人民路公路橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案1

鄂州互通連接公路工程現(xiàn)澆連續(xù)梁下部支架搭設(shè)方案 1 目錄 1．編制依據(jù).............................................................2 2．編制范圍.............................................................2 3．設(shè)計(jì)概況.............................................................2 4．質(zhì)量目標(biāo).............................................................3 5．安全目標(biāo).............................................................3 6．施工及環(huán)境控制目標(biāo).

1 某互通立交橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 xx互通立交橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱粱，施工方案簡(jiǎn)述如下： 一、支架選擇及搭設(shè)方案 本工程計(jì)劃采用wdj碗扣支架半幅施工。 （一）受力荷載計(jì)算 根據(jù)施工圖紙計(jì)算荷載的最不利情況（梁肋處）如下： 混凝土截面積： s=0.45x0.58+0.36x1.45+0.22x1.45+0.95x0.14+0.95x0.1=1.33m2 混凝土重量：（取鋼筋混凝土的重量r=2.6t/m3） g砼=1.33x2.6=3.458t 單位面積的重量： q=3.458/1.45=2.385t/m2 單位面積上模板及托架重0.07t/m2 單位面積施工活載取0.12t/m2 全部垂直荷載合計(jì) q=2.385+0.07+0.12=2.575t/m2 （二）支架方案的選擇 根據(jù)工地實(shí)際情況經(jīng)分析擬采取wdj碗扣式多功能腳手架搭設(shè)連續(xù)箱 梁支撐架，受力

無(wú)錫市新錫路q1標(biāo)箱梁施工方案 １ 目錄 第一章、工程概況..................................................１ 一、工程概述......................................................１ 二、結(jié)構(gòu)形式......................................................３ 第二章、現(xiàn)澆箱梁施工準(zhǔn)備..........................................３ 一、人員和機(jī)械配臵................................................３ 二、施工準(zhǔn)備.................................................

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案及質(zhì)量控制 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝要點(diǎn)就地澆筑法就是在橋位上搭設(shè)滿堂支架， 在支架上澆筑混凝土，混凝土達(dá)到強(qiáng)度后拆除模板、支架?，F(xiàn)澆法施工，對(duì)于跨 徑不等的橋梁施工比較方便，無(wú)需預(yù)制場(chǎng)地，而且不需要吊裝設(shè)備和架梁設(shè)備， 整個(gè)梁體的鋼筋可不中斷，橋梁的整體剛度好，并避免了預(yù)制安裝形成的接縫以 及梁體的顏色的差異，整體色澤效果好。缺點(diǎn)是：前期準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)，施工中要占 大量的支架和模板，施工費(fèi)用一次投人大，對(duì)于上跨橋，因其施工的特點(diǎn)，必須 預(yù)留施工通道，車輛通行受到一定程度的影響。 一施工準(zhǔn)備 施工單位只有通過(guò)充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過(guò)程的連續(xù)、協(xié)調(diào)。施 工前的準(zhǔn)備工作包括選擇材料準(zhǔn)備、人員機(jī)械準(zhǔn)備、混凝土拌和地或商砼的選擇、 測(cè)量放樣等項(xiàng)工作。 （1）由于現(xiàn)澆混凝土箱梁在施工過(guò)程中荷載比較大，對(duì)支架基礎(chǔ)要求高。 本橋所處位置正投影多為瀝青混凝土路面及綠化帶，

1 黔江南互通跨線橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 黔江南互通上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中1號(hào)，4號(hào)橋?yàn)闈M堂支架現(xiàn)澆箱梁。 黔江南互通1號(hào)橋：黔江南互通1號(hào)橋?yàn)榍匣ネㄖ骶€跨越老319國(guó)道， 為分離式主線橋，計(jì)荷載為公路ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)速度：80km/h。 左幅橋交叉樁號(hào)為zk28+751.1,交叉角為a=144°，右幅交叉樁號(hào) yk28+741.42,交叉角為a=144°；左幅橋平面位于a-700的左偏緩和曲線和 r-1900m左偏圓曲線上，縱面位于i=2.085%直線段上；右幅橋平面位于r-1920m 左偏圓曲線上，縱面位于i=2.085%直線段上。 上部構(gòu)造：左右幅橋均采用（16+22+16）m一聯(lián)鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；其 中左幅為等截面單箱雙室箱梁，箱高1.4m，箱梁底寬11.132m，頂寬17.371m。 右幅為等截面單箱三室箱梁，箱高1.

泉州市內(nèi)環(huán)路坪山路改造工程第二合同段 （k0+39.846~k0+324.846） 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 二〇〇七年四月二十八日 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 一、工程概況 泉州市內(nèi)環(huán)路坪山路（濱江北路～寶洲路）改造工程第二合同段本標(biāo)段 高架橋梁體為后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，左右幅共7聯(lián)，高架橋分跨劃分詳 見(jiàn)下表。 起訖墩臺(tái)號(hào)跨徑組成(m)梁寬(m)梁高(m)備注 第1聯(lián)z0(d0)～z326+2×309.51.6接“寶洲路-東干渠”標(biāo)段 第2聯(lián)z3～z63×309.51.6 第3聯(lián)z6～z93×309.51.6接底層橋 第1聯(lián)y0(d0)～y326+2×309.51.6接“寶洲路-東干渠”標(biāo)段 第2聯(lián)y3～y63×309.51.6 第3聯(lián)y6～y93×309.51.6 第4聯(lián)

泉州市內(nèi)環(huán)路坪山路改造工程第二合同段 （k0+39.846~k0+324.846） 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 二〇〇七年四月二十八日 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 一、工程概況 泉州市內(nèi)環(huán)路坪山路（濱江北路～寶洲路）改造工程第二合同段本標(biāo)段 高架橋梁體為后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，左右幅共7聯(lián)，高架橋分跨劃分詳 見(jiàn)下表。 起訖墩臺(tái)號(hào)跨徑組成(m)梁寬(m)梁高(m)備注 第1聯(lián)z0(d0)～z326+2×309.51.6接“寶洲路-東干渠”標(biāo)段 第2聯(lián)z3～z63×309.51.6 第3聯(lián)z6～z93×309.51.6接底層橋 第1聯(lián)y0(d0)～y326+2×309.51.6接“寶洲路-東干渠”標(biāo)段 第2聯(lián)y3～y63×309.51.6 第3聯(lián)y6～y93×309.51.6 第4聯(lián)

惠大疏港高速公路 東江特大橋 連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工方案 編制：雷海林 審核：胡茂剛 批準(zhǔn)：王步國(guó) 二○○九年十二月四日 東江特大橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工方案 1 1、工程概況 東江特大橋左、右幅橋主橋全長(zhǎng)330.0m。該橋橋面橫坡為+2.0%單向坡。 主橋上部結(jié)構(gòu)為90+150+90m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，箱梁根 部高度8.7m，跨中高度3.5m,箱梁根部底板厚度180cm,跨中底板厚度32cm, 箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次拋物線變化。箱梁腹板根部厚100cm， 跨中厚60cm，箱梁腹板厚度在腹板變化段按直線段漸變，由厚度100cm變 至80cm再變至60cm。箱梁頂板厚度30cm。箱梁頂寬1825cm,底寬925cm， 頂板懸臂長(zhǎng)度450cm，懸臂板端部厚20cm，根部厚90cm。箱梁澆筑分段長(zhǎng) 度依次為：19m長(zhǎng)0#、1#、2#段

xxxx路高架橋x標(biāo)現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工方案 1章.編制依據(jù) .1.編制依據(jù) xx路高架橋工程-xx至xx立交橋段（第3標(biāo)段）施工招標(biāo)文件、工 程量清單、招標(biāo)圖紙； 國(guó)家及有關(guān)省區(qū)現(xiàn)行的法律、法規(guī)； 國(guó)家及市政工程現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等； 本標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)； 我單位對(duì)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、本單位的施工綜合實(shí)力及本標(biāo)段施工工 地調(diào)查資料。 .2.相關(guān)規(guī)范 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj2-2008）； 《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj166-2008）； 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》jgj162-2008； 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2004）； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）； 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50007-2011）； 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50

黃澤互通ak0+192.507跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（4×25m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.0m， 橋梁全長(zhǎng)100m，橋?qū)?5.0m，分左右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m。本橋與主線 成正交，平面大部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于a=60、r=60m的緩和曲線段上，縱斷位 于縱坡＋3.8％、－2.4％、豎曲線半徑r=2000m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面 橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái)采用單幅雙gpz3dx盆式支座，2號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1號(hào)、 3號(hào)墩采用單幅單gpz6dx盆式支座。橋下地質(zhì)為分別為4m厚亞粘土、5m厚含粘性土卵 石、粉砂巖等。 2、施工方案概述 (1)支架基礎(chǔ) 對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實(shí)，然后用粉砂巖宕

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工方案 一、工程概況 xxxxxxx跨越聯(lián)江路，主橋采用35++35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，斜 交正做。引橋采用跨度20m左右先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板結(jié)構(gòu)。橋梁起 始樁號(hào)k5+終止樁號(hào)k5+，橋長(zhǎng)。設(shè)計(jì)采用等截面箱梁，梁高，單箱 單室斷面，箱底寬，翼板懸臂長(zhǎng)，總寬。 二、施工方法 1、施工工藝流程圖（見(jiàn)下圖） 2、支架搭設(shè)及模板的制作、安裝 ①、地基的處理 因xxxxxxx位于現(xiàn)狀桂和路上，原地面為水泥砼路面，因此基底 承載力能滿足支架搭設(shè)要求。樁基施工時(shí)，對(duì)原砼路面造成局部破壞， 墩柱施工完畢后，采用回填石屑，層層夯實(shí)，填至原地面后，墊5mm 厚鋼板，鋼板上鋪18#槽鋼即可。 ②、支架搭設(shè) 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁支架采用門式滿堂支架，行車道采用ф鋼管立 柱，主梁及次梁均采用40#工字鋼。支頂上加活動(dòng)支托，以調(diào)節(jié)其高 度（具體見(jiàn)支架構(gòu)造圖）。

第1頁(yè)共13頁(yè) 方案預(yù)案：________ 現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁(yè)共13頁(yè) 現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案 1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（4×25m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高 為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長(zhǎng)100m，橋?qū)?5.0m，分左右雙幅，單 幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m。本橋與主線成正交，平面大部分位于直 線段內(nèi)，后小部分位于a=60、r=60m的緩和曲線段上，縱斷位于縱坡＋ 3.8％、－2.4％、豎曲線半徑r=xxm的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％， 橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái)采用單幅雙gpz3dx盆式支座，2 號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工方案 一、工程概況 xxxxxxx跨越聯(lián)江路，主橋采用35++35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，斜 交正做。引橋采用跨度20m左右先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板結(jié)構(gòu)。橋梁起 始樁號(hào)k5+終止樁號(hào)k5+，橋長(zhǎng)。設(shè)計(jì)采用等截面箱梁，梁高，單箱 單室斷面，箱底寬，翼板懸臂長(zhǎng)，總寬。 二、施工方法 1、施工工藝流程圖（見(jiàn)下圖） 2、支架搭設(shè)及模板的制作、安裝 ①、地基的處理 因xxxxxxx位于現(xiàn)狀桂和路上，原地面為水泥砼路面，因此基底 承載力能滿足支架搭設(shè)要求。樁基施工時(shí)，對(duì)原砼路面造成局部破壞， 墩柱施工完畢后，采用回填石屑，層層夯實(shí)，填至原地面后，墊5mm 厚鋼板，鋼板上鋪18#槽鋼即可。 ②、支架搭設(shè) 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁支架采用門式滿堂支架，行車道采用ф鋼管立 柱，主梁及次梁均采用40#工字鋼。支頂上加活動(dòng)支托，以調(diào)節(jié)其高 度（具體見(jiàn)支架構(gòu)造圖）。

現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案 1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（4×25m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁， 梁高為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長(zhǎng)100m，橋?qū)?5.0m，分左 右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m。本橋與主線成正交，平 面大部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于a=60、r=60m的緩和曲線段 上，縱斷位于縱坡＋3.8％、－2.4％、豎曲線半徑r=2000m的豎曲 線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái) 采用單幅雙gpz3dx盆式支座，2號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1號(hào)、3號(hào)墩 采用單幅單gpz6dx盆式支座。橋下地質(zhì)為分別為4m厚亞粘土、 5m厚含粘性土卵石、粉砂巖等。 2、施工方案概述 (1)支架基礎(chǔ) 對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實(shí)，然 后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下1m處，

五洲大道（浦東北路~外環(huán)線）新建工程5標(biāo) 主線橋梁工程 連 續(xù) 箱 梁 施 工 方 案 上海金山市政建設(shè)股份有限公司 五洲大道新建5標(biāo)項(xiàng)目部 二00六年五月一日 目錄 第一章：工程概況及編制依據(jù) 一、工程概況 二、工程地質(zhì) 三、編制依據(jù) 第二章：主要施工技術(shù)方案和措施 一、支架搭設(shè)施工 二、模板加工及安裝 三、非預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及安裝 四、預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及安裝 五、混凝土澆筑 六、張拉、壓漿 七、支架拆除 第三章：施工質(zhì)量保證實(shí)施方案及措施 一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 二、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及控制 三、質(zhì)量保證體系 四、人員配備保證 五、管理制度保證 六、施工技術(shù)保證 七、施工質(zhì)量保證措施 八、季節(jié)性施工技術(shù)措施 第四章：施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 一、總體安排 二、施工總進(jìn)度計(jì)劃 三、工期保證措施 第五章：勞動(dòng)力、機(jī)械配置計(jì)劃 一、施工勞動(dòng)力安排 二、機(jī)械配制計(jì)劃 第六章：安全文明施工保證措施 一、文明

五洲大道（浦東北路~外環(huán)線）新建工程5標(biāo) 主線橋梁工程 連 續(xù) 箱 梁 施 工 方 案 上海金山市政建設(shè)股份有限公司 五洲大道新建5標(biāo)項(xiàng)目部 二00六年五月一日 目錄 第一章：工程概況及編制依據(jù) 一、工程概況 二、工程地質(zhì) 三、編制依據(jù) 第二章：主要施工技術(shù)方案和措施 一、支架搭設(shè)施工 二、模板加工及安裝 三、非預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及安裝 四、預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及安裝 五、混凝土澆筑 六、張拉、壓漿 七、支架拆除 第三章：施工質(zhì)量保證實(shí)施方案及措施 一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 二、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及控制 三、質(zhì)量保證體系 四、人員配備保證 五、管理制度保證 六、施工技術(shù)保證 七、施工質(zhì)量保證措施 八、季節(jié)性施工技術(shù)措施 第四章：施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 一、總體安排 二、施工總進(jìn)度計(jì)劃 三、工期保證措施 第五章：勞動(dòng)力、機(jī)械配置計(jì)劃 一、施工勞動(dòng)力安排 二、機(jī)械配制計(jì)劃 第六章：安全文明施工保證措施 一、文明

5.變截面連續(xù)箱梁施工 東山大橋主橋內(nèi)側(cè)變截面連續(xù)箱梁為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)果，采用單箱單 室截面。外側(cè)箱梁為變截面連續(xù)箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用單箱單室 截面。 表5-1：懸臂法箱梁施工橋梁表 中心里程橋梁名稱全長(zhǎng)懸臂施工結(jié)構(gòu)孔數(shù) (45+80+45)預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)箱梁 3 連續(xù)箱梁的0#塊及邊跨直線現(xiàn)澆段均采用支架現(xiàn)澆法施工，其余各節(jié)段均采 用三角掛籃或菱形掛籃懸臂灌筑施工。支架及掛籃拼裝好后進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈 性變形。模板安裝及鋼筋綁扎檢測(cè)合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷劣砂韬驼炯?中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。泵送混凝土入模?；炷翝仓筮M(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 達(dá)至設(shè)計(jì)張拉要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，掛籃移動(dòng)，重復(fù)進(jìn)行完成懸臂段的施工， 最后進(jìn)行直線段及合攏段的施工。各階段施工順序見(jiàn)圖8-5所示。 步驟i 步驟ⅱ 步驟ⅲ 步驟ⅳ 步驟ⅴ 步驟ⅵ 圖8-

03省道東復(fù)線諸暨江藻至王家井段工程1標(biāo) 1 5.變截面連續(xù)箱梁施工 東山大橋主橋內(nèi)側(cè)變截面連續(xù)箱梁為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)果，采用單箱單室截面。外側(cè)箱梁 為變截面連續(xù)箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用單箱單室截面。 表5-1：懸臂法箱梁施工橋梁表 中心里程橋梁名稱全長(zhǎng)懸臂施工結(jié)構(gòu)孔數(shù) (45+80+45)預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)箱梁3 連續(xù)箱梁的0#塊及邊跨直線現(xiàn)澆段均采用支架現(xiàn)澆法施工，其余各節(jié)段均采用三角掛籃或菱形 掛籃懸臂灌筑施工。支架及掛籃拼裝好后進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形。模板安裝及鋼筋綁扎檢測(cè)合 格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷劣砂韬驼炯邪韬?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。泵送混凝土入模。 混凝土澆筑后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)至設(shè)計(jì)張拉要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，掛籃移動(dòng)，重復(fù)進(jìn)行完成懸臂段的 施工，最后進(jìn)行直線段及合攏段的施工。各階段施工順序見(jiàn)圖8-5所示。 03省道東復(fù)

目錄 一、工程概況 5 二、現(xiàn)澆箱梁施工總體方案 5 1、地基處理 5 2、現(xiàn)澆支架及模板 5 3、混凝土施工 5 4、鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工 5 5、施工順序 5 6、混凝土養(yǎng)護(hù) 6 7、支架拆除 6 8、工期安排 6 三、施工人員及組織管理 6 （一）施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 6 （二）現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃 6 （三）施工計(jì)劃?rùn)M道圖 7 （四）勞動(dòng)力用量計(jì)劃 7 （五）施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 7 （六）材料使用計(jì)劃 7 四、原材料檢驗(yàn) 11 （一）技術(shù)要求 11 1、鋼絞線、鋼筋、鋼板 11 2、錨具、鋼波紋管 11 3、細(xì)集料 11 4、粗集料 11 5、水泥 11 （二）檢驗(yàn)程序 11 1、進(jìn)場(chǎng)前的材料檢查 11 2、進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制 11 3、施工中材料質(zhì)量控制 11 4、外購(gòu)成品及半成品構(gòu)件 12 5、材料及構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、儲(chǔ)存

連續(xù)梁施工監(jiān)理細(xì)則 一、工程概況 1．連續(xù)梁工程概況 蘭州市南山路西柳溝立交工程，包括m主線、a匝道、b匝 道、c匝道、d匝道，共計(jì)一座互通立交橋梁。

本文通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工,淺談一點(diǎn)施工體會(huì)和收獲,也是對(duì)此類連續(xù)梁的施工方法和施工工藝進(jìn)行一次總結(jié),為以后類似的連續(xù)梁施工提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋北引橋55m跨連續(xù)箱梁施工方案——根據(jù)陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋北引橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，介紹了連續(xù)箱梁施工方案和施工流程。通過(guò)整垮預(yù)壓，消除支架非彈性變形、條形基礎(chǔ)不均勻沉降及驗(yàn)證支架強(qiáng)度和剛度，采用一次整體澆筑，按設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行張拉，以張拉力...