人工造林間接效益的計量評價方法及其應(yīng)用

一、采購項目簡介: 1、本次采購項目為為翁源縣防護(hù)林工程2010年中央預(yù)算內(nèi)投資項目，造林地點 位于壩仔、官渡、龍仙、江尾、周陂鎮(zhèn)等，面積共4000畝。其中：人工造林2000 畝，補植套種2000畝（以實際造林驗收面積為準(zhǔn)）。 2、工程建設(shè)期限：工程承包期限為一年，2011年2月開始備耕，2011年4月 30日前全面完成造林，造林后當(dāng)年安排撫育一次；工程項目于2011年9月底最后驗 收。 3、工程建設(shè)效果：當(dāng)年造林成活率達(dá)到95%。 4、本次招標(biāo)采購的要求詳見“招標(biāo)項目內(nèi)容”。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工期要求： 1、林地清理 割帶，帶寬1.2-1.5米，保留造林地原有喬木、灌木，清除帶內(nèi)雜草。 單價：30元/畝 完工期限：2011年2月25日前全面完成。 2、整地打穴 林地清理經(jīng)林業(yè)局驗收合格后進(jìn)行打穴，采用穴墾整地，植穴根據(jù)實際情況可以 不規(guī)則式隨

本文對福建含笑進(jìn)行人工造林試驗，采用純林與混交林以及不同混交方法，不同坡位和立地級試驗．經(jīng)過５年的造林馴化試驗進(jìn)行生物量、生產(chǎn)力、生長效應(yīng)、樹冠結(jié)構(gòu)、營養(yǎng)空間利用分析結(jié)果認(rèn)為福建含笑和杉木混交林具有較高的生物量和生產(chǎn)力，福建含笑在采用常規(guī)速生豐產(chǎn)林培育技術(shù)其各指標(biāo)生長量可達(dá)到或接近杉木生長水平，是優(yōu)良珍稀速生樹種，為發(fā)展福建含笑提供科學(xué)依據(jù)．

運營中的軟土地鐵盾構(gòu)隧道,受各種內(nèi)外部因素影響,隧道產(chǎn)生較大的縱向不均勻沉降,進(jìn)而產(chǎn)生不同程度的環(huán)間接頭張開,防水性能惡化。利用4階b樣條插值曲線擬合沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)并計算縱向附加曲率,可準(zhǔn)確反映不均勻沉降程度。綜合考慮隧道縱向附加曲率半徑、襯砌幾何尺寸及沿隧道縱向抗壓抗拉剛度比,同時考慮認(rèn)識不確定性及隨機(jī)不確定性,分不同顯著性水平通過區(qū)間montecarlo抽樣模擬計算環(huán)間接頭的失效概率區(qū)間。對失效概率上界值用4級評判可直觀反映運營隧道環(huán)間接頭的性能狀況,并將評價結(jié)果與現(xiàn)場巡檢進(jìn)行對照驗證,兩者一致性良好。表明該方法可為地鐵隧道運營養(yǎng)護(hù)決策的制定提供依據(jù)。

林地生產(chǎn)力是林地經(jīng)濟(jì)評價的內(nèi)容,也是林地經(jīng)濟(jì)評價的前提和貨幣評價的主要依據(jù)。文章概要說明了林地生產(chǎn)力評價的理論內(nèi)容和評價的方法。借助比較分析法和地位級表法,對落葉松人工造林地條件經(jīng)濟(jì)評價方法進(jìn)行了初步探討

建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)評價作為項目建議書和可行性研究報告的重要組成部分,目前已被廣泛的應(yīng)用到各個領(lǐng)域。從經(jīng)濟(jì)評價概念入手,介紹了地下空間建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價內(nèi)容,認(rèn)為綜合效益經(jīng)濟(jì)評價是地下空間建設(shè)項目的評價重點,同時給出了地下空間建設(shè)項目綜合效益經(jīng)濟(jì)評價的計算理論方法,并結(jié)合實例加以驗證。

以內(nèi)蒙古烏審旗為例,研究并建立了草地生態(tài)建設(shè)綜合效益評價方法及指標(biāo)體系,以期為全面開展草原生態(tài)建設(shè)綜合效益評價提供依據(jù)。

由于小磨與大磨試驗工藝有較大的差異,造成許多小磨試驗效果較好的助磨劑在實際使用過程中,無法達(dá)到相應(yīng)的效果。當(dāng)前許多水泥企業(yè)對助磨劑使用效果無法進(jìn)行有效評價,特別是當(dāng)水泥助磨劑的質(zhì)量發(fā)生變化時,無法進(jìn)行及時有效的檢驗,增加了使用

本文根據(jù)我國主要港口ｖｔｓ的建設(shè)特點，對我國ｖｔｓ工程費用效益后評價的方法進(jìn)行了研究和探討，給出了費用效益后評價的指標(biāo)和定量計算公式。通過對幾個主要港口的ｖｔｓ后評價，表明該評價方法能夠較準(zhǔn)確地反映ｖｔｓ的效益評估情況，對今后的ｖｔｓ工程建設(shè)和進(jìn)一步完善ｖｔｓ的運行和管理體制具有一定的指導(dǎo)和借鑒作用。

本文主要探討公路項目間接經(jīng)濟(jì)效益評價的定量分析方法。筆者首次將投入產(chǎn)出理論引入公路項目經(jīng)濟(jì)評價之中,建立了公路項目間接經(jīng)濟(jì)效益評價模型。把公路項目對社會各部門所起的推動、促進(jìn)作用定量化地反映出來,對提高公路建設(shè)投資合理性,促進(jìn)公路事業(yè)加速發(fā)展具有重要意義。本模型既可用來對擬建公路項目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測,又可用來對已建公路項目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益后評估。因此,本模型具有多用性。模型以新鄉(xiāng)澗頭～山彪超二級汽車專用公路(擬建項目)作為案例進(jìn)行分析,進(jìn)一步證實了模型的可操作性。

動態(tài)經(jīng)濟(jì)效益的系統(tǒng)工程評價方法與應(yīng)用

空調(diào)系統(tǒng)作為建筑節(jié)能的主要內(nèi)容,其研究目前較多集中于設(shè)計節(jié)能和單個設(shè)備的運行節(jié)能。然而在實際運行過程中,系統(tǒng)能效的影響因素較多且相互關(guān)聯(lián),使得運行能耗往往和設(shè)計階段模擬分析的結(jié)果有很大的差別,單憑設(shè)計能效很難準(zhǔn)確做出節(jié)能潛力的分析判斷。本文以公共建筑空調(diào)系統(tǒng)用能的動態(tài)特點和部分負(fù)荷運行條件下空調(diào)系統(tǒng)的綜合性能為依據(jù),結(jié)合現(xiàn)有相關(guān)空調(diào)能耗評價方法的分析,提出了空調(diào)系統(tǒng)綜合運行能效的評價方法,給出了具體定義及其計算確定方法。在此基礎(chǔ)上,選取某公共建筑為實例,通過實測與計算,針對不同運行調(diào)控策略,評價分析了空調(diào)系統(tǒng)的動態(tài)綜合運行能效。研究表明:空調(diào)系統(tǒng)綜合運行能效評價方法可以有效指導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能運行調(diào)控,也能為既有建筑的節(jié)能改造提供科學(xué)依據(jù)。

區(qū)間指標(biāo)在綜合評價中有著現(xiàn)實的應(yīng)用前景和較好的評價效果。本文在分析帶分布的區(qū)間數(shù)比較問題的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了區(qū)間指標(biāo)的占優(yōu)優(yōu)勢度指標(biāo),并設(shè)計了基于累計分布的區(qū)間指標(biāo)排序方法。通過應(yīng)用舉例,該方法能體現(xiàn)區(qū)間指標(biāo)排序的傳遞性,得到完整的排序結(jié)果。

采用數(shù)量化研究方法,以視覺質(zhì)量、生態(tài)效能和服務(wù)功能3個評價準(zhǔn)則為主,建立公園植物景觀綜合評價體系,以層次分析法求得評價指標(biāo)權(quán)重;并以南京玄武湖公園植物景觀評價為例進(jìn)行了應(yīng)用。結(jié)果顯示:該評價方法適用于公園植物景觀分析評價,尤其是可利用評價結(jié)果有針對性地進(jìn)行傳統(tǒng)公園植物景觀優(yōu)化方案設(shè)計,定量評價因子需根據(jù)應(yīng)用地植物區(qū)系特征制定標(biāo)準(zhǔn)。

施工組織設(shè)計 （一）編制依據(jù) 1、工程施工招標(biāo)文件； 2、招標(biāo)圖紙； 3、招標(biāo)工程量清單； 4、現(xiàn)行國家、省、市《規(guī)范》《標(biāo)準(zhǔn)》《通知》等； 5、本公司現(xiàn)行施工組織、施工技術(shù)等管理辦法與制度。 （二）項目概況 1、項目內(nèi)容：該工程位于安陽城街道辦事處上劉莊村、谷堆后村及馬 村辦事處的下馬村，需完成太行山造林1000畝、封山育林500畝。 2、招標(biāo)范圍：招標(biāo)文件包含的所有內(nèi)容； 3、標(biāo)段劃分：本項目共劃分為一個標(biāo)段。 4、計劃工期：60日歷天 5、質(zhì)量：合格 （三）施工方案與技術(shù)措施 1、施工總體思路 （1）、兩個“確?！?一是確保安全和質(zhì)量，二是確保工期目標(biāo)。 （2）、達(dá)到“三高” 高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程；高效率建設(shè)本工程；高水平建設(shè)本工程。 （3）、堅持“四先” 在實施中，用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)配置來滿足設(shè)計文件、滿足業(yè)主、監(jiān) 理工程師的要求；先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量要求；

干氣管道內(nèi)腐蝕直接評價(dg-icda)是國外常用的一種長輸天然氣管道完整性評價方法,但在國內(nèi)尚未應(yīng)用于工程實際。介紹了該方法的應(yīng)用范圍和實施步驟,分析了應(yīng)用nacesp0206內(nèi)腐蝕直接評價方法存在的問題。通過實例分析,提出了內(nèi)腐蝕直接評價方法在現(xiàn)場應(yīng)用時的注意事項。指出內(nèi)腐蝕直接評價應(yīng)與管道風(fēng)險評價相結(jié)合;計算管段臨界傾角時盡量采用范德華方程,并根據(jù)管道每日工藝參數(shù)計算水汽積聚的每日臨界傾角。建議加強對管道內(nèi)腐蝕直接評價技術(shù)的研究與應(yīng)用,以提高管道內(nèi)腐蝕的預(yù)防性管理和維護(hù)水平。

指數(shù)法是經(jīng)濟(jì)效益綜合評價的重要方法，本文重點討論了鐵路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)法的實質(zhì)及具體的體質(zhì)，并總結(jié)出這種綜合評價方法的特點。

指數(shù)法是經(jīng)濟(jì)效益綜合評價的重要方法，本文重點討論了鐵路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)法的實質(zhì)及具體的體質(zhì)，并總結(jié)出這種綜合評價方法的特點。

! "# "$ !""#!"$#$%"%&’#& 統(tǒng)計與決策 衡量層面 經(jīng)濟(jì)實力 經(jīng)濟(jì)效益 技術(shù)創(chuàng)新競爭力 指標(biāo)名稱 工業(yè)總產(chǎn)值 固定資產(chǎn)總額 產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)新度系數(shù) 總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率 成本費用利潤率 全員勞動生產(chǎn)率 利潤總額 增加值率 市場占有率 產(chǎn)業(yè)相對專業(yè)化系數(shù) 產(chǎn)品銷售率 產(chǎn)品銷售收入 科技人員百分?jǐn)?shù) !"#經(jīng)費占$#%比重 新產(chǎn)品產(chǎn)值率 專利批準(zhǔn)率 !&#經(jīng)費支出總數(shù) 利用外資總規(guī)模 出口比重 廢水治理率 廢物利用率 廢氣治理率 工業(yè)三廢綜合利用產(chǎn)值 計算公式 產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)凈值年平均余額’固定資產(chǎn)原值 !利潤總額(稅金總額(利息支出")平均資產(chǎn)總額 利潤總額)成本費用總額 工業(yè)總產(chǎn)值)全部從業(yè)人員平均數(shù) 增加值)總產(chǎn)值 區(qū)域產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品銷售收入)全國相應(yīng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品銷售收入 區(qū)域工業(yè)總產(chǎn)值中某一產(chǎn)業(yè)所占比重)全國工業(yè)總產(chǎn)值中該產(chǎn)業(yè)所占比重 產(chǎn)業(yè)銷售產(chǎn)值)

一、研究背景與目的(一)研究背景近二十年來,醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域以前所未有的速度發(fā)展,疾病的預(yù)防、診斷和治療診療技術(shù)發(fā)生了巨大的飛躍,醫(yī)療設(shè)備也日新月異,提高了醫(yī)院的診療準(zhǔn)確率。但是高技術(shù)設(shè)備在配置上也表現(xiàn)出擁有量多、增長速度過快的現(xiàn)象。有資料表明,我

近年來,人類不合理的活動造成了大量生態(tài)系統(tǒng)被破壞,熱帶雨林、溫帶森林等都不同程度遭到砍伐、開墾并用于城市建設(shè)。因此沙塵暴頻發(fā),環(huán)境污染、全球變暖等全球性生態(tài)環(huán)境問題加劇,恢復(fù)和重建生態(tài)圈成為人們關(guān)心的熱點生態(tài)學(xué)話題~([1])。20世紀(jì)中期以來,我國進(jìn)行了大量的人工造林,隨著前期人工純林年齡的增長,林分的一些弊端,如易發(fā)生病蟲害、抗干擾能力差等逐漸凸現(xiàn)出來。如何對已有的生態(tài)純林進(jìn)行改造,使之向高功能的地帶性森林植被發(fā)展,是當(dāng)前林業(yè)管理的重要課題

林木由個體到群體,一方面顯示林木本身內(nèi)部的變化,也反映出林木個體或群體與環(huán)境條件之間關(guān)系的變化。人工林的生長發(fā)育可劃分為:幼林時期,中齡林時期,成過熟林時期。為保證人工造林的成活,采取相應(yīng)的人工營林技術(shù)措施是必要的。

對含co_2多相流管道內(nèi)腐蝕的評價分析采用內(nèi)腐蝕直接評價方法(icda)。該方法的主要步驟分為:預(yù)評價、間接評價、詳細(xì)評價和后評價四個步驟。含co_2多相流管道發(fā)生內(nèi)腐蝕的主要原因是管道內(nèi)存在積水問題,通過計算管道的實際傾角與管道的臨界傾角,對管道內(nèi)積水腐蝕進(jìn)行概率分析。利用norsokm506模型對管道內(nèi)腐蝕速率進(jìn)行預(yù)測,根據(jù)api579-1/asmeffs-1-2016《適用性評價》中的公式對管道剩余壽命進(jìn)行預(yù)測。