全圓針梁式臺車澆注砼施工工法資料

針梁式全圓模板襯砌臺車砼澆注工法 1、前言 隨著我國對水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大，水工隧洞工程也在不斷增多，如何優(yōu)質(zhì)快速 施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵，中鐵十二局集團在借鑒了原先水工隧洞襯砌施 工工藝的基礎(chǔ)上，對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車襯砌施工進行研究。其成果成功應(yīng)用于南 水北調(diào)中線京石段應(yīng)急引水工程（北京段）西四環(huán)暗涵工程引水隧洞混凝土襯砌施工中，通 過總結(jié)形成本工法。 2、工法特點 2.1施工進度快、效率高、成本低。 2.2全斷面一次成型，減少施工縫，提高混凝土防水效果及外觀質(zhì)量。 2.3臺車穩(wěn)定性好，可保障襯砌質(zhì)量達到內(nèi)實外光。 2.4臺車針梁做成可折式，模板為鉸接組合式，可以轉(zhuǎn)彎和爬坡（4%的坡度）。 2.5有足夠的空間處理模板污垢。 2.6勞動強度低，安全可靠，易推廣。 3、適用范圍 本工法可應(yīng)用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯

針梁式全圓模板襯砌臺車砼澆注工法 1、前言 隨著我國對水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大，水工隧洞工程也在不斷增多，如何優(yōu)質(zhì)快速 施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵，中鐵十二局集團在借鑒了原先水工隧洞襯砌施 工工藝的基礎(chǔ)上，對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車襯砌施工進行研究。其成果成功應(yīng)用于南 水北調(diào)中線京石段應(yīng)急引水工程（北京段）西四環(huán)暗涵工程引水隧洞混凝土襯砌施工中，通 過總結(jié)形成本工法。 2、工法特點 2.1施工進度快、效率高、成本低。 2.2全斷面一次成型，減少施工縫，提高混凝土防水效果及外觀質(zhì)量。 2.3臺車穩(wěn)定性好，可保障襯砌質(zhì)量達到內(nèi)實外光。 2.4臺車針梁做成可折式，模板為鉸接組合式，可以轉(zhuǎn)彎和爬坡（4%的坡度）。 2.5有足夠的空間處理模板污垢。 2.6勞動強度低，安全可靠，易推廣。 3、適用范圍 本工法可應(yīng)用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯

針梁式全圓模板襯砌臺車砼澆注工法 1、前言 隨著我國對水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大，水工隧洞工程也在不斷增多，如何優(yōu)質(zhì)快速 施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵，中鐵十二局集團在借鑒了原先水工隧洞襯砌施 工工藝的基礎(chǔ)上，對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車襯砌施工進行研究。其成果成功應(yīng)用于南 水北調(diào)中線京石段應(yīng)急引水工程（北京段）西四環(huán)暗涵工程引水隧洞混凝土襯砌施工中，通 過總結(jié)形成本工法。 2、工法特點 2.1施工進度快、效率高、成本低。 2.2全斷面一次成型，減少施工縫，提高混凝土防水效果及外觀質(zhì)量。 2.3臺車穩(wěn)定性好，可保障襯砌質(zhì)量達到內(nèi)實外光。 2.4臺車針梁做成可折式，模板為鉸接組合式，可以轉(zhuǎn)彎和爬坡（4%的坡度）。 2.5有足夠的空間處理模板污垢。 2.6勞動強度低，安全可靠，易推廣。 3、適用范圍 本工法可應(yīng)用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯砌施

在隧洞工程中,探索和掌握全圓全斷面針梁式鋼模臺車混凝土襯砌施工技術(shù),尤其是底模設(shè)計創(chuàng)新技術(shù),不但能大幅度縮短工期,節(jié)約施工成本,而且對提高混凝土襯砌外觀質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。文章從鋼模臺車就位調(diào)整、混凝土襯砌澆筑、鋼模臺車脫模行走等三個主要工藝流程,重點介紹了底模設(shè)計創(chuàng)新技術(shù)、全圓全斷面針梁式鋼模臺車混凝土襯砌施工技術(shù)。

本文對全圓針梁式混凝土襯砌臺車的組成、工作原理、工藝流程、施工操作要點等進行了介紹。此臺車改變了以往的運行安拆模式,解決了臺車自行前移的問題,有施工速度快、結(jié)構(gòu)尺寸和工程質(zhì)量容易控制等優(yōu)點。

xxxxxxxxx學(xué)院 xxxxxxxxxxx（論文） 論文題目：針梁襯砌臺車在圓形襯砌斷面中的應(yīng)用 系別：xxxx 專業(yè)：xxxx 班級：xxxx 學(xué)號：xxxxxxx 學(xué)生姓名：xxxxxxxx 指導(dǎo)教師：xxxxxxxxxx 目錄 1.工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.施工方案的確定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.資源配置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.1針梁襯砌臺車簡介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 3.2針梁襯砌臺車模板制作,,,,,,,

敘述了針梁式臺車在桑坪電站引水洞工程中的應(yīng)用,闡述了針梁式臺車在圓形隧洞中的施工方法及施工工藝,為類似隧洞施工提供了一定的借鑒和參考作用。

1 直徑4620全圓臺車—針梁總成受力分析 設(shè)計：楊名 載荷和夾具 夾具名稱夾具圖像夾具細節(jié) 固定-1 實體:4面 類型:固定幾何體 合力 零部件xyz合力 反作用力(n)-21.942450002611500026 反力矩(n-m)0000 載荷名稱裝入圖象載荷細節(jié) 力-2 實體:1面 類型:應(yīng)用法向力 值:250000n 洛陽中鐵強力機械有限公司-技術(shù)部（內(nèi)部資料） 2 力-3 實體:1面 類型:應(yīng)用法向力 值:250000n 接觸信息 接觸接觸圖像接觸屬性 全局接觸 類型:接合 零部件:1零部件 選項:兼容網(wǎng)格 單位 單位系統(tǒng):公制(mks) 長度/位移mm 溫度kelvin 角速度弧度/秒 壓強/應(yīng)力n/m^2 洛陽中鐵強力機械

全圓斷面針梁式模板襯砌臺車抗浮設(shè)計 高淑嫻 (北京城建赫然建筑新技術(shù)有限責(zé)任公司,北京102211) [摘要]在全圓斷面模板襯砌臺車的施工應(yīng)用中,混凝土浮力的設(shè)計計算是重點和難點。南水北調(diào)部分工程采用全 圓斷面針梁式模板襯砌臺車澆筑混凝土,根據(jù)其特點,利用薄壁圓管穩(wěn)定理論,對模板進行了穩(wěn)定性設(shè)計及強度驗 算,提出對模板增加環(huán)肋后滿足穩(wěn)定性要求。同時,通過現(xiàn)場測試,提出了浮力的計算方法及混凝土粘附力概念, 給出了模板襯砌臺車的抗浮構(gòu)造措施以及粘附系數(shù)推導(dǎo)公式。指出澆筑過程中,下部混凝土振搗對浮力影響很 大,應(yīng)采取措施減小或避免浮力作用。 [關(guān)鍵詞]模板襯砌臺車;全圓斷面;針梁;浮力;粘附力;設(shè)計計算 [中圖分類號]tu755123;u452[文獻標(biāo)識碼]a[文章編號]1

梨園水電站泄洪沖沙洞圓形有壓段混凝土施工中采用了全圓針梁式液壓鋼模臺車。介紹了全圓針梁式液壓鋼模臺車的安裝程序與方法,臺車混凝土施工工藝及注意事項。全圓針梁式液壓鋼模臺車的施工方法具有鋼筋預(yù)先綁扎,施工速度快、外觀體型良好、實現(xiàn)針梁與模板相互運動,無需外力牽引等優(yōu)點,但也存在價格昂貴,沒有標(biāo)準(zhǔn)配件、混凝土振搗困難等缺點。

本文對全圓針梁式混凝土襯砌臺車的組成、工作原理、工藝流程、施工操作要點等進行了介紹。此種臺車改變了以往的運行安裝及拆模方式,解決了臺車自行前移的問題,具有全斷面襯砌一次成形、操作簡單、移動速度快、準(zhǔn)備工作量少、所澆混凝土表面光潔平滑、結(jié)構(gòu)尺寸和工程質(zhì)量容易控制及施工安全可靠等優(yōu)點,確保了大花水水電站引水隧洞混凝土襯砌施工的質(zhì)量。

《箱涵工程應(yīng)用輕型鋼模臺車施工工 法》 申報材料 南水北調(diào)天津干線工程廊坊市段tj4-3標(biāo) 二零一一年九月 目錄 1.前言-1- 2.工法特點-1- 3.適用范圍-1- 4.工藝原理-2- 4.1臺模的組裝-2- 4.2臺模施工-3- 5.施工工藝流程及操作要點-4- 5.1施工工藝流程-4- 5.2輕型鋼模臺車混凝土澆筑-4- 5.3操作要點-5- 6.質(zhì)量控制-8- 6.1鋼筋制安質(zhì)量措施-8- 6.2模板工程質(zhì)量控制-8- 6.3混凝土澆筑質(zhì)量控制-9- 7.安全措施-10- 7.1機械設(shè)備使用安全-10- 7.2現(xiàn)場施工的協(xié)調(diào)與安全管理-10- 8.環(huán)保措施-10- 9.重難點控制-11-

《箱涵工程應(yīng)用輕型鋼模臺車施工工 法》 申報材料 南水北調(diào)天津干線工程廊坊市段tj4-3標(biāo) 二零一一年九月 目錄 1.前言-1- 2.工法特點-1- 3.適用范圍-1- 4.工藝原理-2- 4.1臺模的組裝-2- 4.2臺模施工-3- 5.施工工藝流程及操作要點-4- 5.1施工工藝流程-4- 5.2輕型鋼模臺車混凝土澆筑-4- 5.3操作要點-5- 6.質(zhì)量控制-8- 6.1鋼筋制安質(zhì)量措施-8- 6.2模板工程質(zhì)量控制-8- 6.3混凝土澆筑質(zhì)量控制-9- 7.安全措施-10- 7.1機械設(shè)備使用安全-10- 7.2現(xiàn)場施工的協(xié)調(diào)與安全管理-10- 8.環(huán)保措施-10- 9.重難點控制-11-

《箱涵工程應(yīng)用輕型鋼模臺車施工工法》 申報材料 南水北調(diào)天津干線工程廊坊市段tj4-3標(biāo) 二零一一年九月 目錄 1.前言....................................................................................-1- 2.工法特點..............................................................................-1- 3.適用范圍..............................................................................-2- 4.工藝原理........................................................

《箱涵工程應(yīng)用輕型鋼模臺車施工工 法》 申報材料 南水北調(diào)天津干線工程廊坊市段tj4-3標(biāo) 二零一一年九月 目錄 1.前言-1- 2.工法特點-1- 3.適用范圍-1- 4.工藝原理-2- 4.1臺模的組裝-2- 4.2臺模施工-3- 5.施工工藝流程及操作要點-4- 5.1施工工藝流程-4- 5.2輕型鋼模臺車混凝土澆筑-4- 5.3操作要點-5- 6.質(zhì)量控制-8- 6.1鋼筋制安質(zhì)量措施-8- 6.2模板工程質(zhì)量控制-8- 6.3混凝土澆筑質(zhì)量控制-9- 7.安全措施-10- 7.1機械設(shè)備使用安全-10- 7.2現(xiàn)場施工的協(xié)調(diào)與安全管理-10- 8.環(huán)保措施-10- 9.重難點控制-11-

在厄瓜多爾tp水電站二級壓力隧洞進口段襯砌施工中；原方案采用單全圓針梁式液壓鋼模臺車；但由于開挖工期嚴重滯后，改為雙全圓針梁式液壓鋼模臺車串行跳倉澆筑，在保證砼質(zhì)量的前提下極大提高了進度，保證了工期。通過厄瓜多爾tp水電站二級壓力隧洞進口段雙全圓針梁式液壓鋼模臺車串行跳倉襯砌砼的施工實例，對雙全圓針梁式液壓鋼模臺車的安裝、運行以及砼澆筑程序及組織等進行總結(jié)，并對施工過程出現(xiàn)的常見問題及臺車制造、使用方面的建議做分析整理，望可為類似國際工程的施工提供參考。

引水隧洞洞徑5.4m,采用全圓針梁式混凝土襯砌鋼模臺車,操作簡單,行走靈活,施工平均工效水平較高,對工期有利,并可相應(yīng)節(jié)省工程投資。

-23- 引水隧洞針梁式鋼模板臺車技術(shù)要求 一、工程特性 福堂水電站10＃支洞引水隧洞樁號（引）18＋406.444～（引） 19+343.381，長936.49m，斷面為圓型，采用鋼筋砼襯砌，襯砌厚度 為30～100cm，襯砌后斷面直徑為9m。 二、針梁臺車應(yīng)適合于長隧洞圓型斷面的施工，應(yīng)具有操作方 便靈活、機械化程度高等特點。 三、針梁臺車應(yīng)滿足每倉澆筑15m長砼的基本要求，應(yīng)保證砼 入倉、振搗方便。 四、針梁臺車應(yīng)保證砼外觀平整，避免表面出現(xiàn)蜂窩、麻面等 缺陷，避免出現(xiàn)兩倉之間的錯臺現(xiàn)象。 安裝針梁式鋼模臺車的允許偏差表 序號內(nèi)容允許偏差（mm） 1鋼模臺車中線與結(jié)構(gòu)物軸線3 2主梁中線2 3連接梁、橫梁中線5 4模板邊線與結(jié)構(gòu)物軸線 外露5 隱蔽10 5模板傾角度 上口+0，-1 下口+2 6圓模直徑5

廣東翔順建筑工程有限公司—混凝土施工工法 1 混凝土施工工法 1.0前言 鋼筋混凝土施工作為基本建設(shè)的一項基本工藝，隨著框剪結(jié)構(gòu)建筑物的普及已 經(jīng)越來越受到建筑施工單位的重視及大力發(fā)展，許多專門針對混凝土生產(chǎn)、運輸和 施工的公司應(yīng)運而生。雖然混凝土施工大家做的很多，寫的很多，但是針對混凝土 強度的控制、振搗工藝、混凝土的養(yǎng)護、大體積混凝土施工等還存在許多的問題； 本工法根據(jù)混凝土施工的相關(guān)操作規(guī)程和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合廣東翔順建筑工程有限公 司的相關(guān)管理制度和工作流程，深入研究了影響混凝土質(zhì)量和強度的各方面因素， 形成了我公司特有的混凝土施工技術(shù)工藝。 2.0工法特點 本工法在混凝土操作工藝的基礎(chǔ)上結(jié)合公司的相關(guān)管理制度和崗位職責(zé)，具 有實用性強、控制全面、責(zé)任明確等特點 3.0適用范圍 本工法適用于多層工業(yè)廠房和民用建筑現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)和 磚混結(jié)構(gòu)混凝土工程。 4.0工藝

對針梁式全圓液壓襯砌模板臺車的組成、工作原理及施工操作進行了介紹,針梁式臺車現(xiàn)場使用,比以往的臺車提高了施工的自動化程度,降低了工作量,并控制了在全圓臺車澆筑過程中的上浮影響,保證了襯砌的施工質(zhì)量。

全斷面針梁鋼模臺車施工原理

甘肅省黑河小孤山水電站位于祁連山腳下,對引水隧洞的混凝土襯砌工程中采用針梁式臺車施工,很大的提高混凝土襯砌效率,同時縮短了工期。為在其他同類型水電站引水隧洞施工提供可借鑒的經(jīng)驗和參考。