乳化瀝青封層施工方案

乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省 交通設計研究院以第十四合同路基字第008號技術聯(lián)系單形式將第十四合同路面結構瀝 青透層統(tǒng)一變更設計為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標文件及《公 路瀝青路面施工技術規(guī)范》（jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán) 境較多，采用與面層相同的南韓產sk牌ah-70號作基質瀝青，江蘇省大豐市瀝青 乳化劑廠生產df-ⅲ型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比 例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場乳化制 備生產pc—2型陽離子乳化石油瀝青，乳化瀝青的技術要求如下表1，乳化瀝青成 后

che che 乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省 交通設計研究院以第十四合同路基字第008號技術聯(lián)系單形式將第十四合同路面結構瀝 青透層統(tǒng)一變更設計為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標文件及《公 路瀝青路面施工技術規(guī)范》（jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán) 境較多，采用與面層相同的南韓產sk牌ah-70號作基質瀝青，江蘇省大豐市瀝青 乳化劑廠生產df-ⅲ型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比 例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場乳化制 備生產pc—2型陽離子乳化石油瀝青，乳化瀝青的技術要求如下表

乳化瀝青封層施工工藝 2011-4-19 路面封層的作用可歸納為4點：①封閉某一層起著保水防水作用；②基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)接作用；③路的某一層表面被破 壞、離析松散處的加固補強；④在瀝青面層鋪筑前，基層要臨時開放交通，防止基層因天氣(如多雨、越冬等)或車輛作用出現(xiàn)損毀。 封層可分為上封層和下封層。就其施工類型來分，可采用拌和法或層鋪法的單層式表面處治；也可以采用乳化瀝青稀漿封層。對于熱噴瀝青、 煤瀝青或熱噴改性瀝青，要求噴灑時石油瀝青溫度為130℃～170℃。煤瀝青宜為80℃～120℃，宜采用瀝青灑布車和集粒撤布機聯(lián)合作 業(yè)方式。集料規(guī)格按設計要求，其他施工方法同乳化改性瀝青施工方法一致。 1乳化改性瀝青下封層施工工藝流程 2乳化改性瀝青下封層施工操作要點 2.1 乳化瀝青的制備 改性乳化瀝青是以乳液狀高分子聚合物對乳化瀝青進行改性或者以

文章根據(jù)瀝青封層工程實施總結而成,封層在兩個結構層之間設置一個聯(lián)結隔水的專用功能層,實現(xiàn)增強層間黏接、防止水分進入等。

從乳化瀝青的制備、碎石的預處理、路面清掃、噴灑改性乳化瀝青、撒布碎石、碾壓等方面;敘述了sbr改性乳化瀝青封層施工的質量控制。

乳化瀝青封層施工方案(20201023164448)

㈠施工總體方案 瀝青下封層是用瀝青灑布車將合格的乳化瀝青均勻噴灑于經驗收合格的基層上。作為透 層油的乳化瀝青應是中裂或慢裂型。施工中最好采用兩次灑布法，確保瀝青灑布均勻，防止 滲水破壞基層。 ㈡施工前準備工作 1、原材料準備：乳化瀝青自行采購，采用進口優(yōu)質瀝青（鎮(zhèn)海殼牌）。封層所用集料 必須采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質并有適當?shù)念w粒組成的人工軋制米砂，巖性宜 為石灰?guī)r，按3~8mm和3~5mm兩種規(guī)格選購。 2、施工機械及檢測儀器準備：對施工中所需的施工機械要進行全面檢測試用，象瀝 青灑布車，集料灑布機、壓路機及森林滅火鼓風機等在試鋪路段開工前都確保處于良好的工 作狀態(tài)。 同時對乳化瀝青到場后工地試驗室必須按《技術規(guī)范》要求進行檢測。一方面對檢測儀器性 能全面了解，另一方面對乳化瀝青質量全面控制。 3、水泥穩(wěn)定碎石基層的檢驗與清掃： ①水泥穩(wěn)定碎石基層

揚州西北繞城高速公路yrc-21標全長18.8公里，雙幅四車道。瀝青路面下封層單幅寬度 為12.39米，采用一次噴灑乳化瀝青、人工撒布集料的方法施工。我部計劃于2003年11月 5日進行瀝青下封層首件工程施工，首件工程施工段落擬定在k8+320~k9+140右幅。 一、首件工程施工要決定的主要內容 1、水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰的正確清除方法。 2、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間的搭接工藝 等。 3、集料撒布方法及用量的控制。 4、碾壓工藝。 5、確定施工產量及作業(yè)段落長度。 6、全面檢查材料質量及試鋪層的施工質量是否符合要求。 7、確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方 式等。 二、原材料的準備及驗收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸發(fā)殘留物的針入度

宜春市宜慈公路路面工程透層、封層 施工技術方案 建設單位： 施工單位： 編制日期： 透層、封層施工方案及技術措施 1、原材料的選擇 （1）乳化瀝青瀝青路面透層封層采用優(yōu)質乳化70#瀝青，技術要求 見表1，透層采用pc-2，封層采用bc-1，施工單位每車自檢一次，并留 樣備查，試驗項目：粘度、篩上剩余量、與粗集料粘附性、蒸發(fā)殘留物 含量、殘留物針入度、軟化點、延度等； （2）封層用集料規(guī)格s14，公稱粒徑3mm～5mm。水洗法篩分級配范 圍見表2， 透層、封層用乳化瀝青技術要求表1 試驗項目單位技術要求bcr 破乳速度慢裂 粒子電荷陽離子 道路瀝青標準粘度計c25.3s12～60 恩格拉粘度計e253～30 篩上剩余量(1.18mm篩)不大于%0.1 與粗集料的粘附性不小于2/3 蒸發(fā) 殘留 物性 質 殘留物含量

上海虹橋國際機場跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預計施工情況簡介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設同步橡膠瀝青碎石封層作為應力吸 收層，鋪設范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計，需鋪設 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3。考慮到不停航施工時 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時間，因此需準備4-5臺封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時施工（另外派2臺同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設備同樣備料進場備用）。由于封層鋪設幅度較 寬，故施工時封層車需數(shù)次調頭，預計同步撒布瀝青碎石需耗時約 20-30分鐘。碎石撒布后，要求立即

上海虹橋國際機場跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預計施工情況簡介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設同步橡膠瀝青碎石封層作為應力吸 收層，鋪設范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計，需鋪設 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3。考慮到不停航施工時 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時間，因此需準備4-5臺封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時施工（另外派2臺同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設備同樣備料進場備用）。由于封層鋪設幅度較 寬，故施工時封層車需數(shù)次調頭，預計同步撒布瀝青碎石需耗時約 20-30分鐘。碎石撒布后，要求立即

g206國道中修工程橡膠瀝青碎石封層 撒布施工技術交底 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預計施工情況簡介 在罩面面層混合料攤鋪前需鋪設同步橡膠瀝青碎石封層作為封閉 層，下封層均采用橡膠瀝青碎石封層。橡膠瀝青撒布采用高遠圣工6012 型橡膠瀝青碎石同步封層車進行撒布（碎石12方，瀝青8噸），瀝青與 碎石同步撒布。根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部 碎石撒鋪量不足的地方，人工補足。橡膠瀝青生產的關鍵因素是溫度 的控制，最低撒布溫度不低于190℃。 2、施工參數(shù) (1)寬度以老路面半幅路面實際寬度為準。 (2)橡膠瀝青灑布在道面時灑布量為2.0kg/㎡；灑布溫度一般控 制在190℃—200℃。 (3)10mm-12mm碎石撒布量為10-15m3/1000㎡。 3、施工前準備： ⑴、材料準備 橡膠瀝青生產完成后，按規(guī)定進行檢驗，檢測指標主要有粘度、 針入

鄭石高速公路瀝青路面下封層施工作業(yè)指導書 1總則 1.1為貫徹“精心施工、質量第一”的方針，保證鄭石高速公路瀝青路面下 封層施工質量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合鄭石高速公 路建設實際的瀝青路面下封層施工質量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導書。 1.2鄭石高速公路瀝青路面下封層施工，由透層油施工和改性乳化瀝青稀漿 封層施工組成。下封層要求堅實，平整，耐久，與半剛性基層粘接牢固， 有良好的封水效果。 1.3鄭石高速公路瀝青路面下封層的施工應確保安全，有良好的勞動保護； 1.4本作業(yè)指導書依據(jù)交通部相關技術規(guī)范,根據(jù)鄭石高速公路建設實際情 況,結合有關專家咨詢意見進行編寫,闡述了本工程瀝青路面下封層施工的 作業(yè)方法,關鍵技術和基本要求。本作業(yè)指導書所述內容若與現(xiàn)行部頒技術 規(guī)范和省廳規(guī)定不一致者，以現(xiàn)行部頒技術規(guī)范和省廳規(guī)定為準；未涉及 內容依照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》jt

乳化瀝青封層技術在公路工程和養(yǎng)護作業(yè)中的有效運用,不僅能夠降低施工費用,而且可以在減少車輛損壞等方面產生巨大的社會效益。該項技術在未來公路建設中具有廣闊的應用前景,加快研究開發(fā)該項技術具有重要意義。

1 鄭石高速公路瀝青路面下封層施工作業(yè)指導書 1總則 1.1為貫徹“精心施工、質量第一”的方針，保證鄭石高速公路瀝青路面下 封層施工質量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合鄭石高速公 路建設實際的瀝青路面下封層施工質量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導書。 1.2鄭石高速公路瀝青路面下封層施工，由透層油施工和改性乳化瀝青稀漿 封層施工組成。下封層要求堅實，平整，耐久，與半剛性基層粘接牢固， 有良好的封水效果。 1.3鄭石高速公路瀝青路面下封層的施工應確保安全，有良好的勞動保護； 1.4本作業(yè)指導書依據(jù)交通部相關技術規(guī)范,根據(jù)鄭石高速公路建設實際情 況,結合有關專家咨詢意見進行編寫,闡述了本工程瀝青路面下封層施工的 作業(yè)方法,關鍵技術和基本要求。本作業(yè)指導書所述內容若與現(xiàn)行部頒技術 規(guī)范和省廳規(guī)定不一致者，以現(xiàn)行部頒技術規(guī)范和省廳規(guī)定為準；未涉及 內容依照《公路瀝青路面施工技術規(guī)

1 目錄 一、編制依據(jù)............................................................................................................2 二、工程概況............................................................................................................2 三、試驗段目的.......................................................................................................3 四、施工準備...................................

第1頁 上海虹橋國際機場跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預計施工情況簡介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設同步橡膠瀝青碎石封層作為應力吸 收層，鋪設范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計，需鋪設 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3?？紤]到不停航施工時 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時間，因此需準備4-5臺封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時施工（另外派2臺同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設備同樣備料進場備用）。由于封層鋪設幅度較 寬，故施工時封層車需數(shù)次調頭，預計同步撒布瀝青碎石需耗時約 20-30分鐘。碎石撒布

一、透層、黏層 一般規(guī)定 1、先將下承層表面進行全面清掃，吹凈浮塵，必要時用水沖洗。 2、氣溫低于10℃或遇大風或即將降雨時不得噴灑透層與黏層瀝青。 3、黏層、封層中所用的預拌碎石油石比為0.3%~0.5%。 材料及設備要求 1、材料 （1）透層和粘層使用之前應按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的方法 進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。 （2）透層材料主要為高滲透乳化瀝青和煤油稀釋瀝青，其質量應符合《公路瀝青 路面施工技術規(guī)范》的要求。采用其它材料時，應報監(jiān)理工程師批準。透層油的粘 度宜通過調節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度并經試驗確定，水穩(wěn)層透層油滲透深 度應不小于5mm，級配碎石層透層油滲透深度應不小于10mm。 （3）透層油的灑布量應通過試灑確定，不宜超出《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 要求的范圍。 （4）黏層瀝青材料采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝 液體石

在修筑瀝青路面時往往由于對防水問題重視不夠,而導致路面早期損壞。1990年,我們在包神府二級公路施工中,為了防止瀝青碎石路面滲水浸入基層損壞路面,在瀝青碎石路面下設置下封層。鑒于榆林鋪筑油土路的成功經驗,經過反復研究,我們利用乳化瀝青稀滲透力強的特點,發(fā)揮油土路不透水的特長,把二者結合起來進行試驗。選用風成沙和陽離子乳化瀝青。按施工程序進行施工:清掃一適量灑水—撒沙—掃勻—養(yǎng)護清掃。乳化瀝青細沙下封層鋪筑兩天后,清掃過浮沙,下面便形成3mm的薄層,其外觀看上去和油路一樣。

在修筑瀝青路面時往往由于對防水問題重視不夠,而導致路面早期損壞。1990年,我們在包神府二級公路施工中,為了防止瀝青碎石路面滲水浸入基層損壞路面,在瀝青碎石路面下設置下封層。鑒于榆林鋪筑油土路的成功經驗,經過反復研究,我們利用乳化瀝青稀滲透力強的特點,發(fā)揮油土路不透水的特長,把二者結合起來進行試驗。選用風成沙和陽離子乳化瀝青。按施工程序進行施工:清掃一適量灑水—撒沙—掃勻—養(yǎng)護清掃。乳化瀝青細沙下封層鋪筑兩天后,清掃過浮沙,下面便形成3mm的薄層,其外觀看上去和油路一樣。

乳化瀝青稀漿封層施工方案 —、工程概況： 本項目改性乳化瀝青稀漿封層共有40萬〃左右，設計厚度為 0.6mm,級配設計采用es-2型結構，瀝青稀漿封層攤鋪機施工，計劃在瀝青路面 施工前完成，避免表面受到污染。 二、主要施工設備配置: 序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量 1稀漿封層攤鋪機rf-100a輛1 2乳化瀝青加工設備鑫海rhs6套1 3灑水車600l輛1 4膠輪壓路機20t臺1 6裝載機wa380臺1 7路面清掃吹風機gyqs1500臺1 8森林滅火器臺10 9乳化瀝青罐車輛1 10其他鋪助工具套2 三、主要材料準備： 3.1.1礦料 1）施工用的礦料必須經過過篩，把超大粒徑的石料篩出去，以免大粒徑石料給拌 合、攤鋪帶來不利的影響。 2）應對篩后的礦料進行質量檢查，檢查的

改性乳化瀝青稀漿封層施工工法 關鍵詞：改性乳化瀝青稀漿封層 1前言 改性乳化瀝青稀漿封層施工技術，是在一般稀漿封層施工技術的基礎上發(fā)展起來的一種 高溫抗變形、低溫抗縮裂、耐磨、防水等性能優(yōu)良的新材料、新工藝、新設備、新技術的創(chuàng) 新。它是在制備乳化瀝青時加入聚合物彈性體和添加劑、制備成改性慢裂快凝的乳化瀝青， 再用專用設備———改性稀漿封層車，在常溫狀態(tài)下、按設計的原材料配合比要求，在現(xiàn)場 進行改性稀漿混合料的拌合與攤鋪、待乳化瀝青完全破乳后即可開放交通。而且這種改性稀 漿封層可以滿足交通量大、重載負荷交通行車的要求。 改性乳化瀝青稀漿封層由聚合物改性乳化瀝青，100%軋碎集料，礦物填料，水和必要的填 加劑組成。施工時，使用專用的攤鋪設備進行攤鋪。改性乳化瀝青稀漿封層一般設計厚度為 0.6~1.0cm。 2特點 改性稀漿封層混合料，具有良好的流動性、滲透性、粘附