傾斜補(bǔ)償式地磁傳感器設(shè)計(jì)與誤差補(bǔ)償方法

基于地磁傳感器的車位檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)近年來(lái)興起的開放式停車場(chǎng)技術(shù)，文章 利用三軸地磁傳感器hmc5883檢測(cè)車位中的車輛停放狀況， 并將傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)送至stc12c1052ad單片機(jī)，利用動(dòng)態(tài) 波形特征提取算法運(yùn)算處理，從而確定車輛的停放狀態(tài)，通 過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊將數(shù)據(jù)傳送到管理終端。管理終端接收的數(shù) 據(jù)通過(guò)stc89c52芯片運(yùn)算整合，將車位狀態(tài)顯示在液晶屏上， 極大的方便了停車場(chǎng)的管理。 關(guān)鍵詞：地磁傳感器；車位檢測(cè)；無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 1系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 1.1地磁傳感器原理 地磁場(chǎng)是一個(gè)磁場(chǎng)強(qiáng)度隨位置和時(shí)間變化而變化的弱 磁場(chǎng)，平均感應(yīng)強(qiáng)度為50000-60000nt。在沒(méi)有外部磁場(chǎng)干 擾時(shí)，傳感器內(nèi)部磁阻電流密度矢量[2]一般呈直線狀態(tài)；當(dāng) 外部磁場(chǎng)擾動(dòng)時(shí)，電流密度矢量因霍爾效應(yīng)會(huì)與電場(chǎng)方向偏 離一定角度，因此，電流的大小和方向?qū)⒆兓?，電阻值變化?設(shè)計(jì)

基于地磁傳感器的車輛檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)停車場(chǎng)車輛通行情況,可以用于城市道路交通的控制與管理,以提高城市道路的通行能力,決策領(lǐng)導(dǎo)層可以停車場(chǎng)車輛檢測(cè)到的數(shù)據(jù)做出相應(yīng)的判斷,以使得停車場(chǎng)能有效地容量更多的測(cè)量,緩和城市交通擁擠狀況。

針對(duì)高速旋轉(zhuǎn)彈的轉(zhuǎn)速高、在姿態(tài)參數(shù)測(cè)試中誤差隨時(shí)間積累較快的難點(diǎn)問(wèn)題,采用基于薄膜線圈式地磁傳感器的轉(zhuǎn)速測(cè)試系統(tǒng)對(duì)某型號(hào)子母彈子彈進(jìn)行了實(shí)彈測(cè)試.將獲取的傳感器實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)小波函數(shù)濾波降噪,平滑曲線,然后運(yùn)用法拉第電磁感應(yīng)原理進(jìn)行處理,得到了子彈散射過(guò)程轉(zhuǎn)速曲線,清晰展示了彈丸的全彈道轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并與實(shí)彈測(cè)試時(shí)的遙測(cè)結(jié)果相吻合.

測(cè)量?jī)x器誤差分析是測(cè)量?jī)x器研制過(guò)程中的重要一環(huán)。為了確定影響儀器測(cè)量精度的主要誤差因素,本文討論了時(shí)柵傳感器電氣誤差中零電平誤差、電源誤差的產(chǎn)生原因,提出用誤差補(bǔ)償技術(shù)來(lái)提高時(shí)柵的測(cè)量精度,對(duì)時(shí)柵傳感器的批量化生產(chǎn)具有重要作用。

　2005年第24卷第5期　　　　　　　　　　傳感器技術(shù)(journaloftransducertechnology) 應(yīng)變式負(fù)荷傳感器補(bǔ)償方法的研究 徐景波 1,2 (1.承德石油高等專科學(xué)校,河北承德067000; 2.合肥工業(yè)大學(xué),安徽合肥230009) 摘　要:針對(duì)負(fù)荷傳感器出口以及大批量應(yīng)用中存在的標(biāo)準(zhǔn)化及長(zhǎng)期穩(wěn)定性等問(wèn)題,研究了應(yīng)變式負(fù)荷 傳感器的補(bǔ)償方法,設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)償電路。應(yīng)變式負(fù)荷傳感器的輸入/輸出阻抗、額定輸出、零點(diǎn)輸出溫 度影響與額定輸出溫度影響均從0.05級(jí)以下提高到0.02級(jí),標(biāo)準(zhǔn)化滿足同型號(hào)完全互換和出口的要求, 長(zhǎng)期穩(wěn)定性也得到了顯著提高。 關(guān)鍵詞:應(yīng)變式負(fù)荷傳感器;補(bǔ)償電路;補(bǔ)償方法 中圖分類號(hào):tp212.12　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　文章編號(hào):1000

地磁傳感器(20201014114526)

地磁傳感器(20201014114602)

由于溫度傳感器的測(cè)量滯后,導(dǎo)致溫度控制系統(tǒng)中的實(shí)際被控溫度存在較大超調(diào)。該文提出了一種通過(guò)建立溫度傳感器的動(dòng)態(tài)逆模型,來(lái)展寬其工作頻帶,以此來(lái)減小傳感器測(cè)量滯后誤差的方法。用該方法設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償器具有不依賴傳感器動(dòng)態(tài)模型的特點(diǎn),可根據(jù)傳感器以及參考模型對(duì)輸入激勵(lì)響應(yīng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),通過(guò)微粒群(pso)算法的優(yōu)億學(xué)習(xí)得到補(bǔ)償器的參數(shù)。檢測(cè)信號(hào)經(jīng)補(bǔ)償計(jì)算后輸出,能夠克服傳感器的測(cè)量滯后.實(shí)驗(yàn)證明了該方法的有效性。

對(duì)影響感應(yīng)式磁傳感器的參數(shù)進(jìn)行了分析,給出了線圈匝數(shù)最佳值的尋求方法;建立了長(zhǎng)方體磁芯退磁場(chǎng)的模型,給出了在弱磁環(huán)境下長(zhǎng)軸方向上退磁場(chǎng)的變化規(guī)律;為了增加傳感器兩端的輸出,提出了在磁芯兩端放置集磁板提高磁芯有效磁導(dǎo)率的方法,并給出了有效磁導(dǎo)率的計(jì)算公式;對(duì)線徑大小對(duì)線圈電阻、電感和分布電容的影響進(jìn)行了分析,提出了線徑選擇原則;提出了一種簡(jiǎn)單的傳感器標(biāo)定方法。

針對(duì)鐵磁材料應(yīng)力測(cè)試參數(shù)補(bǔ)償問(wèn)題,設(shè)計(jì)了四極壓磁應(yīng)力檢測(cè)傳感器,利用一對(duì)電極檢測(cè)試件,另一對(duì)電極檢測(cè)補(bǔ)償試件,并設(shè)計(jì)了電路,在設(shè)計(jì)的傳感器基礎(chǔ)上進(jìn)行了板材試件拉伸試驗(yàn),試驗(yàn)驗(yàn)證了傳感器的基本磁測(cè)性能,它具有性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),可用于板材及管材應(yīng)力在線無(wú)損檢測(cè)。

介紹壓力傳感器的信號(hào)調(diào)節(jié)電路設(shè)計(jì)方法和測(cè)量誤差的軟、硬件補(bǔ)償技術(shù)。

本文介紹了在鉗形互感器的二次回路負(fù)載上并聯(lián)一只1～3μf的電容,可改善誤差特性,提高鉗形互感器的輸出靈敏度和準(zhǔn)確度等級(jí)。

針對(duì)非理想電感條件,對(duì)差動(dòng)電感傳感器輸入與輸出信號(hào)進(jìn)行了研究,提出了一種簡(jiǎn)潔的以電容隔直流的單運(yùn)放差動(dòng)交流電橋處理方法。設(shè)計(jì)了相應(yīng)的處理電路,并對(duì)該電路進(jìn)行了理論分析與計(jì)算。采用集成放大與補(bǔ)償相位差的方法,解決了由于電感內(nèi)阻不對(duì)稱帶來(lái)的差分信號(hào)與激勵(lì)信號(hào)相差的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了單電源條件下對(duì)差動(dòng)電感傳感器輸出信號(hào)進(jìn)行激勵(lì)、放大與相位補(bǔ)償?shù)奶幚?。理論與試驗(yàn)均表明,該方法能夠?yàn)橄嗝魴z波提供嚴(yán)格同相、反相的信號(hào)條件。

本文分析了波長(zhǎng)編碼光纖線位移傳感器位移誤差的產(chǎn)生原因、誤差類型和誤差分布規(guī)律,并推導(dǎo)了誤差計(jì)算公式。同時(shí),對(duì)不同類型的誤差提出了不同的補(bǔ)償方法。

目前,傳統(tǒng)的互感器已經(jīng)不能適應(yīng)數(shù)字化測(cè)量保護(hù)設(shè)備的要求,一種新的電壓測(cè)量方案的引入勢(shì)在必行?；陔娮璺謮涸?設(shè)計(jì)了一種可替代10kv電磁式電壓互感器的電壓傳感器。通過(guò)試驗(yàn)研究和計(jì)算,對(duì)影響傳感器精度的因素進(jìn)行了分析,并給出了減小誤差的方法。作為傳統(tǒng)互感器的替代設(shè)備,電壓傳感器必將得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。

huba-registeredtrademark 692 differential pressuretransmitter 0to25bar hubacontrol forfinepressureandflowmeasurement technicaloverview thedifferentialpressuretransmitter oftypeseries692withproved,uni- queceramictechnology,featuresca- libratedandamplifiedsensorsignals whichareavailableasstandardized voltageorcurrentoutputs. variousapplication-specificpres- sur

壓差傳感器 (2)

壓差傳感器

ptb220系列數(shù)字氣壓表是一種完全補(bǔ)償式數(shù)字式氣壓傳感器,具有測(cè)量精度高,穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。該氣壓表感應(yīng)元件采用硅電容絕對(duì)壓力傳感器barocap,是通過(guò)硅微加工而成,測(cè)量范圍為:500~1100hpa,工作溫度:-40~+60℃,分辨力:0.1hpa,具有較寬的工作工作溫度范圍和氣壓測(cè)量范圍。ptb220的工作原理是:當(dāng)大氣壓力變化時(shí),傳感器真空室上下兩層的硅晶薄膜彎曲,從而使傳感器電容值發(fā)生變化。壓力傳感器基于

江蘇創(chuàng)格流體控制有限公司 江蘇創(chuàng)格流體控制有限公司電話0523-85680689傳真0523-85680002 yszk型艙室壓力傳感器 概述： yszk型艙室壓力傳感器采用進(jìn)口硅壓阻壓力傳感器芯片，配套新型帶微處理器的數(shù)字補(bǔ) 償放大電路和堅(jiān)固耐用的鑄鋁外殼，具有精度高、穩(wěn)定性好、量程范圍寬、防護(hù)等級(jí)高等優(yōu) 點(diǎn)。用于船舶艙室壓力檢測(cè)、鍋爐爐膛負(fù)壓檢測(cè)、空調(diào)凈化系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)流速流量測(cè)量、工業(yè) 除塵設(shè)備、凈化車間、紡織機(jī)械，設(shè)備檢漏及其它工業(yè)場(chǎng)所小微壓力的測(cè)量。 主要技術(shù)參數(shù)： 電源電壓：dc24v 測(cè)量精度：±1.0%f.s/±0.5%f.s 工作溫度：-20～80℃ 輸出信號(hào)：4～20ma(二線制）/1～5vdc 防護(hù)等級(jí)：ip56 最大過(guò)壓能力：3pis(20kpa) 接口尺寸：φ6不銹鋼卡套接頭/φ8塔形黃銅接口 測(cè)量范圍： 型號(hào)測(cè)量范

數(shù)控機(jī)床熱誤差補(bǔ)償建模方法

基于超/甚低頻電磁波的傳播特性,提出陸上發(fā)射控制指令以實(shí)現(xiàn)水下無(wú)人潛航器遠(yuǎn)程遙控的設(shè)想;對(duì)比分析幾種水下接收天線的優(yōu)缺點(diǎn),提出小型化高靈敏度感應(yīng)式磁傳感器水下接收遙控信號(hào)的方法;為提高小型化磁傳感器的靈敏度,采用納米晶疊片磁芯降低損耗噪聲,使用低噪聲電子對(duì)管降低放大器電壓噪聲與電流噪聲,通過(guò)斬波放大技術(shù)減小放大模塊的1/f噪聲,并優(yōu)化感應(yīng)線圈的設(shè)計(jì)以降低熱噪聲;確定了一組500mm長(zhǎng)度磁傳感器的設(shè)計(jì)參數(shù),并仿真該參數(shù)下傳感器的靈敏度,結(jié)果表明該小型化磁傳感器的靈敏度滿足超/甚低頻段水下遙控信號(hào)接收的需求.