基于全自然光的公路隧道智能照明系統(tǒng)(9-1)畢業(yè)論文
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理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 摘 要 自然光是取之不盡用之不竭的可再生資源,它具有儲量無限性,存在普遍性, 使用清潔性的特點(diǎn)。充分利用自然光照明既節(jié)約大量傳統(tǒng)照明用電 , 又保護(hù)了環(huán) 境 , 已經(jīng)成為 現(xiàn)在 綠色照 明的 一種重 要能源。光 導(dǎo)照 明系統(tǒng) ( Day lighting system ), 是繼光熱、光電模式后誕生的利用太陽能的新方式。 公路隧道具有縮短公路里程、提高交通運(yùn)輸效率、節(jié)省用地等優(yōu)越性。隨著 公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,隧道照明設(shè)施的規(guī)模和數(shù)量越來越大,隧道照明能耗及安 全問題日漸突出。針對目前我國中短距公路隧道存在的高耗能及不安全等照明缺 點(diǎn),本文設(shè)計(jì)了基于全自然光的公路隧道智能照明系統(tǒng)。根據(jù)隧道照明規(guī)范,將 全自然光與 LED節(jié)能燈結(jié)合,通過光電開關(guān) GL30檢測車流量和光敏電阻 LXD3526 檢測光強(qiáng)來啟動(dòng)自然光照明系統(tǒng)和 LED節(jié)能燈照明,利用 AT89S51單片
高速公路隧道智能照明系統(tǒng)
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高速公路隧道智能照明系統(tǒng) 一、簡述 隧道智能照明涉及通信和傳感功能,能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程控制(開啟或關(guān)閉)和監(jiān) 控(遠(yuǎn)程診斷)隧道里燈光照度、風(fēng)速、一氧化碳能見度。隧道智能照明也為燈 光、風(fēng)速、一氧化碳能見度提供信息,使它能根據(jù)使用或環(huán)境等情況進(jìn)行調(diào)節(jié)和 報(bào)警。 隧道智能照明的通信可用無線或現(xiàn)有的電力線基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)。電力線是世界 上最大的銅基礎(chǔ)設(shè)施,不管是民用、工業(yè)、辦公的每個(gè)角落都有電源插座,使之 成為一個(gè)覆蓋極為廣泛的網(wǎng)絡(luò)。鑒于所有照明燈具是連接到電力轉(zhuǎn)換成光、風(fēng)機(jī) 把電力轉(zhuǎn)換成風(fēng)等,電力線通信(plc)已成為隧道智能照明主要通信和控制鏈 路的合理途徑。 二、系統(tǒng)組成 隧道智能照明系統(tǒng)將現(xiàn)場總線技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)融入到傳統(tǒng)的照明系 統(tǒng)中,將照明系統(tǒng)中各回路單元通過網(wǎng)絡(luò)與控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,從而將傳統(tǒng) 的照明系統(tǒng)升級為智能照明系統(tǒng),使之成為一個(gè)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)面的自動(dòng)化控制系
智能照明系統(tǒng)原理
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智能照明控制系統(tǒng)原理 1、引言 隨著人民生活水平的不斷提高,人們對工作和生活環(huán)境的要求越 來越高,同時(shí)對照明系統(tǒng)的要求也越來越高。照明領(lǐng)域的能源消耗在 總的能源消耗中占了相當(dāng)大的比例,節(jié)約能源和提高照明質(zhì)量是當(dāng)務(wù) 之急。照明用電作為電力消耗的重要部分,已經(jīng)占到了電力消耗的 10%左右,并且隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的不斷 提高,照明用電還將不斷增加。 傳統(tǒng)照明技術(shù)受到了強(qiáng)烈沖擊。一方面,由于信息技術(shù)和計(jì)算機(jī) 的發(fā)展對照明技術(shù)的變化提供了技術(shù)支撐;另一方面,由于能源的緊 缺,國家對照明節(jié)能越來越重視,新型的照明技術(shù)得以迅速發(fā)展,以滿 足使用者節(jié)約能源、舒適性、方便性的要求。 智能照明系統(tǒng)是最先進(jìn)的一種照明控制方式,它采用全數(shù)字、模 塊化、分布式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),通過五類控制線將系統(tǒng)中的各種控制功能模 塊及部件連接成一個(gè)照明控制網(wǎng)絡(luò),它可以作為整個(gè)建筑物自動(dòng)化管理 系
智能照明系統(tǒng)原理
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智能照明控制系統(tǒng)原理 1、引言 隨著人民生活水平的不斷提高,人們對工作和生活環(huán)境的要求越 來越高,同時(shí)對照明系統(tǒng)的要求也越來越高。照明領(lǐng)域的能源消耗在 總的能源消耗中占了相當(dāng)大的比例,節(jié)約能源和提高照明質(zhì)量是當(dāng)務(wù) 之急。照明用電作為電力消耗的重要部分,已經(jīng)占到了電力消耗的 10%左右,并且隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的不斷 提高,照明用電還將不斷增加。 傳統(tǒng)照明技術(shù)受到了強(qiáng)烈沖擊。一方面,由于信息技術(shù)和計(jì)算機(jī) 的發(fā)展對照明技術(shù)的變化提供了技術(shù)支撐;另一方面,由于能源的緊 缺,國家對照明節(jié)能越來越重視,新型的照明技術(shù)得以迅速發(fā)展,以 滿足使用者節(jié)約能源、舒適性、方便性的要求。 智能照明系統(tǒng)是最先進(jìn)的一種照明控制方式,它采用全數(shù)字、模 塊化、分布式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),通過五類控制線將系統(tǒng)中的各種控制功能 模塊及部件連接成一個(gè)照明控制網(wǎng)絡(luò),它可以作為整個(gè)建筑物自動(dòng)化 管理系統(tǒng)
太陽能智能照明系統(tǒng)
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太陽能發(fā)電技術(shù)與led照明技術(shù)結(jié)合,組成獨(dú)立的照明系統(tǒng),可省去傳統(tǒng)太陽能發(fā)電的逆變并網(wǎng),輸變電,led的降壓開關(guān)電源等環(huán)節(jié)。因此,可提高太陽能的利用效率,并提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。這種獨(dú)立的太陽能發(fā)電系統(tǒng),配以智能化的照明燈具,做到光線暗時(shí),人來燈亮,人走延時(shí)燈滅,從而構(gòu)成一個(gè)太陽能智能照明系統(tǒng)。
LED智能照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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led智能照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) led被稱為第四代照明光源或綠色光源,led的發(fā)光器件是冷光源,具有節(jié) 能、環(huán)保、壽命長、體積小等特點(diǎn)。白熾燈,鹵鎢燈的光效為12~24lm/w,熒光燈50~ 70lm/w,鈉燈90~140lm/w,而且大部分的耗電變成了熱耗。led可達(dá)到50~200lm/w, 而且單光的單色性好,光譜窄,無需過濾,可直接發(fā)出有色可見光。在相同照明效果的情 況下,耗電量約為白熾燈的十分之一,熒光燈的二分之一。同樣效果的一支日光燈40多 瓦,而采用led每支的功率只有8瓦。led的平均壽命達(dá)10萬小時(shí),安全可靠性強(qiáng),不 含汞,鈉元素等可能危害健康的物質(zhì),有利于環(huán)保,被稱為“綠色照明光源”。 2智能照明控制方案設(shè)計(jì) 利用光敏電阻檢測室內(nèi)光線的強(qiáng)弱,被動(dòng)熱釋紅外探測器可探測人體的特征,傳感器將檢 測數(shù)據(jù)傳送給控制核心———單片機(jī),根據(jù)處理結(jié)果去控制
DYNALITE智能照明系統(tǒng)安裝技術(shù)-論文
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DYNALITE智能照明系統(tǒng)安裝技術(shù)-論文
公路隧道LED智能照明調(diào)光控制系統(tǒng)
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公路隧道LED智能照明調(diào)光控制系統(tǒng)
LED路燈開啟智能照明系統(tǒng)
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2011年地震以后,新西蘭克萊斯特切奇市開始重建城市?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)中挖掘物聯(lián)網(wǎng)潛力的重要部分就是路燈設(shè)施。在安裝運(yùn)動(dòng)探測器以后,路燈只會在行人和車輛經(jīng)過時(shí)照明,從而節(jié)約了能源。而且,路燈還有個(gè)高度優(yōu)勢,敏感設(shè)備安裝在車輛和行人的上方,能廣泛地監(jiān)測城市絕大部分區(qū)域。這些設(shè)備還與電源相連,這就意味著從
智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用
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智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用 1智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用效果 樓宇智能化已經(jīng)成為當(dāng)今建筑發(fā)展的主流技術(shù),涵蓋從空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)到安全防范 系統(tǒng)以及完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)。但是長期以來,智能照明在國內(nèi)一直被忽視,大多數(shù)
智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用
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燈光對于人類文明發(fā)展有著重要意義,隨著科技的發(fā)展以及人們生活水平的提高,照明系統(tǒng)的存在不僅為城市居民的生活帶來了很大程度的便捷,在滿足當(dāng)下都市人民生活需求的基礎(chǔ)上更能反映出一個(gè)城市的發(fā)展面貌。智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的合理應(yīng)用可以營造出一個(gè)舒適的生活環(huán)境,與此同時(shí)它的節(jié)能效果也是非常顯著的,為此對智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用進(jìn)行探討是非常有意義的。
智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用價(jià)值及其展望
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隨著科技的發(fā)展,照明不再僅僅是光照的提供,更是一種光的享受.其可利用各種燈具及光色滿足人們的視覺的享受,創(chuàng)造別具一格又舒適的工作、生活環(huán)境.但傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)只是提供一種光源,創(chuàng)造一種有光的環(huán)境,卻不能滿足人們多重的舒適感.因此在科技不斷進(jìn)步的過程中,智能照明越來越多地用于建筑中.本文具體分析了智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用價(jià)值,并依據(jù)智能照明的發(fā)展趨勢,推斷了將來智能照明應(yīng)用的發(fā)展走向.
基于多源信息融合的智能照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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智能照明控制需要復(fù)雜的系統(tǒng)和多源的信息。在實(shí)現(xiàn)以用戶為中心的智能控制,提高室內(nèi)視覺舒適度和節(jié)能的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于多源信息融合的智能照明系統(tǒng),提出一個(gè)基于自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)(anfis)的多源信息融合模型,能夠融合環(huán)境光、入住率、能量限制和其他信息,實(shí)現(xiàn)并行處理數(shù)據(jù)和信息決策。理論分析和仿真實(shí)驗(yàn)表明,該模型能夠提高智能照明系統(tǒng)多源數(shù)據(jù)融合的有效性。
智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用效果
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智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用效果 智能化已經(jīng)成為當(dāng)今建筑發(fā)展的主流技術(shù),涵蓋從空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)到安全防范系統(tǒng)以及完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)。 但是長期以來,智能照明在國內(nèi)一直被忽視,大多數(shù)建筑物仍然沿用傳統(tǒng)的照明控制方式,部分智能大廈采用樓宇自控(ba) 系統(tǒng)來監(jiān)控照明,但也只能實(shí)現(xiàn)簡單的區(qū)域照明和定時(shí)開關(guān)功能。相比之下,智能照明系統(tǒng)體現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)越性,它在智 能建筑中的應(yīng)用越來越廣泛。智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用效果如下: (1)實(shí)現(xiàn)照明控制智能化。采用智能照明控制系統(tǒng),可以使照明系統(tǒng)工作在全自動(dòng)狀態(tài),系統(tǒng)將按先設(shè)定的若干基本狀態(tài)進(jìn) 行工作,這些狀態(tài)會按預(yù)先設(shè)定的時(shí)間相互自動(dòng)地切換。例如,當(dāng)一個(gè)工作日結(jié)束后,系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入晚上的工作狀態(tài), 自動(dòng)并極其緩慢地調(diào)暗各區(qū)域的燈光,同時(shí)系統(tǒng)的移動(dòng)探測功能也將自動(dòng)生效,將無人區(qū)域的燈自動(dòng)關(guān)閉,并將有人區(qū)域 的燈光調(diào)至最合適的
智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用淺談
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現(xiàn)階段,我國的社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高,與此同時(shí)也為消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的發(fā)展帶來了新契機(jī),智能照明系統(tǒng)可謂是當(dāng)前建筑行業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的配備,它的應(yīng)用體現(xiàn)了極大的優(yōu)勢,因而被普遍應(yīng)用到建筑工程之中,極大的提高了當(dāng)前的建筑構(gòu)件水準(zhǔn),同時(shí)也增強(qiáng)了建筑工程的消防能力,本文主要針對智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用方式進(jìn)行了探.首先針對智能照明系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行探討,而后闡述了其系統(tǒng)原理以及內(nèi)部組成,分析了當(dāng)前建筑智能應(yīng)急照明應(yīng)用的必然性,最后提出了自身的思考和見解.
智能照明系統(tǒng)在商業(yè)綜合體的應(yīng)用
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隨著科技的飛速發(fā)展和社會的不斷進(jìn)步,人們對照明的要求也越來越高。在提供基本光照之外,可靠性、多樣性、適用性被越來越多的考慮。本文通過分析智能照明系統(tǒng)的發(fā)展,同時(shí)結(jié)合某具體項(xiàng)目介紹了智能照明系統(tǒng)在商業(yè)綜合體的應(yīng)用,為智能照明系統(tǒng)在商業(yè)應(yīng)用提供借鑒。
智能照明系統(tǒng)在軌道交通下的運(yùn)用探析
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當(dāng)今,我國經(jīng)濟(jì)在高速發(fā)展,社會文明也在與時(shí)俱進(jìn),人們的環(huán)保意識逐漸強(qiáng)烈,人人參與環(huán)保已經(jīng)成為人們生活中密不可分的部分。在軌道交通中,智能照明系統(tǒng)的出現(xiàn)為其實(shí)現(xiàn)環(huán)保提供了途徑,它能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)照明控制方式的不足。本文首先對比了智能照明系統(tǒng)與傳統(tǒng)照明系統(tǒng)的異同,重點(diǎn)就i-bus智能照明系統(tǒng)的工作原理、功能以及應(yīng)用于軌道交通中的優(yōu)點(diǎn)等進(jìn)行了研究。
智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用
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燈光照明系統(tǒng)不僅為城市居民的生活帶來了便捷,同時(shí)也能反映出一個(gè)城市的發(fā)展面貌。智能建筑中合理應(yīng)用智能照明系統(tǒng)可營造出舒適的生活環(huán)境,同時(shí)也能彰顯節(jié)能效果。因此,探討智能建筑中的照明系統(tǒng)具有重要的社會意義。
ABB智能照明系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用
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在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的情況下,建筑業(yè)也得到了快速發(fā)展,在這種情況下,逐漸出現(xiàn)了智能建筑,這種建筑也慢慢成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)。在智能建筑發(fā)展過程中,abb智能照明系統(tǒng)得到了非常廣泛的應(yīng)用,這種照明系統(tǒng)在使用的時(shí)候線路設(shè)計(jì)是非常簡單的,系統(tǒng)在進(jìn)行安裝的時(shí)候也非常方便,而且,在進(jìn)行操作和維護(hù)的時(shí)候也非常容易,因此,這種照明系統(tǒng)在智能建筑中得到了非常好的發(fā)展。
智能照明系統(tǒng)在節(jié)能改造中的應(yīng)用
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傳統(tǒng)的高校教學(xué)樓照明系統(tǒng)需要消耗大量能源。通過以安徽省某高校的教學(xué)樓為研究對象,提出了智能化照明系統(tǒng)節(jié)能改造的整體方案,并對節(jié)能效益進(jìn)行了估算。計(jì)算結(jié)果表明以led燈為照明燈具的智能照明系統(tǒng)節(jié)能效果明顯。該研究可為其他高校照明系統(tǒng)改造提供一定的理論依據(jù)。
智能照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
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智能照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 我國照明用電占總發(fā)電量的百分之12。目前,公共建筑的照明 燈具控制大多采用手動(dòng)開關(guān),經(jīng)常出現(xiàn)沒有及時(shí)開關(guān)的現(xiàn)象,從而造 成大量的能源浪費(fèi)和使用上的不便。另外,不必要的使用,也會縮短 燈具的使用壽命。本文闡述了一套英唐眾創(chuàng)技術(shù)公司研發(fā)的led智能 照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,可以根據(jù)工作環(huán)境中是否有人員和環(huán)境補(bǔ)光 亮度等來自動(dòng)控制照明的開關(guān)和亮度。采用本系統(tǒng)具有提高用電效 率,節(jié)約電能和緩和了用電高峰的電力供應(yīng)壓力雙重作用。 目錄 1.智能照明系統(tǒng)的導(dǎo)語 2.智能照明系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 3.智能照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀概述 1.智能照明系統(tǒng)的導(dǎo)語 目前來說,科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,并極大的改變了人們的生活。隨 著智能化技術(shù)的出現(xiàn),照明控制系統(tǒng)更加體現(xiàn)出智能化特點(diǎn),可以利 用人工和自動(dòng)化控制進(jìn)行結(jié)合,使照明系統(tǒng)更能滿足人們的實(shí)際需 要
廂式電梯智能照明系統(tǒng)
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廂式電梯智能照明系統(tǒng) 廂式電梯智能照明系統(tǒng) }l@g0ill_{{{@10’; ■葉明寶 1概述 電梯轎廂內(nèi)照明常用光源主要有 熒光燈和石英射燈,由于這兩種光 源照度調(diào)節(jié)困難,電梯只能采用長 明燈形式運(yùn)行,統(tǒng)計(jì)表明電梯運(yùn)行 生命期內(nèi)需要照明時(shí)間不足10%, 導(dǎo)致能源浪費(fèi)及燈具過多損耗.假 設(shè)電梯轎廂內(nèi)安裝4盞功率25w石英 射燈,按電梯壽命20年計(jì)算,將浪 費(fèi):1o0×24×365×20×0.9/1o0 0=15768kw?h電,合人民幣8000 元,若平均兩年更換一次 光源則電梯壽命期需要更 換10次,以每次更換材料 費(fèi)60元計(jì)算需要600元, 綜合更換燈具人工成本估 算,采用廂式電梯節(jié)能照 明系統(tǒng)在電梯壽命期內(nèi)可 以節(jié)約人民幣近萬元. 電梯轎廂應(yīng)急照明系統(tǒng) 由充電電源,蓄電池,照 明燈,應(yīng)急通訊等組成, 其輸入電壓為交流2
智能照明系統(tǒng)在建筑中的應(yīng)用與節(jié)能探討
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現(xiàn)代建筑中的照明不僅要求能為人們的工作、學(xué)習(xí)、生活提供良好的視覺條件,營造出具有一定風(fēng)格和美感的室內(nèi)環(huán)境以滿足人們的心理和生理要求,而且還要實(shí)現(xiàn)管理智能化和操作簡單化,靈活適應(yīng)未來照明布局和控制方式變更要求。智能照明應(yīng)用在現(xiàn)代建筑中,不僅能創(chuàng)造出舒適的生活、工作環(huán)境以及現(xiàn)代化的管理方式,而且能實(shí)現(xiàn)可觀的效益。隨著我國智能照明系統(tǒng)的不斷發(fā)展,研究其在現(xiàn)代建筑方面的節(jié)能應(yīng)用凸顯出重要意義。同時(shí)研究智能照明系統(tǒng)在現(xiàn)代建筑中的節(jié)能方式,對于提升智能照明系統(tǒng)的運(yùn)作功效,優(yōu)化節(jié)能配置等方面有著重要作用。本文首先對智能照明系統(tǒng)做了概述,討論智能照明系統(tǒng)在建筑中的應(yīng)用,對智能照度控制系統(tǒng)的節(jié)能做了深入分析,最后講述了智能照明系統(tǒng)在建筑中的節(jié)能方式。
水電站智能照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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近年來,隨著我國科技、經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,水電站中傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足電站人員對于節(jié)能環(huán)保、降低運(yùn)行費(fèi)用、維護(hù)方便等多方面的需求,因此,水電站照明系統(tǒng)必須具備完善的智能控制功能。為此,對i-bus智能照明控制系統(tǒng)進(jìn)行了介紹,并將其應(yīng)用到了水電站的照明設(shè)計(jì)中。
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職位:堤壩工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林