全圓針梁式液壓鋼模臺車在泄洪沖沙洞混凝土施工中的應用
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梨園水電站泄洪沖沙洞圓形有壓段混凝土施工中采用了全圓針梁式液壓鋼模臺車。介紹了全圓針梁式液壓鋼模臺車的安裝程序與方法,臺車混凝土施工工藝及注意事項。全圓針梁式液壓鋼模臺車的施工方法具有鋼筋預先綁扎,施工速度快、外觀體型良好、實現(xiàn)針梁與模板相互運動,無需外力牽引等優(yōu)點,但也存在價格昂貴,沒有標準配件、混凝土振搗困難等缺點。
液壓式鋼模臺車在引水隧洞混凝土施工中的應用
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廟林水電站引水隧洞混凝土襯砌具有襯砌段工程較多、襯砌長度長,襯砌段較集中的特點,采用邊頂拱液壓式鋼模臺車施工,具有安裝及拆除移動方便,施工進度快等優(yōu)點。
隧洞全圓針梁式鋼模臺車混凝土襯砌施工
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在隧洞工程中,探索和掌握全圓全斷面針梁式鋼模臺車混凝土襯砌施工技術,尤其是底模設計創(chuàng)新技術,不但能大幅度縮短工期,節(jié)約施工成本,而且對提高混凝土襯砌外觀質(zhì)量起著至關重要的作用。文章從鋼模臺車就位調(diào)整、混凝土襯砌澆筑、鋼模臺車脫模行走等三個主要工藝流程,重點介紹了底模設計創(chuàng)新技術、全圓全斷面針梁式鋼模臺車混凝土襯砌施工技術。
液壓鋼模臺車在城市綜合管廊施工中的應用
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十堰城市綜合管廊滄浪大道段總長4198m,為兩艙型管廊,工程地質(zhì)條件復雜,工期緊,質(zhì)量要求高,施工難度大,為滿足合同工期和質(zhì)量要求,綜合管廊采用鋼模臺車施工.臺車結構簡單,組裝、支模、拆模及運行方便,施工效率高;鋼板使用大型鋼模板,整體剛度大,表面平整,拼縫少,能保證混凝土表面平整光潔.采用鋼模臺車進行綜合管廊結構施工,既能保證施工的安全和質(zhì)量,又能加快施工進度,為城市綜合管廊的結構施工提供了一定的經(jīng)驗和借鑒.
液壓鋼模臺車的結構_安裝及應用
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液壓鋼模臺車的結構、安裝及應用 李 樺 (中國水利水電第十二工程局,浙江 杭州 310004) 摘 要:介紹鋼模臺車的制作結構、安裝工藝、使用中的有關技術要點,以及在實際工程中應用的經(jīng)濟特點。 關鍵詞:水利工程施工;鋼模臺車;結構;安裝;應用;三板溪水電站 中圖分類號:tv53 文獻標識碼:b 文章編號:100720133(2005)0620038203 0 前言 三板溪水電站導流洞全長734m,其中樁號02 003~026125m為漸變段并設中閘墩導墻;樁號0 +026125~0+261167m和樁號0+4741251~0+ 731m為直線段;樁號0+261167~0+4741251m 為轉(zhuǎn)彎段,轉(zhuǎn)彎半徑280m,轉(zhuǎn)角4315°。導流洞 斷
鋼模臺車及預埋鋼管在洞襯混凝土施工中的應用及改進
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哈密市柳樹溝水庫工程溢洪洞斷面尺寸較大,采用鋼木模組合施工,安裝使用的材料、人工數(shù)量較大,工期較長,同時在混凝土澆筑過程中易出現(xiàn)跑模,出現(xiàn)漏漿、錯臺,在進行回填灌漿造孔時,位置偏差會對混凝土鋼筋造成損害,為充分利用鋼模臺車的整體性和機動性,在進行漸變段混凝土施工時,對鋼模臺車進行改造,提出采用鋼模臺車加預埋灌漿鋼管對襯砌混凝土的施工方案,可實現(xiàn)漸變段拱頂混凝土施工一次成型的效果,較傳統(tǒng)工藝,該方案施工質(zhì)量高,綜合效益顯著.
全圓針梁式混凝土襯砌鋼模臺車在波波娜水電站中的應用
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4.5
引水隧洞洞徑5.4m,采用全圓針梁式混凝土襯砌鋼模臺車,操作簡單,行走靈活,施工平均工效水平較高,對工期有利,并可相應節(jié)省工程投資。
針梁式鋼模臺車在引水隧洞混凝土襯砌中的應用
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4.5
結合實際工程對針梁式鋼模臺車的構造、工作原理、施工工藝流程、及施工管理等方面進行了介紹,著重分析了其使用中的優(yōu)缺點,并對施工中出現(xiàn)的問題提出了解決措施。
全圓針梁式襯砌臺車在隧道混凝土襯砌施工中的應用
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本文對全圓針梁式混凝土襯砌臺車的組成、工作原理、工藝流程、施工操作要點等進行了介紹。此臺車改變了以往的運行安拆模式,解決了臺車自行前移的問題,有施工速度快、結構尺寸和工程質(zhì)量容易控制等優(yōu)點。
全斷面針梁式鋼模臺車在梨園水電站泄洪沖沙洞有壓段混凝土襯砌施工中的應用
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針對云南梨園水電站泄洪沖沙洞有壓段混凝土襯砌洞段長,施工難度大,進度和質(zhì)量要求高的特點,工程采用全斷面針梁式鋼模臺車進行混凝土襯砌。通過全斷面鋼模臺車在隧洞混凝土襯砌中的應用,介紹了鋼模臺車的性能,討論了鋼模臺車各道施工工序和操作方式,提出了造作過程中對遇到的問題的解決方法和防治措施,從而提高臺車的施工效率,保證施工質(zhì)量。
牽引式鋼模臺車在壓力管道混凝土施工中的應用
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4.4
針對壓力管道混凝土的特點及技術要求,選擇應用牽引式鋼模臺車對壓力管道混凝土進行施工,取得了較好的效果。
針梁式鋼模臺車在隧洞混凝土襯砌中的運用
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天生橋二級水電站設3條平均長度9776m,直徑8.7~9.8m的引水隧洞,隧洞施工期間,全斷面針梁式鋼模臺車一直作為混凝土襯砌的主要設備。運用結果表明,作為引水隧洞混凝土襯砌的專用臺車,與其它襯砌設備相比,全斷面針梁式鋼模臺車不僅結構設計合理,一次澆筑成圓形斷面,而且速度快、質(zhì)量好,既經(jīng)濟又安全。對臺車的構造、臺車在施工洞內(nèi)的安裝調(diào)試及臺車混凝土襯砌施工流程進行了介紹。
針梁式鋼模臺車在吉林臺水電站引水隧洞混凝土施工中的應用
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4.4
從原材料、模板工程和混凝土澆筑幾方面闡述了引水發(fā)電隧洞混凝土襯砌的施工,著重就針梁臺車在混凝土澆筑施工中的應用及出現(xiàn)的問題進行了分析,并提出了一些改進措施。
全圓針梁臺車在GomalZam大壩樞紐導流洞混凝土施工中的應用
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gomalzam大壩壩址為典型的\"v\"型峽谷,兩岸陡峻,河谷深切,兩岸巖體卸荷強烈,其地形地質(zhì)條件決定采用圓形隧洞導流方案。在導流洞工程施工中,采用全圓針梁式鋼模臺車進行混凝土襯砌施工控制的應用技術。本文主要介紹該鋼模臺車的設計技術要求、構造運行原理及其在襯砌施工中的應用技術。
去學水電站泄洪洞有壓洞段簡易鋼模臺車襯砌混凝土施工技術
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四川碩曲河去學水電站泄洪洞有壓洞為高速水流洞段,采用無寬縫分段設計,混凝土外觀質(zhì)量要求高,施工單位自行研制了簡易鋼模臺車進行隧洞混凝土襯砌的施工,滿足了隧洞混凝土外觀質(zhì)量的高要求,同時節(jié)約了施工成本.筆者對這種施工技術進行了詳細介紹.
針梁式鋼模臺車在蘆桿橋水電站引水隧洞混凝土施工中的應用
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針梁式鋼模臺車對引水隧洞混凝土施工的應用,筆者在此就針梁式鋼模臺車在蘆桿橋水電站工程中的應用簡單闡述如下??偹苤?,在施工中不斷的總結、優(yōu)化,使得混凝土施工達到理想狀態(tài),是我們一直追求的目標,本文將著重介紹在引水隧洞混凝土施工中的幾點施工經(jīng)驗。
鋼模臺車在城門形隧洞混凝土施工中的應用
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4.6
隧洞按其使用功能分可有不同型式的如圓形、矩形、方形、城門形等,介紹了城門形隧洞中使用可移動鋼模臺車澆筑混凝土的施工方法。
大型鋼模臺車在向家壩大斷面隧洞掛頂混凝土施工中的應用
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向家壩電站變頂高尾水隧洞是目前世界上斷面最大的尾水隧洞,通過使用鋼模臺車進行戴帽掛頂混凝土澆筑,使工程的質(zhì)量、安全和進度均得到了有效的控制。
鋼模臺車在城門形隧洞混凝土施工中的應用
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本文介紹了城門形隧洞中使用可移動鋼模臺車澆筑混凝土的施工方法。
隧道襯砌全液壓鋼模臺車施工技術
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0概述目前,隧道襯砌施工正由過去的手工操作逐步走向綜合機械化,提高隧道襯砌質(zhì)量和工作效率是施工的最大需求。全液壓鋼模臺車是公路隧道混凝土襯砌一次成型機械,根據(jù)實際
針梁式鋼模臺車在小斷面、長距離隧洞施工中的應用
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采用全斷面襯砌鋼模臺車連續(xù)施工(無跳倉),在小斷面、長距離隧洞施工中代表了一種趨勢。對蓮花山2#隧洞所采用的全圓襯砌鋼模臺車的設計特點作了介紹,對其在施工中的應用進行總結探討。
全圓斷面針梁式鋼模臺車在察汗烏蘇水電站洞室混凝土襯砌中的應用
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水利水電技術 第39卷 2008年第4期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol139no14 全圓斷面針梁式鋼模臺車在察汗烏蘇水電站洞室 混凝土襯砌中的應用 吳遠亮,王志明 (中國人民武裝警察部隊水電第二總隊,新疆庫爾勒 841305) 關鍵詞:全圓斷面針梁臺車;隧洞襯砌;察汗烏蘇水電站 中圖分類號:u45513(245) 文獻標識碼:b 文章編號:100020860(2008)0420063204 收稿日期:2007210208 作者簡介:吳遠亮(1975—),男,工程師。 1 引 言 察汗烏蘇水電站工程位于新疆維吾爾自治區(qū)巴音 郭楞蒙古自治州和靜縣境內(nèi),是開都河中游河段水電 規(guī)劃中的第七個梯級電站。該工程規(guī)
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職位:總工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林