以東為北海港，以西為防城港．數(shù)有 小金三角之稱．而欽卅l港屠小金山角中點。陸路 同廣西南北干道相接，鐵路正好為北海防城二 港三角頂點交匯編組站之聯(lián)線上．后方是去云 貴i!集散腹地．是我國大酉南出海最佳通道 起步碼頭項目工程包括：兩個萬噸級泊位 及后方陸域、24．5kin萬噸級航道、配套嶄溝嶺 大橋工程。 該區(qū)地質(zhì)地貌：屬南華準臺地華夏褶斯帶， 粵西隆起西南端與右江褶斷區(qū)越北隆起北緣褶 斷帶東南端接壤區(qū)叉屬該接壤區(qū)那麗背斜離 翼，翼部出露地層為志留系下統(tǒng)連灘群困位于 兩大構(gòu)造體系的復(fù)合地帶，并經(jīng)多次構(gòu)造運動， 基巖節(jié)理發(fā)育，巖津破碎．受海水長期侵蝕作 用-灣內(nèi)礁島星羅棋布，港漢縱橫繁多
和邦化學5萬噸級化工原料碼頭樁基施工技術(shù)
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和邦化學5萬噸級碼頭樁基位于薄覆蓋層、大陡坡的不利地質(zhì)中，在進行綜合比較后，采取在陡巖面拋填人工基床以解決沉樁穩(wěn)定的施工技術(shù)。本文主要介紹了在薄覆蓋層、巖面傾角較大（最大1：1．2）的不利條件下，樁基穩(wěn)定和樁基施工技術(shù)方案。
海南煉化10萬噸級外海碼頭墩臺施工技術(shù)
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針對北部灣地區(qū)外海大型油碼頭海上現(xiàn)澆墩臺施工工序多、工作環(huán)境惡劣、海況復(fù)雜、施工難度大等問題,重點論述了墩臺施工方案、施工工藝、控制要點和一些技術(shù)難題的解決辦法。
七萬噸級卸煤專用碼頭工程胸墻模板設(shè)計施工技術(shù)最新文檔
廣西欽州港萬噸級起步碼頭施工技術(shù)總結(jié) 廣西欽州港萬噸級起步碼頭施工技術(shù)總結(jié)
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廣西欽州港萬噸級起步碼頭施工技術(shù)總結(jié)
漳州港3.5萬噸多用途碼頭胸墻施工 漳州港3.5萬噸多用途碼頭胸墻施工
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漳州港3.5萬噸多用途碼頭胸墻施工
綜合降水工藝在曹妃甸五萬噸級碼頭工程上部結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用 綜合降水工藝在曹妃甸五萬噸級碼頭工程上部結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用
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通過探討綜合降水工藝在曹妃甸五萬噸級碼頭工程施工中的應(yīng)用,解決了在海內(nèi)吹砂造陸后在海平面下進行干場混凝土施工的難題,為以后進行類似的工程施工提供了借鑒作用。
北侖電廠二期工程卸煤碼頭工程總結(jié) 北侖電廠二期工程卸煤碼頭工程總結(jié)
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碼頭工程中PHC樁的施工技術(shù) 碼頭工程中PHC樁的施工技術(shù)
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phc樁是一種抗彎強度大、抗壓強度高、貫入性和耐久性均比較好的軟土地基處理技術(shù),具有施工快、搭配靈活等優(yōu)點?？梢栽谏巴?、粘性土和軟土中廣泛運用。本文重點對碼頭工程中phc樁的施工技術(shù)進行探討。
淺析港口碼頭工程的施工技術(shù) 淺析港口碼頭工程的施工技術(shù)
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我國對外經(jīng)濟的發(fā)展離不開海洋經(jīng)濟,隨著進出口貿(mào)易總額的增長,我國沿海城市港口碼頭建設(shè)規(guī)模不斷得到擴大,只有全面保證港口碼頭工程質(zhì)量,才能更好地服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展,使我國海洋經(jīng)濟具備可持續(xù)發(fā)展能力。文章主要通過對港口碼頭工程質(zhì)量控制重要性和影響工程質(zhì)量眾多因素的具體分析,進一步提出了有效解決港口碼頭質(zhì)量的各種控制要素,以此促進港口工程建設(shè)不斷提高。
港口碼頭工程的施工技術(shù)及措施 港口碼頭工程的施工技術(shù)及措施
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本文首先簡要地介紹了某港口碼頭工程實例，緊接著針對港口碼頭在開發(fā)建設(shè)過程中成功處理好各項問題時所采用的
七萬噸級卸煤專用碼頭工程胸墻模板設(shè)計施工技術(shù)相關(guān)
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職位：造價高級經(jīng)理
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
