柔性電路板生產(chǎn)廢水的綜合處理及回用工程

通過(guò)對(duì)pcb生產(chǎn)廢水中的總銅、氨氮、cod及ph值進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析,提出pcb生產(chǎn)廢水處理及回用工程改造的具體方法.經(jīng)過(guò)優(yōu)化分類處理,回用率提高至60％以上,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放,并降低了運(yùn)營(yíng)成本.該方法對(duì)印制電路板生產(chǎn)廢水的治理具有現(xiàn)實(shí)意義.

汽車生產(chǎn)廢水綜合處理并回用工程實(shí)踐 來(lái)源：中國(guó)給水排水更新時(shí)間：2-1017:46作者:楊建，聶一波(東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司） 摘要：在某汽車公司年產(chǎn)24萬(wàn)輛乘用車項(xiàng)目的廢水處理工程中，采用物化預(yù)處理／ dat—iat／深度處理工藝集中處理汽車生產(chǎn)綜合廢水。運(yùn)行實(shí)踐表明，該工藝運(yùn)行效果良 好，出水水質(zhì)達(dá)到了生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)并回用為廠區(qū)雜用水，成功實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)廢水的零排 放。 關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)廢水,綜合處理,零排放 汽車生產(chǎn)過(guò)程中排放的廢水主要來(lái)源于沖壓車間、焊裝車間、注塑車間、注塑件涂裝車 間、車身涂裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間、總裝車間、壓鑄車間、機(jī)加工車間等。其中涂裝車間 產(chǎn)生的廢水包括脫脂、預(yù)脫脂廢水、磷化廢水、電泳廢水以及漆霧凈化廢水；注塑件涂裝車 間產(chǎn)生的廢水主要有清洗廢水以及漆霧凈化廢水；其他車間產(chǎn)生的廢水主要有乳化液、清

柔性電路板設(shè)計(jì)準(zhǔn)則------深聯(lián)電路板 作者：深圳市深聯(lián)電路有限公司 建立柔性電路板的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則; 1.導(dǎo)體斷面依據(jù)電流負(fù)荷或電阻需求 2.導(dǎo)體到導(dǎo)體間的間距 3.端點(diǎn)：最小孔圈、焊接襯墊，連接器接點(diǎn)與表面處理、鍍通孔（pth） 4.與板邊緣的距離 5.測(cè)試點(diǎn)、記號(hào)、其他非功能性項(xiàng)目 確認(rèn)電性規(guī)格的實(shí)際需求非常重要，特定線路需求還是應(yīng)該依據(jù)工程分析而不是靠歷史經(jīng)驗(yàn)。 線路尺寸在柔性電路板設(shè)計(jì)中是基本元素會(huì)明顯影響柔性電路板成本，因此在產(chǎn)出最終設(shè)計(jì) 前應(yīng)該要小心考慮，典型線路負(fù)載與電阻、溫度變化特性，如表8-1所示。 溫度升高程度會(huì)明顯受到絕緣層厚度、電源線路數(shù)量、特定構(gòu)裝設(shè)計(jì)、空氣流通性等的影響。 矩形柔性電路板線路與圖形線路相比，可以在同樣截面積下承載更高電流，因?yàn)樗鼈冇懈?表面積可以更有效散熱。 在銅線路低于1.4mil厚度時(shí)，其可取得的電流容量資訊相當(dāng)有

結(jié)合北京鐵路西客站工程設(shè)計(jì)，通過(guò)大量調(diào)查、試驗(yàn)及理論分析，掌握了鐵路系統(tǒng)列車段（客運(yùn)段）洗滌廢水水質(zhì)情況、主要污染物指標(biāo)，確定了處理效果最佳的混凝劑及投藥量，并提出了處理及回用工藝流程。

環(huán)境保護(hù)　鋁型材生產(chǎn)廢水廢渣的處理與綜合利用 鐘明峰,蘇達(dá)根,張志杰,崔世文,區(qū)翠花 (華南理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,廣州510640) 　　摘　要:討論了鋁型材生產(chǎn)廢水廢渣處理與綜合利用的幾個(gè)問(wèn)題。指出對(duì)鋁型材生產(chǎn)廢水的研究不應(yīng)僅著眼于如何 處理使其達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),而應(yīng)重視廢水循環(huán)利用研究;廢水處理循環(huán)利用和廢渣綜合利用宜一體化考慮,目前不少鋁 型材生產(chǎn)企業(yè)的廢渣混合處理堆放不利于廢渣綜合利用,宜把鋁型材生產(chǎn)不同類別的廢渣根據(jù)其特點(diǎn)分類綜合利用。我國(guó) 作為鋁型材生產(chǎn)大國(guó),其廢水循環(huán)及廢渣綜合利用對(duì)于鋁型材生產(chǎn)健康可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)都具有十分重大的意義。 關(guān)鍵詞:鋁型材生產(chǎn);廢水;廢渣;處理;綜合利用 treatmentandcomprehensiveutilizationofwastewaterandre

酞菁藍(lán)生產(chǎn)廢水的處理——酞菁藍(lán)顏料生產(chǎn)中排放的污水中含cod1860mg/l；nh3-n1034mg/l；cu2+26mg/l。采用化學(xué)置換法、沉淀法、生化法聯(lián)合處理工藝，處理后廢水中的cod為40mg/l；nh3-n為11mg/l；cu2+為零。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹利用隔油沉淀氣浮過(guò)濾處理工藝,對(duì)鐵路車輛廠含油廢水處理及中水回用

濟(jì)鋼1座日處理工業(yè)污水4.5萬(wàn)m3的大型綜合污水處理站近日建成投用,這是濟(jì)鋼發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的又一典范項(xiàng)目,對(duì)濟(jì)鋼實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水"零排放",進(jìn)一步降低新水消耗具有重要意義。濟(jì)鋼曾是濟(jì)南市用水大戶,10年前噸鋼耗新水超過(guò)20m3。近年來(lái),濟(jì)鋼采用了40多項(xiàng)不用水的新工藝和節(jié)水新技術(shù),2007年噸鋼耗新水下降到3.36m3,處于行業(yè)先進(jìn)水平,為濟(jì)南市節(jié)水保泉做出了貢獻(xiàn)。

布線間隔12μm柔性電路板生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)世

熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)廢水的處理與回用

某熱鍍鋅鋼板企業(yè)對(duì)車間排放的堿洗、酸洗和脫脂水進(jìn)行分質(zhì)處理后,采用曝氣氧化/沉淀/生物濾池工藝對(duì)綜合廢水進(jìn)行處理,控制ph值為8.5～8.8,采用穿孔曝氣,結(jié)合生物濾池的深度處理,使出水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)并部分回用于車間作為生產(chǎn)用水。

柔性印制電路板(FPC)設(shè)計(jì)規(guī)范

某發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司污水站改造后，實(shí)際處理水量為450m^3／d，設(shè)計(jì)出水水質(zhì)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb8978-1996）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。主要介紹了污水處理系統(tǒng)改造和運(yùn)行情況，通過(guò)采用新增物化調(diào)節(jié)池潷油、新增反應(yīng)池、初沉池、渦凹?xì)飧〉任锘到y(tǒng)，對(duì)生化系統(tǒng)進(jìn)行改造并新增中水回用系統(tǒng)，解決了污水處理以及回用的問(wèn)題。改造后工程經(jīng)過(guò)半年的連續(xù)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了出水達(dá)標(biāo)以及回用的設(shè)計(jì)要求。

某發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司污水站改造后，實(shí)際處理水量為450m^3／d，設(shè)計(jì)出水水質(zhì)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb8978-1996）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。主要介紹了污水處理系統(tǒng)改造和運(yùn)行情況，通過(guò)采用新增物化調(diào)節(jié)池潷油、新增反應(yīng)池、初沉池、渦凹?xì)飧〉任锘到y(tǒng)，對(duì)生化系統(tǒng)進(jìn)行改造并新增中水回用系統(tǒng)，解決了污水處理以及回用的問(wèn)題。改造后工程經(jīng)過(guò)半年的連續(xù)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了出水達(dá)標(biāo)以及回用的設(shè)計(jì)要求。

印制電路板廢水處理工程設(shè)計(jì)規(guī)程-推薦下載

中國(guó)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中銅含量的要求高于國(guó)際,如歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家,但我們的成效卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這些國(guó)家,偷排、轉(zhuǎn)嫁污染源在pcb行業(yè)盛行。制定切實(shí)可行的排放標(biāo)準(zhǔn),避免法律嚴(yán)、執(zhí)行力低的不良惡果,鼓勵(lì)企業(yè)采用潔凈生產(chǎn)技術(shù),從而達(dá)到工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)雙贏的目的。

實(shí)驗(yàn)板說(shuō)明 本系統(tǒng)以tms320vc5402的最小系統(tǒng)為核心,擴(kuò)展了單片機(jī)最小系統(tǒng)、語(yǔ)音處理電路、hpi 接口設(shè)計(jì)、4×4鍵盤、led、i/o擴(kuò)展電路以及輔助電路等。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)如圖1所示。 利用該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，學(xué)生可以將《dsp原理及應(yīng)用》課程的主要內(nèi)容聯(lián)系起來(lái)，如dsp最 小系統(tǒng)設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)空間擴(kuò)展、接口設(shè)計(jì)、自啟動(dòng)設(shè)計(jì)等，同時(shí)可以將一些數(shù)字信號(hào)處理課程中 的基本算法進(jìn)行驗(yàn)證，更好的掌握dsp系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。 dsp最小系統(tǒng) dsp最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)以tms320vc5402為核心,配置電源管理芯片、jtag仿真口、時(shí)鐘電 路及用于系統(tǒng)測(cè)試的電路，使用ticcs（codecomposestudio）開發(fā)環(huán)境進(jìn)行簡(jiǎn)單程序的 編寫、編譯、下載和運(yùn)行調(diào)試，讓學(xué)生對(duì)dsp系統(tǒng)開發(fā)有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。 圖1：系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖 hpiboo

碳纖維復(fù)合材料制品生產(chǎn)廢水處理及回用

雙面電路板多層電路板質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 雙面電路板多層電路板質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)很多客戶都并不是很清楚,今天就把電路板的ipc 國(guó)際檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)資料介紹給大家,以供大家正確的去檢驗(yàn)pcb的質(zhì)量。 范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)產(chǎn)品的基材、金屬涂覆層、阻焊、字符、外型、孔、翹曲度等項(xiàng)目的 檢驗(yàn)。當(dāng)此標(biāo)準(zhǔn)不適于某種手制造工藝或與客戶要求不符時(shí)，以與客戶協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 1檢驗(yàn)要求 3.1基(底)材: 3.1.1白斑網(wǎng)紋纖維隱現(xiàn) 白斑網(wǎng)紋如符合以下要求則可接受: (1)不超過(guò)板面積的5% (2)線路間距中的白斑不可占線距的50% 3.1.2暈圈分層起泡不可接受. 3.1.3外來(lái)雜物 基材的外來(lái)雜物如果符合以下要求則可接受: (1)可辨認(rèn)為不導(dǎo)電物質(zhì) (2)導(dǎo)線間距減少不超過(guò)原導(dǎo)線間距的50% (3)最長(zhǎng)尺寸不大于0.75mm 3.

本文分析了高層電路板的主要制作難點(diǎn)，如層間對(duì)準(zhǔn)度、內(nèi)層線路制作、壓合制作、鉆孔制作等技術(shù)難點(diǎn)。針對(duì)主要制作難點(diǎn)，介紹了層間對(duì)準(zhǔn)度控制、壓合疊層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)層線路工藝、壓合工藝、鉆孔工藝等關(guān)鍵工序的生產(chǎn)控制要點(diǎn)，供同行參考與借鑒。

當(dāng)大批量生產(chǎn)多層聚合物基厚膜電路板時(shí)需要低成本的印刷技術(shù)。對(duì)于有超過(guò)6層導(dǎo)電層且不平滑的表面來(lái)說(shuō),絲網(wǎng)印刷是一個(gè)便宜、便捷的選擇。為了研究絲網(wǎng)印刷技術(shù)的可行性,本研究在不同襯底材料的表面,如聚碳酸酯(pc)、聚酯(pet)、聚酰亞胺(pi)和液晶聚合物(lcp),使用同樣的印刷分辨率,常規(guī)的厚膜網(wǎng)版印刷,通過(guò)絲網(wǎng)的網(wǎng)孔在襯底上形成精細(xì)圖形。最后,研究在雙層pi襯底(擁有2層導(dǎo)體層,在導(dǎo)體層的兩側(cè)有1層絕緣層覆蓋板基孔)上的印刷。絲網(wǎng)印刷的導(dǎo)體材料是銀基納米顆粒油墨,介質(zhì)層是聚酰亞胺基材料。許多變量是妨礙這種經(jīng)濟(jì)適用技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用的影響因素。例如,如果固化溫度超過(guò)200℃,聚酰亞胺基板的穩(wěn)定性就成為大問(wèn)題。在本實(shí)驗(yàn)中,如果印刷面積小,層與層之間的對(duì)齊公差是允許的。然而,在印刷進(jìn)行一段時(shí)間后,層與層之間的平整度會(huì)變差。測(cè)試用納米粒子油墨是一種很好的導(dǎo)電系統(tǒng),但是,當(dāng)固化溫度從230℃降低到200℃時(shí),生產(chǎn)效率會(huì)受到極大影響。另一種實(shí)現(xiàn)多層結(jié)構(gòu)的方法是層壓法。本研究選擇pet和pc層,重點(diǎn)是處理沉積膠層的pet層和片材的復(fù)合過(guò)程。多層結(jié)構(gòu)中的板基孔和導(dǎo)線通過(guò)常規(guī)厚膜網(wǎng)印解決。先打孔,然后采用厚膜網(wǎng)印填補(bǔ),最后印刷表面。層與層之間的黏合精度和對(duì)準(zhǔn)精度<±15μm。

電路板講解