人防通風(fēng)方式信號箱產(chǎn)品簡介

平戰(zhàn)結(jié)合的人防通風(fēng)方式比較

通風(fēng)方式信號控制箱 一、用途 地下工程（人防）專用裝置，用于戰(zhàn)時工事不同防護(hù)通風(fēng)方式轉(zhuǎn)換的指令傳送和報警信號顯示。 二、信號裝置組成 本裝置由指揮端通型信號控制箱和接收端若干信號箱組成，控制箱有6路及12路輸出兩種。由于指揮端也有一信號輸入， 并采用統(tǒng)一信號參數(shù)，因此本裝置既可用于單獨工事的通風(fēng)方式信號系統(tǒng)，亦可用于人防區(qū)片工事群中組成分級信號系統(tǒng)， 實現(xiàn)區(qū)片戰(zhàn)時統(tǒng)一指揮運(yùn)行。 三、裝置特點 a、具有發(fā)訊監(jiān)視功能，可及時發(fā)現(xiàn)信號傳輸故障； b、具有接收端回復(fù)信號，能及時掌握各值班崗位的執(zhí)行情況； c、可進(jìn)行系統(tǒng)自檢和試驗，便于維護(hù)管理； d、通用性強(qiáng)，系統(tǒng)可任意擴(kuò)展，適用于各種規(guī)模的人防工事和區(qū)片。 四、技術(shù)規(guī)格 產(chǎn)品名稱用途 信號方式輸出信號回 路數(shù) 輸入信號回 路數(shù) 傳輸線 芯數(shù) 附設(shè)呼喚 門鈴清潔式濾毒式隔絕式音響 12路通風(fēng)方式信號 控制箱 上級工事發(fā)訊端或下 級

人防通風(fēng)方式信號原理簡介： 人防通風(fēng)方式三種方式：清潔、隔絕、濾毒。人防通風(fēng)方式信號控制箱通過戰(zhàn)時值班室值班 人員根據(jù)現(xiàn)在通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況來轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)開關(guān)，產(chǎn)生信號轉(zhuǎn)化為電信號給人防通風(fēng)方式信 號箱，從而進(jìn)行顯示。 另外，通風(fēng)方式信號控制箱與人防呼叫按鈕結(jié)合使用，人防呼叫按鈕裝在人防門外部，當(dāng)外 界人員想進(jìn)入防空洞時按下按鈕，通風(fēng)方式信號控制箱里的響鈴就提示值班室人員外面有 人，這樣值班室人員即可打開人防門，讓外邊的人員進(jìn)來。 西安鼎興自控工程有限公司通風(fēng)方式信號控制箱系統(tǒng)圖是根據(jù)國家圖集07fd02制作，用于 人防防空洞系統(tǒng)的通風(fēng)顯示系統(tǒng)的使用。 鼎興公司通風(fēng)方式信號控制箱系統(tǒng)圖是根據(jù)國家圖集07fd02制作，用于人防防空洞系統(tǒng)的 通風(fēng)顯示系統(tǒng)的使用。 通風(fēng)方式信號控制箱是有值班室人員來操作，根據(jù)當(dāng)時外界空氣引發(fā)的通風(fēng)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的工作 狀態(tài)來旋轉(zhuǎn)通風(fēng)方式信號控制箱上的旋鈕，

防空地下室具有防核武器、常規(guī)武器、化學(xué)武器、生物武器的要求,有防毒氣、放射性粘染、光幅射等要求,因此,戰(zhàn)時通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計設(shè)有三種工況,它們分別是清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)、隔絕式通風(fēng)。

人民防空地下室的通風(fēng)方式信號設(shè)計——介紹防空地下室進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，戰(zhàn)時的三種通風(fēng)方式(清潔通風(fēng)、濾毒通風(fēng)、隔絕通風(fēng))的防護(hù)要求，推薦一種改進(jìn)后的通風(fēng)方式信號控制圖。

介紹防空地下室進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),戰(zhàn)時的三種通風(fēng)方式(清潔通風(fēng)、濾毒通風(fēng)、隔絕通風(fēng))的防護(hù)要求,推薦一種改進(jìn)后的通風(fēng)方式信號控制圖。

新的通風(fēng)方式－－－置換通風(fēng)介紹——近年來，一種新的通風(fēng)方式--置換通風(fēng)在我國日益受到設(shè)計人員和業(yè)主的關(guān)注。這種送風(fēng)方式與傳統(tǒng)的混合通風(fēng)方式相比較，可使室內(nèi)工作區(qū)得到較高的空氣品質(zhì)、較高的熱舒適性并具有較高的通風(fēng)效率。1978年德國柏林的一家鑄造車間...

表-08 報價單材料清單 工程名稱：傳奇國際廣場1#樓------消防工程標(biāo)段：第9頁共9頁 序

防空專業(yè)隊隊員掩蔽所通風(fēng) 濾毒通風(fēng)

人防通風(fēng)講課3

關(guān)于人防通風(fēng)問題 問題：戰(zhàn)時部分跟平時部分安裝有沖突，戰(zhàn)時部分是不是必須要做？請指出規(guī)范編號（青 島地區(qū)，咨詢過設(shè)計院，他們說戰(zhàn)時可以不做，我想再確定一下）。 ①必須要做，各地規(guī)范不一樣，但是人防法明確規(guī)定的是以戰(zhàn)為主，平時設(shè)施只是充分利 用人防設(shè)施的經(jīng)濟(jì)價值，為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭，人防設(shè)施是要統(tǒng)一歸于 政府用于應(yīng)對戰(zhàn)爭侵略使用的，如果戰(zhàn)時部分不完整，

第一節(jié)．編制依據(jù)及原則 1．編制依據(jù) (1)、建設(shè)單位（業(yè)主方）提供的通風(fēng)施工圖紙； (2)、中華人民共和國《建筑法》，北京市人民政府有關(guān)建筑工程管理、環(huán)境保護(hù) 等地方性行政法規(guī)； (3)、我單位《質(zhì)量保證手冊》和有關(guān)文件；

隧道施工通風(fēng)是影響長大隧道快速掘進(jìn)的重要因素。對長洪嶺隧道現(xiàn)有斜井通風(fēng)方案進(jìn)行優(yōu)化分析,提出風(fēng)倉式通風(fēng)。對不同工況下風(fēng)倉內(nèi)部流場進(jìn)行三維數(shù)值模擬,通過計算分析,確定風(fēng)倉及軸流風(fēng)機(jī)布置的最佳形式,其有利于提高軸流風(fēng)機(jī)效率,改善隧道內(nèi)施工環(huán)境,分析結(jié)果可供其他長大隧道斜井通風(fēng)參考。

人防通風(fēng)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)原理 濾毒式通風(fēng)時，開啟閥301、302，關(guān)閉閥303、304； 清潔通風(fēng)時，關(guān)閉閥301、302，開啟閥303、304； 隔絕式通風(fēng)時，關(guān)閉所有閥門，開啟堵頭7。換氣堵頭6在更換過濾吸收器后打開，將可能殘存于濾毒室 的毒氣吸入系統(tǒng)。 人防地下室戰(zhàn)時新鮮空氣量標(biāo)準(zhǔn) 過濾式通風(fēng)時，放空地下室內(nèi)部應(yīng)保持30～50pa的超壓，并須設(shè)置維持超壓的自動排氣活門及測壓裝置。

礦井通風(fēng)方式 我們從事生產(chǎn)活動的煤礦，按照礦井進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井的位置關(guān) 系，一般把礦井通風(fēng)方式分為四種基本類型：中央式通風(fēng)、對角 式通風(fēng)、區(qū)域式和混合式通風(fēng)。 一、通風(fēng)方式 1、中央式通風(fēng)：中央式通風(fēng)方式又可分為中央并列式和中 央分列式(又稱中央邊界式)兩種。 中央并列式通風(fēng)方式是進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井都布置在礦區(qū)井田的 中央，兩風(fēng)井相隔很近（一般相距30～50米）。（如圖4—1） 中央分列式通風(fēng)方式是進(jìn)風(fēng)井布置在礦區(qū)井田中央，而回風(fēng)井 則布置在礦區(qū)井田上部邊界沿走向的中央，回風(fēng)井相隔一定距 離。（如圖4—2） 2、對角式通風(fēng)：對角式通風(fēng)方式又可分為兩翼對角式和分區(qū) 對角式兩種。兩翼對角式是進(jìn)風(fēng)井布置在礦區(qū)井田的中央，兩個 風(fēng)井分別布置在礦區(qū)井田兩翼上部（圖4—3）；分區(qū)對角式是各 個采區(qū)的上部都開回風(fēng)井，不開主要回風(fēng)巷，這種方式叫分區(qū)對 角式（圖4—4）。 3、區(qū)域

竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 人防通風(fēng)驗收規(guī)范 篇一：人防工程施工驗收規(guī)范(安裝)

人防通風(fēng)工程課件

以大量的實測數(shù)據(jù)分析了煤礦u型通風(fēng)方式的漏風(fēng)量、漏風(fēng)風(fēng)速與工作面到采空區(qū)考察點之間垂距的關(guān)系,推算出了計算這些量的數(shù)學(xué)方程,并對采空區(qū)煤炭自燃的臨界距離進(jìn)行了探討.

置換通風(fēng)方式在現(xiàn)代醫(yī)院的應(yīng)用——介紹了置換通風(fēng)方式的基本原理及其特點，分析了“置換通風(fēng)方式”與傳統(tǒng)通風(fēng)方式的主要區(qū)別，提出了設(shè)計置換通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)把握的幾個要素。

文章以博深高速公路石鼓特長隧道為實際案例,從隧道內(nèi)一氧化碳、煙霧允許濃度、汽車尾氣排放量等因素分析隧道需風(fēng)量,依據(jù)需風(fēng)量對隧道各通風(fēng)方案進(jìn)行比選,進(jìn)而選擇最優(yōu)的通風(fēng)方案。

針對龍首礦貧礦開采后的通風(fēng)問題,對現(xiàn)有通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造,設(shè)計了單臺風(fēng)機(jī)和2臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)的2種通風(fēng)方式,并分別從理論計算、安全可靠性能和節(jié)能環(huán)保等方面進(jìn)行了分析比較,最后選擇了2臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)的通風(fēng)方式。

在越江隧道中行駛的機(jī)動車,都不可避免地排出一定濃度的廢氣(co、氮氧化物、so2、丙烯醛等)、煙霧。這些廢氣、煙霧在隧道內(nèi)蓄積,不僅危害人體,而且會降低隧道內(nèi)的能見度,給安全行車造成威脅。故此越江隧道需要有完善的通風(fēng)系統(tǒng),以排出有害氣體,并輸入新鮮空氣。因此,確定一個合理的通風(fēng)方式就成為隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的重要內(nèi)容。下面就越江隧道工程通風(fēng)方式進(jìn)行一下系統(tǒng)的分析。