氣象參數(shù)的CCS水電站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

喜河水電站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)——喜河水電站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠、節(jié)能減耗、科學(xué)合理的原則，根據(jù)不同區(qū)域的溫度要求，采用多種不同的送風(fēng)方式，減少了通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)備投資，降低了工程運(yùn)行中的能耗。

喜河水電站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠、節(jié)能減耗、科學(xué)合理的原則,根據(jù)不同區(qū)域的溫度要求,采用多種不同的送風(fēng)方式,減少了通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)備投資,降低了工程運(yùn)行中的能耗。

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介紹了三峽右岸水電站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn),即:結(jié)合水電站機(jī)組發(fā)電計(jì)劃,合理安排施工部位,結(jié)合廠房環(huán)境、合理安排施工工序及施工季節(jié),對水電站空調(diào)系統(tǒng)安裝實(shí)施進(jìn)度控制。通過協(xié)調(diào)與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)的'預(yù)留'與'預(yù)埋'環(huán)節(jié),嚴(yán)格控制安裝過程中的質(zhì)量。研究成果可為類似水電站工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的安裝監(jiān)理工作提供參考。

介紹了三峽右岸水電站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn),即:結(jié)合水電站機(jī)組發(fā)電計(jì)劃,合理安排施工部位,結(jié)合廠房環(huán)境、合理安排施工工序及施工季節(jié),對水電站空調(diào)系統(tǒng)安裝實(shí)施進(jìn)度控制。通過協(xié)調(diào)與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)的\"預(yù)留\"與\"預(yù)埋\"環(huán)節(jié),嚴(yán)格控制安裝過程中的質(zhì)量。研究成果可為類似水電站工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的安裝監(jiān)理工作提供參考。

結(jié)合工程實(shí)例，論述在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的施工階段監(jiān)理中，對質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制的具體做法。

分析比較了傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)與近年來在歐洲出現(xiàn)并得到推廣應(yīng)用的置換通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理、特點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)性。并采用k－ε雙方程模型和simple算法，對互換通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)室內(nèi)二維氣流的速度場、溫度場和濃度場進(jìn)行模擬，將模擬結(jié)果進(jìn)行圖形化處理顯示，以進(jìn)一步揭示置換通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)室內(nèi)的流動(dòng)特性和溫度分布規(guī)律，進(jìn)而指出置換通風(fēng)與冷卻頂板結(jié)合的空調(diào)系統(tǒng)在提高人體熱舒適性、改善室內(nèi)空氣品質(zhì)、節(jié)能等方面具有很大的優(yōu)越性。

在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)為整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行提供動(dòng)力。本文首先論述了風(fēng)機(jī)在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中的重要作用,同時(shí)從風(fēng)機(jī)整體運(yùn)行的角度出發(fā),介紹了通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中風(fēng)機(jī)選擇時(shí)如何確定風(fēng)機(jī)的出口安裝角、性能曲線、比轉(zhuǎn)數(shù)及應(yīng)注意的問題,為工程設(shè)計(jì)提供了有益的建議

置換通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的研究——空調(diào)系統(tǒng)中的通風(fēng)方式大略可以分為3種，即混合通風(fēng)，層流通風(fēng)和置換通風(fēng)。

通過對錦屏ⅰ級水電站的氣象、水庫水溫分析,確定了電站地下廠房空調(diào)系統(tǒng)的冷卻水冷源,并確定從尾水調(diào)壓室取水;經(jīng)分析、核算,確定了取水口高程和水溫;最后介紹了通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)總體方案和全年運(yùn)行方案。

南歐江五級水電站位于老撾人民民主共和國境內(nèi)，為南歐江七級開發(fā)方案的第五級，距中國云南昆明的公路里程為943km。電站以發(fā)電為主，電站所處地氣候炎熱，為保證電站的安全運(yùn)行和人員工作環(huán)境，電站在上游副廠房設(shè)置了空調(diào)系統(tǒng)，同時(shí)在人員集中的區(qū)域設(shè)置了局部空調(diào)，有效實(shí)現(xiàn)水電站通風(fēng)。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,艦船日趨復(fù)雜化。如何提高艦船的綜合作戰(zhàn)能力,已成為艦船設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要課題。居住性作為保證艦員戰(zhàn)半力的主要手段已構(gòu)成綜合作戰(zhàn)能力的重要方案。本文通過國內(nèi)外資料的對比,結(jié)合快艇空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)踐,談了空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)選取的體會(huì),以達(dá)到與同行共同研究探討的目的。

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)講解——本稿為通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)講解，包括：　　系統(tǒng)、設(shè)備介紹　　運(yùn)行規(guī)定及操作　　故障分析與處理

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 【摘要】簡述了地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和設(shè)備控制模式 【關(guān)鍵詞】地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)控制模式 1概述 地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)一般分為開式系統(tǒng)、閉式系統(tǒng)和屏蔽門式系統(tǒng)。根據(jù)使用場所 不同、標(biāo)準(zhǔn)不同又分為車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車站設(shè)備管理用 房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。 1.1 開式系統(tǒng) 開式系統(tǒng)是應(yīng)用機(jī)械或“活塞效應(yīng)“的方法使地鐵內(nèi)部與外界交換空氣，利用外 界空氣冷卻車站和隧道。這種系統(tǒng)多用于當(dāng)?shù)刈顭嵩碌脑缕骄鶞囟鹊陀?5℃且 運(yùn)量較少的地鐵系統(tǒng)。 1.1.1 活塞通風(fēng) 當(dāng)列車的正面與隧道斷面面積之比（稱為阻塞比）大于0.4時(shí)，由于列車在隧道 中高速行駛，如同活塞作用，使列車正面的空氣受壓，形成正壓，列車后面的空 氣稀薄，形成負(fù)壓，由此產(chǎn)生空氣流動(dòng)。利用這種原理通風(fēng)，稱之為活塞效應(yīng)通 風(fēng)。 活塞風(fēng)量的大小與列車在隧道內(nèi)的阻塞比、列車行駛速度、列車行駛空氣阻力系

論通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制

合價(jià)其中：暫估價(jià) 1臺5862.032臺16012.343臺20794.734臺40378.055臺8451.856臺5018.07 030901002012通風(fēng)機(jī) [項(xiàng)目特征]1.形式:風(fēng)機(jī)箱 2.規(guī)格:風(fēng)量小于23218.18030901004004空調(diào)器 [項(xiàng)目特征] 1.形式:組合式空調(diào)器 20000m3/h以內(nèi) [工程內(nèi)容] 1.安裝 3.軟管接口制作、安裝及其 型鋼刷漆 202018.90030901004005空調(diào)器 [項(xiàng)目特征] 1.形式:組合式空調(diào)器 10000m3/h以內(nèi) [工程內(nèi)容] 1.安裝 3.軟管接口制作、安裝及其 型鋼刷漆 71207.41030901004002空調(diào)器 [項(xiàng)目特征] 1.形式:組合式空調(diào)器 40000m3/h以內(nèi) [工程內(nèi)容] 1.安裝 3.軟管接口制作、安裝及其 型鋼刷漆

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)工程施工

介紹了抽水蓄能電站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能特點(diǎn)、生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的空調(diào)能耗,探討了系統(tǒng)和設(shè)備的節(jié)能評價(jià)、能耗分析和節(jié)能措施。從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選擇和運(yùn)營管理等方面提出了一些具體節(jié)能措施。

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中定量風(fēng)閥的應(yīng)用 (一)在變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用 在變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)中，一般外區(qū)采用變風(fēng)量方式，內(nèi)區(qū)采用定風(fēng)量方式，在一個(gè)風(fēng)量、 風(fēng)壓不斷變化的送風(fēng)系統(tǒng)中，內(nèi)區(qū)定風(fēng)量設(shè)計(jì)是離不開定風(fēng)量閥的。 (二)在凈化空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用 在凈化空調(diào)系統(tǒng)中維持潔凈房間的正壓值至關(guān)重要，在排風(fēng)或送排風(fēng)系統(tǒng)中加設(shè)定風(fēng)量 閥，就能有效保證潔凈房間的正壓值。 潔凈手術(shù)室手術(shù)進(jìn)行時(shí)與不進(jìn)行時(shí)均需保持手術(shù)室正壓，手術(shù)進(jìn)行時(shí)新風(fēng)量為保證正壓 所需的新風(fēng)量加人員所需新風(fēng)量，手術(shù)不進(jìn)行時(shí)新風(fēng)量為只保證正壓所需的新風(fēng)量，所以新 風(fēng)管上需要設(shè)雙位定風(fēng)量閥。 (三)在風(fēng)管管路平衡上的應(yīng)用 在全空氣系統(tǒng)中，由于受建筑條件的影響，各支管之間阻力肯定不均衡，一般采用三通 調(diào)節(jié)閥或?qū)﹂_多葉調(diào)節(jié)閥來完成風(fēng)量分配。為保證重要房間或主要支管上的風(fēng)量不致于過大 或過小，減少調(diào)試的盲目性，可適當(dāng)加設(shè)定風(fēng)量閥來取代三通

提高對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)漏風(fēng)的認(rèn)識——風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的漏風(fēng)控制，在許多施工項(xiàng)目中往往不被重視。本文通過示例來認(rèn)識控制風(fēng)管系統(tǒng)漏風(fēng)量的重要性，正確使用風(fēng)管漏風(fēng)測試儀，保證工程質(zhì)量。

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的漏風(fēng)控制,在許多施工項(xiàng)目中往往不被重視。本文通過示例來認(rèn)識控制風(fēng)管系統(tǒng)漏風(fēng)量的重要性,正確使用風(fēng)管漏風(fēng)測試儀,保證工程質(zhì)量。