熱熔標(biāo)線施工方案

1/7 熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī)械施工法。 人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交通妨礙極小，所有種 類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工的最主要、最常用的一種施工 方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂斗的方式來 改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線的寬度。 常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜中， 熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂 料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在 路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)流淌

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī)械施工 法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交通妨礙 極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工的最主 要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗 手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂斗的方 式來改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線的寬度。 常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜 中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中， 然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃 線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙， 當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī)械施工 法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交通妨礙 極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工的最主 要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗 手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂斗的方 式來改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線的寬度。 常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜 中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中， 然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃 線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙， 當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠

熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī)械施工 法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交通妨礙 極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工的最主 要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗 手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂斗的方 式來改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線的寬度。 常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜 中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中， 然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃 線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙， 當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠

熱熔標(biāo)線施工方案 1 一．熱熔反光標(biāo)線涂料技術(shù)手冊(cè) 1.1產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)及性能 一.熱熔型反光道路標(biāo)線涂料 熱熔型反光道路標(biāo)線涂料是一種全新型道路安全標(biāo)線材料，具有施工超速 干、久經(jīng)耐磨，鮮明美觀和夜間反光等特點(diǎn)。產(chǎn)品廣泛適用于城市道路、郊區(qū)公 路、機(jī)場(chǎng)和高速公路，在我國(guó)已經(jīng)開始全面普及推廣。 (一)涂料性能特點(diǎn) a、優(yōu)良的施工性： 1、涂料加熱熔化快，可采用各種機(jī)械高效作業(yè)施工。 2、抗裂解、抗變色性能優(yōu)良、無樹脂碳化和涂料局部過熱現(xiàn)象。 3、流動(dòng)性好且無沉降分層，便于施工。干燥時(shí)間快，對(duì)正常交通阻礙小。 b、良好的確認(rèn)效果：該涂料的涂裝線筇要完整清晰，邊角分明，鮮明度高， 有立體感，給行人和司機(jī)以良好的條件反射，使用效果比較理想。 c、優(yōu)異的附著性：瀝青地面的直接附著能力優(yōu)異；水泥路面上采用專門下 涂處理劑，可獲得良好的附著效果。 d、優(yōu)良的耐久耐磨性： 1、耐候性能優(yōu)良，經(jīng)

熱熔標(biāo)線的施工方案 一、標(biāo)線 標(biāo)線施工時(shí)，路面表面保持清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、 油污或其他有害物質(zhì)。 標(biāo)線采用熱熔標(biāo)線，隧道內(nèi)道路中線為雙黃實(shí)線，隧道外道路中 線為單白實(shí)線，進(jìn)出口各延長(zhǎng)50m，道路邊緣邊緣線寬為20cm，道 路中心線寬均為15cm，標(biāo)線厚度為0.2cm。道路施工時(shí)按公路工程 施工技術(shù)程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，噴涂機(jī)具使用自行式機(jī)械。標(biāo)線寬度、 長(zhǎng)度按規(guī)定辦理。所有標(biāo)線具有順直、光潔、均勻及精美的外觀，濕 膜厚度符合圖紙要求，如果不符合要求，我方堅(jiān)決予以更正并監(jiān)理工 程師同意。有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位臵錯(cuò)誤的標(biāo)線均清 除，路面經(jīng)修補(bǔ)后重新施工。 噴涂施工在白天進(jìn)行，雨天、塵隘大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí) 暫時(shí)停止施工，噴涂標(biāo)線時(shí)，采取必要的交通安全措施，設(shè)臵適當(dāng)警 告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車 轍，直至標(biāo)

惠州市大亞灣石化區(qū)中海油園區(qū)標(biāo)線施工方案 一：工程概況： 本工程位于惠州市大亞灣石化大道，濱海十二路。園區(qū)面積近 80萬平方米。園區(qū)交通標(biāo)線分為車行道分界線，導(dǎo)向箭頭，人行橫 道標(biāo)識(shí)，停止線，減速線等。全線預(yù)計(jì)熱熔標(biāo)線工程量為10000平方 米。具體以現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境與施工工程量為準(zhǔn)。 二：施工準(zhǔn)備： （1），派遣專門技術(shù)人員根據(jù)圖紙制定該工程的施工組織設(shè)計(jì)。 （2），施工前，組織施工人員了解施工技術(shù)要求，商定施工配 合事宜。 （3)，對(duì)施工人員進(jìn)行必要的技術(shù)，安全，思想和法制教育宣 傳，梳理“質(zhì)量第一，安全施工”施工理念。 （4），根據(jù)預(yù)計(jì)工程量與施工預(yù)算工料分析，編制工程工程所 需材料用量計(jì)劃，做好備料供料工作，確定備料庫堆場(chǎng)地，做好備料 防水防損工作。 （5），施工人員安排：清掃路面：1人，涂下涂劑1人，放線： 3人，供料準(zhǔn)備：1人，推車手：1人。交通安全管制員：1名。

熱熔標(biāo)線的施工方案 一、標(biāo)線 標(biāo)線施工時(shí)，路面表面保持清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、 油污或其他有害物質(zhì)。 標(biāo)線采用熱熔標(biāo)線，隧道內(nèi)道路中線為雙黃實(shí)線，隧道外道路中 線為單白實(shí)線，進(jìn)出口各延長(zhǎng)50m，道路邊緣邊緣線寬為20cm，道 路中心線寬均為15cm，標(biāo)線厚度為0.2cm。道路施工時(shí)按公路工程 施工技術(shù)程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，噴涂機(jī)具使用自行式機(jī)械。標(biāo)線寬度、 長(zhǎng)度按規(guī)定辦理。所有標(biāo)線具有順直、光潔、均勻及精美的外觀，濕 膜厚度符合圖紙要求，如果不符合要求，我方堅(jiān)決予以更正并監(jiān)理工 程師同意。有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均清 除，路面經(jīng)修補(bǔ)后重新施工。 噴涂施工在白天進(jìn)行，雨天、塵隘大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí) 暫時(shí)停止施工，噴涂標(biāo)線時(shí)，采取必要的交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警 告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車 轍，直至標(biāo)

熱熔標(biāo)線的施工方案 一、標(biāo)線 標(biāo)線施工時(shí)，路面表面保持清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、 油污或其他有害物質(zhì)。 標(biāo)線采用熱熔標(biāo)線，隧道內(nèi)道路中線為雙黃實(shí)線，隧道外道路中 線為單白實(shí)線，進(jìn)出口各延長(zhǎng)50m，道路邊緣邊緣線寬為20cm，道 路中心線寬均為15cm，標(biāo)線厚度為0.2cm。道路施工時(shí)按公路工程 施工技術(shù)程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，噴涂機(jī)具使用自行式機(jī)械。標(biāo)線寬度、 長(zhǎng)度按規(guī)定辦理。所有標(biāo)線具有順直、光潔、均勻及精美的外觀，濕 膜厚度符合圖紙要求，如果不符合要求，我方堅(jiān)決予以更正并監(jiān)理工 程師同意。有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均清 除，路面經(jīng)修補(bǔ)后重新施工。 噴涂施工在白天進(jìn)行，雨天、塵隘大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí) 暫時(shí)停止施工，噴涂標(biāo)線時(shí)，采取必要的交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警 告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車 轍，直至標(biāo)

熱熔標(biāo)線施工 1.1、安全措施。 到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素。充 分運(yùn)用標(biāo)志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等安全設(shè)施，配備交通管 理員，管理好行人和交通，盡量防止事故的發(fā)生。所有的安全設(shè)施應(yīng) 能讓駕駛員和行人清楚地識(shí)別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的 安全，并根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變化。交通管理員由認(rèn)真 負(fù)責(zé)的熟練者擔(dān)任，并戴臂章、攜帶警笛、紅旗等，特別注意行人， 以免引起燙傷事故。所有施工人員都要身著有明顯標(biāo)志和醒目顏色的 工作服。夜間施工要有反光衣、反光標(biāo)志，以確保施工人員和工程的 安全性，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用口(安全帽、手套)， 將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)中。 1.2、涂料加熱熔化。 熱熔涂料成品是粉塊狀固體，施工時(shí)需要用熱熔釜將其加熱熔化 為一定粘度的液體。具體操作方法如下：開始溶解涂料時(shí)，要用小火 加熱，并投入少量涂

熱熔標(biāo)線施工合同 篇一：交通標(biāo)線施工合同 交通標(biāo)線施工合同 甲方：岳陽縣城市建設(shè)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司 岳陽縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 乙方： 甲乙雙方就交通標(biāo)線施劃事宜經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議： 第一條款工程項(xiàng)目 1、工程名稱： 2、工程造價(jià)：熱熔標(biāo)線施工面積約平方米（以實(shí)際施工量 為準(zhǔn)），施工費(fèi)每平方米元（含材料費(fèi)、施工費(fèi)等）；初步約定 工程費(fèi)用共計(jì)（大寫）。具體金額根據(jù)劃線平方米數(shù) 據(jù)實(shí)核定。 第二條款工程期限 1、開竣工日期：自年月日至年月曰。 2、在施工過程中，如遇下列情況，可順延工期。順延期限 應(yīng)由雙方及時(shí)協(xié)商，簽訂協(xié)議，并報(bào)有關(guān)部門備案。 （1）由于不可抗力的災(zāi)害，而被迫停工者。 （2）因甲方變更計(jì)劃或變更施工圖，而不能繼續(xù)施工者。 3、質(zhì)保期：自驗(yàn)收合格之日起3年以上。 第三條款項(xiàng)目要求 交通標(biāo)線執(zhí)行g(shù)b5768.3-2009標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)道路交通標(biāo)線的規(guī)定，

熱熔標(biāo)線施工合同 篇一：交通標(biāo)線施工合同 交通標(biāo)線施工合同 甲方：岳陽縣城市建設(shè)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司 岳陽縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 乙方： 甲乙雙方就交通標(biāo)線施劃事宜經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議： 第一條款工程項(xiàng)目 1、工程名稱： 2、工程造價(jià)：熱熔標(biāo)線施工面積約平方米（以實(shí)際施工量 為準(zhǔn)），施工費(fèi)每平方米元（含材料費(fèi)、施工費(fèi)等）；初步 約定工程費(fèi)用共計(jì)（大寫）。具體金額根據(jù)劃線平方米數(shù) 據(jù)實(shí)核定。 第二條款工程期限 1、開竣工日期：自年月日至年月日。 2、在施工過程中，如遇下列情況，可順延工期。順延期限 應(yīng)由雙方及時(shí)協(xié)商，簽訂協(xié)議，并報(bào)有關(guān)部門備案。 （1）由于不可抗力的災(zāi)害，而被迫停工者。 （2）因甲方變更計(jì)劃或變更施工圖，而不能繼續(xù)施工者。 3、質(zhì)保期：自驗(yàn)收合格之日起3年以上。 第三條款項(xiàng)目要求 交通標(biāo)線執(zhí)行g(shù)b5768.3-2009標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)道路交通標(biāo)線的規(guī)

熱熔型道路標(biāo)線涂料具有快干、耐磨、反光、確認(rèn)性好等優(yōu)點(diǎn).已開始在國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路上應(yīng)用.但熱熔標(biāo)線施工機(jī)械在一段時(shí)間內(nèi)一直依賴進(jìn)口,且進(jìn)口設(shè)備價(jià)格昂貴,因此,急需開發(fā)適合中國(guó)國(guó)情的國(guó)產(chǎn)熱熔標(biāo)線施工機(jī)械.為此,沈陽立元公路涂料設(shè)備廠,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況,研制開發(fā)了“遠(yuǎn)達(dá)”牌公路熱熔標(biāo)線施工系列機(jī)械.

熱熔標(biāo)線施工合同施工 合同 篇一：交通標(biāo)線施工合同 交通標(biāo)線施工合同 甲方：岳陽縣城市建設(shè)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司 岳陽縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 乙方： 甲乙雙方就交通標(biāo)線施劃事宜經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié) 議： 第一條款工程項(xiàng)目 、工程名稱： 2、工程造價(jià)：熱熔標(biāo)線施工面積約平方米（以實(shí)際施工 量為準(zhǔn)），施工費(fèi)每平方米元（含材料費(fèi)、施工費(fèi)等）；初 步約定工程費(fèi)用共計(jì)（大寫）。具體金額根據(jù)劃線平方米 數(shù)據(jù)實(shí)核定。 第二條款工程期限 、開竣工日期：自年月日至年月日。 2、在施工過程中，如遇下列情況，可順延工期。順延期 限應(yīng)由雙方及時(shí)協(xié)商，簽訂協(xié)議，并報(bào)有關(guān)部門備案。 （1）由于不可抗力的災(zāi)害，而被迫停工者。 （2）因甲方變更計(jì)劃或變更施工圖，而不能繼續(xù)施工者。 、質(zhì)保期：自驗(yàn)收合格之日起3年以上。 第三條款項(xiàng)目要求 交通標(biāo)線執(zhí)行g(shù)b5768.3-2009標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)道路交通標(biāo)線的 規(guī)

精品文檔 精品文檔 熱熔標(biāo)線施工 1.1、安全措施。 到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素。充 分運(yùn)用標(biāo)志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等安全設(shè)施，配備交通管 理員，管理好行人和交通，盡量防止事故的發(fā)生。所有的安全設(shè)施應(yīng) 能讓駕駛員和行人清楚地識(shí)別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的 安全，并根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變化。交通管理員由認(rèn)真 負(fù)責(zé)的熟練者擔(dān)任，并戴臂章、攜帶警笛、紅旗等，特別注意行人， 以免引起燙傷事故。所有施工人員都要身著有明顯標(biāo)志和醒目顏色的 工作服。夜間施工要有反光衣、反光標(biāo)志，以確保施工人員和工程的 安全性，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用口(安全帽、手套)， 將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)中。 1.2、涂料加熱熔化。 熱熔涂料成品是粉塊狀固體，施工時(shí)需要用熱熔釜將其加熱熔化 為一定粘度的液體。具體操作方法如下：開始溶解涂料時(shí)，要用小火

熱熔標(biāo)線施工合同 篇一：交通標(biāo)線施工合同 交通標(biāo)線施工合同 甲方：岳陽縣城市建設(shè)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司 岳陽縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 乙方： 甲乙雙方就交通標(biāo)線施劃事宜經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié) 議： 第一條款工程項(xiàng)目 1、工程名稱： 2、工程造價(jià)：熱熔標(biāo)線施工面積約平方米（以實(shí)際施 工量為準(zhǔn)），施工費(fèi)每平方米元（含材料費(fèi)、施工費(fèi)等）； 初步約定工程費(fèi)用共計(jì)（大寫）。具體金額根據(jù)劃線平方 米數(shù)據(jù)實(shí)核定。 第二條款工程期限 1、開竣工日期：自年月日至年月日。 2、在施工過程中，如遇下列情況，可順延工期。順延 期限應(yīng)由雙方及時(shí)協(xié)商，簽訂協(xié)議，并報(bào)有關(guān)部門備案。 （1）由于不可抗力的災(zāi)害，而被迫停工者。 （2）因甲方變更計(jì)劃或變更施工圖，而不能繼續(xù)施工 者。 3、質(zhì)保期：自驗(yàn)收合格之日起3年以上。 第三條款項(xiàng)目要求 交通標(biāo)線執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)道路交通標(biāo)線的規(guī)定，其中對(duì)熱 熔涂料的技術(shù)要求：涂料中

熱熔標(biāo)線施工問題及應(yīng)對(duì)措施 摘要：道路交通標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo) 或其他導(dǎo)向裝置，劃于路面或其他設(shè)施上，用以管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè) 施。道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線、常溫冷漆標(biāo)線、彩色防滑標(biāo)線、振蕩防滑反光標(biāo) 線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種標(biāo)線。它施工 時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。介紹了熱熔標(biāo)線在公路施工中存在的標(biāo)線反光性不 高，標(biāo)線白度變色以及標(biāo)線厚度不夠等主要問題，闡述分析了此類問題形成的原 因，并結(jié)合施工要點(diǎn)提出了應(yīng)對(duì)措施。 關(guān)鍵詞：熱熔標(biāo)線；施工 道路交通標(biāo)線的作用是向道路使用者傳遞有關(guān)道路的規(guī)則、警告、指引 等信息，可以與標(biāo)志配合使用，也可以單獨(dú)使用。交通管理部門利用交通標(biāo)線區(qū) 劃車輛行駛車道、渠化交通，從而達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少車輛及人身事故 和美化道路的目的。熱熔類標(biāo)線憑借優(yōu)良的施工快干性、夜

停車場(chǎng)設(shè)計(jì)熱熔標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)及性能 熱熔標(biāo)線大樣圖,如下圖所示,單位:mm 車位施工圖設(shè)計(jì)： 說明: a、停車位表示車輛停放的位置。 b、停車位線應(yīng)和停車場(chǎng)標(biāo)志配合使用。 c、停車位標(biāo)線的顏色為：白色，厚度為2mm。材料采用道路專用熱熔涂料，按照國(guó)際規(guī) 格要求，用專用設(shè)施施工，熱熔標(biāo)線保修一年。 d、地下停車位的寬度是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)柱子之間的間距進(jìn)行調(diào)整，做到充分利用。 e、南京標(biāo)準(zhǔn)車位規(guī)格：5300x2400x150 f、施工工藝：清掃地面，依次是定位、打點(diǎn)、放線、涂刷底膠、標(biāo)線的劃制。 g、施工要求：要求水泥路面無雜物、垃圾、染水、灰塵、車輛、甲方要配合乙方協(xié)調(diào)車 輛的調(diào)動(dòng)。 1.熱熔標(biāo)線 熱熔標(biāo)線性能： 1、施工時(shí)對(duì)交通影響小 2、冷卻速度快，3-5分鐘即可通行 3、防水性好 4、夜間具有反光效果 5、施劃后標(biāo)線清晰度保持時(shí)間長(zhǎng) 6、壽命一般可達(dá)3-5年 員熱

停車場(chǎng)設(shè)計(jì)熱熔標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)及性能 熱熔標(biāo)線大樣圖,如下圖所示,單位:mm 車位施工圖設(shè)計(jì)： 說明: a、停車位表示車輛停放的位置。 b、停車位線應(yīng)和停車場(chǎng)標(biāo)志配合使用。 c、停車位標(biāo)線的顏色為：白色，厚度為2mm。材料采用道路專用熱熔涂料，按照國(guó)際規(guī) 格要求，用專用設(shè)施施工，熱熔標(biāo)線保修一年。 d、地下停車位的寬度是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)柱子之間的間距進(jìn)行調(diào)整，做到充分利用。 e、南京標(biāo)準(zhǔn)車位規(guī)格：5300x2400x150 f、施工工藝：清掃地面，依次是定位、打點(diǎn)、放線、涂刷底膠、標(biāo)線的劃制。 g、施工要求：要求水泥路面無雜物、垃圾、染水、灰塵、車輛、甲方要配合乙方協(xié)調(diào)車 輛的調(diào)動(dòng)。 1.熱熔標(biāo)線 熱熔標(biāo)線性能： 1、施工時(shí)對(duì)交通影響小 2、冷卻速度快，3-5分鐘即可通行 3、防水性好 4、夜間具有反光效果 5、施劃后標(biāo)線清晰度保持時(shí)間長(zhǎng) 6、壽命一般可達(dá)3-5年 員熱

停車場(chǎng)設(shè)計(jì)熱熔標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)及性能 熱熔標(biāo)線大樣圖,如下圖所示,單位:mm 車位施工圖設(shè)計(jì)： 說明: a、停車位表示車輛停放的位置。 b、停車位線應(yīng)和停車場(chǎng)標(biāo)志配合使用。 c、停車位標(biāo)線的顏色為：白色，厚度為2mm。材料采用道路專用熱熔涂料，按照國(guó)際規(guī) 格要求，用專用設(shè)施施工，熱熔標(biāo)線保修一年。 d、地下停車位的寬度是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)柱子之間的間距進(jìn)行調(diào)整，做到充分利用。 e、南京標(biāo)準(zhǔn)車位規(guī)格：5300x2400x150 f、施工工藝：清掃地面，依次是定位、打點(diǎn)、放線、涂刷底膠、標(biāo)線的劃制。 g、施工要求：要求水泥路面無雜物、垃圾、染水、灰塵、車輛、甲方要配合乙方協(xié)調(diào)車 輛的調(diào)動(dòng)。 1.熱熔標(biāo)線 熱熔標(biāo)線性能： 1、施工時(shí)對(duì)交通影響小 2、冷卻速度快，3-5分鐘即可通行 3、防水性好 4、夜間具有反光效果 5、施劃后標(biāo)線清晰度保持時(shí)間長(zhǎng) 6、壽命一般可達(dá)3-5年 員熱

文中項(xiàng)目標(biāo)線施工采用熱熔型標(biāo)線施工。因?yàn)閮?nèi)蒙額濟(jì)納旗的風(fēng)沙較大、晝夜溫差大等特殊環(huán)境因素,給標(biāo)線施工帶來了一些困難。為了保證質(zhì)量達(dá)標(biāo),標(biāo)線的相關(guān)施工工序也發(fā)生了細(xì)微變化,相關(guān)工序質(zhì)量控制更加嚴(yán)謹(jǐn)。

熱熔標(biāo)線-施工方案 熱熔型標(biāo)線的施工 1、施工設(shè)備： 標(biāo)線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機(jī)械施工 法。人工劃線的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交通妨礙 極小，所有種類的標(biāo)線圖案都可施工，是目前熱熔型標(biāo)線施工的最主 要、最常用的一種施工方法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗 手推式劃線車示意圖如圖。 手推式劃線車 手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂斗的方 式來改變所涂標(biāo)線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標(biāo)線的寬 度。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜 中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中， 然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃 線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，