人工免疫原理的NIDS系統(tǒng)和有關(guān)算法設(shè)計(jì)

為輔助建筑師進(jìn)行建筑照明改造,建立了室內(nèi)照明燈具布置優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型,并從免疫學(xué)角度出發(fā),模擬了免疫系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制,加入精英保留等策略,設(shè)計(jì)了新的人工免疫算法。通過實(shí)例對(duì)算法的收斂性進(jìn)行分析,仿真結(jié)果取得了較好的效果。算法給出的燈具布置方案較好地滿足了改造后工作面各點(diǎn)的照度需求且取得了較好的照明效果,證明了模型具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車記錄的試車數(shù)據(jù)缺乏宏觀監(jiān)控分析手段的問題,提出了將人工免疫原理應(yīng)用于振動(dòng)數(shù)據(jù)分析方法,定義了自我空間向量集,構(gòu)建了檢測(cè)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)狀況的判定,并經(jīng)實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果表明,該方法能夠較為準(zhǔn)確地識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)狀態(tài),提高振動(dòng)監(jiān)測(cè)的有效性。

檢測(cè)未知惡性可執(zhí)行體是計(jì)算機(jī)免疫系統(tǒng)研究中的一個(gè)重要方面,本文借鑒生物免疫系統(tǒng)的“異己”檢測(cè)、抗體表達(dá)方式多樣性等原理,結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)惡性可執(zhí)行體檢測(cè)算法進(jìn)行了比較深入的研究,提出了一個(gè)切實(shí)可行的惡性可執(zhí)行體檢測(cè)算法(meda),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該算法在很低誤判率(fpr)情況下,具有很高的正確檢測(cè)率(dr).

針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車記錄的試車數(shù)據(jù)缺乏宏觀監(jiān)控分析手段的問題,提出了將人工免疫原理應(yīng)用于振動(dòng)數(shù)據(jù)分析方法,定義了自我空間向量集,構(gòu)建了檢測(cè)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)狀況的判定,并經(jīng)實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證.驗(yàn)證結(jié)果表明,該方法能夠較為準(zhǔn)確地識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)狀態(tài),提高振動(dòng)監(jiān)測(cè)的有效性.

基于人工免疫數(shù)據(jù)聚類分析算法在電梯客流交通時(shí)段自動(dòng)劃分中的具體應(yīng)用和分析.實(shí)例分析表明,該算法可以有效減少聚類數(shù)據(jù)的冗余信息,特別適合于解決分級(jí)聚類等傳統(tǒng)方法不適應(yīng)的大數(shù)據(jù)量聚類問題,對(duì)解決電梯客流交通時(shí)段的自動(dòng)劃分等數(shù)據(jù)聚類問題是可行的和有效的.

人工免疫系統(tǒng)是一種由生物免疫系統(tǒng)啟發(fā)的學(xué)習(xí)外界物質(zhì)的自然防御機(jī)理的學(xué)習(xí)技術(shù)。目前,人工免疫系統(tǒng)已開始成為計(jì)算智能研究的新領(lǐng)域。本文首先介紹免疫系統(tǒng)的機(jī)理,然后給出人工免疫網(wǎng)絡(luò)模型和免疫學(xué)習(xí)算法,接著說明人工免疫系統(tǒng)的最新研究成果,最后指出其進(jìn)一步研究的方向。

為了提高三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（cmm）的測(cè)量效率，提出多色集合理論模型與人工免疫算法相結(jié)合的方式規(guī)劃cmm自動(dòng)測(cè)量路徑。通過待測(cè)特征與測(cè)頭特征、測(cè)頭角度和待測(cè)面的關(guān)系建立多色集合圍道矩陣，然后進(jìn)行合取運(yùn)算建立合取圍道矩陣；結(jié)合多色集合理論約束模型，采用人工免疫算法，優(yōu)化全局測(cè)量路徑。實(shí)例表明，該算法提高了三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)自動(dòng)檢測(cè)效率，并已用于實(shí)際檢測(cè)，具有一定實(shí)踐意義。

為了提高三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（cmm）的測(cè)量效率，提出多色集合理論模型與人工免疫算法相結(jié)合的方式規(guī)劃cmm自動(dòng)測(cè)量路徑。通過待測(cè)特征與測(cè)頭特征、測(cè)頭角度和待測(cè)面的關(guān)系建立多色集合圍道矩陣，然后進(jìn)行合取運(yùn)算建立合取圍道矩陣；結(jié)合多色集合理論約束模型，采用人工免疫算法，優(yōu)化全局測(cè)量路徑。實(shí)例表明，該算法提高了三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)自動(dòng)檢測(cè)效率，并已用于實(shí)際檢測(cè)，具有一定實(shí)踐意義。

筆者在參與同級(jí)財(cái)政預(yù)算執(zhí)行和下級(jí)政府財(cái)政決算審計(jì)中發(fā)現(xiàn)．地方政府為扶持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展．幫助企業(yè)解決資金周轉(zhuǎn)等方面的困難．常通過財(cái)政等部門將財(cái)政預(yù)算資金和財(cái)政預(yù)算外資金有償或無償出借給企業(yè)（包括民營企業(yè)）．有的變成呆壞賬．造成國有資產(chǎn)流失，并有可能滋生腐敗。但是．到目前為止．界定“出借財(cái)政資金”行為屬于何種性質(zhì)的規(guī)定尚處于空白狀態(tài)。

有關(guān)油漆和油漆系統(tǒng)的一般資訊有關(guān)油漆和油漆系統(tǒng)的一般資訊

提出了基于人工免疫優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸變電工程造價(jià)評(píng)估模型,該模型以輸變電工程造價(jià)影響因素為輸入變量,造價(jià)評(píng)估值為輸出值,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在小樣本學(xué)習(xí)領(lǐng)域的優(yōu)越性,結(jié)合人工免疫全局參數(shù)優(yōu)化算法,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定有效的輸變電工程造價(jià)評(píng)估,用以對(duì)工程造價(jià)管理進(jìn)行指導(dǎo)。

1 第十八章采區(qū)硐室設(shè)計(jì) 采區(qū)硐室主要包括采區(qū)煤倉、采區(qū)絞車房、采區(qū)變電所、采區(qū)水泵房等。 第一節(jié)采區(qū)煤倉設(shè)計(jì) 一、采區(qū)煤倉的容量 取決于采區(qū)生產(chǎn)能力、采區(qū)下部車場(chǎng)裝車站和運(yùn)輸大巷的通過能力。 （1）在采區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間內(nèi)，保證采區(qū)連續(xù)生產(chǎn)： q=（ag-an）tgｋｂ ag——采區(qū)生產(chǎn)能力1.5～2.0倍平均產(chǎn)量，t/h an——通過能力1.0～1.3平均ｔ／h ｔg——生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間機(jī)1.0～1.5ｈ 炮1.5～2.0ｈ ｋｂ——運(yùn)輸不均勻系數(shù),機(jī)采取1.15～1.20，炮采取1.5 （2）按裝車站的裝車間隔時(shí)間來計(jì)算： q=agt0kb ag——采區(qū)高峰生產(chǎn)能力，t/h； t0——裝車間隔時(shí)間，一般可按15～30min計(jì)算； kb——運(yùn)輸不均勻系數(shù)。 2 二、煤倉的形式及參數(shù) 煤倉的形式按傾角分為垂直式，傾斜式和混合

針對(duì)高層建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工中探測(cè)器的選擇、直流電源設(shè)置、消防聯(lián)動(dòng)等存在的問題,提出了解決辦法,對(duì)以后的設(shè)計(jì)和施工有一定的幫助。

關(guān)于消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)和施工有關(guān)問題的探討

送電線路的工程施工幾乎都是在野外、點(diǎn)多、面廣、分散等特點(diǎn)，施工的過程中還存在著一些的危險(xiǎn)點(diǎn)。結(jié)合危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控理論和送電線路工程施工實(shí)踐，論述了線路危險(xiǎn)點(diǎn)的分類、辨識(shí)及防控手段。

有關(guān)柴油的常識(shí) 一、柴油組成 柴油（diesel）又稱油渣，由原油、頁巖油等經(jīng)蒸餾，催化裂化，減黏裂化， 焦化等過程生產(chǎn)的。它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成。它的主要成分是含9~18 個(gè)（也有10~22個(gè)的說法）碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴，包括烷烴、烯烴、環(huán) 烷烴、芳香烴、多環(huán)芳烴與少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加劑組成的混合 物。在這幾種成分中，烷烴占有最大的比例。 它的化學(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點(diǎn)在170℃至390℃間，比重 為0.82~0.845kg/l。熱值為3.3107j/l，沸點(diǎn)范圍和黏度介于煤油與潤滑油之 間的液態(tài)石油餾分。易燃易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他有機(jī)溶劑。 以燃料油為例：白色或淡黃色液體。相對(duì)密度0.85。熔點(diǎn)-29.56℃。沸點(diǎn) 180～370℃。閃點(diǎn)40℃。蒸氣密度4。蒸氣壓4.0kpa。蒸氣與空氣混合物

1、碳素鋼q235-f牌號(hào)是什么意思？ 鋼的牌號(hào)為q235，表示其抗拉強(qiáng)度為235mpa；f為沸騰鋼。 鋼在冶煉后期不加脫氧劑（如硅、鋁等），澆注時(shí)鋼液在鋼錠模內(nèi)產(chǎn) 生沸騰現(xiàn)象（氣體逸出），鋼錠凝固后，蜂窩氣泡分布在鋼錠中，在 軋制過程中這種氣泡空腔會(huì)被粘合起來。這類鋼的特點(diǎn)是鋼中含硅量 很低，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為痕量或不大于0.07%，通常注成不帶保溫帽的上 小下大的鋼錠。優(yōu)點(diǎn)是鋼的收率高（約提高15%），生產(chǎn)成本低， 表面質(zhì)量和深沖性能好。缺點(diǎn)是鋼的雜質(zhì)多，成分偏析較大，所以性 能不均勻。 q215是碳素鋼的牌號(hào)，表示其抗拉強(qiáng)度為215mpa 牌號(hào)=q215-a 材料狀態(tài)=熱扎 σb\mpa=335～410 σs\mpa=215 δ5\%=31 試樣毛坯尺寸mm=≤16mm 化學(xué)成分=組成元素比例(%)：碳c:0.09～0.15；錳mn

概述了國內(nèi)外有關(guān)商業(yè)建筑照度水平現(xiàn)狀和相關(guān)的照度標(biāo)準(zhǔn)，綜合了以平和堂商廈為代表的大型商場(chǎng)的照度水平的調(diào)研結(jié)果，提出了照度值的適當(dāng)選取范圍，并建議采用高效照明器具和高效節(jié)能電光源。

本著"以人為本"為目標(biāo),以為酒店入住人員提供安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保的生活空間為宗旨,對(duì)現(xiàn)如今酒店在供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和施工方面進(jìn)行探討,旨在對(duì)高級(jí)酒店類建筑電氣設(shè)計(jì)起到借鑒作用。

分析建筑構(gòu)件的特點(diǎn),使用免疫遺傳算法對(duì)建筑構(gòu)件的設(shè)計(jì)進(jìn)行約束和控制。對(duì)原有的遺傳算法做了改進(jìn),在適應(yīng)度函數(shù)構(gòu)建方面增加了對(duì)稱度、均勻度和平滑度的度量,在選擇算子構(gòu)造方面引入了免疫算法抗體的相似度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該算法能夠增強(qiáng)建筑構(gòu)件設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性。

硎爻牟住鋤旅移 經(jīng)濟(jì)與管理(economyand州ⅱ口g刪)2000年第1期(vo／．1，200o) 陳蘭君 股份臺(tái)作制是我國經(jīng)濟(jì)體制改革中出現(xiàn) 的一種新型的企業(yè)組織形式。由于這一企業(yè)組 織形式符合產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管 理科學(xué)的企業(yè)管理制度改革方向．受到普遍的 歡迎+很快成為國有小企業(yè)和集體企業(yè)廣泛采 用的改革形式。股份合作制企業(yè)在企業(yè)制度、 資本結(jié)構(gòu)、魂策機(jī)制、分配方式等方面，不完全 等同于股份制．也不完全等同于合作制．它具 有f鮮明的特點(diǎn)： 1．它是勞動(dòng)聯(lián)合與資本聯(lián)合相結(jié)合的新 型組織形式，這是股份合作制在企業(yè)制度上的 一個(gè)創(chuàng)新。企業(yè)的職工既是出資者．也是勞動(dòng) 者；共同出資，共

有關(guān)U-PVC管的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)和思考