人民南站地連墻施工難點(diǎn)分析與解決措施

本文結(jié)合北江西南水閘工程,認(rèn)為施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題為安全渡汛及工期保證措施、環(huán)境保護(hù)及文明施工、cfg樁及混凝土防滲墻的質(zhì)量控制、工程外觀質(zhì)量控制以及舊閘拆除施工.并闡述了解決措施.

熔盛4#船塢共計(jì)施工地連墻2,100余米,涉及地連墻結(jié)構(gòu)形式眾多且工程所處區(qū)域?yàn)榇堤钌霸斓?因此帶來(lái)的地連墻垂直度、壁面平整度、接頭處防滲以及墻體位移控制等技術(shù)難點(diǎn)更加難以控制。本工程地連墻施工完成后各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)控制均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,實(shí)體各項(xiàng)檢測(cè)也得到各方肯定,具有一定的施工借鑒作用。

市區(qū)隧道工程施工難點(diǎn)與解決措施

結(jié)合北江大堤加固達(dá)標(biāo)工程,認(rèn)為施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題為工期控制、舊閘拆除、混凝土預(yù)制塊的制作及外觀質(zhì)量的控制、模袋混凝土施工、混凝土超薄防滲墻施工。并闡述了解決措施。

針對(duì)廣州地鐵五號(hào)線員村站—車(chē)陂南站區(qū)間盾構(gòu)工程難點(diǎn),對(duì)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在復(fù)合地層施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析研究,并提出了應(yīng)對(duì)措施和處理思路,以期為類(lèi)似地層施工提供參考借鑒。

員村站至車(chē)陂南站區(qū)間盾構(gòu)施工難點(diǎn)及措施——針對(duì)廣州地鐵五號(hào)線員村站一車(chē)陂南站區(qū)間盾構(gòu)工程難點(diǎn)，對(duì)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在復(fù)合地層施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析研究，并提出了應(yīng)對(duì)措施和處理思路，以期為類(lèi)似地層施工提供參考借鑒。

通過(guò)對(duì)連續(xù)墻的分類(lèi)和優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)述，以槽板式地下連續(xù)墻為例，對(duì)連續(xù)墻施工過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量病進(jìn)行分析，根據(jù)在軟土地層中的放工經(jīng)驗(yàn)，制定了相應(yīng)的解決方案。

近些年來(lái),伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大,從而使得我國(guó)在建筑領(lǐng)域迎來(lái)了新的春天,建筑行業(yè)受到人們的關(guān)注程度也越來(lái)越高。對(duì)于建筑消防工程來(lái)說(shuō),它的施工和驗(yàn)收工作在整體工程當(dāng)中占據(jù)著非常重要的地位,因此人們需要對(duì)建筑消防工程的施工與驗(yàn)收工作進(jìn)行加強(qiáng),盡量減少和避免火災(zāi)等安全事故發(fā)生,為社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展提供有效的幫助。本文主要對(duì)建筑消防工程驗(yàn)收的難點(diǎn)進(jìn)行探討,并尋找出針對(duì)性的解決措施。

近些年來(lái),伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大,從而使得我國(guó)在建筑領(lǐng)域迎來(lái)了新的春天,建筑行業(yè)受到人們的關(guān)注程度也越來(lái)越高.對(duì)于建筑消防工程來(lái)說(shuō),它的施工和驗(yàn)收工作在整體工程當(dāng)中占據(jù)著非常重要的地位,因此人們需要對(duì)建筑消防工程的施工與驗(yàn)收工作進(jìn)行加強(qiáng),盡量減少和避免火災(zāi)等安全事故發(fā)生,為社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展提供有效的幫助.本文主要對(duì)建筑消防工程驗(yàn)收的難點(diǎn)進(jìn)行探討,并尋找出針對(duì)性的解決措施.

消防設(shè)施作為建筑工程的重要組成部分,對(duì)于預(yù)防火災(zāi)、緩解火災(zāi)帶來(lái)的危害方面起著不可或缺的作用,擔(dān)負(fù)著保障百姓生命安全的重任,因此在對(duì)建筑質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí),必須嚴(yán)格對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)驗(yàn)收不合格者堅(jiān)決要求其全面整改。

消防設(shè)施作為建筑工程的重要組成部分,對(duì)于預(yù)防火災(zāi)、緩解火災(zāi)帶來(lái)的危害方面起著不可或缺的作用,擔(dān)負(fù)著保障百姓生命安全的重任,因此在對(duì)建筑質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí),必須嚴(yán)格對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)驗(yàn)收不合格者堅(jiān)決要求其全面整改.

地鐵工程設(shè)計(jì)與施工常受到地面建筑、交通、地下管網(wǎng)或構(gòu)筑物、施工場(chǎng)地和地質(zhì)條件等復(fù)雜因素的影響，工程實(shí)施難，工期不可控。本文針對(duì)上述問(wèn)題并結(jié)合工程實(shí)例提出以下解決方案：1）通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將大跨度無(wú)柱結(jié)構(gòu)與疊合墻結(jié)構(gòu)相結(jié)合，滿足狹窄空間下的車(chē)站凈空要求；2）采用蓋挖逆作法，解決交通疏解和管線改遷困難，并提高基坑安全性；3）采用蓋挖逆作＋先隧后站技術(shù)解決個(gè)別站點(diǎn)工期不可控問(wèn)題。該方案在工程實(shí)施中取得了顯著效果，保證了工程在狹窄空間和復(fù)雜環(huán)境下按時(shí)、安全實(shí)施。

隨著高層建筑、地鐵以及各種大型地下建筑基礎(chǔ)埋深的增加，以及周?chē)h(huán)境和施工場(chǎng)地的限制，地下連續(xù)墻逐漸取代傳統(tǒng)的施工方法成為深基礎(chǔ)施工的有效手段。以槽板式鋼筋混凝土地下連續(xù)墻為研究對(duì)象，闡述并分析地下連續(xù)墻各個(gè)施工工序中的技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn)，并提出針對(duì)性的解決意見(jiàn)。

任何一個(gè)工程項(xiàng)目都需要設(shè)置一個(gè)管理機(jī)制,只有完善的管理機(jī)制才可以對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效的管理.在項(xiàng)目管理的過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)施工管理需要極強(qiáng)的技術(shù),而施工管理過(guò)程則是貫穿于整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程,所以一個(gè)科學(xué)的施工管理體制對(duì)于任何一個(gè)工程的重要性都是不可言喻的.然而在施工的過(guò)程中管理技術(shù)與模式也不是固定的,單純的套用管理模式會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題.本文詳細(xì)的介紹了在工程施工管理中遇到的一些常見(jiàn)的問(wèn)題,并給出了相應(yīng)的解決措施,希望可以提高工程的質(zhì)量.

結(jié)合楊并隧道工程施工實(shí)例,根據(jù)黃土的特征來(lái)進(jìn)行隧道建設(shè),對(duì)黃土隧道施工難點(diǎn)進(jìn)行了分析,闡述了施工中的解決措施.

隨著我國(guó)建筑行業(yè)的不斷完善,如今在建筑業(yè)形成的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也逐漸擴(kuò)大,施工工程最終的安全性是直接影響國(guó)家和社會(huì)人身安全的標(biāo)準(zhǔn)保障,因此也成為了施工監(jiān)理之中需要重點(diǎn)管理的方向。在施工監(jiān)理中,需要對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行規(guī)整管理,同時(shí)對(duì)于發(fā)生的問(wèn)題做到及時(shí)的處理和修復(fù),從而確保施工環(huán)節(jié)中每一個(gè)細(xì)節(jié)的準(zhǔn)確性,才能夠精準(zhǔn)地保證工程完工后續(xù)使用時(shí)候的安全性。然而我國(guó)現(xiàn)如今施工監(jiān)理中,仍然存在不少棘手的問(wèn)題難點(diǎn),本文將通過(guò)分析建筑工程施工監(jiān)理中的難點(diǎn),提出部分建議性的解決措施。

本文以北京地鐵16號(hào)線二期工程聯(lián)合檢修庫(kù)勁性鋼骨柱施工為背景，對(duì)超重、超長(zhǎng)勁性鋼骨柱安裝過(guò)程中出現(xiàn)的施工難點(diǎn)進(jìn)行介紹，并對(duì)為解決此類(lèi)施工難點(diǎn)所采取的相應(yīng)解決措施進(jìn)行了闡述。

在對(duì)建筑的工程進(jìn)行施工的時(shí)候；監(jiān)理在建筑施工的過(guò)程中扮演著重要的角色；監(jiān)理發(fā)揮著自己應(yīng)盡的工作職能；同時(shí)；這也決定了建筑工程施工的要求是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以及施工的進(jìn)度；基于此；建筑企業(yè)就要對(duì)監(jiān)理的工作引起足夠的重視；要根據(jù)相對(duì)應(yīng)的法律制度；對(duì)監(jiān)理工作所承擔(dān)的責(zé)任落實(shí)到位；同時(shí)；也要定期的對(duì)監(jiān)理的工作進(jìn)行培訓(xùn)；提高相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)；提升建筑工程中整個(gè)施工的效率；

二、造價(jià)咨詢工程中重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及預(yù)測(cè)和解決措施 造價(jià)咨詢服務(wù)工作，就是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包階段、建 設(shè)實(shí)施階段和竣工結(jié)算階段，事先主動(dòng)進(jìn)行工程相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)算、估算，積極 參與項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理兩者間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，把 控制工程造價(jià)觀念滲透到各項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施之中，為業(yè)主在投資決策、設(shè)計(jì) 和施工等過(guò)程中做好經(jīng)濟(jì)參謀，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高工程投資效益。 工程造價(jià)在各階段的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)主要在以下幾方面。 1、投資決策階段 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及預(yù)測(cè)：在本階段，建設(shè)規(guī)劃還不完善，建設(shè)內(nèi)容還不具體， 造價(jià)咨詢服務(wù)工作所能參考的依據(jù)復(fù)雜、涉及面廣。 解決措施：本階段主要取決于新區(qū)的整體規(guī)劃，造價(jià)咨詢公司配合業(yè)主方相關(guān) 部門(mén)盡可能準(zhǔn)確地計(jì)算出包含土地成本、前期規(guī)費(fèi)、工程造價(jià)、資金成本及管理費(fèi) 用(含建設(shè)單位管理費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理

以下本文就對(duì)建筑工程全過(guò)程的造價(jià)控制難點(diǎn)、原因及其解決措施進(jìn)行分析探討，供大家參考借鑒。

二、造價(jià)咨詢工程中重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及預(yù)測(cè)和解決措施 造價(jià)咨詢服務(wù)工作，就是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包階段、建 設(shè)實(shí)施階段和竣工結(jié)算階段，事先主動(dòng)進(jìn)行工程相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)算、估算，積極 參與項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理兩者間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，把 控制工程造價(jià)觀念滲透到各項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施之中，為業(yè)主在投資決策、設(shè)計(jì) 和施工等過(guò)程中做好經(jīng)濟(jì)參謀，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高工程投資效益。 工程造價(jià)在各階段的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)主要在以下幾方面。 1、投資決策階段 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及預(yù)測(cè)：在本階段，建設(shè)規(guī)劃還不完善，建設(shè)內(nèi)容還不具體， 造價(jià)咨詢服務(wù)工作所能參考的依據(jù)復(fù)雜、涉及面廣。 解決措施：本階段主要取決于新區(qū)的整體規(guī)劃，造價(jià)咨詢公司配合業(yè)主方相關(guān) 部門(mén)盡可能準(zhǔn)確地計(jì)算出包含土地成本、前期規(guī)費(fèi)、工程造價(jià)、資金成本及管理費(fèi) 用(含建設(shè)單位管理費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理

二、造價(jià)咨詢工程中重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及預(yù)測(cè)和解決措施 造價(jià)咨詢服務(wù)工作，就是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包階段、建 設(shè)實(shí)施階段和竣工結(jié)算階段，事先主動(dòng)進(jìn)行工程相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)算、估算，積極 參與項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理兩者間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，把 控制工程造價(jià)觀念滲透到各項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施之中，為業(yè)主在投資決策、設(shè)計(jì) 和施工等過(guò)程中做好經(jīng)濟(jì)參謀，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高工程投資效益。 工程造價(jià)在各階段的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)主要在以下幾方面。 1、投資決策階段 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及預(yù)測(cè)：在本階段，建設(shè)規(guī)劃還不完善，建設(shè)內(nèi)容還不具體， 造價(jià)咨詢服務(wù)工作所能參考的依據(jù)復(fù)雜、涉及面廣。 解決措施：本階段主要取決于新區(qū)的整體規(guī)劃，造價(jià)咨詢公司配合業(yè)主方相關(guān) 部門(mén)盡可能準(zhǔn)確地計(jì)算出包含土地成本、前期規(guī)費(fèi)、工程造價(jià)、資金成本及管理費(fèi) 用(含建設(shè)單位管理費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理