日本TAF環(huán)氧瀝青混凝土在橋面鋪裝中應(yīng)用

對(duì)于大跨徑鋼橋，橋面瀝青鋪裝層作為橋梁行車系的重要組成部分，其好壞直接影響到行車的安全性、舒適性、橋梁耐久性。因此，除了對(duì)橋面瀝青鋪裝層的強(qiáng)度、變形穩(wěn)定性、疲勞耐久性等均有較高的要外．還要求其在使用性能上滿足重量輕、高粘結(jié)性、不透水性等特殊要求。過去一些小跨徑鋼橋用普通瀝青混凝土鋪裝，或者采用改性瀝青鋪裝尚能對(duì)付．但是對(duì)于大跨徑鋼橋情況則不同。普通瀝青鋪裝在短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞．如廣東九江大橋橋面鋪裝嚴(yán)重?fù)p壞就是一例。

通過對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土性能的分析,得出了環(huán)氧瀝青混凝土在大跨徑鋼橋橋面鋪裝中應(yīng)用的可行性,并結(jié)合實(shí)際研究了環(huán)氧瀝青混凝土的配制和施工工藝

引言對(duì)于大跨徑鋼橋,橋面瀝青鋪裝層作為橋梁行車系的重要組成部分,其好壞直接影響到行車的安全性、舒適性、橋梁耐久性。因此,除了對(duì)橋面瀝青鋪裝層的強(qiáng)度、變形穩(wěn)定性、疲勞耐久性等均有較高的要外,還要求其在使用性能上滿足重量輕、高粘結(jié)性、

結(jié)合鋼橋橋面鋪裝容易產(chǎn)生病害的問題,分析鋼橋橋面鋪裝產(chǎn)生病害的原因.根據(jù)鋪裝層和鋼板以及鋪裝上下層間的黏結(jié)作用提出滿足黏結(jié)層要求的環(huán)氧瀝青;根據(jù)鋪裝材料自身具有足夠的強(qiáng)度與韌性提出環(huán)氧瀝青混凝土加鋪層,認(rèn)為環(huán)氧瀝青混凝土加鋪層施工溫度控制與時(shí)間控制極為重要.

由于環(huán)氧瀝青混合料的復(fù)雜的施工工藝,環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝在投入使用后最主要的病害之一就是由于施工期間混入的水氣而產(chǎn)生的鼓包病害。文章針對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土的鼓包病害進(jìn)行修復(fù)研究,為建立完善的環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范打下一定的基礎(chǔ)。

環(huán)氧瀝青混凝土的強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗腐蝕性等力學(xué)性能的優(yōu)越性,越來越多的鋼橋面鋪裝采用環(huán)氧瀝青混凝土,南京長江二橋、潤揚(yáng)長江公路大橋、武漢白沙洲大橋等鋼橋面鋪裝都使用了環(huán)氧瀝青混凝土。

通過采用輕型集料部分取代環(huán)氧瀝青混合料中的玄武巖集料開發(fā)出了輕型環(huán)氧瀝青混合料（lebm），所開發(fā)的混合料可替代玄武巖環(huán)氧瀝青混合料鋪筑于鋼橋面。對(duì)采用不同形狀和比例的輕型集料的9種不同類別的lebm進(jìn)行了設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。結(jié)果表明，不同集料構(gòu)成的環(huán)氧瀝青混合料性能間具有較大的差別，同時(shí)有限元分析表明使用輕型集料可以顯著減少應(yīng)力。根據(jù)研究的結(jié)果推薦采用70％的圓形輕型集料制備的lebm以減少橋面鋪裝的自重及提高混合料的抗車轍及抗開裂性能。

采用理論分析與室內(nèi)試驗(yàn)相結(jié)合的方式,研究了環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝的彎曲特性。首先采用有限元方法分析了正交異性鋼橋面鋪裝的變形特性,然后完成了3根環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝復(fù)合梁試件在彎曲荷載作用下的應(yīng)變分布測試,以及-15~70℃溫度條件下復(fù)合梁試件靜、動(dòng)載撓度的測試。結(jié)果表明,正交異性鋼橋面及其鋪裝層的局部變形特性可用簡支復(fù)合梁試件模擬,應(yīng)變沿環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝復(fù)合梁截面高度的分布為線性,環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層與鋼板界面上應(yīng)變不連續(xù),溫度對(duì)復(fù)合梁撓度的影響為s形分布,對(duì)動(dòng)靜載撓度比的影響為v形分布。

基于鋼橋面鋪裝的裂縫特點(diǎn)及斷裂力學(xué)理論,引入裂紋尖端位移ctod參數(shù)研究了鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土裂紋擴(kuò)展階段的疲勞演化規(guī)律。考慮材料的不均勻性,試驗(yàn)采用切口三點(diǎn)彎曲梁試驗(yàn)方法,在mts試驗(yàn)系統(tǒng)上進(jìn)行了3組鋼橋面鋪裝復(fù)合梁的疲勞試驗(yàn),定義了三點(diǎn)彎曲梁方法中環(huán)氧瀝青混凝土的裂紋起裂點(diǎn)和疲勞破壞點(diǎn)。研究結(jié)果表明:環(huán)氧瀝青混合料的疲勞壽命與斷裂韌度有很好的相關(guān)性。通過擬合試驗(yàn)結(jié)果而建立的以ctod為參數(shù)的預(yù)測模型可以方便地預(yù)測鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土裂紋擴(kuò)展階段的疲勞壽命。

1/14 澆注式瀝青混凝土與環(huán)氧瀝青混凝土 應(yīng)用于鋼橋面鋪裝的比較分析 2009年4月 2/14 目錄 1我國鋼橋面鋪裝的研究歷程...........................................................3 2澆注式瀝青混凝土與環(huán)氧瀝青混凝土簡介...............................................3 2.1澆注式瀝青混凝土簡介.........................................................3 2.1.1定義...................................................................3 2.1.2分類............................

1/14 澆注式瀝青混凝土與環(huán)氧瀝青混凝土 應(yīng)用于鋼橋面鋪裝的比較分析 2009年4月 2/14 目錄 1我國鋼橋面鋪裝的研究歷程...........................................................3 2澆注式瀝青混凝土與環(huán)氧瀝青混凝土簡介...............................................3 2.1澆注式瀝青混凝土簡介.........................................................3 2.1.1定義...................................................................3 2.1.2分類............................

環(huán)氧瀝青混凝土具有優(yōu)良的物理、力學(xué)性能,能夠滿足鋼橋面鋪裝要求.盤錦遼東灣新區(qū)內(nèi)湖大橋主橋是一座鋼拱橋,其橋面鋪裝質(zhì)量要求非常高,把環(huán)氧瀝青混凝土應(yīng)用到該橋的施工中,從材料特性、拌制、攤鋪、碾壓等方面做較全面的介紹,對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土的推廣應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)作用.

環(huán)氧瀝青混合料是一種熱固性材料,具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性及抗疲勞性能,但其對(duì)施工條件要求苛刻,施工難度大.結(jié)合宜興范蠡大橋環(huán)氧瀝青組合式鋼橋面鋪裝實(shí)體工程,對(duì)國產(chǎn)環(huán)氧瀝青和美國環(huán)氧瀝青性能進(jìn)行了對(duì)比研究,同時(shí)對(duì)國產(chǎn)環(huán)氧混凝土施工工藝進(jìn)行了系統(tǒng)研究,明確了國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn),為國內(nèi)環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工提供參考.

對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土在武漢陽邏長江大橋鋼橋面鋪裝中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和總結(jié)。首先通過力學(xué)分析確定了鋪裝層結(jié)構(gòu)的厚度及形式,然后通過室內(nèi)試驗(yàn)評(píng)價(jià)了環(huán)氧瀝青混凝土的各項(xiàng)使用性能,并總結(jié)了環(huán)氧瀝青混凝土在施工及養(yǎng)護(hù)過程中需特別注意的問題,可為今后大跨徑懸索橋的橋面鋪裝工程提供借鑒。

根據(jù)國內(nèi)外大跨徑橋面鋪裝的現(xiàn)狀,通過對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土性能的分析,得出了環(huán)氧瀝青混凝土應(yīng)用在大跨徑鋼橋面鋪裝層中的優(yōu)越性,并介紹了環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝材料,指出環(huán)氧瀝青混凝土具有良好的力學(xué)性能,且具有很好的應(yīng)用前景。

國產(chǎn)多組分新型環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)是一項(xiàng)鋼橋面鋪裝施工新技術(shù),憑借其優(yōu)質(zhì)的使用性能與較低的施工成本,在橋梁建設(shè)工程施工中得到廣泛應(yīng)用。從國產(chǎn)多組分新型環(huán)氧瀝青混凝土在鋼橋面鋪裝施工中的特點(diǎn)、施工工藝以及施工效益三個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析,以供同行參考。

環(huán)氧瀝青混凝土是一種性能優(yōu)異的熱固性鋪裝材料，本文介紹了鋼橋面鋪裝用國產(chǎn)環(huán)氧瀝青材料的特點(diǎn)，闡述了國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝的設(shè)計(jì)與施工控制要點(diǎn)，最后介紹了國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土在武漢天興洲公鐵兩用長江大橋與上海長江大橋鋼橋面鋪裝工程中的應(yīng)用實(shí)例。

大跨徑鋼橋橋面鋪裝層的使用條件和受力狀態(tài)十分惡劣,對(duì)鋪裝層材料要求非常高。環(huán)氧瀝青混凝土具有很高的強(qiáng)度、優(yōu)良的耐疲勞和耐腐蝕性能,優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性,并且在低溫條件下的收縮系數(shù)與鋼板相近,導(dǎo)致其溫度應(yīng)力大幅度的降低。因此,環(huán)氧瀝青混凝土適合用作大跨度鋼橋橋面鋪裝材料。

橋梁建設(shè)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展中發(fā)揮著重大的作用，作為橋梁行車系的重要組成部分，橋面鋪裝的好壞直接影響到行車的安全性、舒適性、橋梁耐久性及投資效益和社會(huì)效益。將環(huán)氧瀝青混凝土運(yùn)用于大跨徑鋼橋橋面鋪裝能夠取得很好的效果。本文針對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土在大跨徑鋼橋面鋪裝中的應(yīng)用進(jìn)行了探討，首先對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行概述，接著分析了大跨徑鋼橋面鋪裝中的粘結(jié)層試驗(yàn)和環(huán)氧瀝青混凝土銅橋面鋪裝中的性能研究，最后結(jié)合工程實(shí)例指出了環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝中的施工要點(diǎn)。

平勝大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝研究——環(huán)氧瀝青混凝土是一種優(yōu)良的鋼橋面鋪裝材料，其路用性能比普通瀝青混凝土優(yōu)異得多，但其性能受設(shè)計(jì)、施工影響很大。文章從平勝大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程實(shí)踐出發(fā)，對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土材料與施工工藝進(jìn)行了全面探...

在天津富民橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層施工中,首次采用了國產(chǎn)多組分環(huán)氧瀝青。重點(diǎn)介紹該橋國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層的施工工藝。

對(duì)日本taf環(huán)氧瀝青在東沙特大橋鋼橋面鋪裝的應(yīng)用研究——隨著橋梁技術(shù)的不斷發(fā)展，大跨徑橋梁的跨徑記錄不斷被刷新。橋面鋪裝技術(shù)一直是大跨徑橋梁建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)之一。環(huán)氧瀝青混合料鋪裝層以其強(qiáng)度高、剛度大、高溫抗塑性和低溫抗裂性能好、抗疲勞性能好等優(yōu)...