GJV SiMo4.5-0.6蠕墨鑄鐵排氣管的生產(chǎn)工藝
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4.7
由于GJV SiMo4.5-0.6蠕墨鑄鐵具有優(yōu)異的抗熱疲勞性能,因而在排氣管上得以應用。通過蠕化工藝、孕育、檢測等技術(shù)開發(fā),該材質(zhì)排氣管在東風汽車有限公司商用車鑄造二廠已穩(wěn)定生產(chǎn)。
蠕墨鑄鐵缸體、缸蓋的生產(chǎn)工藝
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介紹了蠕墨鑄鐵缸體、缸蓋的化學成分控制、鐵液熔煉以及蠕化處理工藝。說明確保蠕化處理質(zhì)量的主要措施是:(1)在蠕化的過程中應防止出鐵斷流,以減少蠕化劑蒸發(fā)損耗;(2)要經(jīng)常更換蠕化處理包,或者處理后及時對包底蠕化劑安放坑吹風冷卻;(3)蠕化劑頂面的孕育劑或者鐵屑覆蓋量要根據(jù)鐵液反應的劇烈程度來控制;(4)蠕化處理前要對resife合金進行過篩處理,將粉末去除,保證粒度均勻。最后指出:為防止氣、縮孔缺陷,砂芯應留有足夠的排氣通道,并使用表面光潔的芯骨或者冷鐵。
蠕墨鑄鐵排氣歧管材質(zhì)處理方法的探討
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汽車排氣歧管(簡稱排氣管)類薄壁鑄件的生產(chǎn),采用球化元素與反球化元素ti并用來處理原鐵水,可以得到理想的蠕墨鑄鐵材質(zhì),而且減少了壁厚不均的敏感性,控制范圍也較寬。用稀土鎂處理雖然也可以得到蠕墨鑄鐵材質(zhì),但是其控制范圍較窄,而且其壁厚敏感性較大。
中硅鉬耐熱鑄態(tài)球鐵發(fā)動機排氣管鑄造生產(chǎn)工藝
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4.4
隨著汽車發(fā)動機技術(shù)的不斷進步,發(fā)動機的升功率、壓縮比也越來越大,排氣管作為發(fā)動機上的重要零件,工況也越來越復雜,對排氣管的材料要求不斷提高,特別是
蠕墨鑄鐵制動盤生產(chǎn)中蠕化率的控制
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4.6
介紹了蠕墨鑄鐵制動盤鑄件的結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求,從蠕化劑的選用、加入量以及蠕化處理工藝要點入手,探討了穩(wěn)定獲得合格蠕化率的方法,得出以下結(jié)論:(1)鐵液中穩(wěn)定的低s含量是穩(wěn)定控制蠕化率的核心,選擇優(yōu)質(zhì)的低s爐料至關(guān)重要;(2)要獲得適合的蠕化率,須嚴格控制好鐵液的化學成分、穩(wěn)定的鐵液處理溫度,根據(jù)鐵液中w(s)量,微調(diào)蠕化劑加入量,將蠕化率穩(wěn)定控制在設(shè)定的范圍內(nèi);(3)使用直讀光譜儀與c-s分析儀相結(jié)合的方法精確地測定鐵液w(s)量以及采用殘mg成分測定法與快速金相法相結(jié)合的方法測定爐前蠕化率,為精確控制蠕化率提供了保證。
排氣管鋼
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4.4
排氣管各部件用鋼 排氣歧管由于溫度較高一般是采用鑄鐵件裝在發(fā)動機的缸蓋上(排氣氣門以后),然后有一 段減震用的金屬軟管(里面也是密封的)再后面就是一根比較大的直管(這根比較粗大的直管 是中間的過度管即連接排氣歧管和第一個消音器之間的連接管從這里開始排氣管就是普通 鋼管或鐵管但是比較粗大)后面是消音器,消音器是個外閉內(nèi)空的一個結(jié)構(gòu).里面為一個進氣 一個排氣..進氣管在消音器內(nèi)部有很多洞(看到里面會覺得像篩子一樣的管子)使從發(fā)動機 排進消音器的氣流速度降低.使消音器內(nèi)部形成一個儲氣室.然后由另一只與消音器進氣管 相同的排氣管排進第二消音器。 排氣管圖示: 表1.各部件環(huán)境溫度、和對用鋼要求: 部件名稱環(huán)境溫度/℃對鋼要求 排氣歧管950-800 (要求鐵素體不銹鋼抗高溫氧化以及高溫強度性 能,還要求不銹鋼耐
4蠕墨鑄鐵
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4.7
4蠕墨鑄鐵 蠕墨鑄鐵是指其石墨化大部分呈蠕蟲狀,部分呈球狀的一種鑄鐵,其組織和性能介于球 墨鑄鐵和灰鑄鐵之間,具有良好的綜合性能。 4.1蠕墨鑄鐵金相組織 4.1.1蠕化率評定 蠕化率表示蠕蟲狀形態(tài)石墨數(shù)或面積占總石墨數(shù)或面積的比例。表4-1和圖4-1是我國蠕墨 鑄鐵的金相標準(jb/t3829-1999)。 表4-1蠕化率分級 蠕化率級別蠕蟲狀石墨數(shù)量%圖號 蠕95>904-1a 蠕85>80-904-1b 蠕75>70-804-1c 蠕65>60-704-1d 蠕55>50-604-1e 蠕45>40-504-1f 蠕35>30-404-1g 蠕25>20-304-1h 蠕15>10-204-1i a蠕95b蠕85 c蠕75d蠕65 e蠕55f蠕45 g
關(guān)于改裝排氣管利與弊
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4.5
很多車主都覺得改裝排氣系統(tǒng)是最基本的,最沒有什么太多的技術(shù)含量可言。甚至有些剛接觸改 裝不深的車主認識排氣管越粗、越響、直排就是最好,往往都是在改裝的時候注重馬力的提升, 對扭力卻沒有關(guān)注過,其實這是個誤區(qū)。那么排氣管該怎么改?在細說選擇排氣管粗細、型式、 材質(zhì)等等的疑慮之前,先來了解排氣管的本質(zhì)吧 在我們所接觸到的量產(chǎn)車里,原廠的設(shè)計往往屈就制造成本和環(huán)保法規(guī)使得發(fā)動機的真正性能都 有所限制,就好像是一個封印封住了發(fā)動機真正的實力?,F(xiàn)在的量產(chǎn)車都采用四行程發(fā)動機的設(shè) 計,原本就把進排氣各個行程獨立分開,造就成一個可完全燃燒的設(shè)計,也因為獨立進排氣行程 的設(shè)計,讓燃燒過的廢氣,有充分的時間排出,空出氣缸的空間,以便吸入更多更密集的新鮮空 氣,來使發(fā)動機有更良好的輸出功率。但由于發(fā)動機的氣缸數(shù)多,各個氣缸之間無法有獨立的排 氣管,同時需考慮噪音、空間整體布局與量產(chǎn)的
屋面排氣管做法
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4.3
為防止保溫屋面內(nèi)含有水汽時影響保溫效果,并造成室內(nèi)屋頂棚發(fā)霉等質(zhì)量缺 陷,在保溫屋面增設(shè)透氣孔。在保溫、找坡層的松散材料中設(shè)置通氣孔ф30-50 的pvc管,管上打ф5孔,間距50mm,通氣管排距不超過6米,管與管每6米 相通,每隔8米做出屋面透氣管一個。 辦公室衛(wèi)生管理制度 一、主要內(nèi)容與適用范圍 1.本制度規(guī)定了辦公室衛(wèi)生管理的工作內(nèi)容和要求及檢查與考核。 2.此管理制度適用于本公司所有辦公室衛(wèi)生的管理 二、定義 1.公共區(qū)域:包括辦公室走道、會議室、衛(wèi)生間,每天由行政文員進行清掃; 2.個人區(qū)域:包括個人辦公桌及辦公區(qū)域由各部門工作人員每天自行清掃。 1.公共區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生應做到以下幾點: 1)保持公共區(qū)域及個人區(qū)域地面干凈清潔、無污物、污水、浮土,無死角。 2)保持門窗干凈、無塵土、玻璃清潔、透明。 3)保持墻壁清潔,表面無灰塵、污跡。4)保持掛件、畫框及
吸排氣管設(shè)計規(guī)范
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4.4
1 吸排氣管設(shè)計規(guī)范 一、概述:....................................................................................................2 二、吸氣管設(shè)計:........................................................................................2 1、轉(zhuǎn)子式壓縮機吸氣管:.............................................................................................................2 2、活塞式壓縮機吸氣管:......................................
屋面排氣管設(shè)置規(guī)范
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4.5
屋面排氣管設(shè)置規(guī)范-及樣板參照 在設(shè)計圖紙做法中一般并不表示,相應驗收規(guī)范如屋面工程質(zhì)量驗收 規(guī)范也未做具體要求,但這是一種認為必須實施的技術(shù)措施,因特 別是珍珠巖內(nèi)含水量大,如不進行上透氣排出將造成下層屋頂頂面內(nèi) 的滲水情況。 一般做法為 由于屋面板和保溫找坡層中有一定的水汽未存在,故在做防水層時要 求保溫隔熱層設(shè)置分格縫,從而使屋面中存在的水通過分格縫傳遞出 去,一般在屋面最高處(屋頂)分格縫十字交叉處設(shè)置一排氣管。分 格縫間距一般不大于6*6米。 同類參見相關(guān)要求為8.7伸出屋面管道 ⅰ主控項目 8.7.1伸出屋面管道的防水構(gòu)造應符合設(shè)計要求。 檢驗方法:觀察檢查。伸出屋面管道通常采用金屬或pvc管 材,由于溫差變化引起的材料收縮會使管壁四周產(chǎn)生裂紋,所以在管 壁四周應設(shè)附加層做防水增強處理。卷材防水層收頭處應用管箍或鍍 鋅鐵絲扎緊后用密封材料封嚴。驗
球墨鑄鐵管生產(chǎn)工藝
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4.6
鐵水制備 優(yōu)質(zhì)原料 球墨鑄鐵管鐵管的質(zhì)量同原材料—生鐵的質(zhì)量密切相關(guān),安鋼永通球墨鑄鐵管有限責任公司采用安鋼集團永 冶鋼鐵公司的優(yōu)質(zhì)球墨鑄造用生鐵為原材料,水冶鋼鐵公司的鑄造鐵為我國的人參鐵,具有低p、低s、低ti等特點, 產(chǎn)品遠銷美國、日本、歐洲等多個國家和地區(qū),在國內(nèi)被許多大型精密鑄造企業(yè)普遍采用。 鐵水調(diào)制及球化 根據(jù)所生產(chǎn)管徑的規(guī)格,加入相應的原材料,由美國應達公司的6臺10噸中頻電爐將鐵水調(diào)制、升溫,達 到工藝要求,加入球化劑進行球化處理。 鐵水質(zhì)量控制 在鐵水制備過程中每一個環(huán)節(jié)都要結(jié)質(zhì)量和溫度進行嚴格的控制。每一爐、每一包都要經(jīng)過日本島進公司 pdaii—50型直讀關(guān)譜儀的成分分析,使鐵水完全符合澆鑄的要求。 離心澆鑄 離心澆鑄 永通球墨鑄鐵管有限責任公司采用水冷金屬型離心機進行澆鑄,高溫鐵水被連續(xù)澆進高速旋轉(zhuǎn)的管模中,并 通過水冷卻使鐵水凝固形成
排氣管供應商介紹-全國各區(qū)域排氣管名單大全
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全國各區(qū)域排氣管 供應商介紹 產(chǎn)品名省份供應商地址 通風管保定市 深圳市寶安區(qū)沙井誠業(yè)通白鐵 經(jīng)營部 沙井沙四東寶工業(yè)區(qū)11棟135號 排氣管軟節(jié)保定市廣州伯拉汽車零部件有限公司濂泉路41號自編2號大院內(nèi)自編11棟自編b310房 排氣伸縮管福建衡水環(huán)亞集團有限公司河北景縣安陵開發(fā)區(qū) 廣西汽車防 火帽 張家口市 廣西南寧永乾交通工程有限公 司 南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)衡陽西路33號百力五金機電城8街 35-42號博桂交通 來源:一呼百應平臺(互聯(lián)網(wǎng)+制造服務(wù)平臺) 概述:一呼百應原材料采購交易平臺,是專注于解決制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié),為企業(yè)提供在 線備選供應商、價格指數(shù)、采購趨勢、上下游匹配撮合、在線交易與供應鏈等服務(wù)的b2b平臺。 一呼百應公司是一個專門服務(wù)于生產(chǎn)制造業(yè)的b2b平臺,其90%的注冊用戶從事生產(chǎn)制造企業(yè), 目前有670多萬家生產(chǎn)制
蠕墨鑄鐵缸蓋的生產(chǎn)及應用
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4.4
介紹6110蠕墨鑄鐵缸蓋的生產(chǎn)、應用情況,并對有關(guān)質(zhì)量問題進行了分析。主要結(jié)論是:(1)電爐或沖天爐與電爐雙聯(lián)熔煉,應采用以re為主的蠕化劑;(2)有效的爐前控制技術(shù)是穩(wěn)定蠕化處理的重要條件,應嚴格控制原鐵液w(s)、鐵液質(zhì)量和鐵液溫度;(3)生產(chǎn)諸如柴油機缸蓋類復雜鑄件時,高蠕化率是有利的、必要的,但其它因素失控也會導致較高的廢品率;但若工藝裝備先進,生產(chǎn)過程嚴格控制,當蠕化率下限為50%時,也能取得較好的效果。
關(guān)于蠕墨鑄鐵熔化工藝的控制方法介紹
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4.7
介紹了蠕墨鑄鐵排氣管生產(chǎn)過程中關(guān)于原材料選擇、蠕化工藝控制、爐前檢驗等方面的控制方法和經(jīng)驗。重點介紹了爐前蠕化過程裝包、澆注、試片檢驗的控制方法。
用蠕墨鑄鐵生產(chǎn)液壓件閥體
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4.8
在沖天爐條件下,用稀土硅鈣作蠕化劑,并用稀土鎂合金引爆,添加適量的銻,制取珠光體蠕鐵液壓件閥體。
用喂線法批量生產(chǎn)蠕墨鑄鐵氣缸蓋
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4.8
對喂線法批量生產(chǎn)蠕墨鑄鐵氣缸蓋進行了試驗研究,結(jié)果表明用喂線法生產(chǎn)是可取、可行的。
韓國鑄造公司生產(chǎn)蠕墨鑄鐵活塞環(huán)產(chǎn)品
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4.6
一家韓國鑄造企業(yè)———解決方案和動力有限公司(totalsolutionsandpowercompanyltd,tsp)已經(jīng)開始使用欣特卡斯特過程控制技術(shù)為工業(yè)發(fā)動機批量生產(chǎn)蠕墨鑄鐵活塞環(huán)。這些活塞環(huán)是在位于梁山市的工廠生產(chǎn),用于汽缸直徑為300~700mm的發(fā)動機。"在2011年tsp公司首次安裝欣特卡斯特小型系統(tǒng)3000后,我們很高興tsp已通過了曼公司(mandiesel&turbose)的認證,作為供應商提供工業(yè)發(fā)動
中國蠕墨鑄鐵40年
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4.6
含有蠕蟲狀石墨的鑄鐵作為正式的工程材料來研究和應用,我國與國外同期開始,而投入工業(yè)應用則早于國外。早在20世紀60~80年代,我國對它就作了廣泛深入的試驗研究。據(jù)不完全了解,迄今,我國在不同場合已發(fā)表了600多篇文獻;其中研究過十種生產(chǎn)方法,并研究了三十余種蠕化劑,提出了獲得蠕蟲狀石墨的蠕化劑臨界加入量計算式和蠕化處理后的“浮渣”形成機理;在鑄造性能、金相組織、機械-物理性能和某些使用性能、鑄件加工的工藝特性以及它們之間相互關(guān)系等方面的研究趨于基本完善,并制訂了蠕鐵金相和牌號的部級標準;在蠕鐵一次結(jié)晶理論方面的研究仍處于百花齊放狀態(tài);蠕鐵通過各種熱處理和合金化可進一步提高性能,擴大其應用范圍;在交通運輸及內(nèi)燃機零件、礦山和冶金用品以及在交變熱載荷下工作的鑄件、機械制造及液壓件類鑄件、輕工及紡織機械鑄件、軍工產(chǎn)品等等領(lǐng)域內(nèi)生產(chǎn)或試生產(chǎn)著數(shù)百種蠕鐵件,單件重量最大達38t,最小約1kg,年產(chǎn)量約有20萬t,其中絕大多數(shù)采用沖天爐熔煉的不經(jīng)預處理的鐵液來制取,少數(shù)采用電爐、沖天爐-電爐或高爐-電爐雙聯(lián)熔煉;列舉了蠕鐵的典型應用實例;但在蠕鐵爐前快速檢驗和蠕鐵件顯微組織無損檢驗的較精確的手段方面仍是薄弱環(huán)節(jié);提出了今后應加強的工作;總的看來,我國蠕鐵的研究、生產(chǎn)和應用水平不亞于國外,一些方面還處于領(lǐng)先地位。正文共約43000字,參考文獻329篇,表5個。
中國蠕墨鑄鐵40年(三)
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4.6
中國蠕墨鑄鐵40年(三)
球墨鑄鐵生產(chǎn)工藝控制
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球墨鑄鐵生產(chǎn)工藝控制 摘要:用中頻感應電爐熔化z14生鐵,獲得化學成分和溫度 比較穩(wěn)定的原鐵液,按適當比例加入球化劑和孕育劑,進行球化處理 和孕育處理,可穩(wěn)定地生產(chǎn)出φ530mm軋機用球墨鑄鐵梅花套管。 關(guān)鍵詞:球墨鑄鐵;球化處理;球化劑;孕育劑 productiontechnologycontrolofductilewobbly privepipeinusefor zhijin-zhang,zhouhong-peng (shondongzhangdianironandsteelgeneralworks,zibo 255007,china) abstract:usingmediumfrequencyinductionfurnaceon remeltingz14ironachievestheliquidironwit
叉層短排氣管的彎曲工藝及模具設(shè)計
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4.6
我公司消聲器排氣管主要是在彎管機上制造完成的,但近年來國三排氣管的加工數(shù)量越來越多,該類排氣管結(jié)構(gòu)一般由前后兩段雙層管經(jīng)彎制后組焊而成,中間加觸媒,后段彎曲直線段往往較短,在彎管機上彎曲難以取得理想的加工效果。為此,我們進行工藝攻關(guān),在生產(chǎn)實踐中摸索出了一些解決的辦法,采用冷凍加沖壓彎曲方法,產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率大為提高。圖1所示為我廠騎式消聲器排氣管后段結(jié)構(gòu)。
基于AutoCAD的艦船排氣管計算程序設(shè)計
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4.6
針對艦船因排氣管或其附件設(shè)置不合理所造成的危害,對艦船排氣管設(shè)計計算進行二次開發(fā)程序設(shè)計,以90000t半潛船排氣系統(tǒng)為例進行驗證。結(jié)果表明,該程序的應用可提高設(shè)計效率,優(yōu)化排氣管的布置及其附件的設(shè)置,保證排氣管安全可靠。
辛德卡斯鑄造法生產(chǎn)的蠕墨鑄鐵的性能及應用
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4.6
介紹了辛德卡斯鑄造法生產(chǎn)蠕墨鑄鐵的原理、特點和工藝流程。實踐結(jié)果表明,辛德卡斯蠕墨鑄鐵是生產(chǎn)發(fā)動機缸體等鑄件的理想材料。
球墨鑄鐵管生產(chǎn)工藝球墨鑄鐵管生產(chǎn)所需的設(shè)備
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4.5
了解更多信息,關(guān)注:http://www.***.***阿里巴巴誠信通商鋪:http://hfgy789.cn.alibaba.com/ 球墨鑄鐵管產(chǎn)品功能、 性能特征及技術(shù)參數(shù)說明 一、球墨鑄鐵管質(zhì)量標準和技術(shù)要求 鑄造方式:離心鑄造工藝。 口徑范圍:dn100-1000mm。 重量及其允許偏差范圍:壁厚按gb/t13295-2008標準k10、k9 執(zhí)行,重量最大偏差為-5%。 尺寸:符合gb/t13295-2008標準的要求; 接口形式:滑入式t型膠圈接口。膠圈的型式、尺寸及允許偏差 符合gb/t13295-2008標準附錄c1.1的規(guī)定。橡膠圈材質(zhì):三元乙 丙橡膠,物理性能符合iso4633的要求。 材質(zhì):管道的材質(zhì)為鐵素體基體的球墨鑄鐵,在組織中有一定數(shù) 量的球狀石墨,組織致密,易于切削、鉆孔,符合gb/t13295-2008 的要求。 化
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職位:機械工程師助理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林