基于人體骨架序列的手扶電梯乘客異常行為識(shí)別
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基于人體骨架序列的手扶電梯乘客異常行為識(shí)別 田聯(lián)房 1,2 吳啟超 1 杜啟亮 1,2? 黃理廣 1 李淼 3 張大明3 【摘 要】摘 要 : 手扶電梯 (簡稱扶梯 )乘客異常行為識(shí)別研究具有重要意義 .針對(duì)傳統(tǒng)行為識(shí)別算法易 受環(huán)境影響、不能實(shí)時(shí)并準(zhǔn)確對(duì)多目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別的問題 ,提出一種基于人體骨架序列的扶梯乘客異常 行為識(shí)別算法 .該算法首先通過結(jié)合可變形組件模型特征的支持向量機(jī)檢測乘客人臉,并用改進(jìn)的核 相關(guān)濾波器對(duì)其進(jìn)行跟蹤 ,從而得到乘客在扶梯中的運(yùn)動(dòng)軌跡 ;接著利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取軌跡中乘客 的人體骨架序列,并通過模板匹配從乘客人體骨架序列中檢測異常行為骨架序列 ;最后利用動(dòng)態(tài)時(shí)間 規(guī)整將其與各類異常行為骨架序列匹配 ,基于 k近鄰方法識(shí)別異常行為 .對(duì)10段扶梯視頻的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表 明 ,文中所提的異常行為識(shí)別算法處理速度達(dá)到 10幀 /秒 ,識(shí)別準(zhǔn)確率為 93.2%,能夠?qū)崟r(shí)
手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
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手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn) 一、電梯管理崗位責(zé)任制 1、工程部設(shè)備檢查崗位責(zé)任制 a)進(jìn)行電梯運(yùn)行的日常巡視,做好電梯日常使用狀況記錄; b)對(duì)電梯安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志的檢查,確保其齊全清晰; c)妥善保管電梯的電梯電源鑰匙; d)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行事故隱患需要停止使用的,有權(quán)作出停止使用 的決定,并且立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人; e)發(fā)現(xiàn)故障后,立即聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位并記錄相應(yīng)報(bào)修時(shí)間。 二、電梯管理規(guī)程 1、操作規(guī)程 開啟順序:到每臺(tái)扶梯的出口處確認(rèn)無誤后方可開啟電源,運(yùn) 行3分鐘后從進(jìn)口處試乘一遍,繼續(xù)觀察3分鐘后確認(rèn)正常后離開。 2、游客高峰期管理要求 每部扶梯都應(yīng)有人值守,及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。 3、電梯產(chǎn)生故障后的維修要求 停止、封閉故障電梯并及時(shí)聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位,隨時(shí)跟蹤。 4、電梯運(yùn)行記錄和維保記錄要求 在工程部安全防火巡查記錄有電梯專項(xiàng)檢查中體現(xiàn)
手扶電梯的動(dòng)態(tài)特性與控制方法
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對(duì)手扶電梯的動(dòng)態(tài)特性與控制方法進(jìn)行分析具有重要的應(yīng)用價(jià)值。針對(duì)傳統(tǒng)手扶電梯控制方法的不足,文章提出一種基于模糊自適應(yīng)pi控制的手扶電梯控制方法。首先對(duì)手扶電梯的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了分析,以手扶電梯加速度控制偏差和加速度變換率作為控制目標(biāo),通過自適應(yīng)調(diào)整控制器的參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)手扶電梯的平穩(wěn)控制,為手扶電梯的平穩(wěn)運(yùn)行提供了可靠保證。
乘坐手扶電梯時(shí)的注意事項(xiàng)
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2015年7月26日,湖北省荊州某商場內(nèi),因手扶電梯踏板松動(dòng),一女子被手扶電梯卷入,電梯內(nèi)箱打開后這名女子已無生命跡象。而就在此事發(fā)生的第二天,廣西梧州市太陽廣場手扶電梯也發(fā)生傷人事件,一名1歲多的幼童被電梯卷入,左手指一直到手臂中段,基本被廢掉。短短兩天內(nèi)接連發(fā)生手扶電梯傷人事件,這不得不引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。那么,我們?cè)诔俗址鲭娞輹r(shí)應(yīng)該注意些什么?發(fā)生緊急情況時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢?中國電梯協(xié)會(huì)副秘書長張樂祥給出了有針對(duì)性的指導(dǎo)意見
自動(dòng)手扶電梯節(jié)能方案設(shè)計(jì)探析
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4.5
自動(dòng)扶梯作為一種方便快捷的運(yùn)輸工具,已經(jīng)越來越多地出現(xiàn)在賓館、商廈及地鐵車站等眾多的公共建筑中。但由于大部分扶梯經(jīng)常處于輕載或空載的狀態(tài),這必將浪費(fèi)大量的電能。就此探析一種節(jié)能方案。
企業(yè)理念識(shí)別、行為識(shí)別、行為規(guī)范
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企業(yè)理念識(shí)別、行為識(shí)別、行為規(guī)范——一、基礎(chǔ)理念部分 (一)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 (二)企業(yè)宗旨 (三)企業(yè)方針 (四)企業(yè)精神 二、輔助理念部分 (五)企業(yè)質(zhì)量方針 (六)企業(yè)人才觀 (七)企業(yè)管理觀 (八)企業(yè)營銷觀 (九)...
手扶電梯安全清潔流程
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四川榮誠清潔服務(wù)有限公司 商場扶手電梯安全清潔程序 保潔范圍 主要包括著陸區(qū)、步梯、扶手帶和兩側(cè)護(hù)板的清潔等 清潔頻率 每日清潔一次,并進(jìn)行每日的巡回保潔,每日巡回保潔的次數(shù)可根據(jù) 人流量的大小和具體標(biāo)準(zhǔn)要求而定。 保潔步驟 準(zhǔn)備工作-清掃垃圾-抹凈扶手帶及兩側(cè)護(hù)板,拖抹著陸區(qū)及步梯一檢 查、整理。 清潔方法 自動(dòng)步梯的清潔工作應(yīng)安排在人流量小的中午或晚間前進(jìn)行,操作程 序和方法如下: 1、準(zhǔn)備工作 ①準(zhǔn)備好所需的工具和用具。如掃把、地拖、抹布、干毛巾、水桶及 相應(yīng)的清潔劑。 ②通知電梯工關(guān)閉自動(dòng)步梯,切斷電源。在上、下著陸區(qū)前放置“正 在清潔’’標(biāo)志牌。 2、清掃垃圾由上著陸區(qū)開始至步梯到下著陸區(qū)用掃把清掃垃圾。 3、抹凈扶手帶及兩側(cè)護(hù)板 將扶手帶大致劃分成若干段(每段約2m),對(duì)玻璃、不銹鋼和皮制品 等噴灑上少許的清潔劑,然后分類依次先用濕抹布用力擦拭,過清水 后再
手扶電梯“咬”人消防緊急營救
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7月8日中午12時(shí)47分左右,剛剛開業(yè)不久的浙江省東陽市東門菜場內(nèi)的手扶電梯發(fā)生故障,曹陽新村一位名叫馬敏華的男子在走進(jìn)電梯時(shí)左腿被死死地夾在了運(yùn)行軌道上。事故發(fā)生后,東陽消防隊(duì)緊急出動(dòng),經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的緊張救援,將該男子成功救出!
手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)(20200928133541)
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手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn) 一、電梯管理崗位責(zé)任制 1、工程部設(shè)備檢查崗位責(zé)任制 a)進(jìn)行電梯運(yùn)行的日常巡視,做好電梯日常使用狀況記錄; b)對(duì)電梯安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志的檢查,確保其齊全清晰; c)妥善保管電梯的電梯電源鑰匙; d)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行事故隱患需要停止使用的,有權(quán)作出停止使用 的決定,并且立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人; e)發(fā)現(xiàn)故障后,立即聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位并記錄相應(yīng)報(bào)修時(shí)間。 二、電梯管理規(guī)程 1、操作規(guī)程 開啟順序:到每臺(tái)扶梯的出口處確認(rèn)無誤后方可開啟電源,運(yùn) 行3分鐘后從進(jìn)口處試乘一遍,繼續(xù)觀察3分鐘后確認(rèn)正常后離開。 2、游客高峰期管理要求 每部扶梯都應(yīng)有人值守,及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。 3、電梯產(chǎn)生故障后的維修要求 停止、封閉故障電梯并及時(shí)聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位,隨時(shí)跟蹤。 4、電梯運(yùn)行記錄和維保記錄要求 在工程部安全防火巡查記錄有電
手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)(20200928133620)
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手扶電梯運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn) 一、電梯管理崗位責(zé)任制 1、工程部設(shè)備檢查崗位責(zé)任制 a)進(jìn)行電梯運(yùn)行的日常巡視,做好電梯日常使用狀況記錄; b)對(duì)電梯安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志的檢查,確保其齊全清晰; c)妥善保管電梯的電梯電源鑰匙; d)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行事故隱患需要停止使用的,有權(quán)作出停止使用 的決定,并且立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人; e)發(fā)現(xiàn)故障后,立即聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位并記錄相應(yīng)報(bào)修時(shí)間。 二、電梯管理規(guī)程 1、操作規(guī)程 開啟順序:到每臺(tái)扶梯的出口處確認(rèn)無誤后方可開啟電源,運(yùn) 行3分鐘后從進(jìn)口處試乘一遍,繼續(xù)觀察3分鐘后確認(rèn)正常后離開。 2、游客高峰期管理要求 每部扶梯都應(yīng)有人值守,及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。 3、電梯產(chǎn)生故障后的維修要求 停止、封閉故障電梯并及時(shí)聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位,隨時(shí)跟蹤。 4、電梯運(yùn)行記錄和維保記錄要求 在工程部安全防火巡查記錄有電
手扶電梯清潔標(biāo)準(zhǔn)操作流程
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文件標(biāo)題手扶電梯清潔標(biāo)準(zhǔn)操作流程文件編號(hào) 簽發(fā)部門簽發(fā)人簽發(fā)日期 (一)作業(yè)流程 準(zhǔn)備吸塵刮洗濕拖不銹鋼保潔檢查 123456 (二)操作規(guī)范 序號(hào)步驟作業(yè)描述備注 1準(zhǔn)備 ⑴準(zhǔn)備好毛刷、刮條、掃帚、鏟刀、吸塵機(jī)、毛巾、中性全能水、 不銹鋼光亮劑 ⑵在電梯兩側(cè)出入口設(shè)置警示標(biāo)志:“正在保潔” ⑶關(guān)閉電梯 每周一次全 面清潔。 2吸塵 ⑴用吸塵機(jī)吸梯級(jí)槽縫 ⑵用手刷蘸全能水刷電梯門縫 3刮洗 ⑴左手持水桶,右手持毛刷,從手扶電梯上部向下部進(jìn)行刮洗; 毛刷不宜過濕,清潔劑不要滲入電梯梯縫中 ⑵用干凈毛巾抹除印漬 4濕拖由上往下,由左到右進(jìn)行濕拖 5不銹鋼保潔 ⑴用兌中性清潔劑的溶液抹不銹鋼表面 ⑵用絨毛巾抹凈不銹鋼表面的水珠 ⑶置少許不銹鋼油于無絨毛巾上,對(duì)不銹鋼表面進(jìn)行拭抹 6檢查確認(rèn)沒有問題,重新開啟電梯 執(zhí)行部
手扶電梯絞傷幼兒腳 安全警示在先不賠償 質(zhì)監(jiān)部門提醒:乘手扶電梯應(yīng)注意安全
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手扶電梯絞傷幼兒腳 安全警示在先不賠償 質(zhì)監(jiān)部門提醒:乘手扶電梯應(yīng)注意安全
手扶電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與控制電路設(shè)計(jì)
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4.4
摘要 自動(dòng)扶梯應(yīng)用日益廣泛,大型商場,賓館都已離不開它,且在火車站,機(jī)場等也愈大 顯身手。一個(gè)完整的扶梯系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī),主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),鏈條機(jī)構(gòu),以及滾輪,梯級(jí),扶 手等。通常把電動(dòng)機(jī),主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),鏈條機(jī)構(gòu)以及制動(dòng),限速機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成一整體,叫做驅(qū) 動(dòng)機(jī)。 本文驅(qū)動(dòng)機(jī)采用整軸式,用蝸桿副作為傳動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)機(jī)是自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)和減速機(jī) 構(gòu),是其主要組成部分。主要功能是驅(qū)動(dòng)扶梯減速運(yùn)行,完成停車制動(dòng),限制超速和逆轉(zhuǎn) 運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量直接影響整個(gè)扶梯的工作性能,工作狀態(tài),運(yùn)載能力,工作壽命, 所以扶梯對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)提出了極高的技術(shù)要求,研究驅(qū)動(dòng)機(jī),采用高技術(shù)設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)機(jī),高質(zhì)量 地生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)已成為開發(fā)和發(fā)展自動(dòng)扶梯的重要課題。本文還對(duì)對(duì)蝸桿副進(jìn)行了較核,計(jì) 算對(duì)鍵槽進(jìn)行了受力分析。 關(guān)鍵詞:自動(dòng)扶梯;電動(dòng)機(jī);機(jī)構(gòu);制動(dòng);驅(qū)動(dòng)機(jī) abstract therangeofescalatorsincl
乘坐手扶電梯的安全注意事項(xiàng)
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4.6
乘坐手扶電梯的安全注意事項(xiàng) 一、乘坐手扶電梯前 首先要避免衣服、鞋帶或者是手里的包裹、行李等卡到 電梯的縫隙里。踏上電梯前要注意鞋帶并攏一攏衣裙,避免 在電梯運(yùn)行時(shí)掛拽到衣服。攜帶的包裹,行李比較多時(shí),可 以側(cè)身上電梯,將行李提在身體前后方,同時(shí)要注意不要將 行李放在電梯上,以免對(duì)自己或者他人造成危險(xiǎn)。 二、乘坐手扶電梯時(shí) 電梯運(yùn)行中要扶好扶手,面向前方。乘坐過程中盡量站 好,不要隨意走動(dòng)。如果帶有兒童一定要注意不要讓兒童在 電梯上玩耍。電梯運(yùn)行時(shí)不要將身體靠在扶手上,部分電梯 的扶手和梯級(jí)運(yùn)行并不完全同步,將身體靠在扶手上極易發(fā) 生危險(xiǎn)。 三、離開手扶電梯時(shí) 離開手扶電梯時(shí)要注意腳下,特別是要注意梳齒板, 不要讓鞋帶、裙角、褲腳等卡在梳齒板與梯級(jí)之間。要注意 自己的行李,不要遺漏在電梯上,以免傷害到后面的乘客。 乘坐電梯安全注意事項(xiàng) 1、乘坐電梯,首先要注意查看電梯內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù) 監(jiān)督
審計(jì)如何識(shí)別財(cái)務(wù)舞弊行為
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財(cái)務(wù)舞弊是指用財(cái)務(wù)欺詐等違法違規(guī)手段,給舞弊人帶來經(jīng)濟(jì)利益,而最終導(dǎo)致他人受到傷害或遭受損失的故意行為。舞弊是現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)毒瘤,審計(jì)人員在實(shí)際1二作中要認(rèn)清舞弊的現(xiàn)象、手段,及時(shí)加以制止、防范。具體分析如下:
商場手扶電梯安全警示語
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精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/4 商場手扶電梯安全警示語 父母妻兒牽掛你,安全生產(chǎn)心切記。你們聽說商場手扶 電梯安全警示語有哪些嗎?那么學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了商 場手扶電梯安全警示語,歡迎閱覽! 商場手扶電梯安全警示語(熱門)1.勿在電梯內(nèi)吸 煙; .勿用過長的細(xì)繩牽領(lǐng)著寵物搭乘; .勿在電梯內(nèi)嬉笑玩耍,蹦跳打鬧,亂動(dòng)電器開關(guān);— 禁止電梯超載運(yùn)行; .禁止拍打或用硬物觸打電梯按鈕; .愛護(hù)電梯設(shè)施,請(qǐng)勿亂寫亂劃,保持較內(nèi)清潔。 .電梯內(nèi)已被監(jiān)控,請(qǐng)注意安全文明乘梯! .禁止在發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用電梯逃生; .請(qǐng)適當(dāng)操作電梯,勿以堅(jiān)硬的物品敲打按鈕。 .請(qǐng)不要在電梯內(nèi)嬉鬧和蹦跳,轎廂內(nèi)禁止粗暴行為。 10.請(qǐng)不要在電梯內(nèi)
淺析建筑招標(biāo)中串標(biāo)行為的分析與識(shí)別
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4.6
隨著社會(huì)進(jìn)入新時(shí)代,走進(jìn)改革開放,中國的建筑行業(yè)如春筍般冒出,建筑招標(biāo)也隨之引進(jìn)中國,但隨之也引發(fā)一些
建筑招投標(biāo)中串標(biāo)行為的分析與識(shí)別
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4.4
在建筑工程招投標(biāo)過程中串標(biāo)、圍標(biāo)實(shí)質(zhì)上是一種無序競爭、惡性競爭的行為,它擾亂了正常的招投標(biāo)秩序,妨礙了競爭機(jī)制應(yīng)有功能的充分發(fā)揮,往往中標(biāo)結(jié)果在很大程度上操縱在少數(shù)幾家企業(yè)手中,而把有實(shí)力、有優(yōu)勢的潛在中標(biāo)人拒之門外。要著力糾正外圍運(yùn)作,進(jìn)場走形式的問題,使招投標(biāo)全部活動(dòng)都能真正在有形市場內(nèi)運(yùn)作并接受全過程監(jiān)督。
建筑招投標(biāo)中串標(biāo)行為的分析與識(shí)別
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4.5
本文首先對(duì)建筑招投標(biāo)的主要行為進(jìn)行分析,其次對(duì)招投標(biāo)串標(biāo)行為的識(shí)別方式進(jìn)行簡略探討,最后提出改善串標(biāo)行為的相關(guān)策略,希望能為規(guī)范建筑招投標(biāo)行為活動(dòng)提供思路與幫助。
簡述建筑招投標(biāo)中串標(biāo)行為的分析與識(shí)別
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4.7
文章主要探究建筑招投標(biāo)過程的串標(biāo)情況,介紹了串標(biāo)的分類、形成的原因,提出了判別串標(biāo)的有效途徑,并制定出了有效的預(yù)防策略,以期為創(chuàng)建一個(gè)良好的工程招投標(biāo)環(huán)境帶來一定的借鑒依據(jù)。
建筑招標(biāo)中串標(biāo)行為的分析與識(shí)別
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4.6
建筑行業(yè)在近些年來發(fā)展的極為迅速,建筑行業(yè)的利潤也較為客觀因此近些年來建筑企業(yè)的數(shù)量也在明顯增加,在這樣的大背景下建筑行業(yè)之間的競爭也是明顯加劇的,而競爭最為明顯以及最為公開化的競爭形勢莫過于各大工程項(xiàng)目的招標(biāo)競標(biāo).對(duì)于很多建筑企業(yè)而言一個(gè)利潤可觀的標(biāo)的可能會(huì)為其發(fā)展帶來無法想象的助益,因此很多企業(yè)在競標(biāo)的過程中可謂是費(fèi)盡心機(jī),甚至有一些建筑企業(yè)以身涉險(xiǎn)進(jìn)行串標(biāo)行為,這種行為本身是違法的也使得招標(biāo)的公開、公正性受到了影響因此是必須要予以杜絕的.本文將對(duì)建筑招標(biāo)中串標(biāo)行為的分析與識(shí)別進(jìn)行詳細(xì)的闡述.
電梯語音識(shí)別外招串行通信板設(shè)計(jì)
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4.7
通過語音識(shí)別技術(shù)在電梯系統(tǒng)的應(yīng)用研究,文章提出一種具有語音識(shí)別功能的電梯外招串行通信板的設(shè)計(jì),其以stm32作為主控制芯片,結(jié)合ld3320語音識(shí)別集成芯片,加入軟硬件抗干擾設(shè)計(jì),應(yīng)用于電梯各層門廳外招系統(tǒng)中,能夠通過語音方式實(shí)現(xiàn)呼梯。經(jīng)過實(shí)踐測試,系統(tǒng)工作穩(wěn)定,實(shí)時(shí)性良好,通信信號(hào)穩(wěn)定。在安靜環(huán)境下,呼梯識(shí)別率約達(dá)90%;在嘈雜環(huán)境中,呼梯識(shí)別率還有待進(jìn)一步提高。
基于能量回饋和馬爾可夫特性的手扶電梯改進(jìn)方案
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4.5
自動(dòng)扶梯作為一種方便快捷的運(yùn)輸工具,已經(jīng)越來越多地出現(xiàn)在眾多的公共建筑中,尤其在賓館、商廈及地鐵車站的建設(shè)中,扶梯的使用呈現(xiàn)明顯上升的趨勢。但由于其使用場合的特殊性,部分扶梯經(jīng)常處于輕載或空載的狀態(tài),這必將浪費(fèi)大量的電能,同時(shí)也會(huì)造成扶梯的磨損。本文對(duì)自動(dòng)手扶電梯的運(yùn)行與節(jié)能方案進(jìn)行探討,在已經(jīng)采用高靈敏的遠(yuǎn)紅外傳感器、plc控制變頻器等高科技配合智能電路實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)減速有人自動(dòng)加速的前提下,運(yùn)用電路將電梯自身的動(dòng)能和勢能在釋放時(shí)收集起來,有效地轉(zhuǎn)換為電能,并回送給交流電網(wǎng),同時(shí)利用數(shù)理方法確定出更科學(xué)的電梯變速時(shí)間間隔,從兩方面精確地的討論,其他方面輔助達(dá)到節(jié)能的目的。
手扶電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與控制電路設(shè)計(jì)(20200927185807)
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4.4
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過答辯 摘要 自動(dòng)扶梯應(yīng)用日益廣泛,大型商場,賓館都已離不開它,且在火車站,機(jī)場等也愈大 顯身手。一個(gè)完整的扶梯系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī),主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),鏈條機(jī)構(gòu),以及滾輪,梯級(jí),扶 手等。通常把電動(dòng)機(jī),主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),鏈條機(jī)構(gòu)以及制動(dòng),限速機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成一整體,叫做驅(qū) 動(dòng)機(jī)。 本文驅(qū)動(dòng)機(jī)采用整軸式,用蝸桿副作為傳動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)機(jī)是自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)和減速機(jī) 構(gòu),是其主要組成部分。主要功能是驅(qū)動(dòng)扶梯減速運(yùn)行,完成停車制動(dòng),限制超速和逆轉(zhuǎn) 運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量直接影響整個(gè)扶梯的工作性能,工作狀態(tài),運(yùn)載能力,工作壽命, 所以扶梯對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)提出了極高的技術(shù)要求,研究驅(qū)動(dòng)機(jī),采用高技術(shù)設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)機(jī),高質(zhì)量 地生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)已成為開發(fā)和發(fā)展自動(dòng)扶梯的重要課題。本文還對(duì)對(duì)蝸桿副進(jìn)行了較核,計(jì) 算對(duì)鍵槽進(jìn)行了受力分析。 關(guān)鍵詞:自動(dòng)扶梯;電動(dòng)機(jī);機(jī)構(gòu);制動(dòng);驅(qū)動(dòng)機(jī) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過答辯 abstract
基于乘客狀態(tài)的電梯群控策略
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4.5
提出了一種基于乘客狀態(tài)的電梯群控策略.該群控策略指出一次乘梯活動(dòng)是指乘客的狀態(tài)由就緒狀態(tài)到完成狀態(tài)的完整連續(xù)過程.結(jié)合目的層預(yù)約概念,能提前獲得乘客的目的層信息.這樣,群控策略能為每個(gè)乘客指定最優(yōu)乘坐電梯號(hào),縮短了乘客的候梯時(shí)間和乘梯時(shí)間.乘客在乘梯活動(dòng)中被分成4個(gè)狀態(tài),通過乘客狀態(tài)來跟蹤乘客行為.同時(shí)設(shè)計(jì)了4個(gè)工作隊(duì)列,以方便派梯中心對(duì)乘客的管理.仿真實(shí)驗(yàn)證明該群控策略可得到很好的效果.采用群控的電梯系統(tǒng)與未采用群控的電梯系統(tǒng)相比,在效率和耗能上均有很大的改善.
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職位:環(huán)保工程師助理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林