強(qiáng)油風(fēng)冷主變壓器冷卻器全停事故分析與處理

針對(duì)某變電站2號(hào)主變?cè)谶\(yùn)行操作過程中出現(xiàn)的冷卻器全停異常動(dòng)作現(xiàn)象進(jìn)行分析,指出了冷卻器全停保護(hù)回路存在停電保護(hù)誤動(dòng)的缺陷,并對(duì)該回路提出了改進(jìn)措施。改進(jìn)方案解決了上述問題,并且不影響冷卻器全停保護(hù)的正確動(dòng)作。

本文對(duì)目前現(xiàn)場(chǎng)常用的變壓器冷卻器電源自動(dòng)切換回路的工作原理進(jìn)行分析,并通過一個(gè)事故案例引出現(xiàn)有回路存在的缺陷,該缺陷嚴(yán)重影響變壓器的安全運(yùn)行,作者針對(duì)缺陷提出改進(jìn)意見,并對(duì)改進(jìn)進(jìn)行分析,證明改進(jìn)行之有效。

結(jié)合常德地區(qū)所轄變電站強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻箱控制回路存在問題進(jìn)行分析,剖析了強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻器控制回路的使用現(xiàn)狀,指出冷卻器控制回路存在的缺陷,為保證變壓器冷卻器工作可靠性,對(duì)冷卻器電源監(jiān)視回路進(jìn)行改造,并提出具體改造方案.通過實(shí)際效果檢測(cè),改造后的回路能進(jìn)行全面有效監(jiān)測(cè),切實(shí)解決了實(shí)際問題,確保了電網(wǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,此改造方法實(shí)施簡(jiǎn)單、安全、快捷,具有廣泛的推廣前景和實(shí)際價(jià)值.

分析了龍灘水電站主變運(yùn)行溫度波動(dòng)原因和控制邏輯的安全隱患,闡述了龍灘水電站調(diào)整冷卻器控制定值、改進(jìn)回路和控制邏輯的具體方法,解決了存在的問題,并取得了較好的運(yùn)行效果。

分析了采用冷卻器的變壓器冷卻系統(tǒng)存在的缺陷,提出了現(xiàn)場(chǎng)改造方案,對(duì)比了新舊冷卻系統(tǒng)優(yōu)劣,并通過改造實(shí)例驗(yàn)證改造后的冷卻系統(tǒng)更有利于變壓器安全、可靠運(yùn)行。

分析了采用冷卻器的變壓器冷卻系統(tǒng)存在的缺陷，提出了現(xiàn)場(chǎng)改造方案，對(duì)比了新舊冷卻系統(tǒng)優(yōu)劣，并通過改造實(shí)例驗(yàn)證改造后的冷卻系統(tǒng)更有利于變壓器安全、可靠運(yùn)行。

電力變壓器作為電力系統(tǒng)的重要設(shè)備之一,在電力系統(tǒng)中起著連接各級(jí)電網(wǎng)以及傳輸電能的作用,由于變壓器在日常運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,因此其冷卻系統(tǒng)能否可靠運(yùn)行直接關(guān)系著變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文著重介紹了220kv舊式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在日常運(yùn)行維護(hù)中存在的安全隱患,分析了舊式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)冷改造的必要性以及對(duì)確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行具有的重要意義。

電力變壓器作為電力系統(tǒng)的重要設(shè)備之一,在電力系統(tǒng)中起著連接各級(jí)電網(wǎng)以及傳輸電能的作用,由于變壓器在日常運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,因此其冷卻系統(tǒng)能否可靠運(yùn)行直接關(guān)系著變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行.本文著重介紹了220kv舊式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在日常運(yùn)行維護(hù)中存在的安全隱患,分析了舊式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)冷改造的必要性以及對(duì)確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行具有的重要意義.

冷卻器是電力變壓器的重要附件，其性能和可靠性關(guān)系到變壓器的經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行。本文對(duì)一種通過變頻器調(diào)節(jié)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，并采用plc控制代替原有的電磁繼電器回路，實(shí)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)的控制、保護(hù)功能的改造方法進(jìn)行了詳細(xì)描述。

. 精選文檔 江蘇省電力公司 變壓器冷卻器帶電水沖洗 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書 2008-05-30發(fā)布2008-05-30實(shí)施 . 精選文檔 目次 前言.....................................................................ii 1范圍........................................................................1 2規(guī)范性引用文件..............................................................1 3人員配置及要求..............................................................1 4危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施.

1前言變壓器運(yùn)行中整體溫度變化受變壓器損耗和環(huán)境氣溫的影響。變壓器損耗包括空載損耗和負(fù)載損耗。空載損耗在變壓器投運(yùn)后一直存在,負(fù)載損耗則隨變壓器所帶負(fù)載的大小而改變,變壓器負(fù)載越大,則損耗越大,變壓器的溫升就越高;負(fù)載變化越大,變壓器的溫度變化就越大。另外從全國(guó)電力負(fù)荷市場(chǎng)全年運(yùn)行變化的實(shí)際情況來(lái)看,天氣越冷或越熱,用電負(fù)荷增長(zhǎng)就越快,變壓器的溫升就越高;即使在同一天,由于晝夜溫度的變化和負(fù)荷峰谷差的變化疊加,更是造成變壓器溫度大幅度變化的一個(gè)主要因素。由于以上各種因素的影響,造成變壓器溫度在不斷變化,從而影響到變壓器的長(zhǎng)期安全運(yùn)行和使用壽命。

變電站主變壓器的事故及其處理.txt 引語(yǔ)：在國(guó)家良好的的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)下，用電需求不斷上升，新的變電站隨之不斷 涌現(xiàn)。主變壓器在變電站內(nèi)就象人的心臟，它的安全運(yùn)行、日常維護(hù)、事故處理關(guān) 系到變電站的正常供電，乃至整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。作為變電站值班運(yùn)行人員 應(yīng)掌握保證主變壓器的安全運(yùn)行規(guī)程、日常維護(hù)項(xiàng)目、事故處理正確方法，在這里 本人僅對(duì)主變壓器的事故及其處理進(jìn)行闡述。 一、變壓器的事故情況 當(dāng)主變壓器發(fā)生異常情況時(shí)，如漏油、油位降低、油色變化、聲音比較大、聲音異 常、瓷套管有裂紋、滲油以及塞墊向外凸出時(shí)，應(yīng)設(shè)法消除，并報(bào)告調(diào)度及上級(jí)部 門。在某些嚴(yán)重情況下，可不經(jīng)向調(diào)度匯報(bào)即應(yīng)將主變壓器立即切除（若有備用變 壓器的，則可先將其投入運(yùn)行），然后報(bào)告調(diào)度。如： （1）變壓器內(nèi)部有強(qiáng)烈而不均勻的噪音，有爆裂的火花放電聲音。 （2）油枕或防爆筒噴油。 （3）漏油現(xiàn)象嚴(yán)重，致使油面

主變壓器冷卻風(fēng)扇變頻調(diào)速系統(tǒng)的分析 【摘要】主變壓器是變電站較為重要的設(shè)備，工作時(shí)由于負(fù)荷和外界環(huán)境 的變化，冷卻容量需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以滿足其正常運(yùn)行的需要。本文對(duì)主變壓 器冷卻系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，提出了采用新冷卻風(fēng)扇變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn) 行冷卻控制的方法，以期為主變壓器穩(wěn)定的工作提供參考。 【關(guān)鍵詞】主變壓器冷卻風(fēng)扇變頻調(diào)速分析 主變壓器冷卻系統(tǒng)給主變壓器的正常工作創(chuàng)造了良好條件。隨著時(shí)代的發(fā) 展，傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)控制出現(xiàn)的問題日益顯現(xiàn)，為了滿足現(xiàn)代主變壓器工作要求， 應(yīng)考慮采用變頻技術(shù)設(shè)計(jì)出新的控制系統(tǒng)。 1冷卻風(fēng)變頻調(diào)速設(shè)計(jì)分析 1.1傳統(tǒng)冷卻風(fēng)扇調(diào)速系統(tǒng)缺陷 傳統(tǒng)的主變壓器冷卻風(fēng)扇包括自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，但是手動(dòng)控制使用 過程中存在不少缺陷：首先，它不能自動(dòng)調(diào)整，增加了控制人員工作勞動(dòng)強(qiáng)度； 其次，冷卻風(fēng)扇同時(shí)工作，較容易產(chǎn)生沖擊電流，給整個(gè)電網(wǎng)產(chǎn)

通過對(duì)變壓器冷卻器散熱率與變壓器損耗關(guān)系的分析,對(duì)傳統(tǒng)的變壓器冷卻器控制裝置進(jìn)行改造,建立基于可編程控制器控制的智能化分階段模糊控制方式,收到了較好的節(jié)能效果

強(qiáng)油風(fēng)冷電力變壓器油流繼電器故障實(shí)例分析 analysisofoilflowindicatorfailureonstrong2oil2forced2aircoolingpowertransformer 賈　輝1,楊　明 2 ,馮永剛 1 (11大唐長(zhǎng)山熱電廠,吉林　松原　131109;2.吉林省電力有限公司電力科學(xué)研究院,吉林　長(zhǎng)春　130021) 摘　要:針對(duì)2起運(yùn)行中的強(qiáng)油風(fēng)冷電力變壓器油流繼電器抖動(dòng)引起擋板斷裂事故,通過原因分析及定量計(jì)算,提 出了加長(zhǎng)油泵出口到油流繼電器的距離或改變舵板面積2種不同處理方法,該方法不僅簡(jiǎn)單有效,而且避免了對(duì)變 壓器運(yùn)行的危害。 關(guān)鍵詞:擋板斷裂;油流繼電器;故障 中圖分類號(hào):tm406　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　　文章編號(hào):100925

根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施》的新要求,闡述了1000kv特高壓主變壓器冷卻器控制回路的現(xiàn)狀,分析了目前控制回路中存在的問題,在原有控制回路功能均不改變的前提下,提出了在控制回路中增加方式壓板和時(shí)間繼電器的新方法,解決了現(xiàn)有控制回路不能滿足反措新要求的問題,消除了主變壓器存在的不能安全運(yùn)行的隱患,為后續(xù)特高壓主變壓器冷卻器的生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)改造提供了借鑒和參考。

針對(duì)安康水電廠變壓器的冷卻器系統(tǒng)經(jīng)過多年的運(yùn)行,逐漸暴露出的冷卻器設(shè)備老化,事故頻發(fā)、單次維修成本偏高且收效不明顯,控制系統(tǒng)的回路復(fù)雜及故障頻發(fā)等缺陷。通過變壓器控制系統(tǒng)改造,能有效的解決上述問題,且運(yùn)行方式靈活可靠。

某35kv變電站一10kv出線故障,造成1號(hào)主變壓器高壓側(cè)后備保護(hù)誤動(dòng)作跳開10kv高壓側(cè)后備保護(hù)分段開關(guān)。通過理論計(jì)算及定值分析,發(fā)現(xiàn)保護(hù)越級(jí)動(dòng)作的主要原因是主變壓器高壓側(cè)后備保護(hù)定值設(shè)置不合適。當(dāng)負(fù)荷電流較大時(shí),有可能出現(xiàn)主變壓器高壓側(cè)后備保護(hù)先于線路保護(hù)動(dòng)作的情況。

目錄 一、工程概況 二、施工順序 三、建筑工程土建施工方案 ㈠、基礎(chǔ)土方開挖工程 ㈡、基礎(chǔ)土方回填 ㈢、鋼筋工程 ㈣、模板工程 ㈤、混凝土工程 四、質(zhì)量保證措施 五、安全保證措施 變壓器事故油池土建施工方案 一、工程概況 該工程為烏蘭浩特?zé)犭姀S變壓器事故油池工程，變壓器事故油池底標(biāo)高， 變壓器事故油池內(nèi)徑為5000mm，池底板厚度為500mm，池壁厚250mm。池頂 標(biāo)高為。變壓器事故油池混凝土為水工混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)c30、f200、 w6混凝土內(nèi)摻3%wg-高效復(fù)合防水劑，局部上口頂標(biāo)高為。變壓器事故油池 頂面上覆蓋2250mm浮土。 二、施工順序 1、先地下、后地上、先主體、后圍護(hù)、先結(jié)構(gòu)后裝修的原則合理安排施工 順序。 2、以主體結(jié)構(gòu)工程為主要施工工期進(jìn)行控制，確保其主體工程按計(jì)劃完成。 3、各專業(yè)科學(xué)組織，密切配合，協(xié)同施工，在主體工程上部做好安全隔離

電力變壓器是電廠中最關(guān)鍵的設(shè)備之一,它的正常運(yùn)行是對(duì)電廠安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要保證,必須最大限度地防止和減少變壓器故障和事故的發(fā)生.但由于變壓器長(zhǎng)期運(yùn)行,故障和事故總不可能完全避免.變壓器跳閘后能夠迅速根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理,對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行和機(jī)組安全停運(yùn)非常重要.

主變壓器選型分析

1 變（電）1-4 變電工程質(zhì)量等級(jí)匯總表 2005年8月5日 分部（單位）工程主變壓器系統(tǒng) 序 號(hào) 分項(xiàng)（分部）工程名稱自檢質(zhì)量等級(jí)復(fù)檢質(zhì)量等級(jí) 1#1主變壓器系統(tǒng)優(yōu)良優(yōu)良 2#1主變壓器輔助設(shè)備安裝優(yōu)良優(yōu)良 3#2主變壓器系統(tǒng)優(yōu)良優(yōu)良 4#2主變壓器輔助設(shè)備安裝優(yōu)良優(yōu)良 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 本分部（單位）工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良優(yōu)良 本分部（單位）工程優(yōu)良品率%100%100% 終 評(píng) 質(zhì) 量 等 級(jí) 結(jié)合驗(yàn)收資料和帶電試運(yùn)情況綜合評(píng)定。 優(yōu)良率%100%質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良公司質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 工地主管：工地技術(shù)負(fù)責(zé)人：工地質(zhì)檢員： 2 變（電）1-4 變電工程質(zhì)量等級(jí)匯總表 2005年8月5日 分部（單位）工程名